Магистрални гасовод: нијансе пројектовања и изградње

Полагање подземних гасовода

Ова врста инсталације укључује полагање гасовода под земљом. По правилу, таква уградња захтева претходно припремљене ископане ровове. У овом случају треба узети у обзир дубину ископаног канала и ожичење комуникација према пројекту, требало би да буде најмање 0,8 м. Приликом избора локације потребно је узети у обзир удаљеност до зграда, конструкције и друге комуникације (канализација, топловодна мрежа).Непожељно је полагати подземни гасовод у близини дрвећа, јер њихов коријенски систем може отежати поправку и рад. Приликом полагања цеви и монтаже гасног уређаја на овај начин, треба узети у обзир следеће тачке:

Шема полагања подземног гасовода

• размак између гасовода и других подземних комуналних услуга мора бити најмање 0,2 м;
• на раскрсници са комуникационим колекторима, гасне цеви морају бити повучене у случајевима;
• гасовод се налази изнад других инжењерских мрежа;
• случајеве треба уклонити са раскрснице на удаљености од најмање 0,2 м;
• уз помоћ хидроизолационих материјала обрађују се крајеви кућишта.

Врсте полагања цеви без ровова

Други начин подземне инсталације је полагање без рова. Ова опција је најјефтинија. Предности рововске методе полагања гасовода су следеће:

• смањује финансијске трошкове за постављање гасовода;
• смањује време инсталације.

Подземни начин полагања гасовода је најсигурнији, међутим, имплементација такве инсталације је скупља.

Избор оптималног комплета машина за земљане радове

2.1
Избор кипера за доставу песка

Запремина песка у густом телу у канти рударског утоваривача
Амкодор 352 се израчунава по формули:

,

где в_ков - прихваћена запремина кашике утоваривача, (2,8 м3); До_нап
— фактор пуњења кашике (0,8); До_итд - коефицијент
почетно отпуштање песка (1.17).

Маса песка у корпи утоваривача:

,

где је густина земљишта при природном
појава, т/м3.

Број канти земље утоварених у каросерију кипера:

За транспортну удаљеност од 17 км бирамо кипер
КАМАЗ-65115 носивости 15 тона.

Пиринач. 6.Изглед камиона КамАЗ-65115

Одредите број кашика утоваривача потребних за утовар
дампери:

канта.

Запремина песка у густом телу, утовареном у каросерију кипера:

Изградња магистралног гасовода

Иако споља ова структура подсећа на обичан цевовод, само у већој верзији, у стварности је разлика значајна. Чак иу најједноставнијој верзији, главни цевовод за гас садржи следеће структурне елементе:

• Директно цевни круг, који је директно повезан са огранцима, прелазним чворовима, вентилима итд. Ово је главни главни део гасовода, у чијем телу се такође врше прикључци на станице, контролне тачке и постројења за третман.
• Колектори кондензата и уређаји за увођење техничких смеша на бази метанола.
• Управљачки системи и телемеханичка опрема.
• Средства за обезбеђивање електрохемијске антикорозивне заштите.
• Електрични водови и комуникације.
• Уређаји за гашење пожара.
• Резервоари за складиштење и дегазацију гаса.
• Сервисне зграде за експлоатацију цевовода у додељеним подручјима.
• Пумпне и међуцрпне станице.
• Штале за складиштење гаса.

Када пројекат гасификације буде готов

Предуслов за прелазак са фазе пројектовања на грађевинско-монтажне радове је усаглашавање пројекта са техничком службом гасне службе. Ова процедура се обично завршава у року од 2 недеље.

Избор извођача и закључивање уговора

Након одобрења, пројекат мора да прати:

• предрачун за извођење радова предвиђених пројектом;
• уговор о техничком надзору;
• акт о прегледу канала за вентилацију дима, који је сачинио и потписао представник службе ВДПО.

Када је цео списак потребних докумената при руци, можете прећи на аранжман. По правилу, свака пројектантска организација има лиценцу за грађевинске и инсталатерске радове. Ако таква лиценца није доступна, мораћете да се побринете за проналажење извођача.

Будући да је инсталатерска организација задужена за изградњу и пуштање гасовода у рад, пожељно је:

• проверити дозволу за гасификацију;
• погледајте друге дозволе;
• уверите се да запослени имају одговарајуће дозволе.

