Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Потрошња горива за грејање дизел котла | све о грејању

Фактори који утичу на потрошњу горива котлова на дизел

Приликом одабира опреме за грејање, треба имати на уму да је потрошња горива, иако је важна, али не и одлучујућа карактеристика ефикасности система за грејање куће, у смислу које карактерише дизел котао. Котлови на течно гориво састоје се од следећих главних јединица:

  • тела котлова са измењивачем топлоте од челика или ливеног гвожђа;
  • горионици са пумпом за довод горива;
  • аутономни системи грејања;
  • соларни контејнери за складиштење.

Котлови са измењивачима топлоте од ливеног гвожђа имају капацитет од 16 до 1000 кВ, тако да ако није довољно за загревање велике викендице, мораћете да изаберете челични измењивач топлоте, омогућавајући достизање снаге од 30.000 кВ, међутим, током његовог рада потребно је одржавати константну температуру расхладне течности не нижу од + 60ºС, иначе ће интензиван процес корозије брзо онемогућити челичне зидове измењивача топлоте. Ова карактеристика доводи до повећања потрошња горива дизел котла, као и стално високе собне температуре. Измењивачи топлоте од ливеног гвожђа, за разлику од челичних, трају до 50 година, међутим, само под условом нормалног рада: без наглих промена температуре и када се користи висококвалитетна расхладна течност.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сортеКотлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Економска ефикасност аутономни системи грејања у великој мери зависи од карактеристика горионика, чији задаци укључују припрему мешавине ваздух-гориво и његово сагоревање. Један од главних индикатора горионика који утиче на ефикасност читавог система грејања у целини је начин да регулише своју моћ. Сада трговачка мрежа нуди:

  • јефтино једна позорница горионици који раде само у максималном режиму - 100% (контрола температуре се врши искључивањем горионика);
  • двостепени - може да ради у два режима снаге - 40% и 100%;
  • глатко двостепени - са глатком контролом снаге у распону од 40% до 100%;
  • модулисано - способан да глатко мења снагу у опсегу од 10% до 100%, што омогућава подешавање температурног режима система грејања у зависности од временских услова (поред тога, горионици овог типа могу значајно смањити потрошња горива дизел котла, а такође и због одсуства наглих промена температуре за продужење радног века термичке опреме).

Аутоматско управљање системом за снабдевање топлотом иако захтева опипљиве трошкове, омогућава безбедан рад котао за грејање на дизел у офлајн режиму, омогућава вам да прилагодите његов рад у зависности од температуре у просторији и времена напољу. Све ово доводи до уштеде до 15% течног горива, што на крају плаћа трошкове набавке аутоматизације.

Резервоар за складиштење горива треба изабрати на основу оптималног режима његовог пуњења горивом - 2 пута годишње, под условом континуираног рада система грејања током овог периода пуним капацитетом. У продаји су резервоари од различитих материјала капацитета од 500 до 2000 литара, тако да одабир правог неће бити тежак.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сортеКотлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Принцип рада дизел котла

Да бисте разумели принцип рада, размотрите основне компоненте дизел котла и њихову сврху:

  • Пумпа која обезбеђује довод дизел горива до горионика.
  • Вентилатор који обезбеђује ваздух у комору за сагоревање.
  • Комора за предгревање горива. Није инсталиран на свим уређајима. Унутра, гориво се загрева и филтрира пре него што се убаци у горионик.
  • Дизел горионик. Прима гориво, које се распршује у комору за сагоревање кроз млазницу. За стварање притиска унутра се користи вентилатор или турбина. Према методи контроле снаге, разликују се следеће конфигурације:
    • Једностепени модели са константним излазом.
    • Двостепени уређаји са два режима
    • Модулациони горионици, чија снага варира у зависности од подешене температуре.
  • Комора за сагоревање. Већина модела је цилиндрична.Меша ваздух који се издувава вентилатором и атомизовано дизел гориво. Уз помоћ електрода, добијена смеша се запали.

