Ваго терминални блокови: сорте и њихове карактеристике + суптилности повезивања жица са Ваго терминалним блоковима

Како се користи

Повезивање терминалних блокова је поузданије од традиционалног увртања са лемљењем, захваљујући томе, ожичење траје много дуже, издржавајући висок напон и велику струју. Све модерне Ваго стеге, које ће се користити у наставку, заслужиле су поштовање и признање многих стручњака.

Дакле, као пример, узмимо најпопуларнији тип Ваго терминалног блока из серије 222, за коришћење које изводимо следеће кораке:

1. Уклоните изолацију са краја жице око 5 мм.
2. Подигните наранџасту стезаљку на терминалу.
3. Уметните крај голе електричне жице док се не заустави.
4. Спустите стезаљку док не кликне.

Након тога, жица је сигурно причвршћена у утичницу, мајстор повезује све остале жице на исти начин. Нема ништа компликовано у томе како користити Ваго терминале, тако да многи професионални мајстори активно користе ове јастучиће за повезивање жица.

Ако питате искусног електричара да ли је могуће уврнути жице жице, он ће одговорити да то није могуће, јер оптерећење током рада савремених кућних апарата није мало. У овом случају, завоји можда неће издржати велику струју и прегревање, што може довести до пожара. Због тога је најбоље користити Ваго терминале приликом инсталирања, што вам омогућава безбедно повезивање каблова.

Дајући предност поузданим контактима - Ваго терминалним блоковима, као и коришћењем бакарног кабла жељеног одсека протока, мајстор обезбеђује поузданост ожичења. У неким случајевима можете користити алуминијумско језгро, али током времена они оксидирају, а то доводи до лошег контакта. Активна употреба Ваго терминала у пракси потврђује висок квалитет таквих прикључака, тако да је трошак производа у потпуности оправдан.

Погледајте овај видео на Јутјубу

Уређај

Ваго терминални блок има пластично изоловано кућиште, што га чини безбедним како током инсталације тако и током рада. Може бити провидан (углавном за терминалне блокове серије 773) или направљен од мат сиве пластике (серија 222). Заставе су направљене од наранџасте пластике.

Унутар пластичног кућишта су сами контакти, направљени од бакра калајисаног калајем. Разлика између серије 222 и 773 је само у дизајну ових терминалних контаката.

Ваго 773

Терминални блок ваго 773, који је за једнократну употребу, ради на следећи начин. Жица, која улази између латица плоче, откључава их. Када покушате да га повучете назад, ове латице се стисну. И што се више силе примењује, крај је јачи стегнут. Наравно, могуће га је уклонити ако се мало потрудите да га извучете док га увијате. Али, као што је већ поменуто, то не би требало да радите, боље је да промените терминални блок након тога. Али за уштеду дужине, овај метод је сасвим прихватљив.

Поред тога, цена контактора ове серије није превисока да би ризиковала сигурност имовине и здравље због тога. Иако многи верују да монтажни опружни терминал не стеже довољно чврсто жицу и не ствара неопходан контакт, дуготрајна несмањена потражња за таквим производима и издржљивост спојева направљених уз његову помоћ указују на супротно.

Ваго 222

Ваго 222 серија, за вишекратну употребу

Вагов клипови за вишекратну употребу су, наравно, мало скупљи, али у исто време имају више предности. На пример, ако је инсталирану електричну инсталацију у стану потребно поново ожичити (расути просторије на различите машине, итд.), Онда ако су ваго 222 терминални блокови коришћени у разводним кутијама за повезивање, онда то неће трајати много време.

Да бисте уклонили жицу, потребно је само да подигнете заставицу и извучете жицу, јер када је полуга подигнута, обујмица је отворена, а ништа у кућишту не држи крај.За повезивање, потребно га је уметнути у контактну утичницу и спустити стезаљку, чиме је сигурно фиксирати у контактору.

Треба напоменути да ће резултирајућа веза бити веома чврста и неће дозволити загревање, под условом да је величина гнезда правилно одабрана, јер они такође могу бити различити. Најчешћи за ожичење у стану су опружни терминали са утичницама за жице попречног пресека од 0,8–4 квадратних метара. мм.

