Шта је редуктор за гасни цилиндар: уређај и рад уређаја са регулатором притиска

Уређај и принцип рада

Аутономни регулатор координира притисак без укључивања додатног извора енергије.Уређаји су подељени према њиховој намени, начину рада вентила, природи деловања, начину подешавања.

Стандардни елементи конструкције:

• кућиште од метала или ПВЦ-а;
• прикључна цев са навртком;
• радна опрема;
• филтер јединица;
• двострука комора са централном мембраном;
• седласти вентил на оси;
• манометар.

Засуни су једноседи и двоседи, у дизајну се користе мембрански, пин-вентили, славине и лептир вентили. У градским аутопутевима постављају се мембране прве две врсте. Заптивени су чврстим заптивкама од метала, гуме, флуоропласта.

Подешавање и поправка

Можете то учинити сами уз помоћ доступних алата и комплета за поправку, али само ако тачно знате шта радите. Недовољно квалификовано подешавање и монтажа може довести до катастрофалних последица. Главни знаци ненормалног рада производа су следећи:

• одступање излазног притиска од дозвољених граница;
• цурење гаса.

Одступање притиска обично је узроковано ломљењем или померањем опруге, или изливањем компензационог гаса који обавља своју функцију услед смањења притиска на делу кућишта. Али ако још увек треба отклонити квар опруге уз помоћ комплета за поправку, онда верзија на гас спада у категорију непоправљивих (уређај је потпуно промењен).

Цурење гаса може бити узроковано оштећеном мембраном, цурењем у кућишту или неисправним плутајућим вентилом. Ако овај други почне да цури гас, то се може манифестовати иу потрошачком производу (нпр. гасни бојлер).Пошто је притисак на излазу редуктора приближно једнак улазу, онда у одсуству протока (потрошни уређај је привремено искључен), цурење ће бити неизбежно.

Такав квар је тешко дијагностиковати из разлога што укључивање уређаја за потрошњу нормализује ситуацију. Може се одредити само мерењем притиска гаса на излазу редуктора у одсуству потрошње (по правилу не би требало да прелази називну вредност за више од 20%).

Али вреди напоменути да су мењачи склопиви и несклопиви (запечаћени) дизајна. Потоњи су подложни замени само у целини.

Дакле, након што сте набавили одговарајући комплет за поправку, производ се прво мора раставити. Визуелним прегледом опруге и мембране уклоњених из кућишта, треба утврдити који је од њих узроковао квар. Сломљена опруга мора бити замењена новом из комплета за поправку.

Ако се опруга није покварила, већ се једноставно стегнула, изгубивши еластичност с времена на време, не можете је променити, већ једноставно подићи и ставити заптивку потребне дебљине са стране тела без затварања постојеће рупе.

Ако мембрана пукне, треба је заменити сличним из комплета за поправку, али, по правилу, није лако направити чврсту везу са подлошкама које је окружују. Стога, ако нисте сигурни у своју вештину, размислите о препоручљивости куповине новог мењача.

Ово је цев са малом рупом, са чијег краја се клацкалица притисне кроз гумену заптивку. Постоји неколико типичних проблема у вези са радом вентила:

• нормалан ток рокера је поремећен;
• истрошена или оштећена гумена заптивка;
• крај цеви је деформисан.

Подешавање вентила је једноставан процес.Покретљивост клацкалице се може вратити окретањем или заменом њених шарки. Оштећену заптивку треба одрезати и залепити на место исте величине из комплета за поправку. Храпавост и равномерност краја цеви, која обезбеђује чврсто пријањање заптивке, постиже се брушењем.

Ако је квар редуктора цурење гаса због цурења на местима где се мембрана уклапа на кућиште, онда се нарушени интегритет може вратити силиконским заптивачем. Приликом прилагођавања или поправке, и из било ког другог разлога који у почетку није повезан са смањењем притиска, неће бити сувишно нанети и заптивач на ова места, што ће спречити сличан проблем у будућности.

По завршетку поправке, потребно је одмах проверити непропусност производа помоћу раствора сапуна. Ако нема мехурића који указују на цурење, мењач треба поново тестирати након једног дана, па након још неколико дана. Након тога, препоручује се периодично праћење (нпр. месечно).

