Електромагнетни релеј: уређај, означавање, типови + суптилности повезивања и подешавања

Уређај и рад електротермичког релеја.

Електротермални релеј ради у комплету са магнетним стартером. Са својим бакарним пин контактима, релеј је повезан са контактима излазне снаге стартера. Електромотор је, респективно, повезан са излазним контактима електротермалног релеја.

Унутар термичког релеја налазе се три биметалне плоче, од којих је свака заварена од два метала са различитим коефицијентом топлотног ширења.Плоче преко заједничког "клацкалице" комуницирају са механизмом мобилног система, који је повезан са додатним контактима укљученим у заштитно коло мотора:

1. Нормално затворен НЦ (95 - 96) се користе у управљачким круговима стартера; 2. Нормално отворен НЕ (97 - 98) се користе у сигналним колима.

Принцип рада термичког релеја заснива се на деформације биметална плоча када се загрева струјом која пролази.

Под утицајем струје која тече, биметална плоча се загрева и савија према металу, који има мањи коефицијент топлотног ширења. Што више струје тече кроз плочу, више ће се загрејати и савијати, брже ће заштита радити и искључити оптерећење.

Претпоставимо да је мотор повезан преко термичког релеја и да ради нормално. У првом тренутку рада електромотора, називна струја оптерећења протиче кроз плоче и оне се загревају до радне температуре, при чему се не савијају.

Из неког разлога, струја оптерећења електромотора почела је да расте и струја која тече кроз плоче премашила је номиналну. Плоче ће почети да се загревају и јаче савијају, што ће покренути мобилни систем и њега, делујући на додатне контакте релеја (95 – 96), ће искључити магнетни стартер. Како се плоче охладе, оне ће се вратити у првобитни положај и контакти релеја (95 – 96) ће се затворити. Магнетни стартер ће поново бити спреман за покретање електромотора.

У зависности од вредности струје која тече, релеј има подешавање струје окидања које утиче на силу савијања плоче и регулише се окретним дугметом које се налази на контролној табли релеја.

Поред ротационе контроле на контролној табли постоји дугме "ТЕСТ“, дизајниран за симулацију рада релејне заштите и проверу њеног учинка пре укључивања у коло.

«Индикатор» обавештава о тренутном стању релеја.

дугме "ЗАУСТАВИТИ» магнетни стартер је без напона, али као иу случају дугмета «ТЕСТ», контакти (97 – 98) не затварају, већ остају у отвореном стању. А када користите ове контакте у сигналном колу, размислите о овом тренутку.

Електротермални релеј може да ради у упутство или аутоматски режим (подразумевано је аутоматски).

Да бисте прешли на ручни режим, окрените обртно дугме "РЕСЕТОВАЊЕ» у смеру супротном од казаљке на сату, док је дугме благо подигнуто.

Претпоставимо да је релеј прорадио и искључио стартер са својим контактима. Када се ради у аутоматском режиму, након што се биметалне плоче охладе, контакти (95 — 96) и (97 — 98) ће аутоматски ићи у почетни положај, док се у ручном режиму пренос контаката у почетни положај врши притиском на дугме "РЕСЕТОВАЊЕ».

Поред заштите е-поште. мотора од прекомерне струје, релеј обезбеђује заштиту у случају нестанка фазе напајања. На пример. Ако се једна од фаза прекине, електромотор, који ради на преостале две фазе, трошиће више струје, што ће довести до загревања биметалних плоча и релеја ће радити.

Међутим, електротермални релеј није у стању да заштити мотор од струја кратког споја и сам треба да буде заштићен од таквих струја. Због тога је приликом уградње термичких релеја у струјно коло електромотора потребно уградити аутоматске прекидаче који их штите од струја кратког споја.

Приликом избора релеја обратите пажњу на називну струју оптерећења мотора, која ће заштитити релеј. У упутству за употребу које долази у кутији налази се табела према којој се термални релеј бира за одређено оптерећење:

На пример, релеј РТИ-1302 има ограничење подешавања струје од 0,16 до 0,25 ампера. То значи да оптерећење за релеј треба изабрати са називном струјом од око 0,2 А или 200 мА.

