Електрично коло фрижидера: уређај и принцип рада различитих фрижидера

Како функционише фрижидер

Почнимо дискусију о принципима рада компресора фрижидера. Срце! Главна ствар је овде. Мотор фрижидера је обично асинхрони, тако да је за рад често потребан релеј за покретање. Одговорности уређаја укључују повезивање стартног намотаја, само у тренутку покретања. Унутрашња биметална плоча се загрева, кондензатор је искључен са стартног намотаја, једини ради. Заштита од прегревања ради по сличном систему: мотор фрижидера ради предуго, топлотни ефекат струје одвија другу биметалну плочу, прекидајући контакт, дозвољавајући намотајима да се одмарају.

Таква шема ће омогућити фрижидеру да ефикасно ради, обезбедиће добар почетни тренутак.Јасно је да се унутар уређаја налази фреон, који баш и не кружи по кругу са задовољством, клип захтева одређени напор. Запамтите овде:

Мотори фрижидера имају индивидуалне захтеве за покретање. Снага је такође различита, тако да врста, грејање биметалног релеја не остаје константно. Написане су посебне референтне књиге, где ћемо видети који су мотори за фрижидере, које врсте релеја одговарају. Иначе, на сајту је постављена листа, надамо се да је обрадовала читаоце. Модерни мотори фрижидера су контролисани инвертером и више не садрже радилице. Кретање осовине је линеарно, памети су залепили епитет звани компресори.

Унутра је калем опремљен језгром које се креће напред према закону наизменичне струје примењене на жицу. Упркос очигледној апсурдности (сличности са електричним бријачима), мотори, како показује пракса, максимално задовољавају циљеве. Поред тога, најефикасније је имплементирана контрола инвертера, помажући да се смањи ниво буке и продужи животни век. Није ни чудо што Самсунг даје 10-годишњу гаранцију на моторе фрижидера. Поврат:

1. Асинхрони мотори са кавезним ротором су способни да мењају брзину, укључујући и оне које се контролишу променом фреквенције напона напајања.

2. Мотори колектора, који се ретко користе у фрижидерима, су лишени ове способности.

3. Нови тип мотора са завојницама и осцилирајућим језгром се такође лако контролише променом брзине понављања импулса.

Резултат је следећи дијаграм:

1. Улазни напон је исправљен.
2. Сече се кључем за напајање на потребна трајања.
3. Рад покреће генератор такта.

Најједноставније коло, прилично повезано са прекидачким напајањем, суштина остаје иста: постоји напон од 50 Хз, а затим постаје напон друге фреквенције. Као резултат тога, видимо промену брзине клипа, због чега фреон почиње да се креће брже, спорије. Шта то даје?

Шема фрижидера: цртеж уређаја и радна јединица

Ниједна структура за производњу хладноће не би могла да функционише без правилно дизајниране шеме у којој су одређени сви елементи и редослед њихове интеракције.

У ствари, процес хлађења уопште није онако како смо мислили. Фрижидери не производе хладноћу, већ упијају топлоту и због тога је простор унутар уређаја лишен високих температура. Круг фрижидера укључује све елементе уређаја који су укључени у обезбеђивање ваздушног хлађења унутар уређаја и редослед деловања овог механизма.

У основи, поузданост фрижидера зависи од квалитета компресора.

Са слике на дијаграму можете разумети следеће:

1. Фреон улази у комору за испаравање, а пролазећи кроз њу узима топлоту из расхладног простора;
2. Расхладно средство се креће до компресора, који га, заузврат, дестилује у кондензатор;
3. Пролазећи кроз горњи систем, фреон у фрижидеру се хлади и претвара у течну супстанцу;
4. Охлађено расхладно средство улази у испаривач, а приликом проласка у цев већег пречника претвара се у гасовиту смешу;
5. Након тога поново упија топлоту из фрижидера.

Овај принцип рада је инхерентан свим расхладним јединицама компресијског типа.

Паметни фрижидери са електронском контролом

Класични термостати, са механичким окретним дугметом и мехом изнутра, постају све ређи у модерним фрижидерима. Они уступају место електронским плочама које могу да управљају све већим бројем режима рада и додатним опцијама за фрижидер.

Уместо меха, функцију одређивања температуре врше сензори – термистори. Они су много прецизнији и компактнији, често се постављају не само у сваки одељак фрижидера, већ и на тело испаривача, у ледомат и ван фрижидера.

Многи савремени фрижидери имају електричну ваздушну клапну, што чини систем Но Фрост што ефикаснијим, практичнијим и прецизнијим.