Секцијски дизел котао

Метални измењивач топлоте. Састоји се од цеви које се загревају топлотом која се ослобађа током сагоревања горива. Унутар њих је расхладна течност, која се преноси кроз радијаторе уз помоћ циркулационе пумпе. Израђен од нерђајућег челика, бакра или ливеног гвожђа.
Димњак. Овде се испуштају производи сагоревања и заостале паре. У савременим конфигурацијама овде се налази и део измењивача топлоте који се загрева одлазећим димом и паром, што омогућава повећање ефикасности уређаја.
Електронски систем управљања. Координира рад свих јединица котла на уље према корисничким подешавањима.
Тело је израђено од челика и са унутрашње стране је додатно залепљено топлотноизолационом заптивком.

Пумпа пумпа гориво у комору за предгревање, затим улази у дизел горионик и распршује се кроз млазницу у комору за сагоревање под притиском унутрашњег вентилатора. С друге стране, кисеоник који доводи вентилатор улази у пећ. Електроде стварају искру и запаљују мешавину ваздуха и горива.

Топлота се преноси на измењивач топлоте, који се налази око и на врху коморе за сагоревање. Унутар њега се загрева расхладна течност, која циркулише кроз систем грејања. Производи сагоревања се уклањају кроз димњак. Сви чворови су координисани електронским контролним системом, који поставља потребан режим рада и температуру.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Систем управљања котлом Китурами

Модели са двоструким кругом се такође производе са додатним измењивачем топлоте за воду за домаћинство.Обично се налази изнад главног и омогућава вам да обезбедите кућу топлом водом.

Ако желите да обезбедите топлу воду са котлом са једним кругом, морате додатно инсталирати котао за индиректно грејање. Неки уређаји са двоструким кругом опремљени су уместо другог измењивача топлоте са малим котлом за индиректно грејање.

Класификација

Избор модела зависи од скупа потребних карактеристика: снаге, материјала измењивача топлоте, врсте сагоревања имплементираног у котлу, као и потребе за снабдевањем топлом водом.

Избор снаге

Најважнија карактеристика, чији тачан избор одређује ефикасност грејања и економичну потрошњу горива. Снага опреме за грејање дизел мотора се мери у киловатима, назначено је у техничкој документацији за било који котао. За прорачун постоји посебна техника која узима у обзир све нијансе.

За обичног потрошача је погодније да се фокусира на подручје загрејане приватне куће - овај индикатор је такође назначен у главним карактеристикама било ког модела. По правилу, за умерену климу, можете користити једноставну формулу: укупна површина просторије куће подељена је са десет, као резултат тога, добија се потребна снага котла. За хладније климе ову вредност треба повећати за 20-30%.

Поједностављена метода за израчунавање снаге је релевантна само за куће једноставног распореда са висином плафона до 3 м. За вишеспратнице са загрејаним степеницама, боље је израчунати на основу запремине просторија.

Прорачун потрошње горива

Потрошња дизел горива директно зависи од снаге котла, у просеку се израчунава на следећи начин: снага котла у киловатима се дели са 10 и добија се сатна потрошња дизел горива у кг у режиму грејања.У режиму одржавања температуре потрошња се смањује за 30-70%, у зависности од степена топлотне изолације куће. У просеку, потрошња котлова за грејање у домаћинству у приватној кући средње величине је 0,5-0,9 кг.

Материјал измењивача топлоте - шта зависи од тога?

Измјењивач топлоте у дизел котловима може бити израђен од челика или ливеног гвожђа. Оба материјала имају и предности и недостатке:

  • котлови са челичним измењивачем топлоте су лакши и јефтинији, брже реагују на промене температуре, отпорнији су на локално прегревање, али су веома подложни корозији;
  • измењивач топлоте од нерђајућег челика је издржљив, не плаши се агресивних једињења, има уједначену дистрибуцију топлоте, док је њихова цена нешто виша;
  • цена котлова са измењивачем топлоте од ливеног гвожђа је већа, они су тежи, крхкији и могу пуцати при наглим променама температуре, али су отпорнији на корозију и издржљивији када се користе у агресивном окружењу;

Када се сагоре дизел гориво, формира се велика количина чађи која садржи сумпорна једињења. Комбинујући се са кондензатом, формирају слабе киселине, што доводи до брзе корозије елемената котла и његовог квара.

Кондензација се може избећи уз помоћ правилно инсталираног повратног система у котао, о чему ће бити речи у одговарајућем одељку.

Прочитајте такође:  Прикључујемо котао на чврсто гориво на систем грејања: проблеми и њихово решење

Једноструко или двоструко коло?