Предности и мане

Такви уређаји заиста олакшавају и убрзавају рад електричних инсталација. Има смисла комбиновати све предности на листи пре него што одлучите да ли је сличан тип везе погодан за сваки конкретан случај. Дакле, предности ваго терминалних блокова:

Ваго се брзо и лако инсталира. Само треба да скинете жицу. Штавише, огољени део је потребан много краћи него када се монтира на завоје.

Поправљање траје неколико секунди, што је веома важно за електричара. Због специјалног пластичног кућишта није потребна додатна изолација прикључка

Димензије троструког конектора ваго серије 222

Можете монтирати жице различитих попречних пресека, као и оне од различитих метала (бакар и алуминијум). Контакт неће оксидирати током времена, што значи да веза неће изгубити своју густину и неће се загрејати. Погодно и лако растављање. Ако је коришћен терминал серије ваго 222, одвајање разводне кутије је једноставно као и монтажа

Ово је посебно важно када се користи ломљива алуминијумска жица, што је ретко довољно за друго увртање.Можете звонити жице, можете пронаћи фазу без демонтаже везе, за то постоје посебне рупе у терминалном блоку, где сонда мултиметра слободно улази

Инсталација се испоставља веома естетском, што је такође важно, јер ако је све уредно лоцирано у разводној кутији, онда ће уз накнадно додавање потрошача или поновно пребацивање бити много лакше открити жице. Приступачност монтаже чак и ако су жице веома кратке и потпуно увијање је немогуће. Такви уређаји не захтевају одржавање током рада, па су стога економични у смислу трошкова за периодичне провере.

Што се тиче недостатака, можемо навести само један, који је инхерентан, вероватно, у било којој вези. Ово је потреба за лаким приступом њима. Па, пошто ово није критично, можемо претпоставити да нема никаквих недостатака.

Предности и мане примене

Електричари су били подељени у две категорије

Неки се фокусирају на предности Ваго терминалних блокова, док други примећују углавном недостатке. У ствари, истина је негде између ова два мишљења.

Предности коришћења Ваго:

• брза инсталација без шрафова;
• минимални сет потребних алата и материјала;
• терминални блок је лако купити чак иу малој продавници електричне енергије;
• тачност и доследност ожичења;
• поштовање сигурносних прописа.

Недостаци терминалних блокова:

• потреба за периодичним прегледом;
• морају бити визуелно доступни;
• не носе добро са оптерећењем већим од 1 кВ;
• висока контактна отпорност контаката;
• ризик од прегревања и топљења;
• висока цена.

Уређај и принцип рада блока

У основној конфигурацији, терминална стезаљка се састоји од два дела:

1. Механизам стезања жице.Направљен од калајисаног електричног бакра. Задатак стезног механизма је фиксирање језгра кабла и одржавање поузданог електричног контакта између жица.
2. Изолационо тело. Направљен од полиамида отпорног на ватру. Штити људе и посматраче и елементе ожичења од контакта са механизмом за стезање под напоном.

Ваго терминални уређај Додатно, Ваго терминали могу бити опремљени етикетама за означавање, уграђеним диодама и заштитним заптивним поклопцима.

Принцип рада је стезање жице опругом. Неки модели конектора имају посебну полугу (често наранџасту) за ово. Потребно је отворити механизам и омогућити жици да уђе у подручје стезаљке. За друге, довољно је једноставно уметнути кабл са врхом у опружни механизам и он ће се сам отворити.

Белешка. Постоје терминали за уземљење Ваго

Жице које су повезане са њима су електрично повезане са причвршћивачем на ДИН шину. Такви јастучићи се користе стриктно само за уземљење. Лако их је разликовати по жуто-зеленој боји тела и металним бравама. Ако спојите фазну жицу на такав терминални блок, онда ће доћи до кратког споја на масу и ризика.

Терминал за уземљење ВАГО

Сорте, њихове предности и мане

По дизајну, конектори Ваго терминала су равни, крстасти, шестоугаони, вијчани, опружни, без шрафова и завртњи.Вијчани равни, укрштени и шестоугаони модели се користе за израду електричних инсталација, допуњују разводну кутију, поправљају контакте акумулатора аутомобила, утичнице, прекидаче за светло, повезују групе лампи на неки начин или телефонске жице, инсталирају моћну опрему.