Управљачка електроника многих фрижидера је направљена на две плоче. Један се може назвати корисником: користи се за унос подешавања и приказ тренутног стања. Други је системски, управља свим расхладним уређајима преко микропроцесора за реализацију задатог програма.

Одвојени електронски модул омогућава употребу инвертер мотора у фрижидерима.

Такви мотори не смењују циклусе рада при максималној снази и време мировања, као и обично, већ само мењају број обртаја у минути, у зависности од потребне снаге. Као резултат, температура у коморама фрижидера је константна, потрошња енергије је смањена, а животни век компресора је повећан.

Употреба електронских контролних плоча невероватно проширује функционалност фрижидера.

Модерни модели могу бити опремљени:

• контролна табла са или без дисплеја, са могућношћу избора и подешавања режима рада;
• многи НТЦ температурни сензори;
• ФАН фанс;
• додатни електромотори М - на пример, за дробљење леда у генератору леда;
• ХЕАТЕР грејачи за системе одмрзавања, кућни бар, итд.;
• електромагнетни вентили ВЕНТИЛ - на пример, у хладњаку;
• С/В прекидачи за контролу затварања врата, укључивање додатних уређаја;
• Ви-Фи адаптер и даљински управљач.

Електрична кола таквих уређаја су такође поправљива: чак иу најсложенијем систему, неисправан сензор температуре или слична ситница често постаје узрок квара.

Сиде-би-сиде фрижидери са контролама на екрану осетљивом на додир, апаратом за лед, уграђеним хладњаком и многим опцијама прилагођавања контролишу се помоћу прилично обимне и сложене електронске плоче

Ако је фрижидер „глупа“ и одбија да правилно изврши наведени програм или се уопште не укључује, највероватније је проблем у плочи или компресору, боље је поверити поправку специјалисту.

Електрично коло фрижидера и принцип његовог рада

Након повезивања уређаја на напајање струја тече кроз контактну групу термостата, заштитног релеја, индуктивног намотаја стартног релеја и главног намотаја електромотора.

Све док ротор мирује, струја је знатно већа него иначе. Након што је стартни релеј активиран, намотај стартне индуктивности је прикључен на коло. Арматура се окреће, струја се смањује, релеј се отвара, а електромотор ради нормално.

Након што се комора охлади на потребну температуру у комори фрижидера, термички релеј се активира и прекида струјни круг електромотора.Температура у одељку почиње да расте, а када пређе подешену вредност, мотор се поново укључује. Главни циклус рада се понавља.

Заштитни релеј реагује на струју која тече у његовом колу. Ако је мотор преоптерећен, струја у његовом колу се повећава. Када достигне граничне вредности, заштитни релеј прекида струјно коло. Након што се мотор и релеј охладе, он поново затвара коло, покрећући мотор. Систем штити мотор од превременог хабања и просторију од пожара. Сензор у релеју је биметална плоча заварена од трака метала са различитим коефицијентима топлотног ширења. Када се загреје, плоча мења свој облик, савија се и ломи ланац. Након хлађења плоче, узима почетне шансе, затварајући контакте кола.

Испод је дијаграм компресијског фрижидера марке Стинол.

Електрична шема компресионог фрижидера

Уређај

Уређај фрижидера Атлант укључује следеће компоненте:

• кућиште опремљено дуплим слојевима са слојем изолационог материјала;
• улазна врата са могућношћу качења на леви или десни зид кућишта;
• клипни компресор са електромотором (направљен као једна јединица);
• радијатор испаривача који се налази унутар радних комора опреме;
• кондензациона јединица монтирана на спољашњем делу кућишта (на задњем зиду);
• термостат са температурним сензорима за одржавање постављених параметара;
• електронска управљачка јединица и релеји који обезбеђују рад електричних компоненти.

Радијатори и компресор су међусобно повезани у један блок бакарним и челичним цевима, за заптивање се користи лем.Дизајн предвиђа додатне елементе који одвајају водену или уљну пару, као и корекцију притиска расхладног средства. На неким од расхладних уређаја користе се додатни дисплеј са течним кристалима и блок контролних индикатора. Постоје фрижидери са посебним одељком за расхладну воду и са измењивачима топлоте стандарда Но Фрост.

Компресор

Компресор фрижидера укључује електромотор наизменичне струје са вертикално постављеним ротором. На предњем прсту мотора је монтиран коленасти механизам, повезан са клипом који компримира расхладно средство. Све јединице су постављене на опружне носаче у металном кућишту које се састоји од 2 половине. Делови кућишта су међусобно заварени електролучним заваривањем, током рада није предвиђено одржавање и замена компоненти.

