Самостална монтажа шпорета од коришћеног уља

Предности и мане домаћих ложишта за испитивање

Пре претраживања интернета за туторијале „како направити пећницу ради у гаражи“, морате одлучити да ли се вреди петљати са његовом производњом или је, можда, боље користити други начин грејања.

Помоћи ће вам да одговорите на ово питање проучавањем информација о предностима и недостацима шпорета у моторном уљу. Предности таквих уређаја:

• висококвалитетно грејање;
• нема зависности од струје;
• једноставност одржавања и употребе;
• компактне димензије;
• лакоћа транспорта;
• ниска цена горива;
• способност кувања хране;
• нема отвореног пламена.

Недостаци укључују:

• гориво треба филтрирати;
• димњак се мора редовно чистити, а његове димензије су веома значајне;
• површина пећи, загревајући, постаје опасна;
• рад има непријатан мирис;
• ватра се не може угасити, она ће изгорети све док гориво потпуно не изгори;
• висок степен опасности од пожара уз неписмену употребу;
• бука на послу.

Принцип рада уређаја

Сагоревање горива у шпорету током обраде одвија се у две главне фазе. У почетку, напуњено уље сагорева у резервоару, након чега се гасови мешају са ваздухом, улазе у другу комору, где се сагоревају и обезбеђују максималну могућу ефикасност грејања просторије. Истовремено, потрошња горива је значајно смањена, а потреба за сталним допуном јединице нестаје.

Правилно састављена шпорета на уљу ће се састојати од два одвојена одељка. Прва комора је мали резервоар у који се сипа коришћено уље. Сагоревање горива се дешава на релативно ниској температури. Изнад је накнадно сагоревање, где се добијени гас меша са ваздухом и сагорева на температури од око 800 степени. Метални зидови шпорета се загревају, а дебели метал ефикасно задржава топлоту, брзо загревајући малу просторију.

У овом видеу ћете научити корисне информације у производњи шпорета:

Принцип рада лончанице

Рад лончанице заснива се на феномену пиролизе.Таква пећ, у којој се уље користи као гориво, има 2 главна одељка: резервоар и комору за сагоревање који се налазе на различитим нивоима. Први је намењен за изливање рударства и његово сагоревање.

У другом одељку, који се налази изнад, одвија се накнадно сагоревање продуката сагоревања рударства, помешаних са ваздухом. У првој фази, температура је релативно умерена, ау другој је много виша - до 800⁰.

У производњи такве пећи, главни задатак је осигурати да ваздух улази у оба одељка. У прву комору улази кроз отвор дизајниран за пуњење течног горива. Рупа је опремљена посебним пригушивачем, кроз који се регулише запремина довода ваздуха.

Упркос чињеници да је дизајн пећи веома једноставан, повећани захтеви се постављају на димњак пећи. За ефикасно уклањање продуката сагоревања потребно је припремити равну цев пречника више од 10 цм и дужине више од 400 цм. Савијања и хоризонтални делови су веома непожељни. Поред своје предвиђене намене, цев делује и као измењивач преостале топлоте

Приступ ваздуха другом резервоару је обезбеђен рупама пречника око 9 мм. Ефикасност правилно састављене шпорета достиже 90%. Визуелно, различите пећи се могу разликовати једна од друге и по облику и по величини, али принцип рада је исти.

Снага лончанице је пропорционална запремини доњег резервоара. Што је већи, ређе морате додати рударење. Понекад је ова посуда веома масивна, која садржи око 30 литара коришћеног уља.

Побољшање једноставног дизајна пећи у раду омогућило је измишљање јединице за уређење гараже, у којој би било лепо опрати руке топлом водом, или мало приватно купатило:

Галерија слика

Фотографија са

Увећана рударска комора за накнадно сагоревање

Доња комора у облику фиоке

Погодна шема за изливање рударства

Практичан резервоар за топлу воду

3 Свестране опције

Није тешко направити такав уређај и свако може да разуме како да га направи. Доњи резервоар агрегата је класичан облик шпорета на дрва и састоји се од посуде за утовар огревног дрвета са решетке и одељка за сакупљање пепела (пепео). Наравно, без димњака се не може, па га такође треба поставити. Одозго је инсталиран капацитет примарне коморе за сагоревање, где се налази рударство, и монтиран је поглед са клапном.