Дизел котлови за приватну кућу не могу само да обезбеде грејање, већ и загревају воду за домаће потребе. Такви котлови се називају двоструким кругом.Приликом избора котла са двоструким кругом, потребно је повећати пројектну снагу за 20%, иначе можда неће бити довољно за ефикасно грејање и загревање воде.

Приликом куповине потребно је да процените изводљивост куповине модела са два круга, ако је потрошња топле воде занемарљива, боље је инсталирати посебан бојлер и не компликовати систем грејања.

Метода производње топлоте - која је боља?

По принципу загревања расхладне течности, дизел котлови су традиционалног типа и кондензациони, користећи додатну енергију кондензата. Имају повећану ефикасност и мању потрошњу горива, али је цена већа.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Да ли вам је потребан заменски горионик?

Дизел горионици су по дизајну веома слични гасним горионицима, тако да на тржишту постоји много модела који вам омогућавају да користите било који од ових горионика у једном котлу. Њихова замена је толико једноставна да не захтева позивање чаробњака - то можете учинити сами у погодном тренутку.

Ако се дизел котао купује као привремени извор грејања, а планирано је да се у догледно време прикључи на гасовод, боље је изабрати модел прилагођен заменљивим горионицима.

Преглед произвођача

Фероли уређаји произведени у Италији су пример поуздане, економичне и безбедне опреме.

Такође је важно да су производи који се испоручују на руско тржиште дизајнирани узимајући у обзир климатске карактеристике територије наше земље.

Дизел котао за грејање Ферроли зграде може се назвати погодним за системе грејања стамбених зграда и викендица.

Уређаји за грејање који раде на дизел гориво не зависе од могућности повезивања на комуникације.

Уз све ово, потребно је рећи још једну предност ових котлова, а то је могућност замене гориоником на течно гориво. Оно што овај модел дизел котлова чини универзалним. Тако ће у будућности бити могуће пребацити систем грејања на гас.

Недостаци Ферроли уређаја, укључујући:

  • потреба за складиштењем великих количина горива, са којима се могу носити специјализовани резервоари;
  • потребно је стално проверавати ниво горива тако да систем не престане да ради.

Ако посматрамо све производе по функционалности, онда можемо видети да уређаји из серије ГН1 пружају могућност загревања просторија и загревања воде за кућне потребе. Снага такве опреме је 91 кВ. Али линија ГН2 може само да загреје ваздух.Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Корејска компанија Китурами, која производи Турбо уређаје, такође испоручује дизел котлове на руско тржиште. Производи ове компаније комбинују разумну цену и висок квалитет. Котлови су опремљени циркулационом пумпом, што омогућава да се расхладна течност доста брже испоручује у систем. Таква опрема савршено се носи са грејањем простора и загревањем воде. Могу се користити за загревање куће и загревање воде до одређене температуре.

Ефикасност је прилично висока, што вам омогућава да ефикасније трошите гориво. Поред свега овога, Турбо котлови су опремљени посебним сензорима који обезбеђују сигуран рад.

Котао за грејање Турбо модела, који ради на дизел, има турбоциклонски горионик, и ради се са већом ефикасношћу. Уређаји серије КСО, ако је потребно, могу се претворити у рад на друга горива.

У свим јединицама за системе грејања, произвођачи из Кореје су опремљени посебним сензорима, што обезбеђује сигуран рад и аутоматску контролу система.

Друга корејска компанија, Навиен, производи опрему погодну за грејање сеоске куће. Главне карактеристике ове опреме су:

  • низак ниво генерисане буке;
  • савремени систем аутоматског управљања;
  • згодан сет.

Ако говоримо о котловима на дизел погон руских компанија, онда је вредно рећи да су у већини случајева то специјализовани модели. Такву опрему карактерише ниска ефикасност, која не прелази 70%.

Диесел Котлови руске производње састављени су на основу структура развијених још у совјетско време, и то:

  • АОЗхВ
  • Пламен
  • КЦхМ

Сви ови системи су застарели и не испуњавају савремене захтеве.

Као што је јасно из горњих информација, дизелски котао је прилично економичан. Са његовом уградњом и накнадним радом, можете значајно уштедјети новац на куповини горива.