Белешка! Модели са вијцима и опружним терминалима су потребни за повезивање уземљења на плејеру или штитнику од пренапона. Потребан за заштиту звучника сигналних, акустичних уређаја. Имају зелени шраф и посебне жичане хватаљке - "зубе"

Имају зелени шраф и посебне жичане ручке - „зубе“.

Главни типови

Ваго се одликује одсуством потребе за додатним инсталационим уређајима, могућношћу повезивања различитих жица (на пример, алуминијума и бакра), могућношћу повезивања проводника различитих попречних пресека унутар једног конектора. Такође заузимају мало простора у разводној кутији и имају изоловано кућиште. Они су издржљиви и могу се раставити и поново користити.

Издржљивост дизајна

Недостаци су могућност пожара или топљења производа, висока цена. Занимљиво је да се паљење јавља код неоригиналних производа. Посебне карактеристике оригинала су карактеристичан тон полуге кућишта, задње ознаке и шема за скидање жице у средини.

За опрему за осветљење

За опрему за осветљење постоје Ваго терминални блокови серије 294 и 294 Линет. Они су потребни за пребацивање танких, једножилних, насуканих жица, а не за њихову претходну припрему. Захваљујући посебној плочи, може се извршити растерећење напрезања.Подржава максималну струју од 24 ампера. За опрему за осветљење постоје и модели 272 и 293. У првом случају су погодни за жице са попречним пресеком 2,5 мм. У другом случају, погодни су за жице са директним контактом са земљом.

Конектори за расветну опрему

За електричне радове

За електричне радове постоје модели серије 224, 243, 2273, 273/773, 222 и 221. Први су специјално дизајнирани за повезивање чврстих проводника са ужетим. Други је да служи нисконапонским системима. Други - да служе жице у разводним кутијама. Четврто - за опслуживање једножилних проводника са попречним пресеком 2,5 мм. Пети и шести - за повезивање и опслуживање било којих проводника са моћним струјама.

За електричне радове

За монтажу на базу

Постоје три типа конектора за уградњу на монтажну подлогу - 862, 260-262 и 869. Први су дизајнирани за повезивање четири проводника и помажу у пребацивању пресвучених, ултразвучних и неприпремљених језгара. Потоњи су потребни за бочну и предњу монтажу. Други имају потпорне ноге или монтажне прирубнице. Користи се за терминале од 4 мм.

За монтажу на базу

Предности Ваго терминалних блокова

У ствари, описани терминал је обујмица са равним опругом, али након што су га дорадили Ваго стручњаци, добио је следеће предности.

1. За сваки кабл је обезбеђена посебна обујмица.
2. Димензије терминалних блокова су веома компактне.
3. Због високог квалитета везе, могућност непрецизне монтаже због "људског фактора" је потпуно искључена.
4. Елементи који носе струју су беспрекорно заштићени од случајног контакта.
5. Током рада, проводници се не оштећују и не деформишу.

Али главна предност је и даље повећана сигурност и поузданост. На крају крајева, ако је, на пример, скривено ожичење уграђено у плафон, онда желите да будете сигурни да се неће затворити, изгорети унутар терминалног блока или изазвати друге проблеме. Али, упркос таквој поузданости, сви описани терминални блокови пружају могућност контроле и приступа.

Чему служе ВАГО терминални блокови?

Сви знају да је приликом ожичења често потребно повезати неколико жица заједно. У овом случају, коришћење терминалних блокова за повезивање жица је најбоље решење.

За разлику од увијања или лемљења, који су, у ствари, једноделне везе, Ваго терминални блокови вам омогућавају да лако и брзо искључите жице, промените коло, повежете додатно коло или уређај. Наравно, у посебно критичним случајевима може се користити и лемљење, али у већини прикључака који ће радити у нормалним условима, употреба Ваго терминалних блокова је сасвим довољна.