Као и свака друга опрема повезана са гасом, редуктор ће добро служити ако се одабере исправан модел и ако се предузму једноставне мере за промовисање безбедног рада. Периодично одржавање и благовремено откривање кварова ће вас спасити од невоља.

Недостаци гасног грејања на цилиндрима

Као и сваки други начин грејања, овај такође има своје недостатке:

• ако је цилиндар напољу, у случају јаког мраза, систем се може искључити - кондензат ће се замрзнути и спречити излазак гаса;
• не постављајте цилиндре у просторе без вентилације;
• пошто је гас тежи од ваздуха, ако исцури, може да се спусти (у подрум, под земљу), а ако дође до јаке концентрације, доћи ће до озбиљних последица.

Дакле, грејање гасним боцама, ако се не испуне одређени услови, може бити веома опасно. Због тога их треба чувати само у проветреним просторијама, испод којих нема подрума. Чак је препоручљиво да их поставите у посебно проширење на сајту. Просторија мора бити топла како се систем не би искључио у мразу. Ако је у анексу хладно, онда ћете морати да направите изоловану металну или пластичну кутију за цилиндре. За изолацију, зидови су обложени пјенастом пластиком дебљине 5 центиметара. У поклопцу кутије морају се направити отвори за вентилацију.

Како ради редуктор цилиндара:

1 Директан редуктор

Уобичајени једноставан апарат за смањење притиска гаса састоји се од две коморе са површином високог и ниског притиска одвојене гуменом мембраном. Поред тога, „редуктор“ је опремљен улазним и излазним прикључком. Савремени уређаји су конструисани тако да се мехови мех увијају директно у мењач. Све чешће можете пронаћи гасни редуктор са трећим прикључком дизајнираним за монтажу мономера.

Након што се гас доведе кроз црево, а затим кроз прикључак, улази у комору. Генерисани притисак гаса тежи да отвори вентил. На полеђини, опруга за закључавање притиска вентил, враћајући га назад у посебно седиште, које се обично назива „седло“. Враћајући се на своје место, вентил спречава неконтролисани проток гаса под високим притиском из цилиндра.

Мембране

Друга сила која делује унутар редуктора је гумена мембрана која одваја уређај на подручје високог и ниског притиска. Мембрана делује као "помоћник" високог притиска и, заузврат, тежи да подигне вентил са седишта, отварајући пролаз. Дакле, мембрана се налази између две супротстављене силе. Једна површина је притиснута опругом притиска (не бркати са повратном опругом вентила), која жели да отвори вентил, с друге стране, гас који је већ прошао у зону ниског притиска притиска на њу.

Притисна опруга има ручно подешавање силе притиска на вентил. Саветујемо вам да купите гасни редуктор са седиштем за манометар, па ће вам бити лакше да подесите притисак опруге на жељени излазни притисак.

Како гас излази из редуктора ка извору потрошње, притисак у комори радног простора се смањује, омогућавајући притисну опругу да се исправи. Затим почиње да гура вентил из седишта, поново дозвољавајући уређају да се напуни гасом. Сходно томе, притисак се повећава, притискајући мембрану, смањујући величину притисне опруге. Вентил се помера назад у седиште сужавајући зазор, смањујући пуњење редуктора гасом. Процес се затим понавља све док се притисак не изједначи са подешеном вредношћу.

Треба признати да редуктори гасних цилиндара директног типа, због свог сложеног дизајна, нису у великој потражњи, редуктори обрнутог типа су много распрострањенији, успут, сматрају се уређајима са високим степеном сигурности.

2 Брзина за вожњу уназад

Рад уређаја се састоји у супротном деловању описаном горе. Течно плаво гориво се доводи у комору где се ствара висок притисак. Гас у боцама се накупља и спречава отварање вентила. Да би се обезбедио проток гаса у кућни апарат, потребно је окретати регулатор у правцу десног навоја.