Међутим, треба рећи да је дизел котао са својом високом ефикасношћу и малом потрошњом горива погодан за велике куће и самостојеће зграде. Чињеница је да таква опрема захтева присуство котларнице и складишта горива, као и организацију комуникације између њих. Све ово ће се исплатити само ако треба да загрејете велике површине.

Шта су комбиновани котлови

У неким случајевима, грејање на дизел може се користити не као главни, већ као додатни метод.Данас у продаји можете пронаћи комбиноване котлове који раде и на дизел и гасно гориво или на дизел гориво и угаљ. Таква опрема је скупља, али ће у будућности моћи да се троши много мање на грејање, а неће бити ризика да останете без грејања у случају било каквих проблема са мрежом.

У обичним данима може се користити гасно грејање за кућу, а ако дође до падова у снабдевању гасом, пали се дизел горионик. У овом случају, потрошња горива неће бити превисока, а власник куће ће моћи да спречи замрзавање система грејања без додатних трошкова.

Поред тога, за прикључење на гасовод и даље ће бити потребно израдити пројекат и добити званичну дозволу, а посао ће морати да изведе специјалиста. За масивни гломазни котао неће бити лако пронаћи одговарајуће место у кући, котларница мора бити у складу са свим правилима заштите од пожара.

Да ли би требало да изаберете грејање на дизел за свој дом? Ово питање ће дуго остати контроверзно, јер такво гориво има и плусе и минусе.

У Русији и даље остаје недовољно тражен, иако је са појавом нових економских модела ситуација почела да се мења. Грејање на дизел је скупо, али веома поуздано, а ваш дом ће бити поуздано заштићен од хладноће током целе грејне сезоне.

Андреј Левченко

Аутор публикација на теме: Тавански прозори | Округла ограда | Кућа од брвана са пет зидова | Поправка куће од цилиндра | Производња цилиндара | Распоред куће | Викендица од цилиндра | Електрични индукциони котао | Соларни панели | Канадска брвнара | Купатило од брвана | Зидна изолација | Викендица - лепљено ламелирано дрво итд.

Алтернативно грејање куће на дизел гориво

Шта бих могао да урадим да соларно грејање код куће буде мало јефтиније и да користим дизел котао као главни извор топлоте за кућу?

Прва ствар о којој размишљам је употреба горионика за отпадно уље. Ставио сам такав горионик за тестирање и сакупљам практично бесплатно гориво, где могу - на сервисима, на киосцима за експресну промену уља и тако даље.

Који су недостаци ове опције? Прва и најосновнија је цена горионика. Цена горионика за тестирање је 60.000 рубаља. Што је упоредиво са куповином скоро 2 тоне дизел горива.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Друго, рад такође треба скупљати, трошити бензин и време, транспортовати га у лименкама до куће, бранити негде и чувати у овом тренутку.

И, треће, нисам једини тако паметан. Већ сам више пута гледао другове који сакупљају рударење на сервису и износе га за своје потребе. Ово је потпуно иста тема као и код сопствене производње пелета. Изгледа да је бесплатно. Али у ствари, испоставило се да је лакше загрејати брикете него сами правити пелете од „бесплатне“ пиљевине.

Ту су, наравно, и соларно и светло уље. Али има и своје замке. Почевши од чињенице да стандардни горионик неће гарантовати да ради на овим врстама горива, па до потпуне немогућности набавке овог горива у неким регионима.

Овде се наслућује аналогија са котлом на угаљ Царборобот. Котао је добар, нема сумње. Али у нашим крајевима нема горива за њега, нема угља потребне фракције, нема добрих добављача. А носити однекуд - испада нереално скупо.

би ауторуМАКС » Мар 05, 2012, 06:39 пм

Добар дан Дошло је до проблема са организовањем котларнице у домену, потребно је да изаберете дизел котао за 30 кВ, у пару са њим, електрични котао за 12 кВ (који је бољи?) Хидраулична стрелица за 8 кругова. - 5 за грејање - базенски измењивач топлоте - грејани под 1 круг за површину од ​​70 мкв

главно питање о дизел котлу је који је бољи, који димњак је бољи за њега? (висина од котларнице до слемена је 14м - има место испод димњака - шахт 1,5к0,7м)