Као што је већ поменуто, рад са Ваго терминалима не захтева употребу додатних алата. Једина ствар која може бити потребна је посебан алат за скидање изолације.

Након тога, жица се једноставно убацује у терминални блок и фиксира у њему. Још једна важна предност Ваго терминала је та што вам омогућавају да безбедно повежете или продужите жице направљене од различитих материјала и различитих пресека.

Као што знате, неприхватљиво је повезивати, на пример, бакарне и алуминијумске проводнике помоћу обичног увијања.Између осталог, употреба Ваго терминалних блокова штеди простор у разводној кутији или штиту, а сама веза је уредна и поуздана.

Прикључци Вага, карактеристике

Приликом извођења електричних радова, често се јавља проблем повезивања неколико жица одједном. Можете користити методу увртања и лемљења жица, али таква веза ће бити непоуздана и несигурна. Тачка прикључка може се накнадно загрејати и чак изазвати пожар у ожичењу. Поред тога, није дозвољено повезивање бакарних и алуминијумских жица увијањем. Терминали немачког произвођача ВАГО отклањају ове проблеме и разликују се по карактеристикама.

За разлику од увијања и лемљења, Ваго терминални блокови вам омогућавају да лако и брзо искључите жице, промените коло, повежете додатно коло или уређај. Рад са Ваго терминалима не захтева употребу додатних алата. Након уклањања, жица се једноставно убацује у терминални блок и фиксира у њему.

Главна карактеристика дизајна ВАГО терминалних блокова је одсуство традиционалног навојног терминала. Основна разлика између терминалног блока без шрафова је у томе што његова инсталација не захтева никакве алате и вештине. Жица се лако убацује на своје место и безбедно стеже опругом.

Унутрашња конструкција ВАГО терминала

Терминали су доступни у две верзије: за једнократну употребу, односно не дозвољавају обрнуто уклањање жице, као и за вишекратну употребу, у којима се фиксира увлачењем посебне стезаљке. ВАГО терминали за разводне кутије омогућавају вам да повежете од једног до осам проводника са попречним пресеком од 1,0-2,5 квадратних метара. мм. или три проводника са попречним пресеком од 2,5-4,0 квадратних метара. мм.А терминални блокови за уређаје повезују 2-3 проводника са попречним пресеком од 0,5-2,5 квадратних метара. мм.

Прикључци серије ВАГО 2273 су ​​дизајнирани за појединачну везу и само за чврсте проводнике. Користи се за повезивање и гранање чврстих алуминијумских и бакарних проводника или бакарних упредених жица са ушицом у електричним колима наизменичне струје. Користи се у разводним кутијама. Имају поуздану заштиту од случајног контакта са деловима прикључка који носе струју.

Ови терминални блокови се могу производити са или без специјалног пуњења проводљивом пастом. Паста служи за спречавање оксидације алуминијумских жица. Терминали за лепљење се лако идентификују и доступни су у црној или тамно сивој боји.

Стезаљке серије ВАГО 224 се користе за спајање лустера, свијећњака, спајају 2, 3 огољена бакарна и алуминијумска проводника од 0,5 мм2 до 2,5 мм2, једножилне и вишежилне. Могуће је мерити електричне параметре кола без нарушавања изолације везе.

Терминали серије ВАГО 222 су за вишекратну употребу. За причвршћивање жица користе се посебне наранџасте полуге. Они вам омогућавају да лако искључите контакт приликом реконфигурисања кола или тестирања кола. Ови терминали су намењени за повезивање и гранање чврстих и ужетих бакарних проводника у електричним колима наизменичне струје фреквенције 50 Хз и напона до 380 В.

Да бисте повезали проводник, морате подићи наранџасту полугу док се не закључа. Овим се отвара прозор за улазак у проводник, затим је потребно уметнути проводник са уклоњеном изолацијом у улаз терминала и спустити полугу у првобитни положај.Ово онемогућава спонтано одвајање проводника са терминала.

Прикључци серије ВАГО 243 су дизајнирани за повезивање једножилних бакарних проводника. Имају широку примену у разводним кутијама нискострујних кола видео надзора, противпровалних аларма, гашења пожара, телефоније, телекомуникација и др. Захваљујући жљебовима, могу се саставити у блокове од неколико терминала.