На полеђини дугмета регулатора налази се дугачак завртањ, који увијањем притиска притисну опругу. Сакупљањем почиње да савија еластичну мембрану у горњи положај. Дакле, диск за пренос, кроз шипку, врши притисак на повратну опругу. Вентил почиње да се креће, почиње лагано да се отвара, повећавајући размак. Плаво гориво јури у отвор и пуни радну комору под ниским притиском.

У радној комори, у цреву за гас иу цилиндру, притисак почиње да расте. Под дејством притиска, мембрана се исправља, а у томе јој помаже опруга која се стално притиска. Као резултат механичких интеракција, диск за пренос се спушта, слабећи повратну опругу, која тежи да врати вентил у своје седиште. Затварањем зазора, природно, ограничен је проток гаса из цилиндра у радну комору. Даље, са смањењем притиска у кошуљици меха, почиње обрнути процес.

Једном речју, као резултат провера и равнотеже, замах се може избалансирати и гасни редуктор аутоматски одржава уравнотежен притисак, без наглих скокова и падова.

Како функционише гасни редуктор

Мењач са директним погоном

Дијафрагма одговорна за регулацију притиска, под дејством опруге, почиње да помера вентил са површине седишта.Притисак се смањује због малог пролаза и долази до безбедног, исправног.

Даље, исправљена опруга омогућава вентилу да отвори приступ протоку нове запремине гаса из цилиндра, а процес регулације се понавља. На неподесивим мењачима, сила опруге је фабрички подешена и делује као регулатор притиска.

Ход уназад

Овде је принцип нешто другачији. Долазни гас из извора притиска вентил на седиште, спречавајући га да побегне. Дизајн садржи вијак, уз помоћ којег се подешава сила компресије опруге.

Сабијањем опруге вијком (регулатором), сигурносна дијафрагма се савија, пропуштајући одређену количину гаса. Потпорни диск покреће повратну опругу, након чега се вентил подиже, ослобађајући пут за гориво.

Радна комора има исти притисак као у цилиндру. Мембрана се под дејством опруге враћа у првобитно стање, а потпорни диск се помера надоле, притискајући повратну опругу. Као резултат, вентил је притиснут на седиште тела.

Вреди рећи да многи примећују велику популарност мењача са реверзним дејством. Они су сигурнији за употребу.

Неколико речи о уређају ХБО мењача

Концепт суштине система мењача који су опремљени гасном опремом лежи кроз разматрање његовог општег концепта. Сви знају да се гас који представља пропан или метан налази у ХБО цилиндру под високим притиском иу течном стању. У стандардном облику, снабдевање таквим горивом у коморама мотора са унутрашњим сагоревањем није могуће, јер је за његов рад потребно припремити мешавину горива и ваздуха. У припреми последњег се бави типичан ХБО мењач.

Имајте на уму да нису све генерације гасне опреме опремљене системима мењача. Тако, на пример, последње две генерације ХБО-а под бројевима 5 и 6 немају ову опрему, јер обезбеђују снабдевање течним гасом. Међутим, на гасној опреми 1-4 генерације, мењач је саставни део система. Правилно функционисање гасних инсталација на много начина зависи од стабилног рада и подешавања опреме зупчаника, што не треба заборавити.

Структурно, гасни редуктори ХБО било које генерације су испаривачи који претварају течни пропан или метан у испарени гас, који се већ шаље у усисни тракт ради мешања са ваздухом, а затим у коморе за сагоревање мотора. Уређај чвора укључује систем од неколико узастопно лоцираних комора, одвојених вентилима. Принципи рада редуктора ХБО 2-4 и делимичне прве генерације су следећи:

• Гас у течном формату се доводи у улазни тракт мењача, који се назива вентил за истовар;
• Потоњи производи дозирање и компетентну дистрибуцију горива, која се врши или механички (на вакуумским мењачима) или електронски (на мењачима са соленоидним вентилима и њиховом управљачком јединицом);
• Након тога, гас се испарава, а кроз свој разводник улази директно у мотор, где се меша са ваздухом.