Пре закључивања уговора потребно је усагласити и одобрити услове уградње, које треба фиксирати у уговору.

Приликом уградње морају бити при руци средства за гашење пожара намењена за пожаре класе "Ц" (запаљени гасови).

У уговору за обављање послова, поред осталих обавеза, морају се утврдити и следећи услови:

• запослени у организацији који раде на објекту имају заштитни екран који штити зидове од загревања и сву неопходну опрему за гашење пожара;
• издавање извршне техничке документације наручиоцу одмах по извршењу калкулација за радове предвиђене пројектом;
• обавеза извођача да изврши монтажу у уговореном року, у складу са утврђеним стандардима и захтеваним нивоом квалитета;
• обавеза извођача да благовремено изради сву прописану извршну и техничку документацију.

Наведену документацију извођач радова мора доставити наручиоцу након завршених монтажних радова, пре комисије за пријем и испоруку обиласка објекта.

Пуштање у рад гасовода

Испорука готовог гасовода се врши у присуству комисије, која укључује представнике извођача радова, гасне службе и самог купца.Током процеса пријема потребно је проверити доступност све опреме предвиђене пројектом, исправност њене инсталације и прикључења.

Комисија прима радове од 2 недеље до месец дана. Уколико се не утврде недостаци, представник гасне службе издаје признаницу о уплати коју плаћа купац, а копију документа преноси извођачу.

Након пријема готовог гасовода, системски мерач мора бити запечаћен у присуству купца

Извођач сву техничку документацију преноси гасној служби, где се чува за цео период рада. На основу резултата рада комисије, гасна служба мора да запечати бројило у року од 3 недеље, након чега се систем сматра спремним за снабдевање гасом.

Уговор са Горгазом регулише одржавање система, за шта ће бити задужена ова служба. То је основа за снабдевање гасом.

Поред закључења уговора, мораћете да прођете безбедносни брифинг. Обавља се у канцеларији компаније или у месту становања од стране специјалисте са одговарајућим одобрењем. У сваком случају, након обављеног брифинга, купац мора потврдити обављени брифинг потписом у дневнику.

Покретање и подешавање система

Повезивање врши надлежна служба, поступак се плаћа, врши се у унапред одређеном року, када је сва опрема прихваћена и призната као функционална.

Урезивање у главну цев под притиском морају да изведу стручњаци користећи одговарајућу опрему

Након тога се врши пробни рад, провера инструментације и мерача на цурење. Завршно отклањање грешака у опреми и лансирање врши организација добављача опреме са којом постоји уговор о сервису:

• систем се покреће;
• прилагођен је оптималном режиму рада;
• представник компаније је дужан да објасни све нијансе рада опреме, правила за њен рад.

У случајевима када се уоче кварови и други проблеми, лансирање се обуставља док се не отклоне.

Ако је све у реду и лансирање успешно, потписује се билатерални акт којим се потврђује завршетак посла.

Заштита главног цевовода

Централна гасна мрежа далеко је од тога да буде играчка. Због тога су успостављена строга правила у вези са његовом употребом.

Ограничена је делатност привредних субјеката у близини деоница где пролази гасовод. Морате добити дозволу од локалних власти.

Власник предузећа мора најмање једном у кварталу да обавести становништво суседних територија о локацији гасовода. Користе се штампани медији, локална телевизија или радио.

Гасовод се сматра објектом повећане опасности. Ово је одређено како специфичностима транспорта, тако и озбиљним својствима нафте, гаса и других супстанци. Стога, у случају уништења интегритета цеви, могуће је следеће:

• експлозија;
• уништавање и загађење суседне територије;
• формирање облака дима;
• ватра;
• друге негативне последице.

Обавезно је постављање информативних знакова у непосредној близини цевовода на висини од 1,5-2 метра од нивоа тла. Морају бити читљиви и видљиви, у интервалима од 500м и на сваком кораку у стази.

Укрштање аутопута и цевовода је непожељно, међутим, у неким случајевима се не може избећи. Знакови су постављени на овим просторима.забрана паркирања аутомобила.

