5 најчешћих грешака машине за прање веша

Вероватно радите погрешно: Топ 6 грешака машине за прање веша које убијају вашу машину за прање веша

ГРЕШКА #7. ВИБРАЦИОНА СТОПАЛА

Недавно су распрострањене специјалне гумене заптивке, које треба поставити испод ногу машине за прање веша за смањење буке и смањење вибрација. Ово је бацање новца! Заптивке ни на који начин не смањују вибрацију машине, ау неким случајевима и повећавају. Штавише, многи произвођачи забрањују стављање нечега испод ногу уређаја.

Да бисте смањили вибрације, неравнине пода треба надокнадити увртањем ногу машине за прање веша помоћу нивоа.

Једина ствар у којој гумени јастучићи могу помоћи ако је под веома клизав. Али чак и овде морате да се водите упутствима за машину и користите "ноге" само ако то није забрањено.

Између машине за прање веша и пода не би требало да буде ништа сувишно.

За чишћење користите избељивач и металне стругаче

Обично у упутствима произвођачи пишу да тело машине за прање веша не треба чистити „агресивним“ детерџентима, на пример, избељивачем, као ни металне површине, а још више бубањ. Немојте користити раствараче или металне стругаче. Не само да ће покварити изглед машине за прање веша, већ могу утицати на њен правилан рад - мораће да се поправе. Користите посебне алате за чишћење "машине за прање" или оних који су погодни за рад са нерђајућим челиком - ни на који начин неће оштетити уређај. Да бисте уклонили све нечистоће можете користити четкицу за зубе, на пример. И ни у ком случају не би требало чистити машину за прање веша паром или уз помоћ водених прскалица.

Машину за прање веша можете чистити сунђером или меком крпом, али металне стругаче никада не би требало да користите.

ГРЕШКА #2: ЧИСТО НЕ ЗНАЧИ МНОГО

Иако се сви из детињства сећамо шале „Не штедите лишће чаја“, ово правило не функционише у случају прашка за прање веша. Нема потребе да сипате чак ни целу кивету прашка за прање веша када је машина за прање веша потпуно напуњена. Биће потребно више воде и времена да се "исперу" сви остаци детерџента из тканине, а на крају крајева, многи од најбољих машине за прање веша аутоматски процените количину праха у ткивима и повећајте време испирања ради бољег испирања. Испоставило се да само чините да ваш аутомобил више ради. А за добро прање праха није потребно много, као ни паста за зубе приликом прања зуба, иначе.

Немојте сипати пуну боцу прашка за прање веша.

Опис функције осетљивог прања

На машини за прање веша знак „Деликатно прање“ је често потврђен знаком од 30 степени Целзијуса.

Најчешће се на овој температури перу производи од деликатних тканина. Свила, сатен, неке мешане тканине и синтетика су управо такве тканине.

Да бисте сачували природну боју вашег производа у машинама за прање веша, обезбеђено је смањење температуре загревања воде. У овом режиму, пуњење бубња за прање је најмање. Креће се од 1,5-2,5 кг. Све зависи од максималног оптерећења у овом моделу.

Такође, за деликатно прање је потребно више воде него за нормално прање, а као резултат тога, мали број ствари се пере у више воде и не гужвају се.

Ако говоримо о деликатном прању, треба да говоримо о детерџенту за њега, јер није довољно инсталирати потребну функцију на машини да би се постигао максималан ефекат. Коришћење погрешног детерџента може уништити ваш вредан предмет.

Ово је занимљиво! Бубањ се спорије окреће током прања. Ствари се крећу глатко са једне на другу страну. У овом режиму, предење се изводи при малим брзинама или је потпуно одсутно.

Услови за деликатно прање

Ево неких захтева за деликатно прање:

  • Средство треба добро да се раствори у води и испере из ткива, што значи да је најбоље користити гелове;
  • Не би требало да садржи агресивне супстанце, односно избељивач, ензиме итд.;
  • Очувати распон боја тканина;
  • Имати пријатан мирис;
  • Учините производе меким и свиленкастим.

Час вртења

Морате схватити да класа центрифуге није главни индикатор машине за прање веша. Пре секундарно.