У било ком режиму рада мотора не захтева течни гас, већ мешавину горива и ваздуха, која се испаравањем припрема горе наведеним редоследом. За имплементацију последњег користе се посебни елементи за испаравање и њихове коморе.У зависности од тога кроз колико комора гас пролази до потпуног испаравања, разликују се једностепени, двостепени и тростепени ХБО редуктори. Без обзира на начин организације испаравања, притисак у коморама се у његовом процесу увек мења, по правилу, на нижу страну. До данас су најпопуларнији системи зупчаника са две коморе за испаравање, који се користе на ХБО из Ловата, ХБО на метан и опреми компаније "Томассето".

Уређај зупчаника је, генерално, потпуно исти на опреми друге генерације и на опреми четврте. У исто време, није битно да ли се пропан ХБО користи на аутомобилу или на метан. То јест, "карбуратор" било које гасне опреме је потпуно идентична јединица у свим својим формацијама, наравно, која укључује употребу ове јединице.

Дизајн и принцип рада гасног редуктора.

Сваки редуктор пропана укључује следеће компоненте:

• вентил;
• радна комора;
• опруга за закључавање;
• опруга притиска;
• мембрана.

Проточност овог уређаја зависи од степена отварања вентила, на који с једне стране утичу мембрана и притисна опруга, а са друге стране гас и опруга за закључавање. Што је већи притисак пропана у цилиндру и мањи проток опреме која користи гас, то је вентил ближе седишту. Насупрот томе, како се притисак у комори смањује и проток повећава, вентил се више отвара. Радни параметри кућног пропанског редуктора одређени су крутошћу опруга и еластичношћу мембране.Неки модели су додатно опремљени вентилом чија је осовина повезана са опругом под притиском, што вам омогућава да ручно подесите довод гаса у одређеном опсегу.

Принцип рада уређаја:

Савремени пропан редуктори су понекад додатно опремљени сигурносним механизмом који се активира ако се прекорачи улазни притисак пропан-бутана. Да би се повећао ниво безбедности, такви мењачи се обично уграђују на резервоаре за гас и групне инсталације цилиндара који се користе за гасификацију једне или више кућа. Више о томе како се спроводи аутономно грејање у приватним домаћинствима можете сазнати у чланку: Аутономно грејање на пропан бутан.

Намена балон пропан редуктора БПО 5-2

Пропан редуктор БПО 5-2 се користи за смањење и стабилизацију притиска гаса за домаћинство који се испоручује из стандардних цилиндара до потрошача као што су бакље и резачи за заваривање, грејачи и велики број других типова потрошача.

Уређај и принцип рада пропан редуктора БПО 5-2

Овај пропан редуктор је изграђен по једнокоморној шеми, на улазу има огранак са навојном навртком за повезивање са цилиндром. Кућиште је ливено од легуре алуминијума, поклопац кућишта је од полиамида.

Карактеристика пропан редуктора је његова мала величина и тежина, што чини БПО 5-2 погодним за транспорт и складиштење.

Техничке карактеристике пропан редуктора БПО 5-2

Пропан редуктор производи најстарији произвођач гасне опреме у земљи - фабрика Нева:

Спецификације мењача

• Тежина 0,34 кг.
• Дужина × ширина × висина 135 × 105 × 96 мм.
• Радна температура -15+45˚С.
• Максимални улазни притисак 25 кг/цм3.
• Радни притисак 3 кг/цм3.
• Максимална потрошња гаса, 5 м3/сат.
• Начин повезивања В 21,8-14 навоја по 1″ ЛХ.
• Радни прикључак М16х1,5 ЛХ.

Комплетан сет гасног пропан редуктора БПО 5-2

Пакет је укључен:

• Склоп редуктора пропана.
• Технички сертификат.
• Брадавица за рукав 6,3 или 9 мм.
• Пакет.

Мере безбедности при раду са пропан редуктором БПО 5-2

Пропан је извор повећане опасности. Да би се свесно поштовали безбедносни захтеви, мора се тачно разумети које претње носи сам гас и уређаји који га користе:

Мере безбедности при раду са пропан редуктором БПО 5-2

• Пре свега, пропан је запаљив. Неправилно руковање њиме може изазвати озбиљну опасност по живот и здравље људи, као и материјалне вредности.
• Не можете удисати пропан. У атмосфери пропана, особа умире. Када се удише у малим количинама, доводи до тровања, изазивајући главобољу и повраћање.
• Пропан је експлозиван под одређеним условима, када се достигне одређена концентрација пропана у ваздуху, долази до волуметријске експлозије. Експлозија се такође јавља са наглим повећањем температуре у цилиндру.
• Брзим ослобађањем пропана из цилиндра у атмосферу долази до снажног пада температуре, што може довести до тешких и дубоких промрзлина.