Прикључци серије ВАГО 862 се користе за повезивање бакарних пуних и жичаних проводника. Користе се при повезивању разних уређаја и уређаја. Причврстите на равну површину помоћу вијака за самопрезивање.

1. Предности ВАГО терминала:
2. Брза и лака инсталација за неколико секунди.
3. Прикључак који не захтева додатну изолацију.
4. Могућност повезивања проводника различитих пресека од различитих материјала.
5. Ако је потребно, веза се може лако поновити.
6. Способност дијагнозе кола без прекида.
7. Тачна монтажа, повезивање у скученим условима или ако је приступачни део жице прекратак.

Ваго и алуминијумске жице

У електротехници постоји основно правило: не можете повезати бакарне жице са алуминијумом. Овај контакт чини галвански пар. Као резултат, твист се загрева, оксидира и на крају изгори. У неким случајевима, комбинација ових метала може чак изазвати пожар.

Стручњаци из Ваго-а су се побринули за овај проблем. Међу њиховим производима су терминали дизајнирани за повезивање бакарних и алуминијумских жица. Тајна производа лежи у посебној проводној пасти. Примјењује се на стезаљке терминалног блока.Ова паста побољшава електрични контакт и спречава загревање и оксидацију проводника.

Повезивање алуминијумске и бакарне жице помоћу стезаљке

Обим употребе Ваго терминалних блокова

Приликом постављања електричних инсталација у размерама великих објеката и малих просторија, постаје неопходно повезати сегменте доводних каблова на чворним тачкама. Да би се то урадило, монтирају се разводне табле и разводне кутије, у које се убацују крајеви жица и тамо пребацују у потребном редоследу.

Због тога се посебна пажња посвећује повезивању делова електричних инсталација. Једна од метода је увијање праћено лемљењем и намотавањем слоја изолационе траке

Метода је поуздана, али напорна и дуготрајна. Да би се овај процес убрзао без губитка квалитета везе, измишљени су различити типови конектора, који се називају и терминални блокови. Најчешће су то структуре са вијцима у кућишту од непроводног полимера.

Ваго је смислио другачији механизам и нуди широк спектар монтажних елемената за индустријске и кућне објекте:

• терминали за монтажу на ДИН шину;
• инсталациони терминали за разводне кутије;
• уклоњиви конектори;
• терминали за монтажу на терену.

За рад на дистрибуцији електричне мреже напона до 380 В, са оптерећењем кола до 7 кВ и струјом до 32 А, погодно је користити Ваго стезаљке са могућношћу пребацивања жица са пречника од 0,75 мм до 4 мм. Недавно су се појавиле стезаљке за ожичење са попречним пресеком језгра до 6 мм.

Ваго терминали се користе у различитим областима.

Пример 4. Ваго терминални блокови: како се користи приликом инсталирања нове разводне кутије

Навешћу пример како правим везе у разводној кутији када постављам нове електричне инсталације.

Ево јефтине опције. Ово је ходник. Кроз машину од 20А у кутију улази кабл са жицама попречног пресека 2,5 мм², који се разилази у 1 утичницу (2,5 мм²), осветљење и звоно (1,5 мм²).

У почетку, после малтера, имамо ово:

Повезивање жица у новој разводној кутији. Потписујемо жице. Са леве стране из зида вири кабл ВВГ2к1,5 до звона. Погодите преко којих терминала ћу га повезати)?

Очистимо жице, одредимо где шта имамо. Као и обично - бела фаза, плава нула, жуто-зелена - земља. За прекидаче - бела фаза, плава је први кључ, жуто-зелена - друга.

Повезивање жица у новој разводној кутији. жице су огољене, мете су одређене

Повезивање жица у новој разводној кутији. Огољене жице су спремне за повезивање.

3-5 минута - и готови сте:

Повезивање жица у новој разводној кутији преко Ваго 773

Затворите кутију поклопцем

Сада можете малтерисати и фарбати или тапете

Важно - кутија мора бити доступна, барем мора бити позната њена локација. Никад не знате шта се може догодити за 20-30 година?