У доњем делу каросерије се налази уљна купка и улазе каблови за напајање. Мотор је опремљен двоструким намотајем, радни део се користи за рад мотора. Додатни стартни намотај се користи у тренутку окретања ротора, а затим се искључује из струјног кола помоћу посебног релеја инсталираног на спољашњем делу кућишта. Фрижидер са једним компресором истовремено опслужује замрзивач и фрижидер. Двокомпресорски Атлант се одликује уградњом одвојених измењивача топлоте и регулатора температуре за 2 коморе.

Шема

Шема електричног кола је заснована на 2-жичном концепту, опрема је повезана на кућну једнофазну струјну мрежу помоћу утикача. Шема ожичења укључује додатну петљу уземљења (само за неке модификације расхладне опреме). За контролу рада компресора користи се релеј са уграђеним сензором температуре ваздуха.Уређај аутоматски напаја струју када се комора загреје до задате температуре, након што се ваздух охлади, преноси се сигнал за заустављање ротора електромотора.

Шематски дијаграм уређаја фрижидера

Чак и пре 30 - 40 година, фрижидери за домаћинство су имали прилично једноставну структуру: мотор-компресор су покретали и искључивали 2 - 4 уређаја, није било говора о коришћењу електронских контролних плоча.

Модерни модели имају много додатних опција, али принцип рада у целини остаје непромењен.

Код старијих фрижидера сва додатна опрема се своди на индикатор напајања и сијалицу у одељку фрижидера, која се гаси дугметом када се врата затворе.

Термостат је главни и једини контролни елемент са којим корисник може да подеси рад старог фрижидера, обично смештен у унутрашњости фрижидера. Опруга меха је скривена испод полуге за напајање - ротирајуће ручке. Он се скупља када је комора хладна, чиме се отвара електрични круг и искључује компресор.

Чим температура порасте, опруга се исправља и поново затвара коло. Ручка са индикаторима силе смрзавања фрижидера регулише дозвољени температурни опсег: максимум на којем компресор почиње и минимум на којем се хлађење суспендује.

Термални релеј обавља заштитну функцију: контролише температуру мотора, стога се налази директно поред њега, често у комбинацији са стартним релејем. Ако су дозвољене вредности прекорачене, а то може бити 80 степени или више, биметална плоча у релеју се савија и прекида контакт.

Мотор неће добити струју док се не охлади. Ово штити и од квара компресора због прегревања и од пожара у кући.

Мотор-компресор има 2 намотаја: радни и стартни. Напон на радни намотај се доводи директно након свих претходних релеја, али то није довољно за покретање. Када напон на радном намотају порасте, стартни релеј се активира. Даје импулс почетном намотају, а ротор почиње да се окреће. Као резултат, клип компримира и гура фреон кроз систем.

Мотор-компресор компримује и пумпа фреон кроз цеви система, што обезбеђује пренос топлоте из комора фрижидера ка споља, хлађење производа

Генерално, циклус рада фрижидера може се описати на следећи начин:

1. Повезивање на мрежу. Температура у комори је висока, контакти термостата су затворени, мотор се покреће.
2. Фреон у компресору је компримован, његова температура расте.
3. Расхладно средство се гура у завојницу кондензатора која се налази иза леђа или у лежишту фрижидера. Тамо се хлади, одаје топлоту ваздуху и прелази у течно стање.
4. Кроз сушач, фреон улази у танку капиларну цев.
5. Улазећи у испаривач који се налази унутар коморе фрижидера, расхладно средство се нагло шири због повећања пречника цеви и преласка у гасовито стање. Добијени гас има температуру испод -15 степени, апсорбује топлоту из комора фрижидера.
6. Благо загрејани фреон улази у компресор, и све почиње изнова.
7. После неког времена, температура унутар фрижидера достиже задате вредности, контакти термостата се отварају, кретање мотора и фреона престаје.
8. Под утицајем температуре у просторији, од нових топлих производа у комори и отварања врата, температура у комори расте, термостат затвара контакте и почиње нови циклус хлађења.

Овај дијаграм тачно описује рад старих једнокоморних фрижидера, у којима постоји један испаривач.

Једнокоморни фрижидери имају мали замрзивач, који није одвојен топлотном изолацијом од главног, са једним вратима. Храна у предњем делу замрзивача може да се одмрзне

По правилу, испаривач је кућиште замрзивача на врху јединице, није изоловано од одељка фрижидера. У наставку ћемо размотрити разлике у уређају других модела.

Инвертерски и конвенционални фрижидери

Постоје две врсте компресора - конвенционални и инвертерски. Они се разликују по унутрашњој структури и начину рада. Раније су сви фрижидери били опремљени линеарним, али сада инвертерски добијају популарност.