Правила за рад са резервоаром за пропан

Да бисте избегли ове непријатне последице, када радите са пропаном, морате поштовати следећа правила:

• Не користите пропан близу отвореног пламена или високе топлоте.
• Не уносите друге запаљиве материје у радни простор.
• Немојте користити хемијски некомпатибилне материјале као што су нитрати и перхлорати у близини пропана.
• Не користите гасну опрему и спојеве који имају видљива механичка оштећења и знакове цурења гаса.

Правила за рад пропанског редуктора БПО 5-2

Правила рада садрже, пре свега, захтеве за стриктно поштовање горе наведених мера безбедности.

Сваки пут пре почетка рада потребно је прегледати пропан редуктор, прикључне арматуре, доводна црева на механичка оштећења и видљиве и звучне знакове цурења. Ако се пронађу такви знаци, неприхватљиво је започети рад, оштећена опрема мора бити поправљена или замењена.

Правила за рад пропанског редуктора

Ако се игла мерача притиска не помера или, напротив, скаче при константном протоку гаса, она је неисправна и мора се заменити.

Такође је неопходно пажљиво пратити време планиране провере манометра редуктора пропана ради усаглашености са техничким захтевима пасоша. Овакву инспекцију треба да спроведе посебна сертификована организација најмање једном у пет година.

Поред тога, потребно је поштовати процедуру за повезивање пропан редуктора на цилиндар и на потрошачке уређаје. Проверите стање филтера најмање једном месечно и по потреби га очистите.

Класификација гасних регулатора

Пре употребе редуктора притиска, требало би да се упознате са његовим сортама и главним параметрима по којима су ови уређаји класификовани.

Принцип рада

У редукторима директног типа, гас који пролази кроз спојницу делује на вентил уз помоћ опруге, притискајући га на седиште, чиме се блокира улазак гаса под високим притиском у комору. Након што се вентил истисне из седишта мембраном, притисак се постепено смањује до радног нивоа гасног уређаја.

Принцип рада уређаја обрнутог типа заснива се на компресији вентила и блокирању даљег снабдевања гасом. Уз помоћ специјалног подесивог завртња, притисна опруга се сабија, док се мембрана савија, а диск за пренос делује на повратну опругу. Сервисни вентил се подиже и проток гаса до опреме се наставља.

Када се притисак система (цилиндар, редуктор, радна опрема) повећа у редуктору, мембрана се исправља уз помоћ опруге. Преносни диск, спуштајући се надоле, делује на повратну опругу и помера вентил до седишта.

Треба напоменути да су домаћи редуктори гасних цилиндара са повратним дејством сигурнији.

Карактеристике монтаже

Рамп регулатори гаса су потребни да би се смањио и стабилизовао ниво притиска гаса који се испоручује из једног извора. Уређаји имају тенденцију да снизе радни притисак гаса који се доводи из централне линије или више извора. Користе се за велике количине заваривачких радова. Мрежни стабилизатори држе ниску вредност притиска гаса који се напаја из дистрибутивног колектора.

Врсте радног гаса

Уређаји који раде са ацетиленом фиксирају се помоћу стезаљке и запорног вијка, док се за друге користе спојна навртка са навојем идентичним навоју фитинга на вентилу.

Боја кућишта и тип регулатора

Регулатори пропана су обојени црвеном бојом, регулатори ацетилена су бели, регулатори кисеоника су плави, а регулатори угљен-диоксида су црни. Боја тела одговара врсти радног гасног медијума.

Доступни су уређаји за стабилизацију притиска и за запаљиве и незапаљиве медије. Разлика између њих лежи у правцу навоја на цилиндру: у првом је лево, у другом је десно.

