Како правилно фарбати радијаторе

Како фарбати батерију за грејање: препоруке и фотографије, избор боје

Које батерије могу и треба да се фарбају

Са становишта здравог разума и сигурности, неопходно је фарбати грејне уређаје који су подложни корозији, односно од челика и ливеног гвожђа. Али одавно је традиција да су прозорске косине и прозорске нише обојене бело, а преферирају се и бели радијатори. У свакој малој продавници цео асортиман грејних уређаја је офарбан у бело, а само у грађевинским хипермаркетима повремено се могу видети алуминијумски или обојени радијатори.

Како правилно фарбати радијаторе

Ливено гвожде

Када говоре о фарбању батерија сопственим рукама, пре свега падају на памет радијатори од ливеног гвожђа - поуздани, тешки, "вечни". Ако имате такве радијаторе у систему грејања и одговарају вам у смислу безбедности загревања ваше куће или стана, онда вероватно не би требало да их мењате.Ако живите у стамбеној згради, онда замена система грејања уопште може довести до неслагања са организацијом за снабдевање топлотом. У приватној кући ливено гвожђе има своје недостатке, али мењање без разлога такође нема смисла. Али потребно је периодично чишћење и фарбање ливеног гвожђа урадите сами.

Алуминијум и биметални

Такође можете сами да фарбате алуминијумске и биметалне грејне уређаје, али ово фарбање се углавном ради из естетских разлога. За фарбање алуминијума сопственим рукама потребни су посебни прајмери. Код биметала, челично језгро обично није видљиво, а алуминијумска шкољка је обојена.

Бакар

Бакарне батерије оксидирају, потамне и постају мање привлачне. Стога су бакарни радијатори и цеви такође обојени сопственим рукама. За системе грејања од бакра користи се посебан прајмер за обојене метале.

Како правилно фарбати радијаторе

Врсте боја

Којом бојом фарбати радијаторе? Веома сте срећни ако имате на располагању модерне радијаторе бојене прахом - траје деценијама без љуштења и готово да не мења боју. Таква боја покрива алуминијумске, биметалне и челичне радијаторе различитих дизајна. Да би се добила посебна чврстоћа, бојење се подвргава процедурама како би постало издржљивије и издржљивије. Најдужи век трајања карактерише вишестепено фарбање.

Фарбање батерија је потребно не само да би радијатор добио уредан изглед, већ и да би га заштитио од околине.

Ако кућа има обичне хармонике од ливеног гвожђа или старе челичне батерије, онда их је потребно периодично тонирати.Боја брзо постаје жута, почиње да се распада, откривајући метал и стварајући све услове за формирање центара корозије. Због тога је потребно ажурирати боју. Можда ће бити потребно и током поправки - шта ако одлучите да обојите батерије у различите боје и прилагодите их свом дизајну ентеријера?

Којом бојом фарбати радијаторе? Постоји много врста боја:

  • водена дисперзија - не емитују непријатан мирис и брзо се суше;
  • акрил - миришу на раствараче и дају сјај;
  • алкид - отпоран издржљив, карактерише га дуго сушење;
  • уље - није најдостојнија опција за фарбање батерија;
  • сребро отпорно на топлоту - одлична опција за фарбање грејних уређаја;
  • силикон алуминијум - одличан у сваком погледу, али веома скуп;
  • конзервирани аутомобилски емајли су разумна опција отпорна на топлоту.

Састав водене дисперзије за радијаторе је потпуно сигуран, јер се раствара у води.

Боје на бази воде су добре јер немају јак мирис растварача, јер им је основа обична вода. Брзо се суше и погодни су за фарбање радијатора. На неким сортама постоје ознаке које указују на могућност фарбања грејача.

Не волите мат радијаторе и желите да сијају? Затим препоручујемо да скренете пажњу на модерне акрилне емајле. Дају одличан сјај и имају дуг век трајања.