Врсте сигналних релеја

Постоје следеће врсте индикаторских релеја: отворени; затворено; пребацивање. Долазе са константном или променљивом струјном карактеристиком. У овом случају, ДЦ релеј може бити: неутралан, поларизован, комбинован.

Савремени индикаторски релеј

Неутрални релеји откривају присуство и одсуство контролног сигнала. Поларизовани уређаји реагују на поларитет контролног сигнала. У овом случају, ако је поларитет обрнут, релеј се пребацује. Комбиновани типови комбинују два типа описана изнад, реагују на поларитет и сигнал.

По карактеристикама дизајна, индикаторски релеј се може поделити у две подгрупе: статички и електромеханички. Статички су јонски, микропроцесорски, феромагнетни, полупроводнички. Електромеханички релеји могу бити магнетоелектрични, индукциони, електромагнетни, термички, електродинамички.

Електромагнетни типови имају магнетни дизајн и калем који се налази на свом фиксном делу. Поред тога, дизајн има арматуру, која има везу са затвореним и отвореним контактима. Када се напон примени на калем, арматура се привлачи и активира контакте, док их затвара и отвара.

Електромеханички тип уређаја покреће актуатор мале величине, који је повезан са групама контаката помоћу мењача.

Поред тога, релеји су подељени у зависности од контролисаног параметра: снага, напон, струја, време и тако даље.

Најпопуларнији типови индикаторских релеја:

1. РУ-21. Користи се у заштитним системима за означавање рада релеја заштите и аутоматизације. Дизајн таквог релеја је дизајниран за једносмерну струју, што одговара вредности окидања од 0,006А.
2. РУ-11. Користи се за сигнализацију у случају хаварије у мрежама наизменичне и једносмерне струје 220В/380В - 50 Херца, 440В - 60 Херца. Користи се у механизмима аутоматизације.
3. ПРУ - 1. Користи се за контролу покретања система аутоматизације и заштите. Механизам ради у ДЦ струјним водовима, а брзина рада је 0,01А.

Релеј показивача - обележавање

Означавање индикаторског релеја укључује: серију, број контаката за искључивање и затварање; ниво заштите; климатски услови под којима уређај остаје у функцији. Поред тога, назначен је тип и начин повезивања спољних жица.

У овом случају, фигура:

• 1 означава предњу везу са завртњем;
• 5 - спојен позади вијком;
• 2 - причвршћен лемљењем.

Климатски услови су такође условно назначени:

• И - умерени климатски услови;
• Т - може се користити у тропској климатској зони;
• 3 је стандардна категорија локације.

Дакле, почнимо са најтежим. Шта учинити ако нису познати пасошки подаци мотора?

За овај случај препоручујемо струјну стезаљку или мултиметар Ц266, чији дизајн такође укључује струјну стезаљку. Користећи ове уређаје, потребно је да одредите струју мотора у раду мерењем по фазама.

У случају када се подаци делимично читају на табели, постављамо табелу са подацима из пасоша асинхроних мотора који се широко користе у националној привреди (тип АИР). Са њим је могуће одредити Ин.

Одабир правог термичког релеја један је од најважнијих услова за заштиту електромотора од преоптерећења. „Заштиту електромотора од преоптерећења треба поставити у случајевима када је из технолошких разлога могуће преоптеретити механизам, као и при отежаним условима покретања и ограничити трајање старта на ниском напону. Заштита се мора извршити са временским одлагањем и може се извршити термалним релејима. (из Упутства за уградњу и пуштање у рад електромотора)

Прво, погледајмо плочу (називну плочицу) на мотору.