Пројектовање магистралног гасовода

Интегрисани дизајн укључује неколико фаза:

• Геодетске, геолошке, хидролошке и еколошке студије целом дужином будућег аутопута. На основу добијених информација утврђује се како поставити цев, где поставити пумпе, да ли је потребна додатна опрема за одржавање.
• Утврђивање ефикасности и економских користи: одређују се обим пумпања, подручја испоруке, крајње и почетне тачке и тачке средњег одабира.
• Прорачун карактеристика цевовода - пречник цеви, радни и максимални притисак, број пумпних станица.
• Пројектовање резервоара, дистрибутивних станица, преносних и екстракцијских јединица, постројења за третман и друго.
• Економска оправданост исплативости: трошак изградње, поређење са другим начинима испоруке горива.

Резултат пројектовања је скуп техничке документације, укључујући процене, прорачуне, цртеже, распореде, студије изводљивости, белешке и друге материјале неопходне за изградњу.

Шема изградње

Монофиламентни гасовод - цев истог пречника

Постоје различите шеме за полагање главног гаса:

• монофиламент - систем је монтиран од цеви истог пречника;
• вишелинијски - неколико цевовода је постављено у једном техничком коридору;
• телескопски - мења се пречник цевовода од почетне до крајње станице.

Ако полагање аутопута укључује различите структуре - подземни круг, надземни, подводни - користе се сложеније шеме изградње.

Изградња линеарног дела магистралног гасовода

ПРОЈЕКАТ КУРСА

Конструкција линеарне
делови магистралног гасовода

Увод

Цевовод је структура која се састоји од чврсто повезаних
између цеви, делова цевовода, опреме за затварање и контролу,
инструментација, опрема за аутоматизацију, носачи и суспензије,
причвршћивачи, заптивке, материјали и делови за термичке и
антикорозивна изолација и намењена је за испоруку расутих течности и
гасовити производи од места њихове производње до места потрошње.

Савремени економски услови су поставили низ проблема
индустрија нафте и гаса грађевинска индустрија: убрзање
стопе, елиминисање сезоналности и побољшање квалитета гасовода
конструкција.

Свеобухватно решење ових проблема може се извршити
основу системске анализе и зависи, пре свега, од усвајања оптималног
пројектантске одлуке, усвајање нових материјала и конструкција, подизање нивоа
механизација, развој и примена савременије технологије производње
дела, као и прогресивни облици организовања изградње моћних
цевоводних система.

Линеарна конструкција, која укључује конструкцију
цевовода, има једну важну особину – разноврсност и
променљивост природе терена дуж трасе цевовода захтевајући
примена разних технолошких шеме и технологија изградње. то
промена може бити толико значајна да захтева пуну техничку
преопремање грађевинских целина које обављају одређену врсту послова

Овај рад је посвећен дизајну и развоју
технологија изградње деонице гасовода дужине 1000 м и пречника
1220 мм, пролазећи у земљиштима као што је лака иловача. Истовремено, конструктивно
шема полагања - под земљом са правоугаоним обликом рова.

Прихватамо за употребу цеви у фабричкој изолацији, дакле
на лицу места се изолују само заварени спојеви цеви. Такође треба узети у обзир
доступност квалитетних приступних путева до места одржавања
радови доступни као резултат развоја ове територије.

Развој рова се врши багером са реверсом
лопата ЕТ-26-30, јер у стени нема чврстих инклузија и громада.

Темељ рова је направљен од песка, који
достављени киперима из каменолома који се налази на удаљености од 17
километара од градилишта цевовода. Утовар песка у кипер
врши рударски утоваривач Амкодор 352. Истовар песка у ров
се прави помоћу тацне, прави се темељ рова
екипа багера која изравнава темељ рова.

Испорука цеви од произвођача се врши
железнички транспорт. По доласку воза на пункт
истовар, који се налази на удаљености од 10 километара од места рада,
истовар железничких вагона уз истовремени утовар цеви
за носаче цеви.

Врши се испорука цеви на удаљености од 10 километара
друмским возом који носи цеви у саставу тегљача 596012 и
приколица за распуштање 904702.

Истовар цеви се врши аутодизалицом марке КС - 45721.

Дакле, главни задаци дизајна курса
постају развој технолошке шеме, оправдање коришћених
грађевинске, транспортне механизације и опреме, као и организацију
Извођење радова.