Њихов недостатак је мирис растварача, тако да ће просторије након фарбања морати да буду проветрене.

Алкидне боје су најтрајније.Отпорне су на температурна оптерећења, добро су отпорне на хабање, не мењају боју дуго времена. Неки од њих издржавају загревање до +150 степени без пожутења дуги низ година. Упркос очигледним предностима, такве боје имају један упечатљив недостатак - јак мирис растварача. Она се манифестује не само у фази фарбања, већ и приликом покретања система грејања.

Неки потрошачи примећују да након сушења непријатан мирис нестаје, али се појављује већ при првом почетку загревања, нестаје након 1-2 дана. Током ових периода препоручује се пажљиво проветравање просторија у којима се налазе обојене батерије.

Уљане боје нису баш погодне за радијаторе за грејање, тако да се у последње време практично не користе. Имају јак мирис растварача, суше се и лепе веома дуго, а боје које се користе у њима временом пожуте. Поред тога, након годину или две, таква слика ће почети да се љушти и пада, откривајући метал уређаја за грејање. Не препоручујемо употребу ове боје за фарбање радијатора за грејање.

Радијатори обојени сребром изгледају веома атрактивно, али овде је главна ствар да је површина батерије равна, без избочина и удубљења, иначе ће утисак бити размазан.

Сребро отпорно на топлоту је одличан избор за фарбање батерија у сребрној боји. Садржи лак отпоран на топлоту и алуминијум у праху. Предности Церебрианке:

  • издржава загревање до +200 степени;
  • не мења боју;
  • скоро да се не љушти и не отпада.

Недостатак је прилично јак мирис, тако да након фарбања батерија, просторије морају бити проветрене.

Прочитајте такође:  Како одабрати праву боју и фарбати радијатор

Силиконско-алуминијумске боје имају највећу отпорност на високе температуре. Добро се уклапају на било коју површину, формирајући јаку и поуздану везу. Површина је глатка и пластична, слика се не љушти ни након неколико година рада. Исплата за тако одличне перформансе је висока цена - морате платити за предности и издржљивост.

Аутоемајли су такође погодни за фарбање радијатора за грејање. Отпорне су на температуре до + 80-100 степени и формирају сјајну сјајну површину која не мења боју под утицајем температурних оптерећења.

обука

Пре фарбања, површина радијатора се припрема за наношење декоративног слоја. Фазе припреме:

Обришите грејни елемент од прашине и прљавштине.
Металном четком или брусним папиром очистите базу од слоја старе боје. Такође можете очистити хемикалијама.
Ако се испод старог декоративног премаза појавила рђа, мора се очистити механички - помоћу брусног папира

Важно је да направите пажљиве покрете како не бисте оштетили спољашњи слој радијатора.

За повећање адхезије може се користити прајмер. Пре него што га примените, потребно је да проучите правила за грундирање металних површина.

Преглед боја за цеви за грејање и радијаторе - савети за избор

Непосредно након уградње или током рада, главне компоненте система грејања (батерије и цеви) захтевају додатну обраду - фарбање. С обзиром на специфичне услове у којима уређаји раде (висока температура расхладне течности), овај процес није тако једноставан као што се чини на први поглед.Из тог разлога се користе посебне боје за радијаторе.

Они означавају суспензију минералних или органских обојених супстанци (пигмената) и везива - латекса, уља за сушење, ПВА емулзије. За фарбање радијатора и цеви за унутрашње грејање користе се специјалне композиције које се одликују повећаном отпорношћу на топлоту, нетоксичношћу и издржљивошћу. Поред тога, они морају заштитити метал од корозије, лако се чистити од прашине и прљавштине, уз одржавање боје.