Читамо колика је називна струја мотора када је прикључен на мрежу од 380 волти (Ин). Ова струја, као што видимо на натписној плочици мотора, у \у003д 1,94 Ампера

Израз "вредност" је условни термин који означава коју струју одабрани магнетни стартер може проћи кроз главне радне контакте. Приликом додељивања вредности сматра се да стартер ради на напону од 380 В, а његов режим рада је АЦ-3.

Даћу листу разлика између уређаја у погледу њихових вредности (струје у зависности од вредности):

• 0 - 6,3 А;
• 1 - 10 А;
• 2 - 25 А;
• 3 - 40 А;
• 4 - 63 А;
• 5 - 100 А;
• 6 - 160 А;
• 7 - 250 А.

Вредности њихових дозвољених струја које теку кроз контакте главног кола разликују се од оних које сам дао према следећим принципима:

• категорија употребе (може бити АЦ-1 -, АЦ3, АЦ-4 и још 8 категорија);
• први подразумева чисто отпорно оптерећење (или са малим присуством индуктивности);
• други - за управљање моторима са клизним прстеновима;
• трећи - радите у режиму директног покретања мотора са кавезним ротором и повежите их;
• четврти - покретање мотора са кавезним ротором, де-енергетизација мотора који се споро или непокретни ротирају, кочење методом противструја.

Ако повећате број категорије употребе, онда ће се максимална контактна струја главног кола (са идентичним параметрима издржљивости укључивања) смањити.

Вратимо се нашим овцама.

Термални релеј има скалу калибрисану у амперима. Обично скала одговара вредности струје подешавања (струја квара релеја). Рад релеја се јавља у оквиру 5-20% вишка задате струје од потрошене струје електромотора. То јест, када је мотор преоптерећен за 5-20% (1,05 * Ин - 1,2 * Ин), термални релеј ће се искључити у складу са својом тренутно-временском карактеристиком. Због тога бирамо релеј на такав начин да струја квара термичког релеја буде 5-10% већа од називне струје заштићеног мотора (погледајте табелу испод).

ТАБЕЛА ЗА ИЗБОР ТЕРМИЧКИХ РЕЛЕЈА

Снага електрични мотор кВ	Релеј РТЛ (за ПМЛ)	Подешавање Тренутни АЛИ	РТ релеј (за ПМК)	Подешавање Тренутни АЛИ
0,37	РТЛ-1005	0,6…1	РТ 1305	0,6…1
0,55	РТЛ-1006	0,95…1,6	РТ 1306	1…1,6
0,75	РТЛ-1007	1,5…2,6	РТ 1307	1,6…2,5
1,5	РТЛ-1008	2,4…4	РТ 1308	2,5…4
2,2	РТЛ-1010	3,8…6	РТ 1310	4…6
3	РТЛ-1012	5,5…8	РТ 1312	5,5…8
4	РТЛ-1014	7…10	РТ 1314	7…10
5,5	РТЛ-1016	9,5…14	РТ 1316	9…13
7,5	РТЛ-1021	13…19	РТ 1321	12…18
11	РТЛ-1022	18…25	РТ 1322	17…25
15	РТЛ-2053	23…32	РТ 2353	23…32
18,5	РТЛ-2055	30…41	РТ 2355	28…36
22	РТЛ-2057	38…52	РТ 3357	37…50
25	РТЛ-2059	47…64
30	РТЛ-2061	54…74

За већину електромотора произведених у Кини, предлажемо да изаберете струју квара термичког релеја једнаку номиналној. Одабравши термални релеј и одговарајући магнетни стартер, постављамо термални релеј на радну струју која нам је потребна.

Ако је мотор трофазни, онда радну струју помножимо са 1,25-1,5 - ово ће бити подешавање термичког релеја.

Главне врсте релеја и њихова намена

Произвођачи конфигуришу савремене склопне уређаје на такав начин да се рад одвија само под одређеним условима, на пример, са повећањем јачине струје која се доводи на улазне терминале КУ. У наставку ћемо укратко прегледати главне типове соленоида и њихову намену.