Конвенционални компресор ради у старт-стоп режиму. На пример, када температура у комори порасте за 1 степен изнад жељене температуре, компресор се укључује и фрижидер почиње да се хлади. Чим температура достигне жељену, искључује се.

Инвертер компресор ради стално, али са малом снагом. Одржава температуру на одређеном нивоу. Истовремено, његова укупна потрошња енергије је нижа од конвенционалне.

Предност линеарног компресора је у томе што се не оптерећује када се укључује и искључује. Сходно томе, његов радни век је много дужи. Али инвертерска опрема је скупља него обично.

У овом чланку смо описали принцип рада фрижидера и дотакли се других тема. Надамо се да вам је било од помоћи. Не заборавите да поделите објаву са својим пријатељима!

Како спојити стартни релеј

Самоинсталација новог механизма мора бити комбинована са одређеним нивоом знања, иначе би требало да позовете чаробњака.Ако је фрижидер стигао без стартног релеја, није било визуелне провере његове тачне локације, онда се препоручује да прочитате упутства произвођача.

Дијаграм повезивања стартног релеја је стандардан:

• искључите уређај из мреже;
• сачекајте неколико минута да се опрема потпуно искључи;
• одвојите црево за довод воде са задњег зида и померите га како не бисте случајно оштетили;
• одврните причвршћиваче који причвршћују заштитну плочу, уклоните на страну;
• уклоните стари стартни релеј, ако није, пронађите локацију на компресору;
• повежите конектор са новим уређајем;
• уметните на место;
• спојите жице према ознаци;
• причврстити механизам за окидање завртњима, резама;
• поставите задњу плочу на место, заврните је;
• причврстите црево за довод воде, поправите;
• прикључите на електричну мрежу ради тестирања.

Професионалци препоручују употребу заштитних рукавица како би се спречиле повреде руку. Независно повезивање модерних варијанти стартног релеја може изазвати низ потешкоћа које није увек могуће сами поправити.

Релеј за покретање је важан део фрижидера који покреће електромотор и штити опрему од кварова. Квар елемента доводи до појаве некарактеристичне буке, не укључивања опреме. Можете сами идентификовати квар, поправити, заменити, али у недостатку одређених знања, боље је контактирати специјалисте.

Дијаграм хладњака уља

Хладњак уља ради заједно са вентилатором у утичници дифузора. Вруће уље улази у доњи разводник и путује горе-доле кроз цеви фрижидера, хлађено је протоком ваздуха који генерише вентилатор.

Током нормалног рада, температура уља које излази из фрижидера треба да буде 18-20 степени нижа од температуре улазног врућег уља. Охлађена течност се испушта кроз отвор на горњем колектору.

Вентилатор ствара струју ваздуха која пролази кроз језгро хладњака уља и уклања топлоту из његових цеви. Вентилатори станице су распоређени слично као ротациони, вијчани и клипни компресори. Ваздушни колектор, који је контејнер за компримовани ваздух и уље, такође обавља функцију одвајања једни од других.

Унутар ваздушног колектора, који се састоји од челичне шкољке и два дна, налази се сепаратор уља - цев са филтер врећама, затворена челичним поклопцем. Уље се сипа кроз врат, његов ниво се одређује помоћу шипке. Одводна цев са славином је предвиђена за одвод кондензата накупљеног у кориту или испуштање уља из корита за уље.

Смеша уље-ваздух великом брзином улази у колектор ваздуха, где је због велике запремине њена брзина нагло смањена, а капи уља се хладе у његовом доњем делу. Након претходног чишћења, компримовани ваздух пролази кроз филтер вреће сепаратора уља, где се коначно чисти од уља. Уље акумулирано у доњем делу сепаратора уља се усисава помоћу пумпе и враћа се у корито за уље за поновну употребу.

Када је спољна површина цеви и расхладних плоча контаминирана, језгро хладњака уља се издувава компримованим ваздухом у смеру супротном од струјања ваздуха који ствара вентилатор. Приликом подмазивања спољне површине фрижидера, цеви и плоче се перу белим шпиритом или другим специјалним течностима.

Ако је унутрашња површина цеви контаминирана продуктима оксидације уља, језгро хладњака уља се уклања и урања у керозин на 24 сата, након чега се епрувете чисте узастопним гурањем крпе у цеви.

Хладњак уља је направљен од легуре алуминијума и има спољна ребра за хлађење. Хладњак уља и филтер за уље су монтирани на страни замајца мотора. Фрижидер се састоји од делова, од којих је сваки сет месинганих радијаторских цеви залемљених на основу. Цеви су ребрасте како би се повећала површина за хлађење. Секције се постављају између плоча, које су повезане регалима. Бочни поклопци су причвршћени за плоче, а леви је изнутра подељен ребром на две половине, од којих свака има прирубницу за повезивање цевовода.