како спојити котлове

Прочитајте такође:  Прикључивање димњака на подни гасни котао: унутрашњи и спољашњи излаз цеви

у будућности (за 3-4 године могуће је прећи на главни гас) и повећати површину са 300 на 500 мкв

водоснабдевање одвојено - комплетно на електрични бојлер 300л (како добар - па пар десетина и резервни делови ако је лако купити)

За дизел котао најважнији параметар је без проблема и тако да можете, на пример, купити пар горионика и мењати их по потреби

Ув чланови форума, плиз да ли неко има такав уређај, хоћу да знам колико горива дневно поједе, како ради, коју област греје. Имам кућу од 2 спрата 160 квадрата, обложену циглом, мп прозори, можда неко ко зна који је од познатих брендова најекономичнији, напиши плиз овде или на сапун. Хвала унапред

Зашто сте се определили за дизел опрему?

Знам само да је потрошња горива од два литра на сат и више. Такође би било занимљиво чути шта људи упућени имају да кажу.

Ув Семјоне, немамо мрежни гас и нормалан напон, остаје само течно гориво, јер треба да се грејеш кад нема никога код куће, да је неко стално грејао би на дрва

Чињеница је да ће вам у сваком случају бити потребна струја за рад аутоматике и пумпи.Једноставно, моје лично мишљење је да можете пронаћи алтернативу дизел гориву у недостатку главног гаса. Биће еколошки прихватљивији и јефтинији за одржавање. Нажалост, овде је немогуће писати детаљно, они ће то сматрати рекламом.

Јефтиније је унајмити ложионицу.

СеменСВ, директно заинтригиран. Признајте шта постоји алтернатива дизел гориву, поред гасних и електричних котлова. (дрва за огрев и угаљ се не рачунају, јер захтевају стално присуство).

Алтернатива су дрвени пелети (пелети), који се производе сушењем и топлим пресовањем остатака за обраду дрвета без употребе везива. Штавише, производња ове врсте горива је углавном у Русији, а у великој мери се користи и у Европи, јер. имају традиционални извори енергије су скупи. Због својих квалитета, пелети су еколошки прихватљива врста горива, а остатак пепела није већи од 1%.

Котлови на пелет су прилично скупи, у поређењу, на пример, са дизел котловима - 2-2,5 пута скупљи. Али ако израчунате трошкове одржавања и горива, онда су пелети исплативији.

Све што је овде написано није било о правима рекламирања, већ само ради појашњења постављеног питања.

На шта треба обратити пажњу при избору дизел котла

Таква јединица има минимум делова и компоненти, тако да је дизел постројење у стању да правилно ради дуго времена.

Приликом избора уређаја, обратите пажњу на следеће индикаторе:

Пре свега, треба обратити пажњу на индикатор напајања. За просторију која је изграђена у складу са свим нормама и стандардима СНиП-а, потребно је узети у обзир котао од 15 кВ за грејање 150 кв.м. области

Материјал измењивача топлоте је један од најважнијих критеријума избора. Овде је вредно запамтити да се елемент од ливеног гвожђа дуже загрева, али се такође хлади дуже од челичног измењивача топлоте. Лакоћа и једноставност извођења говоре у прилог челика, међутим, у погледу ефикасности, такви котлови су инфериорни у односу на моделе од ливеног гвожђа. Принцип рада система је једноструки или двокружни. Дизелски котао који ради на једном кругу добро ће се уклопити у већу викендицу, топлота коју производи котао је довољна за загревање целог простора. У распореду је најбоље користити посебан котао за обезбеђивање топле воде. Двоструки котлови се најчешће уграђују у мале куће, што је економично и разумно. Са таквим уређајем има довољно снаге за грејање и за снабдевање куће топлом водом.