Модификована доња комора је повезана са секундарном помоћу цеви са рупама које се по потреби могу затворити. На врху је постављен димњак. Приликом употребе шпорета у класичној верзији на дрва, посуда за уље се мора извући, а клапна и отвори на цеви морају бити затворени. У таквој пећи можете запалити дрва, угаљ и пиљевину. Да бисте користили уље, кораци се морају урадити обрнутим редоследом, односно отворити клапне и инсталирати комору у којој се чува рударство.

Да би јединица безбедно радила, мора се стално чистити. Да би се то урадило, секундарна комора се уклања, а остаци производа сагоревања се елиминишу на доступним местима. Димњак се такође слави за уклањање чађи накупљене током рада. Посуда у којој се чува уље мора се очистити од прљавштине.

Врсте домаћих пећи у развоју

Моторно уље контаминирано нечистоћама се само по себи не пали. Дакле, принцип рада било које пећи на нафту заснива се на термичком разлагању горива - пиролизи.Једноставно речено, да би се добила топлота, рударство се мора загрејати, испарити и спалити у пећи за пећ, снабдевајући вишак ваздуха. Постоје 3 врсте уређаја код којих се овај принцип примењује на различите начине:

1. Најједноставнији и најпопуларнији дизајн директног сагоревања са накнадним сагоревањем уљних пара у перфорираној цеви отвореног типа (тзв. чудотворна пећ).
2. Пећ за капање отпадног уља са затвореним накнадним сагоревањем;
3. Бабингтон горионик. Како то функционише и како га сами направити, детаљно је описано у нашој другој публикацији.

Ефикасност пећи за грејање је ниска и износи највише 70%. Имајте на уму да су трошкови грејања наведени на почетку чланка израчунати на основу фабричких генератора топлоте са ефикасношћу од 85% (за потпуну слику и поређење уља са огревним дрветом, можете ићи овде). Сходно томе, потрошња горива у домаћим грејачима је много већа - од 0,8 до 1,5 литара на сат у односу на 0,7 литара за дизел котлове на 100 м² површине. Узмите у обзир ову чињеницу, узимајући у обзир производњу пећи за тестирање.

Уређај и недостаци шпорета отвореног типа

Пећ за пиролизу приказана на фотографији је цилиндрични или квадратни контејнер, четвртина напуњена коришћеним уљем или дизел горивом и опремљена ваздушном клапном. На врху је заварена цев са рупама кроз коју се усисава секундарни ваздух услед промаје димњака. Још виша је комора за накнадно сагоревање са преградом за уклањање топлоте продуката сагоревања.

Принцип рада је следећи: гориво се мора запалити помоћу запаљиве течности, након чега ће почети испаравање рударства и његово примарно сагоревање, изазивајући пиролизу.Запаљиви гасови, који улазе у перфорирану цев, пале од контакта са струјом кисеоника и потпуно сагоревају. Интензитет пламена у ложишту се регулише ваздушном клапном.

Ова рударска пећ има само две предности: једноставност уз ниску цену и независност од струје. Остало су солидни недостаци:

• за рад је потребан стабилан природни нацрт, без њега јединица почиње да пуши у просторију и бледи;
• вода или антифриз који доспеју у уље изазивају мале експлозије у ложишту, због чега капи ватре из накнадног сагоревања прскају у свим правцима и власник мора да угаси пожар;
• висока потрошња горива - до 2 л / х са лошим преносом топлоте (лавовски део енергије лети у цев);
• једноделно кућиште се тешко чисти од чађи.

Иако се шпорети напољу разликују, али раде по истом принципу, на десној фотографији паре горива сагоревају унутар пећи на дрва

Неки од ових недостатака се могу изравнати уз помоћ успешних техничких решења, о чему ће бити речи у наставку. Током рада треба поштовати правила заштите од пожара и припремити коришћено уље - бранити и филтрирати.

Предности и мане капаљке

Кардинална разлика ове пећи је следећа:

• перфорирана цев се поставља унутар челичног кућишта из гасног цилиндра или цеви;
• гориво улази у зону сагоревања у облику капљица које падају на дно посуде која се налази испод накнадног сагоревања;
• Да би се повећала ефикасност, јединица је опремљена принудним ваздухом помоћу вентилатора, као што је приказано на дијаграму.