Не заборавите да проверите све!

Ваго и алуминијумске жице

У електротехници постоји основно правило: не можете повезати бакарне жице са алуминијумом. Овај контакт чини галвански пар. Као резултат, твист се загрева, оксидира и на крају изгори. У неким случајевима, комбинација ових метала може чак изазвати пожар.

Стручњаци из Ваго-а су се побринули за овај проблем. Међу њиховим производима су терминали дизајнирани за повезивање бакарних и алуминијумских жица. Тајна производа лежи у посебној проводној пасти. Примјењује се на стезаљке терминалног блока.Ова паста побољшава електрични контакт и спречава загревање и оксидацију проводника.

Повезивање алуминијумске и бакарне жице помоћу стезаљке

ВФ уређај

КВ је опружна обујмица, која се састоји од следећих структурних елемената:

1. Кућишта са рупама (конекторима) направљеним на једном од крајева за улаз проводника.

Додатне Информације. У зависности од броја конектора, ваго терминални блок се назива дво- или тропински, петожични итд.

Узорци ХФ произвођача ВАГО

За производњу кућишта користе се полимерни диелектрици: модификовани полиамид и поликарбонат, који имају својство самогашења.

1. Држач опруге, направљен у облику плоче од хром-никл опружног челика савијеног на одређени начин. Опружна обујмица терминалног блока, због уско усмерене силе стезања, обезбеђује висококвалитетан електрични контакт бакарне магистрале са површином струјног језгра кабла.
2. Бакарна сабирница, уз помоћ које су језгра проводника притиснута у стезаљку комбинована у једно електрично коло.

Уређај за опруге

Ваго препоруке за инсталацију

Не морате посебно да учите како да користите Ваго терминалне блокове, процес инсталације је брз и једноставан. Много је важније да не погрешите у избору и уверите се да производи одговарају параметрима електричних кола.

Размотрите пребацивање жица на примеру провидних прикључних терминала серије 773 за 3 проводника:

1. Очистимо крај жице за око 12 мм - уклоните изолацију.
2. Убацимо проводник у утичницу, померимо га до заустављања. У идеалном случају, крај проводника без изолације треба у потпуности да стане у кућиште.
3. Поузданост причвршћивања проверавамо лаганим повлачењем жице у супротном смеру.

Провидна пластика омогућава да се уверите да је језгро правилно инсталирано.

На задњој страни Ваге за повезивање електричних жица налази се посебна рупа за тестирање. Захваљујући њему, без отварања кућишта, помоћу индикаторског одвијача можете одредити техничке параметре кола.

Приликом уградње уклоњивих терминала, чији дизајн се одликује присуством полуге, потребно је извршити неколико додатних корака:

• уклоните изолацију;
• подигните "језик" горе;
• уметните проводник у рупу, гурните га до краја;
• вратите полугу на своје место;
• визуелно или благо повлачењем, проверавамо поузданост.

Терминали серије 221 су најпогоднији за уградњу: широке полуге се лако подижу и спуштају лаганим додиром прстију.

Обично се на кућиште терминала стављају посебне ознаке које помажу у уклањању жица.

Да би процес повезивања жица био брз и без проблема, морате запамтити неколико једноставних правила:

Предности и мане Ваго стезаљки

Алтернативни начин монтаже је употреба терминалних блокова са брзом стегом. Прикључне стезаљке "Ваго" имају низ неоспорних предности при извођењу електричних радова:

• Могућност повезивања алуминијумских и бакарних жица.
• Повезивање жица различитих пречника од 0,5 до 4,0 квадратних метара. мм.
• Употреба насуканих жица.
• Називна струја до 32А.
• Повезивање до осам жица у једној групи.
• Брза и лака инсталација без употребе специјалних алата.
• Изоловани електрични сигурносни прикључак.
• Компактна величина терминалног блока.
• Могућност визуелне контроле везе преко провидног кућишта.
• Неки модели вам омогућавају да извршите склопиву везу.
• Присуство посебних рупа у кућишту за повезивање инструментације.