области. Материјал измењивача топлоте је један од најважнијих критеријума избора. Овде је вредно запамтити да се елемент од ливеног гвожђа дуже загрева, али се такође хлади дуже од челичног измењивача топлоте. Лакоћа и једноставност извођења говоре у прилог челика, међутим, у погледу ефикасности, такви котлови су инфериорни у односу на моделе од ливеног гвожђа. Принцип рада система је једноструки или двокружни. Дизелски котао који ради на једном кругу добро ће се уклопити у већу викендицу, топлота коју производи котао је довољна за загревање целог простора. У распореду је најбоље користити посебан котао за обезбеђивање топле воде. Двоструки котлови се најчешће уграђују у мале куће, што је економично и разумно. Са таквим уређајем има довољно снаге за грејање и за снабдевање куће топлом водом.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Ово су најважнији параметри које треба узети у обзир при избору инсталације.Али између осталог, морате пажљиво погледати различите произвођаче. Европски модели котлова одликују се ефикасношћу и поузданошћу. Међутим, за њихов стабилан рад најчешће је потребно висококвалитетно дизел гориво. У неким случајевима, било би много разумније купити јефтин руски котао који ће без проблема служити дуги низ година, обезбеђујући кућу топлотом чак и током јаких мраза.

Савет. У прилог дизел котловима руске производње говори и чињеница да је њихово одржавање и поправка много јефтинија од скупих делова и компоненти за котлове европских произвођача.

Класификација опреме

У зависности од захтева за опрему, бира се одређени модел котла. Карактеристике које су важне при избору котла за грејање:

  • снага;
  • тип сагоревања;
  • материјал за производњу измењивача топлоте;
  • Потрошња горива;
  • додатна могућност загревања воде.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Поглед на котао на течно гориво изнутра

Снага

Ефикасност потрошње дизел горива и ефикасност јединице зависе од потрошње енергије. Општеприхваћена јединица за мерење снаге су киловати. Ова карактеристика се нужно одражава у документацији приложеној уз котао.

Избор модела по снази мора се вршити на основу површине загрејане просторије куће. Израчунавање потребне снаге је прилично једноставно: површина балских просторија се сумира, а добијени износ се мора поделити са 10. Ова формула одређује снагу котла за кућу која се налази у умереној клими .

Ова метода прорачуна је погодна за просторије у којима висина плафона није већа од 3 м.Ако се зграда налази у подручју са хладном климом, онда се израчуната снага јединице мора повећати у распону од 20 до 30%.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Поређење снаге котлова различитих типова у табели

Одређивање потрошње горива

Дизелско грејање приватне куће захтева значајну потрошњу дизел горива. Овај индикатор зависи од снаге котловске опреме. Можете израчунати количину горива користећи формулу: поделите снагу котла са 10. Добијени количник је потрошња горива по сату (у килограмима) током грејања.

У режиму одржавања топлоте, потрошња горива је значајно смањена. Колико ће се истовремено економично трошити дизел гориво зависи од квалитета топлотне изолације зграде. Код слабог, смањење обима потрошње ће се десити за трећину, код доброг и до 70%. Просечна потрошња горива за приватну кућу обично се креће од 500 до 900 грама.

Котлови за грејање и грејање

Дизел котлови могу послужити не само за загревање куће, већ и за загревање воде. Уређаји који комбинују обе ове функције називају се двоструким кругом.

Ако вам је потребна управо таква опција, израчуната снага се мора повећати за петину. Овај фактор се мора одмах узети у обзир. У супротном, снага дизел котла можда неће бити довољна и за загревање воде и за грејање.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Систем грејања за грејање дома и загревање воде

Измењивач топлоте: избор материјала производње

Материјал измењивача топлоте котла је један од важних параметара. У процесу сагоревања горива формира се чађ, која у комбинацији са кондензатом доводи до корозије и квара јединице.Сваки материјал измењивача топлоте има своје предности и слабости, укључујући отпорност на корозију и екстремне температуре.

Ливено гвожде

Размењивач топлоте од ливеног гвожђа има већу отпорност на корозију у поређењу са челиком. Али у исто време може да пукне од температурне разлике. Ливено гвожђе је теже од челика и скупље је.

Челик

Челично кућиште је лакше и јефтиније од ливеног гвожђа, отпорно је на екстремне температуре, али је подложно корозији. Нерђајући челик има најбоље перформансе. Али такав котао ће коштати више.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте
Приликом избора дизел котла, можете градити на финансијским могућностима, али не заборавите на квалитет и трајање рада.

Принцип грејања

Према принципу грејања, котлови на дизел гориво су два типа:

  • кондензација;
  • традиционалним.

Кондензациони су ефикаснији, јер се користи додатна енергија из кондензата. Ово вам омогућава да економичније користите гориво. Цена за ову врсту котлова је већа.