Хладњак уља типа радијатора налази се испред главног водено хлађеног радијатора. Филтери за уље су предфилтери типа Куно (ламеларни, који се могу чистити) и фини филтери (двоструки са патронама од памучних крајева).

Принцип рада апсорпционог фрижидера

Апсорпција је процес апсорпције неке супстанце другом супстанцом. Дакле, влага може да апсорбује амонијак, због чега настаје амонијак, док влага апсорбује, на пример, со. Апсорпциони фрижидери раде на истом принципу. Док се ова врста расхладних уређаја првобитно појавила због проучавања могућности коришћења течних горива, развојем индустрије компресијска постројења су их практично избацила са тржишта. Међутим, тада се појавило све више нових технологија, а данас се оба принципа рада равноправно користе у производњи расхладних машина.

Уместо компресора, апсорпциони фрижидери користе неку врсту „бојлера” који се загрева дејством електричне струје. Котао садржи амонијак, који се због загревања претвара у пару и, сходно томе, повећава притисак у уређају. Под утицајем једноставних закона физике, пара амонијака се креће у кондензатор, где се хлади и поново прелази у течно стање. Иста шема рада је скоро идентична шеми компресионог фрижидера. Апсорпциони фрижидер је много тиши од свог компресијског "колеге", не зависи од напона у мрежи и нема покретне делове који лако покваре. Али има и своје недостатке: потрошња електричне енергије се донекле повећава, што доводи до финансијских трошкова.

Хладњаци Морозко раде по овом принципу рада.

Фрижидер без струје - чињеница или фикција?

Становник Нигерије Мохамед Ба Аба је 2003. године добио патент за фрижидер без струје. Уређај су глинене посуде различитих величина. Посуде се слажу једна у другу по принципу руске „матрјошке“.

Фрижидер без струје

Простор између посуда је испуњен влажним песком. Као поклопац се користи влажна крпа. Под дејством врелог ваздуха, влага из песка испарава. Испаравање воде доводи до смањења температуре унутар посуда. Ово вам омогућава да дуго чувате храну у врућој клими без употребе струје.

Познавање уређаја и принципа рада фрижидера омогућиће вам да извршите једноставну поправку уређаја сопственим рукама. Ако је систем исправно конфигурисан, уређај ће радити дуги низ година. За сложеније кварове, обратите се специјалистима сервисних центара.

Закључак

Приликом избора фрижидера треба обратити пажњу на моделе са инвертер компресором. Одликује их ниска потрошња енергије, као и тихи рад.

Дизајн уређаја помаже у одржавању константне температуре у замрзивачу. Куповина таквог чилера захтева велика улагања, али сигурност и добре перформансе инвертер компресора оправдавају цену модела.

Видео: експеримент рада компресора са кратким спојем

Експеримент инвертерског компресора Рад кратког споја

Погледајте овај видео на Јутјубу

Препоручујем да прочитате:

• Инвертерски компресор у фрижидеру ЛГ - шта је то - Инвертер компресор је такође електрични мотор са пумпом, али само са подесивом брзином осовине. Подешавање вам омогућава да глатко подесите брзину мотора и ...
• Линеарни инвертер компресор у ЛГ фрижидеру - Шта је то - Линеарни инвертер компресор нема електрични мотор и може да промени брзину клипа пумпе. Овај тип компресора је најтиши и најекономичнији до сада. Принцип…
• Инвертер компресор фрижидера - Инвертер компресор је такође електромотор са пумпом, али само са подесивом брзином осовине. Подешавање вам омогућава да глатко подесите брзину мотора и ...
• Предности и мане уградног фрижидера - Приликом избора уградбеног фрижидера, потребно је пажљиво прочитати предности и недостатке ове врсте опреме. Упркос великим параметрима расхладне опреме, његова ...
• Паметни инвертер у фрижидеру ЛГ - шта је то - Инвертер компресор је такође електромотор са пумпом, али само са подесивом брзином осовине. Подешавање вам омогућава да глатко подесите брзину мотора и ...
• Принцип рада фрижидера за аутомобиле - Одлазак на пикник или само ван града је скоро увек праћен сакупљањем хране и пића. Али лети се расхлађена храна у аутомобилу брзо загрева, а зими се хлади ....
• По ком принципу ради компресор у кућном фрижидеру - Компресор фрижидера - како се компресор зове уређај који компримира супстанцу (у нашем случају то је расхладно средство у облику фреона), као и његов ...