Рад магистралних гасовода

Процес рада на гасоводима подржавају руководеће организације које имају одговарајуће квалификације.Конкретно, компаније за пренос гаса могу склопити споразум са власником објекта, према којем се обавезују да ће обезбедити безбедно и поуздано снабдевање гасом потрошачима. У току експлоатације, управљањем линеарном производњом магистралних гасовода обезбедиће се регулисање стања запорне арматуре на контролним чворовима, спровођење мера реконструкције, преглед функционалних делова и др.

Компресорске станице

Компресорске станице су потребне за одржавање нивоа притиска и транспорт потребне количине гаса кроз цевовод. Тамо се гас подвргава пречишћавању од страних материја, одвлаживању, стварању притиска и хлађењу. Након обраде, гас се под одређеним притиском враћа у гасовод.

Компресорске станице, уз гасне дистрибутивне станице и пунктове, укључене су у комплекс површинских структура магистралног гасовода.

Компресорске јединице се транспортују до градилишта у облику блокова потпуно спремних за монтажу. Изграђене су на удаљености од око 125 километара једна од друге.

Комплекс компресора укључује:

Компресорска станица магистралних гасовода

• сама станица
• јединице за поправку и одржавање и сервис и одржавање;
• подручје где се налазе колектори прашине;
• расхладни торањ;
• контејнер за воду;
• привреда нафте;
• гасно хлађени уређаји итд.

Стамбено насеље се обично подиже поред компресијског постројења.

Такве станице се сматрају посебном врстом утицаја на природно окружење које је направио човек. Истраживања су показала да концентрација азот-оксида у ваздуху на територији компресорских инсталација прелази максимално дозвољени ниво.

Они су такође снажан извор буке.Научници су открили да продужено излагање буци из компресорске станице изазива поремећаје у људском телу, и као резултат тога, изазива разне болести и може довести до инвалидитета. Осим тога, бука тера животиње и птице да се преселе у нова станишта, што доводи до њихове пренасељености и смањења продуктивности ловишта.

Јединица за уградњу сигурносног система

Опште карактеристике централних гасовода

Гасовод магистралног типа је систем цеви и конструкција који се користе за испоруку горива од производних или производних локација до купаца. Укључује главне и додатне цеви. Пречник последњег је одређен карактеристикама предмета транспорта, али не може бити већи од 1420 мм.

Цевоводи су подељени у три класе у зависности од притиска под којим се супстанца преноси. Овај индикатор се мора узети у обзир, јер се у случају прекорачења норме повећава вероватноћа несреће.

Притисак флуктуира у опсегу од 1,2-10 МПа. Најчешће се индикатор од 7,5 МПа сматра радним.

Магистрални гасоводи се деле на надземне, подземне и подводне. Први због малог пораста не ометају кретање возила. Ова опција испоруке се користи за савладавање водених препрека, јаруга и других препрека.

Подземне мреже се постављају у посебне ровове. Дубина последњег зависи од нивоа замрзавања тла

Због тога је приликом организовања транспорта влажног гаса важно узети у обзир климатске карактеристике подручја, структуру тла, пречник цеви итд.

А за цеви са осушеним гасом, погодан је ров са дубином од 0,8 м.Његово дно је прекривено слојем збијеног песка, положене цеви су прекривене неколико слојева битуменско-полимерне мастике или полимерне шкољке, а затим напуњене земљом.

Подводни системи се стварају за потребе транспорта производа са морских подручја, по дну река или великих језера.

Стандардни цевовод се састоји од главне и међукомпресорске станице. На пример, гас пролази кроз посебну тачку дистрибуције пре него што стигне до крајњег потрошача. Притисак се смањује до нивоа који обезбеђују локални цевоводи.

А да би се осигурало уравнотежено функционисање система, посебна складишта се стварају директно у области потрошње. На пример, лети се може акумулирати гас, који се користи у хладној сезони.

Не дозволите уништавање цеви као резултат њиховог контакта са земљом, водом или ваздухом. Овај проблем се решава спољном антикорозивном изолацијом.

Користи се и катодна заштита која делује на основу негативног потенцијала.