Прочитајте такође:  Захтеви за уградњу гасног котла у приватној кући: савети за уградњу и правила безбедног рада

5 Китурами ТУРБО ХИ ФИН 13

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Најпопуларнији котао на лож уље за дом је модел Китурами ТУРБО ХИ ФИН 13. Грејач са ефикасношћу од 90,8% не може само да произведе топлоту за зграду од 150 квадратних метара. м, али и за снабдевање становника топлом водом. Ниска цена не утиче на квалитет уређаја, сви делови су направљени од висококвалитетних издржљивих материјала. Постоји велики број опција које повећавају удобност током рада. Котао можете контролисати помоћу даљинског управљача, а функције одсуства и присуства, режим туширања, тајмер су одговорне за економичну потрошњу дизел горива.Потребу за одржавањем утврђује уграђени систем самодијагностике. Уз дуго одсуство из куће, уређај може одржавати минимални ниво топлоте захваљујући опцији против смрзавања.

Власници приватних кућа сматрају дизел котао Китурами ТУРБО ХИ ФИН 13 је јефтин и економичан уређај за грејање. Негативан квалитет модела за многе кориснике је бучан рад.

Сервисирање уређаја за грејање

Неопходно је редовно сервисирати котао на дизел гориво и то се може урадити код куће сопственим рукама. У основи се састоји у чишћењу горионика. Компонента горионика је филтер за гориво, мора се очистити када се запрља. Зависи од квалитета горива. Понекад ово треба радити једном недељно.

Чишћење димњака је такође веома важно за нормалан рад котла за грејање. Може се обављати ређе од чишћења горионика, отприлике 2 пута по сезони. Чишћење димњака може се обавити ручно.

Електроде за паљење, које се могу испоручити са гориоником, такође се морају чистити 2 пута у сезони. Ово треба урадити тампоном натопљеним растварачем. Млазница која чини горионик не може се очистити. Ако се запрља, потребно је да га промените (ово се може урадити код куће сопственим рукама, јер то није тежак процес). Ако се замена не изврши на време, онда горионик не функционише добро. И као резултат, ниска ефикасност и лоши радни параметри јединице за грејање. У неким моделима грејања, потребно је да промените млазницу у горионику једном годишње. Да не бисте поново подешавали горионик, потребно је да уградите исту млазницу као и раније.

Понекад, након чишћења филтера и замене млазнице, горионик се не покреће први пут.То се дешава зато што водови нису напуњени горивом. Неопходно је неколико пута укључити и искључити горионик и он ће се покренути. Али ипак, ако се ватра не упали, морате се уверити да је гориво високог квалитета без нечистоћа, воде.

Постоји неколико разлога зашто горионик не ради:

  • Гориво се не доводи у котао за грејање;
  • Ваздух не улази. Ако, када је котао за грејање укључен, нема буке од рада ваздушне пумпе, то значи да не ради;
  • Нема искре. Овај проблем може настати ако су електроде за паљење превише зачепљене или размак између њих није тачан;
  • Превише кисеоника улази у систем. Упутства за коришћење горионика показују које параметре треба променити да би се успоставило нормално снабдевање ваздухом. Ово се може урадити ручно. Али ово ће помоћи само ако су све компоненте у реду.

Соларни котао за грејање је направљен од челика или ливеног гвожђа. Модели од ливеног гвожђа сматрају се квалитетнијим инсталацијама грејања. Пошто је рад јединице од ливеног гвожђа (посебно горионика) много дужи и не плаши се корозије која настаје услед појаве кондензата.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сортеПиринач. 4 Модел са измењивачем топлоте од ливеног гвожђа

Челични котао за грејање је, наравно, јефтинији и лакши, али се и брже квари. Истовремено, процеси корозије скраћују животни век.

За мене је дизел котао користан

Стално читам негативне критике о дизел котловима, па желим све да разуверим. На селу је дуги низ година, нема никаквих проблема.Кућа је велика, двоспратна, површине цца 145 кв.м. зими не једе више од 12 литара дневно, док је код куће Ташкент.Пре годину дана сам потрошио 3 кВ подног грејања и пар конвертера, сваки по 1 кВ, и тако је потрошња горива смањена на 6 литара дневно. Истовремено, температура напољу достиже -25 Ц. Узимам гориво на позив, долази цистерна за гориво и сипа колико треба у резервоар, ако узмете више од 500 литара, онда је достава бесплатна.