Електромагнетни релеји

Електромагнетни релеј је електромеханички прекидачки уређај, чији се принцип заснива на дејству магнетног поља створеног струјом у статичком намотају на арматуру. Ова врста КУ је подељена на заправо електромагнетне (неутралне) уређаје, који реагују само на вредност струје која се доводи у намотај, и поларизоване, чији рад зависи и од вредности струје и од поларитета.

Принцип рада електромагнетног соленоида

Електромагнетни релеји који се користе у индустријској опреми налазе се у средњем положају између високострујних уређаја (магнетни стартери, контактори, итд.) и опреме ниске струје. Најчешће се овај тип релеја користи у управљачким круговима.

АЦ релеј

Рад овог типа релеја, као што назив имплицира, се јавља када се на намотај примени наизменична струја одређене фреквенције.Овај прекидач наизменичне струје са или без регулације нуле фазе је комбинација тиристора, исправљачких диода и управљачких кола. АЦ релеј могу се израдити у облику модула на бази трансформатора или оптичке изолације. Ови КУ се користе у мрежама наизменичне струје са максималним напоном од 1,6 кВ и просечном струјом оптерећења до 320 А.

Средњи релеј 220 В

Понекад рад мреже и апарата није могућ без употребе средњег релеја за 220 В. Обично се КУ овог типа користи ако је потребно отворити или отворити супротно усмерене контакте кола. На пример, ако се користи уређај за осветљење са сензором покрета, онда је један проводник повезан са сензором, а други снабдева струјом лампу.

АЦ релеји се широко користе у индустријској опреми и кућним апаратима

ради овако:

1. довод струје до првог прекидача;
2. од контаката првог КУ струја тече до следећег релеја, који има веће карактеристике од претходног и способан је да издржи велике струје.

Релеји постају ефикаснији и компактнији сваке године.

Функције 220В АЦ релеја мале величине су веома разноврсне и широко се користе као помоћни уређај у разним областима. Овај тип КУ се користи у случајевима када се главни релеј не носи са својим задатком или са великим бројем контролисаних мрежа које више нису у стању да опслужују главну јединицу.

Средњи прекидач се користи у индустријској и медицинској опреми, транспорту, расхладној опреми, телевизорима и другим кућним апаратима.

ДЦ релеј

ДЦ релеји се деле на неутралне и поларизоване. Разлика између њих је у томе што су поларизовани ДЦ кондензатори осетљиви на поларитет примењеног напона. Арматура склопног уређаја мења правац кретања у зависности од струјних стубова. Неутрални ДЦ електромагнетни релеји не зависе од поларитета напона.

ДЦ електромагнетни КУ се углавном користи када не постоји могућност повезивања на наизменичну мрежу.

Аутомобилски релеј са четири контакта

Недостаци ДЦ соленоида укључују потребу за напајањем и већи трошак у поређењу са наизменичном струјом.

Овај видео приказује дијаграм ожичења и објашњава како функционише 4-пински релеј:

Погледајте овај видео на Јутјубу

Електронски релеј

Електронски контролни релеј у колу уређаја

Пошто смо се бавили тиме шта је струјни релеј, размотрите електронски тип овог уређаја. Дизајн и принцип рада електронских релеја су практично исти као код електромеханичких КУ. Међутим, за обављање неопходних функција у електронском уређају, користи се полупроводничка диода. У савременим возилима већину функција релеја и прекидача обављају електронске управљачке јединице релеја и тренутно их је немогуће потпуно напустити.Тако, на пример, блок електронских релеја вам омогућава да контролишете потрошњу енергије, напон на терминалима батерије, контролишете систем осветљења итд.