Шема капаљке са доњим доводом горива из резервоара за гориво гравитацијом

Прави недостатак пећи на кап по кап је тешкоћа за почетника. Чињеница је да се не можете у потпуности ослонити на цртеже и прорачуне других људи, грејач мора бити произведен и прилагођен вашим условима рада и правилно организовати довод горива. То јест, захтеваће поновљена побољшања.

Пламен загрева тело грејне јединице у једној зони око горионика

Друга негативна тачка је типична за пећи са компресором. У њима млаз пламена стално удара на једно место у телу, због чега ће ово друго прилично брзо прегорети ако није направљено од дебелог метала или нерђајућег челика. Али наведени недостаци су више него надокнађени предностима:

1. Уређај је сигуран у раду, јер је зона сагоревања потпуно прекривена гвозденим кућиштем.
2. Прихватљива потрошња отпадног уља. У пракси, добро подешена шпорета са воденим кругом сагорева до 1,5 литара за 1 сат да би загрејала 100 м² површине.
3. Могуће је обмотати тело воденим омотачем и преправити пећ за рад у котао.
4. Довод горива и снага јединице могу се подесити.
5. Незахтевна висина димњака и лакоћа чишћења.

Котао са ваздухом под притиском сагорева коришћено моторно уље и дизел гориво

Како направити котао за отпадно уље својим рукама

Једноставност дизајна таквих грејача омогућава вам да их сами направите. У овом случају потребно је поседовање браварских и заваривачких вештина.

Алати и материјали

Да бисте направили котао сопственим рукама, потребни су следећи уређаји:

• бугарски;
• апарат за варење;
• чекић.

Да бисте направили котао за отпадно уље својим рукама, не заборавите на млин

Као материјал за конструкцију грејања, морате купити:

• ватростална азбестна тканина;
• заптивач отпоран на топлоту;
• челични лим дебљине 4 мм;
• метална цев са попречним пресеком од 20 и 50 центиметара;
• компресор;
• вентилациона цев;
• погони;
• вијци;
• челични адаптери;
• углови од пола инча;
• теес;
• арматура са попречним пресеком од 8 милиметара;
• пумпа;
• проширење резервоар.

Тело котла за загревање малих просторија може се направити од цеви, а за уређај веће снаге најбоље је користити челичне лимове.

Производни процес

Јединица за отпадно уље може се изградити у било ком облику. За загревање гараже или малих пољопривредних објеката, најбоље је направити мали котао од цеви.

Производња таквог уређаја за грејање састоји се од следећих корака:

1. Метална цев са великим попречним пресеком сече се тако да његова величина одговара једном метру. Од челика су припремљена два круга који одговарају пречнику од 50 центиметара.
2. Друга цев мањег пречника је скраћена на 20 центиметара.
3. У припремљеној округлој плочи, која ће служити као поклопац, исече се рупа која одговара величини димњака.
4. У другом металном кругу, намењеном за дно конструкције, прави се отвор на који се заваривањем спаја крај цеви мањег пречника.
5. Изрезали смо поклопац за цев са попречним пресеком од 20 центиметара. Сви припремљени кругови су заварени како је предвиђено.
6. Ноге су направљене од арматуре, које су причвршћене за дно кућишта.
7. У цеви су избушене мале рупе за вентилацију. Испод је инсталиран мали контејнер.
8. У доњем делу кућишта, уз помоћ брусилице, изрезан је отвор за врата.
9. На врху конструкције је причвршћен димњак.

Да бисте управљали тако једноставним котлом у рударству, потребно је само да сипате уље у резервоар одоздо и запалите га фитиљем. Пре тога, нови дизајн треба проверити заптивеност и интегритет свих шавова.

Изградња снажнијег котла

Две кутије су израђене од чврстог челичног лима, које се спајају помоћу перфориране цеви. У дизајну се користи као вентилациони отвор.

Накнадни процес производње грејача има неке карактеристике:

1. У доњем делу котла је направљен отвор за довод уља у резервоар за испаравање. Насупрот овом контејнеру је фиксиран амортизер.
2. Кутија која се налази у горњем делу допуњена је посебном рупом за цев димњака.
3. Дизајн је опремљен ваздушним компресором, пумпом за довод уља и контејнером у који се улива гориво.