Које су врсте

У зависности од тога које компоненте се узимају као основа, топлотно отпорна боја за батерије Производе се 3 врсте:

Састоји се од смола, пигмената и органских компоненти, као и специјализованих модификатора који повећавају антикорозивна својства, термичку стабилност (до +100 ºС) и тако даље. Ова боја се користи за премазивање батерија од ливеног гвожђа, челика и алуминијума. Брзо се суши, даје површини сјајан сјај, отпоран је на хабање и издржљив. Пошто акрилни емајли садрже органски растварач, недостатак ове врсте боје је оштар непријатан мирис, али временом нестаје.

Злобно мерач који штеди струју Оплати се за 2 месеца!

Произведен на бази пентафталног лака и растварача (ухите спирит), са додатком пигмената за бојење и пунила у облику силицијум оксида или мермерних чипова. Погодно за фарбање радијатора од било ког метала. Отпоран на хабање, лако се чисти, брзо се суши.

Произведено у широком спектру боја. Недостаци укључују прилично високу цену.На пример, боја за системе грејања Дуфа Хеизкорперлацк у паковању од 2,5 кг кошта од 1500 до 1680 рубаља. Такође, алкидни емајли временом бледе, могу се прекрити малим пукотинама, а током првих 3-5 дана након наношења емитују оштар, непријатан мирис.

Боја за радијаторе на бази воде може садржати дисперзију акрилата, латекса или поливинил ацетата као везиво. Користи се за бојење било које врсте грејних уређаја и цеви.

Предности ове врсте премаза су: одсуство оштрог, непријатног мириса, термичка стабилност, уједначеност и чврстоћа слоја боје, издржљивост. Можда је једини недостатак веома висока цена. Цена боје за цеви за грејање Тиккурила Тхермал је од 2900 до 3300 рубаља по конзерви од 2,5 кг.

Поред наведених врста композиција за бојење, користе се суспензије на бази уља, али много ређе. Погодни су за радијаторе од ливеног гвожђа и челика као и од обојених метала. Практично без мириса, отпорни на високе температуре (до +90 ° Ц), брзо се суше, међутим, нису тако издржљиви као акрилна или алкидна једињења, иако им нису инфериорни по цени. На пример, боја у боји за радијаторе од ливеног гвожђа Алпина Хеизкорпер кошта између 1300-1450 рубаља за 2,5 кг.

Избор боје

Главни критеријуми за избор:

  • Безбедност - одсуство опасних компоненти у саставу боје које испаравају када се загреју.
  • Отпорност на топлоту - боја мора бити отпорна на топлотни стрес (80-90 ° Ц).
  • Отпорност на бледење и механичку абразију одређује колико дуго премаз неће захтевати ажурирање.
  • Адхезивност - другим речима, способност састава материјала за фарбање да се чврсто приањају на површину.
  • Антикорозивна својства боје, односно присуство супстанци у саставу боје које чувају радијатор од рђе.

Пре фарбања, важно је да се уверите да је састав боје посебно дизајниран за фарбање радијатора. Сврха боје је забележена приликом обележавања. Али ако из неког разлога ове информације недостају, морате одабрати боје отпорне на топлоту

Али ако из неког разлога ове информације недостају, морате одабрати боје отпорне на топлоту.

Састав разликује: алкидне, уљне и водене боје:

  • Уљане боје се дуго суше, емитују јак мирис током фарбања и сушења, брзо се троше, пуцају под високим температурама, слабо штите од корозије и не препоручују се за фарбање батерија. Ниска цена, не може изгладити све недостатке при раду са уљаним бојама.
  • Водена дисперзиона боја је сигурна, јефтина и брзо се суши. Међутим, ова врста премаза је краткотрајна и отпорна на абразију, па ће такав премаз морати често да се ажурира. Акрилна боја такође припада бојама ове групе, која се одликује отпорношћу на температурне екстреме, чврстоћом у односу на механичко напрезање. Издржљив је, задржава атрактиван изглед дуго времена, не бледи дуго времена. Уз помоћ акрилних боја ствара се издржљив премаз који има сочну светлу боју, која подсећа на пластику са благо сјајним сјајем.
  • Алкидна боја је у сваком погледу погодна за употребу као премаз за радијаторе: има уједначен састав и веома је отпорна на абразију. Састав алкидних боја укључује супстанце које су отпорне на процесе корозије. Једна од занимљивих врста алкида је чекићна боја. Уз његову помоћ ствара се премаз који разликује неравну површину, која по изгледу подсећа на јурење, што вам омогућава да сакријете неправилности и дајете оригиналност. Међутим, алкидни премаз, уз све предности, има упоран непријатан мирис који нестаје дуго времена, а понекад се, уз снажно загревање батерија, појављује чак и након потпуног сушења. Боја се врло споро суши и најбоље је користити само тамо где постоји добра вентилација. Поред тога, боја не задржава добро боју и на крају почиње да жути.
  • Међу осталим врстама премаза за боје и лакове које су погодне за фарбање радијатора су боје на бази силикатних смола и алуминијума. Ако одбацимо једини недостатак - јак оштар мирис који емитују током процеса бојења и сушења, онда је ово један од најстабилнијих типова премаза који имају одличну адхезију: за фарбање није потребан прајмер, јер сама боја обезбеђује снажно приањање композиције на површину.
  • Серебрианка - мешавина алуминијумског праха са лаком - је још једна врста премаза који се често користи за фарбање батерија, може се наносити и на прајмер и на стару боју због високе адхезивности.
Прочитајте такође:  Цевни радијатори за грејање - карактеристике избора

Одабир савршене боје за батерије

Важно је одредити која је боја најбоља за трансформацију радијатора.Постоји низ захтева које мора да испуни боја која се наноси на батерије. Потребна је отпорност боје на топлоту најмање сто степени, отпорност на хабање, нетоксичност, јер се батерије редовно чисте, а сам радијатор загрева

Највећу отпорност на топлоту одликује боја која садржи метални прах уместо пигмента за бојење.

Најмање сто степени, потребна је топлотна отпорност боје, отпорност на хабање, нетоксичност, јер се батерије редовно чисте, а сам радијатор се загрева. Боја која садржи метални прах уместо пигмента за бојење разликује се по највећој отпорности на топлоту.

У продаји постоје посебне боје за радијаторе, многи користе емајле на бази воде, лакове отпорне на топлоту. Одабрана боја мора нужно бити дизајнирана да покрије метал, одговара прајмеру. Добре композиције су издржљиве, не мењају боју и у стању су да се заштите од корозије.

Сјајни сјај, дуготрајна постојаност боје обезбеђују се акрилним емајлима на органским растварачима. Али они миришу прилично снажно када се наносе.

Водо-дисперзионе боје ће се брзо сушити, али је важно да их пажљиво одаберете одабиром посебних врста. Након фарбања алкидним емајлима, гарантована је униформност премаза, биће издржљив и отпоран на ударце. Међутим, мирис се може приметити не само током процеса фарбања, већ и неко време након сушења, издвајајући се од грејања

Међутим, мирис се може приметити не само током процеса фарбања, већ и неко време касније након сушења, издвајајући се од загревања.

Избор боја

Одлука у коју боју је боље фарбати радијаторе је на власницима.Сада је доступан широк спектар средстава, разних композиција. Класични се сматра белим емајлом, сребром. Неки бирају боје у складу са ентеријером, осветљењем, општим стилом стана и карактеристикама дизајна. Златне и бронзане нијансе, суптилни узорци, цртежи изгледају необично.

Ако вам изглед старих радијатора више не одговара, онда можете покушати да им удахнете нови живот уз помоћ експеримената.