Иста аналогија као код одређивања степена ефикасности прања. Искуство се поставља према одређеној методологији. Поређење се врши на тежини веша пре прања (суво стање) и после прања. Сходно томе, што је разлика мања, то веш машина боље цеди веш. Са највишом класом центрифуге, ствари не би требало да имају више од 45% влаге након прања. Максимални ниво окретања није увек користан. За неке врсте ткива има негативан ефекат. Ствари се могу истрошити и након прања бити наборане.

Која брзина вам је потребна за прање опреме? Ево нивоа окретања:

  • 400 рпм. Ово се сматра ниским. Овом брзином се, по правилу, перу само деликатни предмети.
  • 1000 рпм Ниво погодан за прање постељине и памучних производа.
  • 1200 и више о/мин. Ова брзина центрифуге је релевантна када је ваш бубањ са великим оптерећењем 7 кг или више. Такве машине се одводе у приватне куће, где има пуно простора за његово постављање. Ако је тежина ствари мања, онда ће бити хиљаду обртаја.

Многи фактори утичу на коначни резултат центрифуге: максимално оптерећење бубња машине за прање веша, врста тканине која се пере, максимални број обртаја, време које је потребно за прање.

Ако је у случају класе ефикасности веома препоручљиво да се не купују машине за прање веша испод класе Ц, онда у у овом случају можете купити чак и Г. Машина за веш у овој класи ће опрати, али неће сушити ствари. Онда их морате сами осушити код куће или на улици. За добар ниво окретања, морате купити најпре машине за прање веша три класе. У машинама за прање веша класе А, брзина обртаја у минути достиже вредност од 14600.

Велики број обртаја не значи да ће прање веша бити ефикасније. Као што је горе поменуто, ово може наштетити вашим стварима. Поред тога, можете додати и високу цену таквих машина за прање веша.

Табела 1.

Ефикасност прања Индекс ефикасности прања, %
АЛИ Испод 45 година
АТ 45-54
ИЗ 54-63
Д 63-72
Е 72-81
Ф 81-90
Г Преко 90

Други режими у савременим машинама за прање веша

Да брже схватим са мојом новом веш машином и схватите коју ствар и у ком режиму да перете, прочитајте листу и опис других могућих функција ваше опреме.

5 најчешћих грешака машине за прање веша
Популарне врсте прања:

  1. Дневни је оптималан циклус за оне који свакодневно морају да се баве одређеном количином прљавих ствари које су потребне сутра. Најчешће се овај начин прања користи у машини за прање веша за обраду радне одеће. Поступак траје око 40 минута на температури воде од око 30 степени.
  2. Брзи је још један режим који је погодан за свакодневну употребу или за оне који нису спремни да чекају пун циклус. Ова функција се обично користи за мало запрљану одећу. Ово штеди време, струју, воду и прашак за прање веша - потребно је упола мање.
  3. Интензивно - идеално за веома прљаву одећу или веш. Процес траје дуго - најмање 2,5 сата, док је температура воде од 60 до 90 степени, бубањ чини интензивније окрете. Ни у ком случају овај начин прања не треба користити за деликатне тканине, чак и са сложеним мрљама.
  4. Економичан. Његова суштина лежи у економичној потрошњи свих потребних ресурса - воде, струје, праха.Једина мана је што такав циклус траје дуже, тако да све уштеде на крају не утичу на квалитет.
  5. Претходно намакање је у суштини функција намакања која траје коришћењем праха и воде на 30Ц око 2 сата. Следеће следи нормално прање.
  6. Уклањање мрља је веома занимљива и неопходна карактеристика. Користи се директно за уклањање сложених мрља на тканинама. Главна карактеристика је коришћење ниске температуре, до 40Ц.
  7. Ципеле. Ово је режим посебно за темељно прање патика, патика, ципела и чизама. Иако у оним машинама где га нема, практичне домаћице понекад користе деликатно прање, уклањајући циклус центрифуге и постављајући минималну температуру и време. Ако желите да покушате да очистите свој омиљени пар на овај начин, прочитајте више у нашем чланку о томе како да перете ципеле у машини за прање веша.
Прочитајте такође:  Оцена најбољих Дисон-ових усисивача: преглед десет најбољих модела на тржишту данас

Други критеријуми избора

Већ смо говорили о најважнијим показатељима, који су својствени машини за прање веша. Међутим, постоје и други критеријуми од којих директно зависи избор одређене технике, а то су:

  • врсте пуњења машине за прање веша (предња или вертикална);
  • укупне димензије овог производа;
  • врсте и програми прања.