Котао је израђен од челика, снаге цца 25 кВ, двокружни модел. Са породицом живимо на селу само викендом, кућа је потпуно загрејана за сат времена рада котла. Тако да са сигурношћу могу да кажем да има више него довољно снаге. Генерално, задовољан сам котлом.

+ Предности: Брзо загревање, једноставно и практично

Против: За мене нема

Потрошња горива

Главни разлог за широку употребу котлова који троше дизел гориво је његова мала потрошња. Приликом израчунавања снаге уређаја, она треба да се заснива на потрошњи енергије која је потребна за загревање воде. Приближна потрошња дизел грејача је 10 киловата по литру горива ако је ефикасност 91 одсто. Трошкови дизел горива данас су око 32 рубље, дакле, ово је колико ће коштати сваких 10 киловата енергије.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Сада упоредимо колико је снаге потребно за електричне котлове. Ефикасност ове опреме је у просеку 95 одсто. Цена 1 киловата електричне енергије је 5 рубаља, што значи да ће 10 киловата коштати око 50 рубаља. Закључак је очигледан: котао за грејање на дизел има око половину потрошње горива.

Белешка! Ако се дизел гориво користи као гориво, онда прорачуне треба извршити на следећи начин. Снага горионика мора се помножити са индикатором = 0,1

Ово ће вам омогућити да израчунате количину потрошеног горива по сату рада. Занимљиво је да се резултат ових прорачуна мери у килограмима.

Узмимо мали пример. Рецимо да је површина загрејане собе 200 квадратних метара. А да бисте загрејали такву просторију, потребан вам је дизел котао капацитета 20 киловата. Ову цифру помножимо са горе наведеним индикатором 0,1 и добијемо 2. Испоставља се да је ово колико килограма дизел горива треба јединици за сат непрекидног рада на максималној снази. Ако говоримо о дневној потрошњи, онда ће у овом случају бити једнака 48 килограма. Све је једноставно.

Котлови за грејање на дизел, њихов уређај и сорте

Трајање грејне сезоне је у просеку сто дана годишње. За све ово време, опрема за грејање ће радити максималном снагом, па ће јој бити потребна количина горива (имамо дизел гориво) до максималне запремине. За свих сто дана котао потроши 4.800 килограма горива.

Норме и захтеви за котларницу у приватној кући

Саветујемо вам да прочитате наш водич о томе који захтеви морају бити испуњени да бисте опремили котларницу у приватној кући, погледајте детаље овде

Као што видите, упркос чињеници да су трошкови електричних и дизел уређаја различити, количина топлотне енергије у оба случаја је скоро иста. Закључци су очигледни, нема шта посебно да се прича. А ако желите да уштедите на грејању, можете безбедно да купите дизел котао!

Белешка! Као што знате, када дизел гориво сагорева, као резултат тога настаје велика количина чађи и чађи. А ако је дебљина наслага чађи, на пример, 2 милиметра, онда ће се потрошња горива због тога повећати за око 8 процената.

Из тог разлога, препоручује се периодично чишћење грејача.

Како смањити потрошњу дизел горива за грејање куће

Али врло брзо, цена дизел горива је повучена до цене бензина, и сада кошта више од 95. бензина.

Прво сам почео да грејем своју кућу више на котао на дрва током дана када сам то могао да приуштим. ТТ котао је стајао паралелно са дизел горивом и тиме је потрошња дизел горива постала приметно мања.

Друго, почео сам да "тражим буве" у изолацији свог дома. А било их је много. Када имате јефтино гориво, не размишљате о томе.

Али када грејање постане претерано скупо, почињете другачије да гледате на пукотине на прозорима, на неискоришћену топлоту топлог ваздуха који се уклања кроз вентилацију и на дување улазних врата.

Као резултат тога, замењени су прозори на кући, постављен рекуператор и изграђен спољни вестибул до улазних врата.

Сада гледам потрошњу горива након ових догађаја и видим да сам успео да смањим потрошњу дизел горива скоро 2 пута.

Оцена
Сајт о водоводу

Саветујемо вам да прочитате

Где напунити прах у машини за прање веша и колико праха сипати