Главне врсте и техничке карактеристике електромагнетних релеја

Постоје следеће врсте:

1. Струјни релеј - по принципу рада, практично се не разликује од напонског релеја. Основна разлика лежи само у дизајну електромагнетне завојнице. За струјни релеј, калем је намотан жицом великог попречног пресека, а садржи мали број завоја, због чега има минимални отпор. Струјни релеј се може повезати преко трансформатора или директно на контактну мрежу. У сваком случају, он правилно контролише јачину струје у контролисаној мрежи, на основу које се спроводе сви процеси комутације.
2. Временски релеј (тајмери) - обезбеђује временско кашњење у управљачким мрежама, неопходно у неким случајевима за укључивање уређаја у складу са одређеним алгоритмом. Такви релеји имају проширени опсег подешавања неопходних да би се осигурала висока тачност њиховог рада. Сваки тајмер има посебне захтеве. На пример, ниска потрошња електричне енергије, мале димензије, висока тачност рада, присуство моћних контаката итд. Вреди напоменути да се за временске релеје који су укључени у дизајн електричног погона не намећу додатни повећани захтеви. . Главна ствар је да имају чврст дизајн и повећану поузданост, јер морају стално да функционишу у условима повећаног оптерећења.

Било која од врста електромагнетних релеја има своје специфичне параметре.

Приликом одабира потребних елемената, вреди обратити пажњу на састав и својства контактних парова, одредити нутритивне карактеристике. Ево неких од њихових главних карактеристика:

• Искључни напон или струја - минимална вредност струје или напона на којој се пребацују контактни парови електромагнетног релеја.
• Напон или струја ослобађања је максимална вредност која контролише ход арматуре.
• Осетљивост - минимална количина енергије потребна за рад релеја.
• отпор намотаја.
• Радни напон и јачина струје су вредности ових параметара неопходних за оптималан рад електромагнетног релеја.
• Време рада - временски период од почетка напајања до контаката релеја до укључивања.
• Време отпуштања - период током којег ће арматура електромагнетног релеја заузети првобитни положај.
• Фреквенција пребацивања - колико пута се електромагнетни релеј активира у додељеном временском интервалу.

Контакт и без контакта

У складу са дизајнерским карактеристикама актуатора, сви електромагнетни релеји су подељени у два типа:

1. Контакт - имају групу електричних контаката који обезбеђују рад елемента у електричној мрежи. Пребацивање се врши због њиховог затварања или отварања. Они су универзални релеји, који се користе у скоро свим врстама аутоматизованих електричних мрежа.
2. Бесконтактно - њихова главна карактеристика у одсуству извршних контактних елемената. Процес пребацивања се врши подешавањем параметара напона, отпора, капацитивности и индуктивности.

По обиму

Класификација електромагнетних релеја према области њихове употребе:

• управљачка кола;
• сигнализација;
• аутоматски системи заштите у хитним случајевима (ЕСД, ЕСД).

Према снази контролног сигнала

Сви типови електромагнетних релеја имају одређени праг осетљивости, стога су подељени у три групе:

1. мала снага (мање од 1 В);
2. средња снага (до 9 В);
3. велика снага (више од 10 В).

Контролном брзином

Сваки електромагнетни релеј се одликује брзином контролног сигнала, па су стога подељени на:

• прилагодљив;
• спор;
• брзи;
• без инерције.

По врсти управљачког напона

Релеји су подељени у следеће категорије:

1. једносмерна струја (ДЦ);
2. наизменична струја (АЦ).

Фотографија испод показује да завојница означава радни напон од 24 ВДЦ, односно 24 ВДЦ.

Општи релејни уређај

Најједноставнији релејни круг укључује арматуру, магнете и прикључне елементе. Када се струја примени на електромагнет, арматура се затвара са контактом и цело коло се даље затвара.

Када се струја смањи на одређену вредност, сила притиска опруге враћа арматуру у првобитни положај, као резултат тога, коло се отвара. Прецизнији рад уређаја је обезбеђен употребом отпорника. Кондензатори се користе за заштиту од варница и падова напона.

У већини електромагнетних релеја није инсталиран један пар контаката, већ неколико. Ово омогућава контролу више електричних кола одједном.