Хајде да разговарамо о сваком критеријуму посебно.

Врсте пуњења и димензије машине за прање веша

Постоје две врсте оптерећења - вертикално и фронтално. Први тип се налази у старијим моделима, иако се и данас могу наћи на тржишту. Знак овог типа утовара је да се ствари у машину постављају одозго.Фронтални поглед - то је када кућиште има улазна врата опремљена прозором кроз који можете видети како се одвија процес прања.

Да бисте разумели машину са којом врстом оптерећења да изаберете, прво морате одлучити где ће се тачно инсталирати.

Ако желиш да бисте ову врсту опреме поставили испод судопера, кухињског сета, судопере или друге радне површине, потребно је купити другу врсту, фронталну.

Предност вертикалног типа утовара су компактне димензије машине. Може се поставити са обе стране зида и на тај начин уштедети простор у просторији. Што се тиче квалитета прања, то нема никакве везе са врстама пуњења. И вертикалне и фронталне машине имају приближно исти радни век.

Програми прања

Савремене машине имају много програма: прање свиле, тренерки, доњег веша и многе друге, али најосновније и уобичајене операције су представљене у наставку:

  • Соак. Пре почетка процеса, веш се оставља у машини, у детерџенту, неколико сати.
  • Претпрање - када се ствари перу два пута. Први пут - на нижој температури, други - на високој. Ово је посебно ефикасно када је тканина јако запрљана, а намакање не помаже да се одједном отарасите свих мрља.
  • Брзо прање се користи када ствари нису превише прљаве. Такође, овај метод се користи када је потребно уклонити појединачне мрље на одећи. У овом случају, температура се може подесити другачије.
  • Интензивно прање, као и претпрање, уклања старе или тврдокорне мрље. Најчешће се процес одвија на високим температурама.
  • Деликатно прање се користи за предмете направљене од танких, деликатних материјала.
  • Биовасх. Ова врста уклања најтеже мрље. Посебност процеса је употреба специјалног праха, који садржи такозване ензиме - супстанце које у потпуности уклањају остатке сока, траве, па чак и крви из ткива.
  • Одлагање почетка. Ово је иновативан систем који тек почиње да се шири у нашој земљи. Суштина ове иновације је да можете подесити време прања на машини, на пример, ноћу. А ујутру, мирно уклоните већ готове опране и истиснуте ствари из бубња.
  • Сушење. То је такође једна од иновација нашег времена, која нам је стигла из иностранства. У аутомобилу, у доњем делу уређаја између бубња и резервоара за воду, уграђен је посебан уређај - грејни елемент, који је одговоран за загревање ваздуха.

Ту су и програми за постељину, обућу, синтетику, јастуке и ћебад, прање са накнадним пеглањем, дезинфекцију постељине и многи други. Савремене технологије омогућавају уклањање загађивача из свих материјала и тканина.

Заштита од цурења

Веома важан критеријум при избору машине је и присуство заштите од цурења. Може бити потпуна или делимична. Први тип је нека врста металног постоља, унутар којег је постављен посебан пловак. Када се достигне одређени ниво воде, активира се сигнал, захваљујући којем машина престаје са радом и прелази у хитни режим. У овом случају, пумпа се укључује, која испумпава воду. Потпуна заштита - ово су улазна црева са соленоидним вентилом, опремљена посебном заштитом.

Погрешно пребацивање режима

Упутства за машину за прање веша увек показују како правилно пребацити режиме, само мало људи узима у обзир ове препоруке.

И веома је важно знати и применити ово, јер је прилично лако покварити машину за прање веша неправилним пребацивањем.