Шема уређаја директног и обрнутог дејства

Уређаји директног типа имају следећу шему рада: пропан који улази у зону високог притиска притиска вентил са свог седишта. Пропан улази у радну комору, испуњава је и повећава притисак у њој. Делује на мембрани, стискајући главну опругу. Мембрана се спушта, повлачи држач и затвара вентил у тренутку када се постигне радни притисак. У процесу употребе пропана, притисак у радној комори опада, пропан под високим притиском поново отвара вентил и гас поново улази у радни простор.

Шема мењача директног дејства

У уређајима обрнутог типа, главна опруга отвара вентил, превазилазећи силу гаса високог притиска. Након што се радна површина напуни и притисак достигне задату вредност, стуб се спушта, затварајући вентил. У процесу употребе пропана, притисак у радном подручју се смањује и опруга поново отвара вентил.

Дијаграм степена преноса уназад

Уређаји за обрнуто деловање сматрају се поузданијим и сигурнијим. Они су стекли популарност у домаћим и професионалним апликацијама.

Зашто се користи гасни редуктор?

У било којој посуди, гас је под високим притиском. Ово поједностављује његов транспорт и рад.Међутим, потрошачу, било да се ради о пећи, котлу, опреми за заваривање или гасном пламену, мора се испоручити под ниским притиском. За такву трансформацију постоји посебан механички уређај - гасни редуктор.

На слици је приказан дијаграм унутрашњег уређаја

Узмите, на пример, мешавину пропан-бутана. Да би се чувао у течном стању, ствара се притисак од око 16 бара. Истовремено, потрошачу је, у већини случајева, потребно само неколико десетина милибара. Поред тога, излазни притисак се мора одржавати на одређеном нивоу током процеса пражњења резервоара. За такве сврхе је потребан мењач. Свака балон инсталација је опремљена сличним уређајем, без којег је немогућ њен сигуран рад, без обзира да ли се користи у индустријске или кућне сврхе. Више о раду опреме за гас-боце можете сазнати у чланку: рад цилиндарских инсталација у аутономном систему за снабдевање гасом.

Типични кварови и њихова поправка

Одступање радног притиска од подешеног може бити узроковано следећим разлозима:

• Лом или померање опруге.
• Депресуризација кућишта.

Цурење гаса је узроковано:

• Оштећење мембране.
• Депресуризација кућишта.
• Квар вентила.

Неки мењачи су склопиви. Они су, у принципу, доступни за самопоправку. Неодвојиви гасни редуктори, наравно, у случају квара, морају се заменити у целини.

Тако, на пример, домаћи мајстор који има основне браварске вештине је сасвим способан да замени опругу или мембрану у нерегулисаном редуктору гаса Жаба. Кућиште са оштећеном непропусношћу не може се поправити.У овом случају, цео уређај ће морати да се замени.

Након замене оштећених делова новим из комплета за поправку и монтаже гасног редуктора, потребно је проверити његову непропусност помоћу раствора сапуна.

Класификација гасних редуктора

Редуктор за резервоар за гас

Уређаји који регулишу притисак испорученог гаса потребни су не само у аутономном снабдевању гасом. Редуктори се уграђују на бројним фабричким инсталацијама, у котларницама. Уређаји се разликују по дизајну и врсти гаса са којим могу да раде, као и по намени.

Балон и мрежа

За сервисирање резервоара за гас, станице за дозирање или цилиндара, потребни су различити мењачи. Према месту уградње разликују се:

• Мрежа - служи радним или заваривачким стубовима, напајаним централним гасоводом. Исти уређаји се монтирају у адаптер између гасовода и опреме или сигурносних уређаја. Мрежни редуктор је опремљен са само 1 манометром који мери излазни гас.
• Балон - регулише притисак при доводу пропан-бутана или друге смеше из цилиндра или из резервоара за гас до гасних уређаја. Имају другачији дизајн. Обично прилично компактан.
• Рампа - монтира се на обилазне рампе када је потребно снабдевање гасом из магистралног гасовода до потрошачких места.

Уређај се бира узимајући у обзир снагу, опсег контроле, тачност контроле других параметара.