Котао за отпадно уље уради сам

Ако је потребно загревање воде, онда је прикључен додатни круг, који захтева уградњу горионика. Можете га сами изградити:

• углови од пола инча су повезани остругама и Т-у;
• фитинг се причвршћује на нафтовод помоћу адаптера;
• сви прикључци су претходно третирани заптивачем;
• поклопац горионика је изрезан од челичног лима, што одговара гнездима на произведеном котлу;
• две различите величине челичних плоча користе се за уградњу горионика;
• унутрашњост адаптера цеви је чврсто прекривена азбестним лимом, која је причвршћена заптивачем и фиксирана жицом;
• горионик се убацује у кућиште намењено за то;
• након тога, мања плоча је фиксирана у гнезду и прекривена са четири слоја азбеста;
• велика плоча је монтирана као монтажна плоча;
• у њему су избушене рупе за причвршћивање, а на врху се наноси азбестни лист;
• две припремљене плоче су повезане вијцима.

Да би се спречило распадање горионика током рада котла, све делове треба пажљиво и чврсто причврстити. Уређај се запаљује помоћу жарнице.

Котлови на отпадно уље сматрају се економичним и практичним уређајима. Могу се купити у специјализованој продавници или самостално изградити. Када користите такве уређаје за грејање, потребно је запамтити сигурносна правила, која укључују обавезну уградњу димњака, присуство вентилационог система и правилно складиштење течног горива.

Предности котлова за грејање у развоју

Котлови на отпадно уље имају многе предности.

привреда

Котао ради на већ примарном отпадном уљу. Правилно конфигурисан уређај га потпуно спаљује.

Чешће такве уређаје купују људи који имају приступ гориву у неограниченим количинама.

На пример, радници депоа или фабрика машина. Али чак и ако морате да купите искоришћену течност, и даље ћете остати у плусу.

Цена нафте је минимална, а економично се троши. Уље у потпуности сагорева, што значи да ће сваки пени потрошен на њега бити разрађен.

аутономија

Такав котао ради аутономно, без прикључења на стационарни систем грејања. Купац самостално, без обзира на централизовано снабдевање топлотом, одлучује где ће уређај бити инсталиран. Ово је тачно у приватним кућама, где је независно грејање неопходно у хладној сезони.

Једноставност уређаја

Уређај је толико једноставан за склапање и руковање да неки мајстори покушавају да га сами саставе. Принцип рада домаће и купљене јединице је сличан, а ресурси који се троше на производњу или куповину су скоро исти.

Приступачност

Није случајно да су такви уређаји за грејање веома популарни. Упркос чињеници да је на тржишту мало произвођача таквих уређаја, они не прецењују трошкове, јер су свесни да се такав уређај може саставити код куће. Уз ниску цену горива, потрошач може да надокнади куповину већ у првој грејној сезони.

Слика 1. Два котла (жути и црвени) на отпадном уљу. Произвођач: Тхермобиле.

Широк спектар примена

Котлови на отпадно уље се користе не само за грејање стамбених просторија. Често се могу наћи у канцеларијама, институцијама, па чак и индустријским и магацинским просторима. Управо су ови фактори утицали на чињеницу да су такви уређаји добили широк спектар примена.

Пријатељство животне средине

Гориво потпуно сагорева. Истовремено, токсични отпад и штетне материје се не емитују у околну атмосферу. Рад уређаја је апсолутно безопасан за људе и околину. Многи модели произвођача су означени еколошком ознаком различитих еколошких организација.

Ефикасност употребе

Уређај брзо загрева ваздух и просторију около, одржава подешену температуру. Топлина се осећа скоро одмах након укључивања уређаја.

Не само да остаје у просторији и не нестаје током времена, већ се шири и на друге просторије.

Шпорет из две бурад

Још више различите домаће буржоазије. Постоји много структура. Од најелементарнијих до прилично сложених дизајна.

Најчешћи грејачи за гараже и викендице су шпорети

Веома занимљива верзија ове лончанице од две буради различитих пречника угнежђених једна у другу. Како га направити: потребне су вам две буре различитих пречника, цигле уместо ногу (можете заварити метал по жељи), врата и шарке, метал за израду решетке и поклопац. За затрпавање ће бити потребни шљунак, глина и песак.