Запамтите: ако у време када већ машина за прање веша је покренут, одлучите да додате неке опције (на пример, додатно центрифугирање или пеглање), важно је да прво притиснете паузу, па тек онда притиснете жељено дугме, уносећи промене. Ако одлучите да промените програм прања, то можете учинити тек након што искључите претходни (понекад чак и након поновног покретања машине за прање веша)

Када се прање заврши, боље је прво да вратите прекидач на ознаку „нула“ (ако је ротирајући за ваш модел машине), па тек онда укључите други програм. Ако превише играте окретањем прекидача, уређај се може покварити.

Важно је правилно пребацити режиме на машини за прање веша - прво морате зауставити њен рад, а затим додати потребне опције

Кодови грешака Самсунг машине за прање веша приказани на екрану

Нема одвода машина за резервоар за воду Зачепљено одводно црево.
Блокада у канализационом систему.
е2 1) Зачепљење унутрашњих комуникација црева. 2) Зачепљен филтер на одводној пумпи. 3) Преклоп у одводном цреву (нема протока воде). 4) Нерадна одводна пумпа. 5) Кристализација воде унутар машине (складиштење на негативним температурама).
н1 н2 не не1 не2 Нема грејања воде Недостатак хране. Неисправно прикључење на електричну мрежу.
нс нс1 нс2 Грејни елемент не загрева воду за прање.
е5 е6 Неисправан грејни елемент за сушење веша.
4е 4ц е1 Одсуство довод воде до аутомобила 1) Запорни вентил је затворен. 2) Одсуство воде у водоводном систему. 3) Савијено црево за пуњење воде. 4) Зачепљено црево или мрежасти филтер. 5) Акуа стоп заштита је активирана.
4ц2 Снабдевање водом са температуром изнад 50°С Доводно црево је прикључено на систем топле воде.
суд сд (5д) Обилно пењење 1) Количина праха је изнад норме. 2) Прашак за прање није за аутоматске машине. 3) Фалсификовани прашак за прање.
уе уб е4 Неравнотежа при ротирању бубња 1) Увртање веша или стварање коме од њега. 2) Нема довољно веша. 3) Превише веша.
ле лц е9 Спонтано испуштање воде 1) Одводни вод је пренизак. 2) Неправилан прикључак на канализациони систем. 3) Повреда заптивања резервоара.
3е 3е1 3е2 3е3 3е4 Квар погонског мотора 1) Прекорачење оптерећења (преоптерећење постељином). 2) Блокирање од стране објекта треће стране. 3) Недостатак снаге. 4) Квар погонског мотора.
3с 3с1 3с2 3с3 3с4
еа
уц 9ц Плутајући напон у напојној мрежи Дозвољени параметри напона прелазе параметре: 200 В и 250 В дуже од 0,5 минута.
де де1 де2 Нема сигнала да су врата за утовар затворена 1) Лабаво затварање. 2) Механизам за фиксирање врата у нерадном стању.
дц дц1 дц2
ед
дц3 Нема сигнала за затварање Адд Доор 1) Није затворено пре почетка циклуса прања. 2) Механизам за затварање у нерадном стању.
ддц Неправилно отварање Врата су отворена без притиска на дугме за паузу.
ле1 лц1 Вода на дну аутомобила 1) Цурење из одводног филтера. 2) цурење блока за пуњење праха. 3) Цурење из унутрашњих прикључака. 4) Цурење испод врата.
те те1 те2 те3 Сензор за контролу температуре не шаље сигнал 1) Сензор није у реду.2) Недостатак контакта у монтажном блоку.
тц тц1 тц2 тц3 тц4
ец
0е 0ф 0ц е3 Вода прикупљена изнад норме 1) Не преклапа се вентил за довод воде. 2) Вода не одводи.
1е 1ц е7 Нема сигнала са сензора нивоа воде 1) Сензор није у реду. 2) Недостатак контакта у монтажном блоку.
ве ве1 ве2 ве3 сун2 ев Нема сигнала са дугмади на панелу Лепљива или заглављена дугмад.
ае ац ац6 Без конекције Нема повратних информација између контролних плоча.
це ац ац6 Температура одводне воде 55°Ц или виша Доводно црево је прикључено на систем топле воде.
8е 8е1 8ц 8ц1 Нема сигнала са сензора вибрација 1) Сензор није у реду. 2) Недостатак контакта у монтажном блоку.
њеној Нема сигнала са сувог сензора 1) Сензор није у реду. 2) Недостатак контакта у монтажном блоку.
фе фц Вентилатор за сушење се не укључује 1) Вентилатор није у функцији. 2) Недостатак контакта у монтажном блоку.
сдц Аутоматски дозатор је покварен Бреакинг
Покварен погон аутоматског дозатора Бреакинг
вруће Температура прелази праг од 70°Ц Онемогућите дугме "старт" без прекида везе са мрежом
поф Недостатак струје током прања
сунце Кратак спој (кратки спој) у контролном колу 1) Триац је у квару, који је одговоран за: укључивање и искључивање електромотора; регулисање његове брзине. 2) Затварање контакта на конектору услед продора воде.
Прочитајте такође:  Како поправити црево за туширање својим рукама