Пропан, кисеоник и ацетилен

Врсте редуктора - гас, кисеоник, ацетилен

Ако се у свакодневном животу потрошач сусреће само са метаном или мешавином пропан-бутана, онда се у производњи мора радити са разним течним смешама. Према саставу животне средине разликују се:

• Кисеоник - користи се у заваривању метала. Редуктори су обојени плавом бојом и монтирани су директно на цилиндре. Произведено од легура метала отпорних на оксидацију и темељно одмашћено.
• Пропан - користи се иу свакодневном животу иу производњи. Фарбано у црвено. Заптивке и заптивке су направљене од материјала отпорних на н-пентан.
• Ацетилен - користи се у заваривању. Осликана бело. Израђују се од метала са изузетком бакра, цинка, сребра. Заптивке су израђене од материјала отпорних на ацетон, ДМФ, раствараче.
• Криогени - дизајнирани за рад са гасним мешавинама на температурама испод -120 Ц. Израђују се од метала отпорних на хладноћу, попут месинга, нерђајућег челика.

Принцип рада уређаја

Редуктор снижава притисак гаса при изласку из цилиндра

Разликовати уређаје директног и обрнутог дејства. Принцип рада гасног редуктора је одређен дизајном.

У верзији са директним дејством, гас из резервоара притиска на вентил кроз фитинг, гасна смеша продире у комору високог притиска. Сада пропан притиска изнутра - притиска вентил опругом и блокира приступ следећем делу гаса. Радна мембрана полако враћа вентил, притисак гаса се смањује на радни - вредност са којом пећ ради.

Када се притисак смањи, опруга се опушта и ослобађа вентил. Потоњи се отвара под притиском гаса који долази из резервоара, а цео циклус се понавља.

Ови типови регулатора су подељени у 2 типа:

• Једностепени - са 1 комором, где је притисак смањен. Минус - индикатор гаса на излазу зависи од вредности на улазу.
• Двостепени - укључује 2 коморе. Гас узастопно пролази кроз комору високог и радног притиска и тек онда се доводи до пећи. Овај дизајн вам омогућава да подесите било коју вредност на излазу, без обзира на притисак у цилиндру и прецизније подесите перформансе. Пренапони притиска су искључени.

Регулатори могу бити опремљени додатним напајањем енергијом кроз уградњу пнеуматских и хидрауличних сензора или електронских аутоматских уређаја.

Принцип рада редуктора притиска гаса обрнутог дејства је другачији. Када гас уђе, вентил се компресује, блокирајући приступ следећем делу смеше. Вијак за подешавање изазива сабијање основне опруге. У овом случају, мембрана између комора је савијена, а диск за пренос притиска на повратну опругу. Вентил се подиже и пропушта гас из цилиндра.

У радној комори редуктора, притисак се повећава заједно са индикатором у цилиндру или цеви кроз коју се смеша напаја из резервоара за гас. Главна опруга исправља мембрану, преносни диск се помера надоле и притиска на повратну опругу. Овај други поново стисне пропусни вентил и искључује проток.

Колика је потребна запремина и притисак

Хајде сада да причамо о притиску редуктора гаса, као ио његовој запремини. Пропусност редуктора треба да помогне да се осигура рад свих уређаја повезаних на систем у режиму максималне потрошње гаса. Одређени проблем лежи у одређивању потребних параметара у различитим мерним јединицама. У гасним уређајима постоје две јединице притиска - паскали и барови.За редуктор, улазни притисак се одређује у мегапаскалима или барима, а излазни у паскалима / милибарима. Конверзија вредности притиска између две јединице може се извршити коришћењем следеће формуле:

1 бр=105 Ра

Запремина гаса која пролази кроз редуктор и коју троше гасни уређаји може се представити у две количине одједном - у килограмима и кубним метрима. Индикатори излазног и улазног притиска великог броја руских уређаја су назначени прецизно у Пасцалима, а на страним уређајима притисак се израчунава у баровима.