Шпорет из две бурад

1. Почнимо са производњом засипања: помешајте шљунак, песак и глину и запалите на ватри.
2. Изрезали смо исте рупе у обе буради за дуваљку и пуњење горива. Али то треба да урадите са офсетом. Почињемо са мањим буретом. Изрезали смо врата вентилатора 2-3 цм изнад дна, изнад њих 10-15 цм изнад врата за полагање горива. То радимо и у већој бурету, али доња рупа је већ на удаљености од 10-15 цм од дна, респективно, друга врата су такође виша (размак између врата је тачно као на мањем бурету).
3. У мањем бурету изнад отвора за врата од дуваљке заварите круг од решетке у коме су изрезане рупе.
4. На дно већег бурета сипајте припремљену засипу. Одаберемо ниво тако да се рупе за врата поклапају. Штавише, цеви су у контакту са предњим странама, а пристојна удаљеност остаје иза. Попуните целу ову раздаљину истим затрпавањем, добро га сабијајући.
5. Поравнајте рупе, заварите их по ободу, заварите шарке и врата, поставите браве.
6. Затим морате поставити поклопац пећи, исећи у њему рупу за димњак и добро га заварити.
7. Последњи корак је постављање димњака.

Све, трбушна пећ из бурета је спремна. Јединственост овог дизајна је у томе што даје мекшу топлоту: већину тврдог зрачења апсорбује затрпавање. Ова конструкција се вероватно може чак и напунити камењем, финализирајући поклопац тако да је могуће послужити камење (заменити уништено).

Који год дизајн да изаберете, постоје нека правила која треба да се придржавате како бисте били у складу са пожарном безбедношћу:

• Пећ било ког дизајна мора бити постављена на постоље од ватросталних материјала, као што су плочице отпорне на топлоту, цигле или плоче од азбестних плоча.
• Димензије пећи морају бити такве да простор испред пећи до зида буде најмање 1,2 м.
• Не постављајте металну пећ ближе од 1 м од зида. Ако је зид купатила обложен металом или малтерисан слојем од најмање 2,5 цм, ово растојање се може смањити на 80 цм.
• Веома је важна и довољна изолација димњака. Најсигурније је направити од сендвич цеви.

Придржавајте се ових једноставних правила и ваша домаћа метална пећ за сауну ће вас дуго одушевити одличним радом и јаком топлотом. Више о томе како инсталирати пећ можете прочитати у чланку "Како инсталирати металну пећ за купатило".

Инсталација и пробно паљење

Место за уградњу пећи треба изабрати што је могуће даље од предмета и материјала који су осетљиви на топлоту. Уређај се стварно загрева. Ако се њиме непажљиво рукује, може оштетити имовину, па чак и изазвати озбиљан пожар.

Испод уређаја мора постојати незапаљива подлога.Не постављајте такав уређај на места активног кретања ваздушних струја. Под утицајем пропуха, пламен се може угасити, а то је опасно. Спремна и постављена на одговарајућем месту, пећ је повезана са вертикалним димњаком.

Затим се врши пробно паљење. Да би се то урадило, уље се сипа у резервоар за гориво, а на врх се додаје око 100 мл течности за камине или другу сличну композицију. У почетку ће ова течност изгорети, али ускоро ће уље прокључати, уређај ће почети да прави буку. То значи да је пећница правилно направљена, може се користити за предвиђену сврху.

Сви радови заваривања морају бити обављени пажљиво, потребан је чврст и равномеран шав како би уређај био сигуран и лак за чишћење

Уље пре уливања у резервоар мора да се одбрани неко време да се непотребне нечистоће слегну и не уђу унутра. Треба попунити само две трећине капацитета, тада ће процес примарног сагоревања бити ефикаснији и сигурнији.

С времена на време потребно је очистити унутрашњост резервоара за гориво од акумулираних загађивача. Поклопац се скида и преостало уље се једноставно испушта, уклањају се наслаге итд. С времена на време, потребно је да куцнете перфорирану цев и димњак да бисте уклонили сакупљену чађ и чађ.

Инсталација пећи на отпадно уље

Основа за такву пећ није потребна, јер је конструкција веома лагана, али површина на којој је пећ постављена мора бити строго хоризонтална. Инсталирајте пећ на такав начин да је погодно сипати гориво. За погодност сипања горива користи се левак (кантица за заливање). Ако су подови дрвени, онда се пре уградње пећи на под поставља метални лим.