Називи кварова су идентични машинама опремљеним дисплејима, осим што код јефтиних машина недостају неке функције. Прва два вертикална реда указују на присуство квара, а комбинација светла трећег реда формира код грешке.

Комбинација сигналних уређаја
Кодови грешака 1 вертикални ред 2 вертикални ред 3 вертикални ред
4е 4ц е1 ¤ ¤ 1 2 3 4 – ¤
5е 5ц е2 ¤ ¤ 1 – ¤ 2 – ¤ 3 4 – ¤
0е 0 ф оц е3 ¤ ¤ 1 – ¤ 2 – ¤ 3 4
уе уб е 4 ¤ ¤ 1 – ¤ 2 3 – ¤ 4 – ¤
не нс е5 е6 ¤ ¤ 1 – ¤ 2 3 4 – ¤
де дц ед ¤ ¤ 1 2 3 4
1е 1ц е7 ¤ ¤ 1 – ¤ 2 3 4
4ц2 ¤ ¤ 1 2 – ¤ 3 – ¤ 4 – ¤
ле лц е 9 ¤ ¤ 1 2 – ¤ 3 – ¤ 4
ве ¤ ¤ 1 2 – ¤ 3 4
те тц ец ¤ ¤ 1 2 3 – ¤ 4 – ¤

конвенције

¤ - светли.

Како сами решити проблем?

Када видите грешку Х1 на екрану, не морате одмах да позовете мастер. Можете покушати сами да се носите са проблемом.

Међутим, не треба се превише ослањати на успех, јер овај код најчешће указује на квар који захтева помоћ професионалца.

Можете покушати да решите проблем на следеће начине:

  1. Проверите поузданост везе јединице са мрежом. Морате се уверити да кабл и утикач нису оштећени. Ако је машина повезана преко продужног кабла или адаптера, потребно је проценити њихов учинак.
  2. Ако се код приказује први пут, потребно је да искључите уређај из извора напајања. Након 10 минута се повезује и резултат се процењује. Ова мера помаже у случају да је дошло до квара у контролном модулу.
  3. Проверите да ли су жице од грејног елемента до контролног модула добро повезане. Ово је посебно тачно у случају када је уређај претходно растављен да би се поправили други делови. Могуће је да су контакти повређени и само их треба исправити.

Корак по корак алгоритам за приступ грејном елементу и обављање самодијагностике његових перформанси:

  1. Искључите уређај из електричне мреже.
  2. Скините предњи поклопац и уклоните заштитни поклопац са грејног елемента.
  3. Прегледајте грејни елемент да ли има оштећења. Понекад су видљиви оксидирани контакти, њихово непоуздано причвршћивање.
  4. Ако кућа има мултиметар, користи се за самодијагнозу.
  5. Након искључивања жица, потребно је да измерите отпор.Када се на екрану мултиметра појави број 1, можемо претпоставити да је проблем пронађен (грејни елемент је изгорео). Ако индикатори остану на нивоу од 28-30 ома, онда је део у радном стању.
  6. На сличан начин измерите ниво отпора на жицама.
  7. Када се проблем пронађе, могу се извршити једноставне поправке. У продавници купују исправан део, одврћу покварени грејач, чисте његово седиште и контакте, а затим уграђују нови грејни елемент. Остаје да затегнете матице, повежете жице и наставите да користите машину за прање веша.