Индикатори се могу повезати помоћу података о густини главних гасних цилиндара (кг / м3) на температури од +19 степени и нормалном атмосферском притиску:

• Угљена киселина - 1,85.
• Пропан - 1,88.
• Кисеоник - 1,34.
• Азот - 1,17.
• Хелијум - 0,17
• Аргон - 1,67.
• Водоник - 0,08.
• Бутан - 2,41.
• Ацетилен - 1.1.

К=1,88*0,65+2,41*0,35=2,06 кг/м3

Дакле, ако је максимална потрошња гаса на пећи са четири горионика 0,85 м3 / х, онда би и мењач требало да обезбеди исту запремину. У килограмима, ова вредност ће бити једнака 2,06 * 0,85 = 1,75 кг / сат. На основу ГОСТ 20448-90, у мешавини пропан-бутана дозвољен је велики распон процентуалних гасова, што ће створити несигурност приликом израчунавања његове густине. На израчунату вредност, максимални проток мењача може се повећати за 25%.

Ово је повезано са следећим:

• Параметри мешавине гаса могу се разликовати у зависности од региона, добављача, па чак и сезоне!
• Густина гаса која ће се користити за све прорачуне зависиће од температуре.
• Постоји могућност губитка еластичности опруге, која је одговорна за подешавање запремине коморе ниског притиска у редуктору гасног цилиндра, што може смањити његову максималну пропусност.

Ипак, понекад се, заједно са новом опремом, предлаже коришћење провереног мењача у смислу параметара са регулацијом притиска у случају да користите резервоар за пропан. Ова опција је оптимална са становишта заштите од пожара и перформанси система.

Дизајн и типови

Пропан (ЦХ 3) 2 ЦХ 2 - природни гас са високом топлотном вредношћу: на 25 ° Ц, његова калоријска вредност прелази 120 кцал / кг

Истовремено, треба га користити са посебним мерама опреза, пошто је пропан без мириса, али чак и при концентрацији у ваздуху од само 2,1% је експлозиван.

Посебно је важно то што је лакши од ваздуха (густина пропана је само 0,5 г/цм 3), пропан расте, па самим тим и при релативно ниским концентрацијама представља опасност по људско здравље.

Пропан редуктор мора да обавља две функције - да обезбеди строго дефинисан ниво притиска када је на њега прикључен било који уређај и да гарантује стабилност таквих вредности притиска током даљег рада.
Најчешће се као такви уређаји користе апарати за гасно заваривање, гасни грејачи, топлотни пиштољи и друге врсте опреме за грејање. Овај гас се такође користи за пропан цилиндар аутомобила који ради на течно гориво.

Постоје два типа редуктора пропана - једно- и двокоморни.Потоњи се ређе користе, јер су сложенији у свом дизајну, а њихова карактеристична способност - да доследно смање притисак гаса у две коморе - се у пракси користи само са повећаним захтевима за дозвољени ниво пада притиска. Уобичајеним моделима мењача се сматрају БПО 5-3, БПО5-4, СПО-6 итд. Друга цифра у симболу означава називни притисак, МПа, при којем се активира сигурносни уређај.

Структурно, једнокоморни пропан редуктор типа БПО-5 (Баллоон Пропане Сингле-цхамбер) састоји се од следећих компоненти и делова:

1. корпуса.
2. потискивач.
3. Вентил седиште.
4. Смањење опруге.
5. мембране.
6. Редукциони вентил.
7. Прикључна брадавица.
8. Улазни прикључак.
9. постављање опруге.
10. мрежасти филтер.
11. манометар.
12. Вијак за подешавање.

Главне техничке карактеристике редуктора пропана су:

• Максимални проток у смислу запремине гаса по јединици времена, кг / х (означен бројем који се налази одмах након словне скраћенице; на пример, редуктор пропана типа БПО-5 је дизајниран да пропушта не више од 5 кг пропана на сат);
• Максимални улазни притисак гаса, МПа. У зависности од величине уређаја, може бити у распону од 0,3 до 2,5 МПа;
• Максимални излазни притисак; у већини дизајна је 0,3 МПа, и прилагођен је истом индикатору за јединицу која троши гас.

Сви произведени редуктори пропана морају у потпуности испуњавати захтеве ГОСТ 13861.