Међу важним аспектима у вези са дизајном су следећи:

• унутрашњи пречник димњака мора бити најмање 10 цм, дебљина зида мора бити најмање 1 мм;
• дебљина челика за резервоаре - 4 мм, за дно ложишта и поклопац горњег резервоара - 6 мм;
• дужина горионика мора бити већа од вредности његовог пречника;
• оптимална запремина резервоара намењеног за гориво је од 8 до 15 литара;
• цеви се бирају од материјала као што су: нерђајући челик, бакар, обојени лим;
• димњак мора бити у могућности да се демонтира ради лакшег одржавања пећи;
• Дозвољен је нагнут положај делова димњака који се налазе у просторији (да би се побољшало загревање просторије), међутим, изван просторије, цев мора бити строго вертикална (да би се спречило дување ветра).

Шта је потребно за рад

1. цртање;
2. апарат за заваривање и електроде;
3. брусилица, резни точкови за метал, турпија, брусни папир;
4. челични углови или окови;
5. сет бушилица и бушилица;
6. челични лим дебљине 4 и 6 мм;
7. цеви за димњак и горионике;
8. чекић;
9. метар и ниво.

Припрема и монтажа пећи (цртеж)

1. Штампамо цртеж и почињемо да се припремамо за монтажу. Све делове повезујемо апаратом за заваривање. Изузетак су елементи резервоара који су на цртежу означени као "чврсто приањајући". Правимо их склопивим. Сви заварени спојеви се пажљиво проверавају на непропусност. Очистимо вагу помоћу брусилице или турпије.
2. Челични лим положимо на равну површину, направимо ознаке и исечемо делове брусилицом. Изводимо савијање на машини за савијање, припремајући детаље - зидове резервоара.Проверавамо непропусност делова.
3. Лево на фотографији је готов поклопац доњег резервоара, десно је његов доњи део. Не заваримо их заједно, делови треба да остану склопиви, али да се чврсто прилегају један уз други. Рупа за уливање горива у пећ је пречника око 5 цм.
4. Састављамо горњи резервоар (заваримо зидове до дна).
5. Заваримо преграду у горњем резервоару (ближе рупи за горионик). Причврстите издувну цев. На њега ћемо накнадно прикључити димњак.
6. На цеви намењеној горионику избушимо 48 рупа пречника од 9 мм свака. Спајамо горњу комору и горионик заваривањем.
7. Проверавамо димензије делова. Уградите заптивни прстен.
8. Заваримо резервоар дизајниран за пуњење уља. Опремимо га преливом цеви.
9. Из металног угла изрежемо три ноге дужине 20 цм и спојимо их на дно пећи.

Израда пећи за отпадно уље својим рукама - видео лекција

Неки детаљи ове пећи могу се исећи из цеви са дебелим зидовима, коришћеног гасног цилиндра. Али ако није било цилиндара, не постоји могућност или жеља да се метал савије у радијус, можете монтирати сличну пећ, али квадратни пресек. Изрезивање детаља овог дизајна је много лакше. У недостатку брусилице користимо гиљотинске маказе за метал.

1. Припремите дно рерне. Да бисмо то урадили, повезујемо ноге, дно и бочне зидове резервоара за гориво.
2. Горњи део ложишта мора бити херметички постављен на доњи. Пре сечења метала пажљиво проверавамо димензије зидова. Поклопац резервоара за гориво причвршћујемо на шраф или челичну закивницу како бисмо омогућили окретање поклопца ако је потребно.
3. Постављамо преграду у горњи резервоар.
4. Заваримо цев, коју ћемо спојити на димњак.

Пошто ће димњак имати неколико секција са нагибом од 45 степени, постављамо посебне кривине на спојевима цеви. На месту где цев пролази кроз плафоне, додатно је обложимо незапаљивим материјалима (минерална вуна) и слојем метала (за то се у продавницама хардвера продаје посебан елемент за "пролазак кроз кров", што олакшава уградњу ). Поред кривина, корисне су стезаљке и метална гљивица, која спречава улазак кише и снега у цев.

Овде завршавамо, саветујемо вам да прочитате чланак о томе како изградити - пећ уради сам бубафоњу, јер његов дизајн личи на оно што смо прегледали ваш.

Врсте домаћих пећи у развоју

Моторно уље контаминирано нечистоћама се само по себи не пали. Дакле, принцип рада било које пећи на нафту заснива се на термичком разлагању горива - пиролизи. Једноставно речено, да би се добила топлота, рударство се мора загрејати, испарити и спалити у пећи за пећ, снабдевајући вишак ваздуха. Постоје 3 врсте уређаја код којих се овај принцип примењује на различите начине:

1. Најједноставнији и најпопуларнији дизајн директног сагоревања са накнадним сагоревањем уљних пара у перфорираној цеви отвореног типа (тзв. чудотворна пећ).
2. Пећ за капање отпадног уља са затвореним накнадним сагоревањем;
3. Бабингтон горионик. Како то функционише и како га сами направити, детаљно је описано у нашој другој публикацији.