Ако горе наведене радње нису помогле да се носите са проблемом, потребно је да контактирате специјалисте.

Разлози

Грешка Х1 се никада не јавља сама. То указује на квар у раду грејног елемента или његових околних делова. Могући разлози за његово појављивање:

  1. Квар ТЕНА. Ово је најчешћи узрок, који је изазван кратким спојем или другим факторима. Међутим, постоји само један исход: део је „прегорео“, потребно га је заменити.

    По правилу, већина корисника који су се сусрели са таквим проблемом кажу да у стану често настају саобраћајне гужве.

  2. Квар термичког сензора. Овај елемент је одговоран за мерење температуре воде у уређају. Истовремено, или се не загрева, или се прегрева. Морате бити спремни на чињеницу да је у многим Самсунг моделима сензор уграђен у грејни елемент, тако да то неће бити могуће без замене.
  3. Отказивање микрочипа. Контролна плоча је интелигентни модул који је одговоран за рад уређаја у целини. Најчешће се испоставља да је изгорео релеј који контролише почетак грејног елемента. У овом случају поправка неће бити тако скупа као да је неопходна потпуна замена модула.Ако је разлог за Х1 квар плоче, онда се грешка најчешће појављује након неколико минута од почетка прања, а сам циклус се потпуно зауставља.
  4. Оштећење ожичења које повезује грејни елемент и микроколо. У овом случају, код ће се или појавити или нестати. Можете решити проблем тако што ћете уврнути оштећене жице или их потпуно заменити.
  5. Осигурач прегревања је прегорео. Грејни елемент је метална цев са завојницом унутра. Простор између њих је испуњен топљивим елементом, а то је осигурач. Ако се истопи, онда се појављује одговарајући код. Под условом да је у јединици уграђен керамички грејни елемент са осигурачима за вишекратну употребу, део се може рестаурирати. У другим случајевима, мораће да се промени.
Прочитајте такође:  Оцена циклонских усисивача: преглед десетина модела + савети купцима "циклона"

Начини да се поправи грешка

Ако се УЕ информациони код појави на екрану, можете покушати сами да идентификујете и решите проблем.

Очигледни узроци проблема, попут преоптерећења или недовољног оптерећења машине за прање веша, најлакше се решавају – потребно је да додате или уклоните веш и поново покренете циклус центрифуге. Када стављате веш у машину за прање веша, треба имати на уму да се његова максимална тежина одређује за сваки режим прања посебно. Да не бисте преоптеретили инсталацију, препоручује се да се упознате са овим индикаторима у упутству за употребу и да их стриктно поштујете приликом пуњења бубња.

Такође треба проверитикако се веш распоређује унутар бубња, за шта се уклања и затим равномерно распоређује. Приликом истовременог прања малих и великих предмета, могу се снажно увијати заједно.До дисбаланса може доћи и при прању одеће од различитих врста тканина: ако једна тканина добро упија воду, а друга не упија воду, тежина неће бити равномерно распоређена по бубњу током процеса прања. Да би се избегле такве грешке, постељина се прво мора правилно сортирати.

5 најчешћих грешака машине за прање вешаВеш пре прања треба равномерно распоредити унутар бубња

Када се врата не отворе, у бубњу је остала вода. Да бисте исправили грешку и покренули циклус, потребно је да извршите одвод у случају нужде, за који можете користити обично црево за одвод воде. Одвојите га од канализације и поставите испод нивоа бубња, показујући крај ка контејнер за одвод. Такође можете користити црево за одвод у случају нужде (ако је укључено у пакет). Налази се иза малих врата на дну предње стране машине за прање веша. Пажљиво уклоните утикач из црева и спустите крај у посуду за прикупљање воде.

Ако је машина за прање веша под углом или се љуља, поставите је на равну површину.

Понекад се УЕ грешка јавља када контролни модул поквари. Да бисте решили такав проблем, искључите јединицу, затим извуците утикач из утичнице и поново укључите напајање након 10-15 минута.