Важно је осигурати поузданост гасне мреже. Гарантовано је пумпном опремом на компресорским станицама, употребом висококвалитетних челичних цеви, стварањем додатних паралелних линија које су комбиноване са главном захваљујући краткоспојницима

Кључне тачке у раду мреже

Прво, перформансе. Израчунава се узимајући у обзир биланс горива и енергије подручја у којима ће се обављати превоз. Предвиђена су максимална оптерећења. Такође морате узети у обзир да се одређени регион може развити у будућности, па ће се и количина испорученог гаса повећати.

Петља се користи за побољшање перформанси.Ако цевовод ради на средњој снази, онда центрифугални дувачи не утичу посебно на ефикасност. Али њихова улога се повећава са повећањем оптерећења.

Друго, аутоматско подешавање. Стручњаци анализирају карактеристике управљања магистралним гасоводима. Да бисте то урадили, утврдите стабилност система и откријте процесе који нису довољни за уравнотежено функционисање.

Важност аутоматског подешавања расте директно пропорционално транспортној удаљености.

Савремена техничка средства вам омогућавају да аутоматски промените перформансе. Ако неопходна опрема није доступна, онда брзина и ефикасност транспорта пада буквално на нулу.

С једне стране, кретање материје се дешава под утицајем инерције. Али са друге стране, систем успорава кретање како због заобљења цеви, тако и директно због унутрашњег отпора. С обзиром на сложеност опреме, оба фактора захтевају индивидуални приступ.

Државна компанија је одговорна за управљање магистралним гасоводом. У Русији је ово ОАО Газпром

Трећа кључна тачка је нотација. Специјални симболи обављају информативне и упозоравајуће функције. Постављање знакова је обавезно правило за коришћење магистралних гасовода.

Симболи вам омогућавају да дефинишете објекте, зону и дубину цевовода. У ствари, ово су колоне са два информациона блока. Вертикална област означава подручје ​​територије посебне опасности, место настанка и друге важне карактеристике.

А хоризонтални, са информацијама о локацији опасног подручја, постављен је под углом до 30 степени у односу на површину земље. Приказује раздаљину у километрима дуж целе стазе.

Састав магистралног гасовода укључује

• бунари;
• сабирно место гаса;
• боостер компресорска станица;
• конструкције главе (главна компресорска станица);
• компресорске станице;
• колектор кондензата;
• гасна дистрибутивна станица;
• линеарна кранска јединица;
• електрохемијска заштита (станице за катодну заштиту);
• сифон;
• лоопинг;
• крајња тачка дистрибуције гаса.

МГ-ови долазе у различитим пречникима, у зависности од количине гаса који се транспортује.

У зависности од радног притиска, МГ се деле у три класе:

1. висока, више од 25 кгф / цм2;
2. средње, 12-25 кгф / цм2;
3. ниска, до 12 кгф / цм2.

Гасовод је конструисан од константног или променљивог пречника у једном или више навоја који се полажу паралелно. Паралелни гасоводи се изводе како по целој дужини од почетне до крајње тачке гасовода, тако иу засебним деоницама.

Упозорење о коришћењу колачића на сајту Инфо КС

Према закону ЕУ, добављачи дигиталног садржаја су обавезни да корисницима својих веб локација пруже информације о својим политикама у вези са колачићима и другим подацима. Администрација сајта мора да добије сагласност крајњих корисника из ЕУ за чување и приступ колачићима и другим информацијама, као и за прикупљање, чување и коришћење података приликом коришћења Гоогле производа.

Колачић је датотека која се састоји од бројева и слова. Чува се на уређају са којег посећујете веб локацију Инфо КС. Колачићи су неопходни за обезбеђивање рада сајтова, повећање брзине преузимања и добијање потребних аналитичких информација.

Сајт користи следеће колачиће:

Неопходно за рад сајта: навигација, преузимање датотека. Постоји разлика између човека и робота.

Колачићи за побољшање перформанси и прикупљање аналитичких информација. Они помажу администрацији сајта да разуме интеракцију посетилаца сајта, пружају информације о страницама које су посећене. Ове информације помажу да се побољша рад сајта.

Колачићи за оглашавање. Ове датотеке пружају информације о посећивању наших страница, податке о линковима и огласним јединицама које вас занимају. Циљ је приказати садржај на страницама које су највише фокусиране на вас.

Ако се не слажете са нашом употребом колачића на вашем уређају, напустите веб локацију.