Једина мана ових конектора је њихова цена, али се више него исплати уштедом времена при уградњи, поузданошћу и издржљивошћу везе. Такође, висока густина монтаже може се постићи употребом Ваго обујмице (фотографија показује тачност монтаже терминалних блокова у разводну кутију).

Неколико речи за противнике Ваго терминалних блокова

За оне који говоре о крхкости таквих терминалних блокова, можемо рећи следеће. Довољно је упоредити вијчане терминале са самозатезним. Потоње је много лакше инсталирати и штеде много времена. Али то није поента. Свака вијчана стезаљка слаби због чињенице да при најмањем загревању жице оксид на њеној површини сагорева, смањујући попречни пресек. То ће довести до још већег загревања - и тако даље у круг. Због тога се навојне стезаљке морају извлачити најмање једном годишње, а по могућности и чешће.

Такви терминали ће се морати периодично растезати како би се избегло загревање

Сада - што се тиче Вага. Стезне опруге ових терминалних блокова врше константан притисак на жицу, што значи да чак и када оксид изгори, контакт неће ослабити.

Врсте клипова "Ваго"

Компанија производи терминалне блокове са стезним уређајима следећих типова:

• Спринг цлипс.
• ФИТ-ЦЛАМПс.
• ЦАГЕ ЦЛАМПс.

Стезаљке са равним опругама су најједноставније и најисплативије решење за повезивање жица. Стезаљка је блок равних челичних опруга утиснутих у тело од поликарбоната. Блокови се производе са бројем контаката од два до осам.Стезаљка је намењена за једнократно повезивање жица, поновна употреба је непожељна, јер је сила опруге ослабљена.

ФИТ-ЦЛАМП-и користе удубљени контакт (ИДЦ) који пружа најбржу опцију монтаже. Ови уређаји вам омогућавају да се повежете жице без скидања.

У терминалним блоковима са ЦАГЕ ЦЛАМП-ом, челична опруга је одвојена од проводне бакарне шипке. За производњу проводљиве платине користи се калајисани бакар. Овај дизајн стезаљке вам омогућава да користите било коју жицу, укључујући танку и насукану.

Врсте терминалних блокова

Најчешћи и најчешће коришћени ваго терминални блокови су конектори серије ваго 222 и ваго 773, који поједностављују рад како почетницима тако и искусним електричарима. Неопходно је разумети која је њихова разлика.

Ваго 773 су, у ствари, терминални блокови за једнократну употребу са аутоматским стезањем. Иако их многи користе неколико пута, уз потешкоће у уклањању стегнуте жице, такве радње се и даље не препоручују. Чињеница је да када се од њих уклони голи крај, сам механизам за стезање се извлачи, након чега, током накнадне употребе, контакт неће бити толико јак, иако ће жица бити стегнута у уређају.

Прикључци ваго серије 773

Ваго 222 је већ верзија таквих уређаја за вишекратну употребу. Жица се убацује у утичницу и фиксира посебном заставицом. Ако је потребно, заставица се помера, а жица се слободно уклања из утичнице терминалног блока. Такви уређаји не заузимају много простора у разводној кутији, много су погоднији и сигурнији у смислу контактног загревања, за разлику од једноставног увртања.

Слични ваго терминали, серије 222 и 773, могу имати различит број контактних утичница. Најчешћи при постављању електричних инсталација у становима су 2, 4 и 6 жица. Заиста, ретко у кућном ожичењу може бити више у једној вези. Али чак и ако се то догоди, можете купити и мање популарне опције које имају конекторе за 8 или 10 пинова.

Како правилно користити Ваго терминалне блокове

Главно правило за рад са ВАГО терминалним блоковима је коришћење једног терминала за један контакт. Пре свега, жице се чисте од изолације за 1-1,2 цм.Након тога се убацују у конектор док се не заустави. Ако конектор има стезаљку са полугом, онда се пре уметања прво отвара. Када је жица уметнута, полуга се силом спушта надоле и притисне језгро терминалног блока.

Важно је осигурати да голи делови жице не прелазе оквире. У супротном, контакт ће бити прекинут, као и сигурност везе.

Важно! Ако нешто крене наопако, немојте користити стезаљку други пут, чак и ако изгледа нормално и функционално. Исто важи и за њихову замену, која се с времена на време врши.