  • Квалитет фарбања батерија од ливеног гвожђа такође у великој мери зависи од тога колико су добро припремљене. Као алат за наношење боје, глатки пенасти ваљак малог пречника је најпогоднији, а четка је корисна на тешко доступним местима. Да бисте сами одлучили како да сликате најпогодније, размислите о уклањању батерија. Радијатор одвојен од цеви може бити прекривен композицијом са свих страна, тако да ће бити много мање неприступачних места. У исто време, ова метода се не оправдава увек, понекад је лакше пажљивије префарбати батерију без губљења времена на њено уклањање. Све зависи од конкретних околности, облика радијатора.
  • Веома важан фактор је температура обојене површине: радијатор мора бити хладан. На питање "да ли је могуће фарбати вруће батерије?" сваки специјалиста ће одговорити недвосмислено: то се не може учинити. Најпогоднији тренутак је време када нема грејне сезоне. Али почетак грејног периода неће бити препрека ако затворите вентиле на батеријама, заустављајући приступ кључалој води. Довољно је сачекати да се потпуно охладе да почнемо са фарбањем. У случају наношења боје на врући радијатор, она ће лежати неравномерно, набубрити, а вероватно ће се формирати разне мрље и мрље.Штавише, грејање можете прикључити само када је боја потпуно сува.

Сликање радијатора и цеви за грејање захтева пажњу и тачност. Добро је користити четке, мале ваљке, лименке за прскање. Из пиштоља за прскање оптимално је обрадити претходно уклоњену батерију, тада ће сва тешко доступна подручја бити савршено обојена. Са оних места која су најмање доступна треба започети бојење.

Важно је посматрати уједначену дебљину слоја, иначе се боја може касније разликовати у различитим областима.
Препоручљиво је започети сликање одозго, тада случајне пруге неће покварити доњи део. Композицијом морате покрити целу батерију, не ограничавајући се на њен предњи део. Ефикасније је нанети боју у два танка слоја и сачекати да се први потпуно осуши пре поновног фарбања.

Тада неће бити пруга, а идеалну равномерност је лакше постићи танким слојевима.

Ефикасније је нанети боју у два танка слоја и сачекати да се први потпуно осуши пре фарбања. Тада неће бити пруга, а идеалну равномерност је лакше постићи танким слојевима.

Прочитајте такође:  Израда, поправка и производња уличних светиљки на соларни погон

Препоруке за сликање

  • Квалитет фарбања батерија од ливеног гвожђа такође у великој мери зависи од тога колико су добро припремљене. Као алат за наношење боје, глатки пенасти ваљак малог пречника је најпогоднији, а четка је корисна на тешко доступним местима. Да бисте сами одлучили како да сликате најпогодније, размислите о уклањању батерија. Радијатор одвојен од цеви може бити прекривен композицијом са свих страна, тако да ће бити много мање неприступачних места.У исто време, ова метода се не оправдава увек, понекад је лакше пажљивије префарбати батерију без губљења времена на њено уклањање. Све зависи од конкретних околности, облика радијатора.
  • Веома важан фактор је температура обојене површине: радијатор мора бити хладан. На питање "да ли је могуће фарбати вруће батерије?" сваки специјалиста ће одговорити недвосмислено: то се не може учинити. Најпогоднији тренутак је време када нема грејне сезоне. Али почетак грејног периода неће бити препрека ако затворите вентиле на батеријама, заустављајући приступ кључалој води. Довољно је сачекати да се потпуно охладе да почнемо са фарбањем. У случају наношења боје на врући радијатор, она ће лежати неравномерно, набубрити, а вероватно ће се формирати разне мрље и мрље. Штавише, грејање можете прикључити само када је боја потпуно сува.

Сликање радијатора и цеви за грејање захтева пажњу и тачност. Добро је користити четке, мале ваљке, лименке за прскање. Из пиштоља за прскање оптимално је обрадити претходно уклоњену батерију, тада ће сва тешко доступна подручја бити савршено обојена. Са оних места која су најмање доступна треба започети бојење.