Наставком претраживања интернет странице Инфо КС, пристајете на употребу колачића.

Пројектовање магистралног гасовода

Интегрисани дизајн укључује неколико фаза:

• Геодетске, геолошке, хидролошке и еколошке студије целом дужином будућег аутопута. На основу добијених информација утврђује се како поставити цев, где поставити пумпе, да ли је потребна додатна опрема за одржавање.
• Утврђивање ефикасности и економских користи: одређују се обим пумпања, подручја испоруке, крајње и почетне тачке и тачке средњег одабира.
• Прорачун карактеристика цевовода - пречник цеви, радни и максимални притисак, број пумпних станица.
• Пројектовање резервоара, дистрибутивних станица, преносних и екстракцијских јединица, постројења за третман и друго.
• Економска оправданост исплативости: трошак изградње, поређење са другим начинима испоруке горива.

Резултат пројектовања је скуп техничке документације, укључујући процене, прорачуне, цртеже, распореде, студије изводљивости, белешке и друге материјале неопходне за изградњу.

Шема изградње

Постоје различите шеме за полагање главног гаса:

• монофиламент - систем је монтиран од цеви истог пречника;
• вишелинијски - неколико цевовода је постављено у једном техничком коридору;
• телескопски - мења се пречник цевовода од почетне до крајње станице.

Ако полагање аутопута укључује различите структуре - подземни круг, надземни, подводни - користе се сложеније шеме изградње.

Одржавање гасовода

Редовне патроле гасовода се врше у циљу откривања кварова или кварова на појединим подручјима. Након анализе могућих незгода или кварова, саставља се план поступака поправке. Затим се врше припреме за рад са чишћењем радног простора. Природа поправке магистралног гасовода зависи од локације квара и његове тежине. Служба техничке контроле, посебно, може да исправи положај запорних вентила, контролних и мерних уређаја и елиминише цурење причвршћивача. Као превентивни поступци поправке и рестаурације, спроводе се замена ограда, фарбање конструкција, јачање потпорних блокова и рестаурација изолационих контаката са диелектрицима.

Закључци и користан видео на тему

Детаљи о нијансама пројектовања цевовода од највеће важности:

Изградња централне гасне мреже:

Заштита цевовода од корозије:

Магистрални цевовод је објекат повећане опасности. Током изградње потребно је узети у обзир захтеве прописа и укључити само специјалисте са одговарајућим сертификатима. У будућности је неопходно стриктно поштовати захтеве за рад објекта.Тада ће то бити стабилан извор прихода за власника и обезбедиће крајњим корисницима гас, нафту и друге транспортне производе.

Закључак

Током реализације курсног пројекта,
идејна скицна студија пројекта конструкције линеарног дела
магистрални гасовод са избором и оправдањем механизације. Су
прихваћене стандардне величине машина одређене су уз помоћ инжењерских прорачуна,
финална обрада изабране опреме. Постоји и јасна
редослед радова на изградњи гасовода који дозвољава
минимизирају непредвиђена повећања обима потребног посла, и
дакле повећање непредвиђених трошкова изградње. Овај пројекат
састављен у складу са тренутним ГОСТ-ом и СНиП-ом, такође узимајући у обзир
еколошки захтеви.

Закључци и користан видео на тему

Да бисте лакше разумели нијансе снабдевања гасом ваше викендице, препоручујемо вам да се упознате са малим избором видео материјала.

О извршењу докумената за прикључење на гасовод и трошковима одређених врста радова:

Поступак за извођење радова на гасификацији куће - нијансе повезивања на главни цевовод:

Фазе гасификације приватне куће:

И на крају савет. Ако је аутопут далеко или специфичности рељефа постављају тешке задатке за довођење гасовода до локације, постоји алтернативна опција за снабдевање куће „плавим горивом“ - аутономна гасификација са резервоаром за гас.

Да ли сте недавно завршили гасификацију свог дома и желите да поделите своје искуство са другим власницима сеоских кућа? Оставите своје коментаре у блоку испод чланка - реците нам колико вас је коштао овај догађај, да ли сте нешто сами урадили или сте цео обим посла поверили стручњацима? Које сте цеви препоручили за полагање гасовода? Многи корисници ће бити захвални на вашем савету.