Клешта за неке терминалне блокове

Дакле, вијчани терминали за повезивање жица из ВАГО-а су једно од најбољих решења на тржишту стезања. Они су вишеструко сигурнији од увртања, ретко захтевају било какав додатни алат за рад, осим за одређене типове, када могу бити потребна клешта за терминале.

Бићете заинтересовани за Одређивање струје кратког споја

Предности Ваго прикључних терминала

предност опружних прикључака Ваго опружни терминали имају многе предности, укључујући:

1. Квалитет контакта овог терминала не зависи од квалификација мајстора који је извршио ожичење.
2. Могућност брзог повезивања без употребе специјализованог алата.
3. Одлична заштита од случајног контакта са струјним површинама.
4. Највећа поузданост контакта.
5. Могућност измене ожичења без прекида везе.
6. Присуство посебне утичнице за сваку жицу.
7. Висока отпорност на вибрације и ударце.
8. Аутоматско регулисање силе стезања на жици.
9. Нема потребе за негом и посебним одржавањем.
10. Електрични проводници у овим терминалима имају одличну отпорност на оштећења.
11. Терминали имају Ростест сертификат и дозволу Државне управе за енергетски надзор.
12. Одлична вредност за новац.

стезање жице Приликом уградње, жица са изолацијом се убацује у погон са равним опругом све док се не заустави у одговарајућој рупи и у овом тренутку се јавља оптимални притисак на контакт, који не зависи од површине попречног пресека. диригент. Механизам са равним опругама савршено притиска жичано језгро на магистралу, што потпуно елиминише његово спонтано гашење. Да би се извршила неопходна мерења, постоји посебна рупа у кућишту терминала која ће омогућити приступ и визуелни контакт са електричном магистралом. Правилним повезивањем терминала потпуно је искључена могућност додиривања елемената под напоном, као и појава кратког споја.

безбедна стезаљка за жице

Ако је потребно, можете раставити електрични прикључак, само лаганим покретом извуците жицу лаганим окретањем. Да бисте уклонили флексибилни проводник, потребно је мало стиснути терминал, а затим повући жицу. ВАГО терминали вам омогућавају да брзо поново укључите електрични круг без додатног уклањања изолације.

Предности и мане

Употреба Ваго терминала при постављању електричних инсталација има своје предности у односу на друге методе.

• Велика брзина рада због једноставности и лакоће уградње терминалних блокова;
• Поуздана фиксација контактне тачке повезаних каблова;
• Нема потребе за додатном изолацијом везе;
• Мала величина штеди и организује простор у разводној кутији;
• Када користите конекторе за вишекратну употребу, могуће је брзо поново успоставити везу.

Међутим, "Ваго" има и недостатке, који укључују:

• висока цена производа, што посебно утиче на трошкове за велике количине посла;
• према правилима за рад електричних инсталација, мора се обезбедити слободан приступ свим тачкама на којима је инсталиран Ваго;
• обиље јефтиних фалсификата ниског квалитета.

Области употребе

Често је у производњи електричних инсталација потребно повезати не две, већ четири или више жица. Јасно је да је готово немогуће лемити тако дебео завој. У овом случају, најбоља опција би била употреба таквих терминалних блокова.

Још један плус њихове употребе је могућност демонтаже везе, што се не може рећи о залемљеном увијању, где ће жице морати да се пресеку.А када користите ваго прикључне терминале, такав проблем нестаје, неће бити тешко искључити везу. Такође вам омогућава да додате жице у везу без непотребних проблема, као што је уклањање изолационе траке.

Инсталација уз помоћ таквих уређаја врши се без употребе додатних алата, само нож или посебан уређај је користан за уклањање изолације. Након тога, потребно је само да уметнете очишћени крај у опружни терминал и поправите га. Ово вам омогућава да повежете различите материјале и ожичење са различитим попречним пресецима. Неки од њих се поправљају аутоматски.

Веза ће бити поуздана као и увијање лемљења, али изгледа много уредније. Па, чак и дете ће схватити како да их користи за повезивање кабла.