Важно је посматрати уједначену дебљину слоја, иначе се боја може касније разликовати у различитим областима.
Препоручљиво је започети сликање одозго, тада случајне пруге неће покварити доњи део. Композицијом треба да покријете целу батерију, а не само њен предњи део

Ефикасније је нанети боју у два танка слоја и сачекати да се први потпуно осуши пре фарбања. Тада неће бити пруга, а идеалну равномерност је лакше постићи танким слојевима.

Који алати и материјали су потребни за рад

Не увек и не сви имају прилику да промене батерије. Универзални излаз из ове ситуације биће фарбање радијатора у било којој боји коју желите. Да бисте радили, не морате имати одређене вештине, али ћете морати да купите неке материјале и набавите алате. Купљена боја мора бити отпорна на високе температуре. Ово својство је неопходно, јер се зими радијатори система грејања загревају и постају веома врући.

Поред тога, композиција мора задржати своју оригиналну боју дуго времена. Прилично важан фактор се сматра и одсуство мириса у боји, тако да након рада није потребно проветравати стамбени простор. Пре него што научите како да сликате, морате да схватите које боје су погодне за ово. Дакле, у продавницама увек можете пронаћи акрилне композиције. Одликује их одсуство оштрог мириса и способност да задрже боју прилично дуго.

Уљне формулације се такође често налазе у продавницама, али их не купује много људи. То је због појаве сигурнијих формулација прва два типа. Све ове боје делују на овај или онај начин. Сликање радијатора сопственим рукама коришћењем ових материјала даће позитиван резултат ако пратите упутства за употребу и разблажите боју растварачем у пропорцији коју је навео произвођач.

Да бисте брзо завршили посао и не били ометани, мораћете да набавите потребну опрему. Дакле, требаће вам:

  • фино зрнасти брусни папир;
  • нож или други оштар предмет за чишћење радијатора;
  • неколико четкица различитих облика:
  • мали ваљак;
  • старе крпе.

Са свиме што вам је потребно при руци, можете кренути на посао.

Веома је важно набавити гумене рукавице и заштитну маску, која ће помоћи у заштити коже од мрља и респираторног тракта од испарења.

Припрема купке за фарбање

Након што је решено питање којом бојом за фарбање купатила и донесен коначни закључак, потребно је започети рад на припреми површине ливеног гвожђа за наношење композиције за бојење:

  • Пре свега, одвод и цеви се уклањају из купатила од ливеног гвожђа;
  • Све наслаге масти и креча се уклањају са унутрашње површине уз помоћ специјалних детерџената, који укључују алкалије (оксална киселина или сода бикарбона). Купатило од ливеног гвожђа је полирано споља;
  • Пилинг боја, емајл се уклања брусним точком или електричном бушилицом са абразивним млазницама за глачање површине;
  • Пукотине и брвнаре се полирају одвојено брусним папиром;
  • Прајмер се распоређује по целој купки, наноси се дебели слој на чипс и на ивице страна купатила;
  • Припремамо смешу - узгајамо. Морате знати да разблажени састав не би требало да стоји више од пола сата - ово је време за фарбање купке, јер почиње да се стврдне.
  • Затим се композиција за бојење наноси на осушену површину и рукама равномерно распоређује по површини купке од ливеног гвожђа;
  • Други слој боје за купатило од ливеног гвожђа или метала (опција брзог сушења) наноси се тек након што се први слој осуши;
  • Након наношења, оставите да се осуши најмање један дан са затвореним вратима и прозорима.

Млазница за млевење се бира у складу са материјалом који се обрађује - за метал можете користити и брусни папир или челичну четку.

у нашем поднебљу грејање потребно 6-7 месеци годишњеЗбог тога су радијатори саставни део ентеријера.

Батерије од ливеног гвожђа не изгледају најбоље, није увек могуће затворити их решеткама.

Да батерија не поквари изглед собе, уз помоћ боја можете учинити је привлачном.

Оцена
Сајт о водоводу

Саветујемо вам да прочитате

Где напунити прах у машини за прање веша и колико праха сипати