Ефикасност пећи за грејање је ниска и износи највише 70%.Имајте на уму да су трошкови грејања наведени на почетку чланка израчунати на основу фабричких генератора топлоте са ефикасношћу од 85% (за потпуну слику и поређење уља са огревним дрветом, можете ићи овде). Сходно томе, потрошња горива у домаћим грејачима је много већа - од 0,8 до 1,5 литара на сат у односу на 0,7 литара за дизел котлове на 100 м² површине. Узмите у обзир ову чињеницу, узимајући у обзир производњу пећи за тестирање.

Уређај и недостаци шпорета отвореног типа

Пећ за пиролизу приказана на фотографији је цилиндрични или квадратни контејнер, четвртина напуњена коришћеним уљем или дизел горивом и опремљена ваздушном клапном. На врху је заварена цев са рупама кроз коју се усисава секундарни ваздух услед промаје димњака. Још виша је комора за накнадно сагоревање са преградом за уклањање топлоте продуката сагоревања.

Принцип рада је следећи: гориво се мора запалити помоћу запаљиве течности, након чега ће почети испаравање рударства и његово примарно сагоревање, изазивајући пиролизу. Запаљиви гасови, који улазе у перфорирану цев, пале од контакта са струјом кисеоника и потпуно сагоревају. Интензитет пламена у ложишту се регулише ваздушном клапном.

Ова рударска пећ има само две предности: једноставност уз ниску цену и независност од струје. Остало су солидни недостаци:

• за рад је потребан стабилан природни нацрт, без њега јединица почиње да пуши у просторију и бледи;
• вода или антифриз који доспеју у уље изазивају мале експлозије у ложишту, због чега капи ватре из накнадног сагоревања прскају у свим правцима и власник мора да угаси пожар;
• висока потрошња горива - до 2 л / х са лошим преносом топлоте (лавовски део енергије лети у цев);
• једноделно кућиште се тешко чисти од чађи.

Иако се шпорети напољу разликују, али раде по истом принципу, на десној фотографији паре горива сагоревају унутар пећи на дрва

Неки од ових недостатака се могу изравнати уз помоћ успешних техничких решења, о чему ће бити речи у наставку. Током рада треба поштовати правила заштите од пожара и припремити коришћено уље - бранити и филтрирати.

Предности и мане капаљке

Кардинална разлика ове пећи је следећа:

• перфорирана цев се поставља унутар челичног кућишта из гасног цилиндра или цеви;
• гориво улази у зону сагоревања у облику капљица које падају на дно посуде која се налази испод накнадног сагоревања;
• Да би се повећала ефикасност, јединица је опремљена принудним ваздухом помоћу вентилатора, као што је приказано на дијаграму.

Шема капаљке са доњим доводом горива из резервоара за гориво гравитацијом

Прави недостатак пећи на кап по кап је тешкоћа за почетника. Чињеница је да се не можете у потпуности ослонити на цртеже и прорачуне других људи, грејач мора бити произведен и прилагођен вашим условима рада и правилно организовати довод горива. То јест, захтеваће поновљена побољшања.

Пламен загрева тело грејне јединице у једној зони око горионика

Друга негативна тачка је типична за пећи са компресором. У њима млаз пламена стално удара на једно место у телу, због чега ће ово друго прилично брзо прегорети ако није направљено од дебелог метала или нерђајућег челика. Али наведени недостаци су више него надокнађени предностима:

1. Уређај је сигуран у раду, јер је зона сагоревања потпуно прекривена гвозденим кућиштем.
2. Прихватљива потрошња отпадног уља. У пракси, добро подешена шпорета са воденим кругом сагорева до 1,5 литара за 1 сат да би загрејала 100 м² површине.
3. Могуће је обмотати тело воденим омотачем и преправити пећ за рад у котао.
4. Довод горива и снага јединице могу се подесити.
5. Незахтевна висина димњака и лакоћа чишћења.

Котао са ваздухом под притиском сагорева коришћено моторно уље и дизел гориво