У табели испод смо навели главне кварове повезане са појавом информационог кода УЕ, разлоге њихов изглед и начине њиховог отклањања.

Спољашњи знаци проблема

Узроци

Решења

Током циклуса центрифуге, машина ротира бубањ малом брзином неколико минута (истовремено се зауставља време прања), затим се циклус центрифуге зауставља и на дисплеју се приказује грешка УЕ

Превише или премало веша у бубњу машине за прање веша, ствари нису равномерно распоређене или уврнуте

Смањење или повећање количине веша у машини за прање веша, његова правилна дистрибуција

Грешка се јавља одмах након покретања програма

Неисправан ремен за погон бубња

Мастер позив, дијагностика

Машина не може да се окреће, тутњи

Уништавање лежаја, кршење непропусности кутије за пуњење

Мастер позив, дијагностика

УЕ грешка се појављује на екрану приликом прања, испирања или центрифуге

Квар тахометра

Мастер позив, дијагностика

Машина не може да се окреће, док се бубањ лако помера у било ком правцу

Хабање моторних четкица

Мастер позив, дијагностика

Машина не може да се окреће, бубањ се окреће само у једном правцу

Квар контролног модула

Мастер позив, дијагностика

Шкрипа у писаћој машини АТЛАНТ

Све горе наведено не важи за власнике машине за прање веша Атлант серије 50Ц82. И ова машина шкрипи, али то ради мало другачије и из сасвим другог разлога. Овде су за досадне звукове криви дисплеј и јединица за пребацивање програма.

Шкрипа се објашњава на следећи начин: јединица дисплеја ради само заједно са прекидачем режима, који нема поуздан дизајн. Разлог за шкрипу је само у мењачу.

Вреди напоменути да шкрипање не утиче на перформансе машине за прање. Веома ретко су могући кварови у виду погрешног приказа једног програма на екрану уместо оног који је изабрао корисник. На пример, регулатор се зауставља на режиму „Памук“, а индикатор показује време и температуру за „Брзо прање“.Понекад се истовремено појављује грешка "СЕЛ", што значи "квар селектора". Код Атланта, шкрипа се елиминише заменом модула дисплеја. Можете покушати да поправите, али често се квар поново враћа.

Поделите своје мишљење - оставите коментар

Како то сами поправити?

Ако се на дисплеју прикаже грешка 5д, нису потребне хитне мере. Само треба да сачекате око 10 минута да се пена слегне. Након наведеног временског периода, уређај ће наставити са прањем.

Након што се циклус заврши, предузимају се следећи кораци:

  1. Процените стање одводног филтера. Ако се у њему створила блокада, онда се мора уклонити. Филтер се налази на предњем зиду уређаја, у доњем углу, иза отвора за отварање. Након уклањања страних предмета, прање се може наставити.
  2. Погледајте који прах је коришћен за прање. Мора бити означено као "Аутомат".
  3. Процените количину употребљеног праха. По правилу су потребне 2 кашике детерџента за циклус прања са оптерећењем од 5-6 кг веша. Више информација можете пронаћи на паковању.
  4. Погледајте шта је веш опрано. За негу паперјастих материјала потребно је мање детерџента.
  5. Проверите проходност одводног црева и отвора за канализацију у коме се налази.

Понекад се дешава да машина једноставно престане да пере, а 5Д грешка се стално приказује на екрану. У овом случају, морате ручно зауставити циклус и укључити програм за одвод воде. Након његовог завршетка, врата бубња се отварају и веш се уклања.

Први корак је ручно чишћење одводног филтера, а затим празан уређај, без додавања детерџента. Температура воде док не би требало да буде испод 60 степени. Ова мера је усмерена на испирање машине за прање веша од вишка пене која би могла да запуши систем.

Шта учинити ако се појави код 5д, али нема вишка пене? Високо је степен вероватноће указује ломљење делова Самсунг машина за прање веша. У овом случају, боље је потражити помоћ специјалисте.

Оцена
Сајт о водоводу

Саветујемо вам да прочитате

Где напунити прах у машини за прање веша и колико праха сипати