Параметри производа

РП различитих типова имају свој скуп параметара у односу на техничке карактеристике. Потреба за одређеним подацима настаје на основу задатака који су додељени уређају.Главне карактеристике одговорне за нормалан рад релеја:

• осетљивост;
• струја (напон) рада, ослобађања, задржавања;
• фактор сигурности;
• радна струја;
• отпор намотаја;
• преклопни капацитет;
• димензије;
• електрична изолација.

РП је важна и саставна компонента већине кола у енергетском сектору. Различити модели показују да је такав прекидачки уређај способан да у потпуности обавља многе функције у било ком колу.

Карактеристике монтаже

По правилу, уградња термичког релеја се врши у комбинацији са магнетним стартером, који врши пребацивање и покретање електричног погона. Међутим, постоје и уређаји који се могу инсталирати као посебан уређај један поред другог на монтажну плочу или ДИН шину, као што су ТПХ и ПТТ. Све зависи од доступности жељеног апоена у најближој продавници, магацину или гаражи у "стратешким залихама".

Релеји су опремљени са две групе контаката, нормално затворених и нормално отворених, које су потписане на кућишту 96-95, 97-98. На слици испод, структурни дијаграм ознаке према ГОСТ-у:

Размотрите шему из чланка у којој се трофазни мотор ротира у једном правцу, а контрола укључивања се врши са једног места са два Дугмад СТОП И СТАРТ.

Машина је укључена и напон се доводи до горњих терминала стартера. Након притиска на дугме СТАРТ, намотај стартера А1 и А2 се повезује на мрежу Л2 и Л3. Ово коло користи стартер са калемом од 380 волти, потражите опцију повезивања са једнофазним калемом од 220 волти у нашем посебном чланку (линк изнад).

Завојница укључује стартер и додатни контакти бр (13) и бр (14) се затварају, сада можете отпустити СТАРТ, контактор ће остати укључен. Ова шема се зове "почни са самопревозом". Сада, да бисте искључили мотор из мреже, потребно је де-напајати калем. Пратећи путању струје према дијаграму, видимо да се то може десити када се притисне СТОП или се отворе контакти термичког релеја (означено црвеним правоугаоником).

То јест, у случају ванредне ситуације, када грејна јединица ради, она ће прекинути струјни круг и уклонити стартер из самоподизања, искључујући мотор из мреже. Ако се овај уређај за контролу струје активира, пре поновног покретања потребно је прегледати механизам да би се утврдио узрок окидања и не укључивати га док се не отклони. Често је разлог за рад висока спољна температура околине, овај тренутак се мора узети у обзир приликом рада механизама и њиховог постављања.

Обим примене термичких релеја у домаћинству није ограничен на домаће машине и друге механизме. Било би исправно користити их у тренутном систему управљања пумпом за грејање. Специфичност рада циркулационе пумпе је у томе што се на лопатицама и волуту ствара каменац, који може довести до заглављивања и отказивања мотора. Користећи горње дијаграме повезивања, можете саставити управљачку и заштитну јединицу пумпе. Довољно је подесити потребну номиналну вредност котла за грејање у струјном кругу и спојити контакте.

Поред тога, биће занимљиво повезати термички релеј преко струјних трансформатора за моћне моторе, као што је пумпа за систем за наводњавање воде за викендице или фарме.Приликом уградње трансформатора у струјни круг узима се у обзир однос трансформације, на пример, 60/5 је са струјом кроз примарни намотај од 60 ампера, на секундарном намотају ће бити једнак 5А. Употреба такве шеме вам омогућава да уштедите на компонентама, а да притом не изгубите перформансе.

Као што видите, црвеном бојом су истакнути струјни трансформатори, који су повезани са контролним релејем и амперметром за визуелну јасноћу текућих процеса. Трансформатори су повезани у звездасто коло, са једном заједничком тачком. Такву шему није тешко имплементирати, тако да је можете сами саставити и повезати на мрежу.

На крају, препоручујемо да погледате видео који јасно показује процес повезивања термичког релеја на магнетни стартер за заштиту мотора:

То је све што треба да знате о повезивању термалног штафета уради сам. Као што видите, инсталација није посебно тешка, главна ствар је да правилно направите дијаграм за повезивање свих елемената у кругу!

Биће занимљиво прочитати:

• Која је разлика између контактора и магнетног стартера
• Шта је релејна заштита
• Како саставити трофазни штит

Врсте ЕМР

ЕМР се може напајати једносмерном и наизменичном струјом. Релеји првог типа су неутрални (НЕМР) или поларизовани (ПЕМР).

Дизајн неутралног електромагнетног релеја

У ТЕМП-у, кретање арматуре, а самим тим и затварање контактних група, зависи од поларитета напона на намотају. НЕМР ради са било којим поларитетом сигнала на исти начин.

Према дизајну, ЕМР може бити херметички, отворен и обложен (са могућношћу скидања поклопца).

ЕМР се такође разликују по типовима контаката, који могу бити нормално отворени, нормално затворени или променљиви.

Потоњи се састоје од три плоче, а средња плоча је покретна. Када се активира, један контакт је прекинут, а други је затворен овом покретном плочом.

Врсте и врсте електричних кола

Намотај електромеханичког уређаја који убрзава када се активира и пусти

У близини правоугаоника или у правоугаонику, дозвољено је назначити вредности које карактеришу намотај, на пример, калем са два намотаја, отпор сваког ома 2. Додатни знаци вам омогућавају да на дијаграму пронађете контакте контролних дугмади, временских релеја, крајњих прекидача итд.

Да бисте променили положај контаката, потребно је променити поларитет напајања напона на намотај. Када повезујете оптерећење са контактима релеја, морате знати снагу за коју су дизајнирани. Ако је завојница повезана са извором струје, резултујуће магнетно поље магнетизује језгро.

То су биле карактеристике снаге релеја, односно његових контаката. Е - Електрична веза са телом уређаја. Један део К1 је симбол за електромагнетни калем. На његовом телу су исписани следећи натписи.

Препоручено: Како поправити електричара

Принцип рада релеја јасно је илустрован следећим дијаграмом. По правилу, димензије самих релеја омогућавају примену њихових главних параметара на кућиште. Заједно са шипком и арматуром, јарам формира магнетно коло.

Параметри електромагнетних релеја. Намотај електромеханичког уређаја са два супротна идентична намотаја бифиларни намотај 7. Врсте и врсте. Завојница електромеханичког уређаја трофазне струје 9.

Релеј ће радити, а његови контакти су К1. Погодно је цртати уређаје у АутоЦАД-у користећи динамичке блокове.У недостатку додатних информација у главном пољу, дозвољено је назначити специфицирајуће податке у овом пољу, на пример, калем електромеханичког уређаја са минималним струјним намотајем.Може бити или метални или пластични.

Његова основа је калем који се састоји од великог броја завоја изоловане жице. Електрични параметри неких елемената могу се приказати директно у документу, или посебно у облику табеле.
Како читати електричне дијаграме

Закључци и користан видео на тему

Принцип рада електромагнетног релеја, где се користе, такође разматра главне индикаторе поузданости уређаја. Више у видеу:

Након одабира потребног модела уређаја, прелазимо на његово повезивање и конфигурацију. Главне нијансе описане су у представљеној парцели:

Технолошки развој у дизајну међурелеја увек је био усмерен на смањење тежине и димензија, као и на повећање степена поузданости и лакоће уградње уређаја. Као резултат тога, мали контактори су почели да се постављају у запечаћено кућиште испуњено компримованим кисеоником или са додатком хелијума.

Због тога, унутрашњи елементи имају дужи радни век, глатко извршавајући све додељене команде.

Реците нам како сте изабрали средњи уређај за искључивање за своју кућну електричну мрежу. Поделите сопствене критеријуме одабира. Молимо пишите коментаре у блок испод, поставите фотографије на тему чланка, постављајте питања.