Пумпа машине за прање веша: како одабрати + како заменити

Стручни савети

Професионални мајстори који сервисирају машине знају неколико узрока кварова који не леже на површини, али утичу на перформансе пумпе:

1. Посебно "скочне" машине могу да похабају жице за напајање пумпе током прања. Тада ће пумпа бити екстерно сервисирана, али неће радити и окретати се. Да бисте дијагностиковали овај проблем, мораћете да раставите уређај на електронску контролну јединицу. Ова поправка је прилично радно интензивна. Само мајстор то може да поднесе, почетник не може да га поправи.
2. У неким случајевима, програм електронске контролне јединице може покварити.Такву дијагностику и поправке вршиће само професионални мајстор са специјалном опремом.
3. Још један редак квар је зачепљење црева од главног резервоара до пужа са пумпом. Може се одредити ручно, стискајући различите секције заузврат. Ако је потребно, црево се може уклонити и очистити под јаким притиском из славине.

Најчешће, мајстори проверавају контакт групу и радно коло пумпе. Ако се узрок квара не тиче ових делова, специјалиста једноставно замењује цео склоп.

Можете поправити пумпу машине за прање веша својим рукама. Ово је једноставна операција, посебно ако имате помоћника

Када радите, морате предузети мере предострожности, не заборавите на преосталу воду у резервоару и не покушавајте да поправите или лемите пумпу, ако се не тиче радног кола или контакт групе

У свакодневном животу машине за прање веша су дуго биле незаменљиве. За несметан рад, потребно је да га правилно инсталирате. Па, ако дође до квара, прочитајте наше чланке о томе како да поправите или замените бубањ, пумпу, одвод и прекидач притиска, лежајеве, грејач, резервоар.

Избор пумпе за поправку машине за прање веша

Ако је пумпа служила више од 5 година, а дијагностика је показала потребу за њеном заменом, мораћете да купите нову. Да бисте повећали век трајања пумпе, потребно је да је правилно изаберете.

Приликом избора пумпе узмите у обзир следеће параметре:

1. Причвршћивање на пужницу: на 3 завртња или 3, 4 и 8 резе. Причвршћивање нове пумпе мора бити исто као и причвршћивање старе. У супротном, једноставно неће стати.
2. Начин повезивања жица: "чип" и "терминали". Ако уместо пумпе са чипом купите модел са терминалима у облику терминала, мораћете да исечете дупле жице на крају, скинете и инсталирате терминале.
3. Постављање контакт групе.Може бити позади или испред. Локација заправо није битна. Ово не утиче на рад пумпе.
4. Произвођач одводне пумпе. Постоји неколико универзалних брендова: Цопрецци, Арилук, Маинок, Ханнинг, Пласет, Асколл. Пумпе ових произвођача су заменљиве.
5. Снага пумпе је наведена на налепници. Овај параметар није много битан, јер је приближно исти за све моделе.

Обичном човеку је тешко разумети карактеристике дизајна пумпи, па је при избору новог уређаја боље консултовати професионалца.

Галерија слика
Фотографија са

Модел чипа може се заменити пумпом са терминалима тако што ћете сећи крајеве двоструких жица, скинути и инсталирати терминале

Постављање контакт групе позади не утиче на рад пумпе машине за прање веша

Предња локација контакт групе, као и задња, није битна, јер не утиче на рад пумпе

Пумпа са излазом у облику "чипа"

Повезивање жица са пумпом на терминале

Задња локација контакт групе

Постављање контакт групе испред

Дизајнерска разноликост одводних пумпи је првенствено одређена карактеристикама пластичних цеви (пуж) и филтера за отпад у комбинацији са њима. У савременим моделима, произвођачи користе три врсте пумпи:

• на три пужа завртња (Самсунг, Индесит, Ардо);
• на три резе испод пужа (АЕГ, Босцх);
• на осам резова испод пужа (ЛГ, Занусси).

Пумпе истог типа су заменљиве. На пример, пумпа Самсунг је погодна за аутомобил марке Индесит и обрнуто.

Замена одводне пумпе

Поступак замене пумпе у машини за прање веша почиње демонтажом неисправног уређаја.Али чак и пре почетка рада, морате пажљиво проучити документацију која долази са машином. Чињеница је да машине различитих произвођача имају другачији уређај. Неопходно је разумети локацију компоненти и склопова, а тек након тога узети шрафцигер.

За мајсторе почетнике неће бити сувишно фотографисати сваку фазу рада. Добићете својеврсно упутство са сликама које ће вам помоћи да избегнете грешке током процеса склапања. Ово није тешко јер су камере уграђене у већину модерних телефона.

Замена пумпе кроз дно

Довољно је једноставно заменити пумпу у машинама за прање веша које омогућавају замену кроз доњи панел. Реч је о већини модела Самсунг, Индесит, ЛГ, Аристон и неких других произвођача.

Неопходно је извршити низ једноставних корака:

1. искључите напајање;
2. затворите воду
3. ставите аутомобил на бок, уз очекивање да је пумпа на врху;
4. уклоните доњу плочу;
5. одврните или уклоните одводну пумпу из стезаљки;
6. испод њега доведите посуду за испуштање преостале воде;
7. отпустите стезаљке које држе доводна црева;
8. уклоните пумпу.

Обавезно очистите тело (пужа) од нагомиланих остатака и тек онда инсталирајте нови уређај.

Замена преко предњег поклопца

Не дозвољавају сви модели да се пумпа замени на претходни начин, на пример, уређаји произвођача Босцх, Сиеменс, АЕГ. Овде морате да поступите на другачији начин - да дођете до мотора кроз предњи поклопац.

Пре свега, потребно је да одврнете два причвршћивача која се налазе на задњој плочи, а затим уклоните поклопац кућишта. Следећи, кључни тренутак - панел са контролама се уклања. Да бисте то урадили, уклоните дозатор, одврните два завртња

Пажљиво уклоните плочу и поставите је на врх машине

Након тога, олабавите стезаљку која држи манжетну и напуните је у резервоар. Уклоните преостале причвршћиваче који држе предњу плочу. Уклоните га повлачењем према себи.

Мотор је отворен. Остаје само да искључите жице за напајање, одврните пумпу (у неким моделима, уклоните је из резе) и замените је новом.

Приступ пумпи након уклањања доње шипке

Можда најлакши начин за замену пумпе предложили су произвођачи машина за прање веша Ханса. Приступ пумпи је изузетно лак. Нема потребе за растављањем машине, штавише, не треба је чак ни померати. Једноставно уклоните доњу шипку предњег поклопца, иза које се налази пумпа. Даљи кораци замене неће изазвати потешкоће.

Кроз задњи или бочни поклопац

У већини случајева, за замену пумпе у машинама за прање веша са горњим пуњењем, довољно је уклонити једну бочну плочу. Модели Елецтролук и Занусси омогућавају приступ пумпи уклањањем задње плоче. Сличне радње треба спровести и за поправку машина неких мање уобичајених произвођача.

Пумпу можете заменити у било којој машини за прање веша, важно је припремити, проучити њен уређај, разумети принцип рада. Машине различитих произвођача су различите, универзалне методе не постоје

Али у сваком случају, важно је да не заборавите да искључите струју и уклоните воду из машине пре почетка рада.

Како проверити ефикасност пумпе машине за прање веша

На илустрацији: поглед одоздо на машину за прање веша, чип одводне пумпе је онемогућен. Видљиве су још 2 пумпе (рециркулација и наводњавање).

Пажња! При раду са електричним уређајима потребно је придржавати се сигурносних прописа!

Ако пумпа не испушта воду, онда да бисмо проверили њен рад и искључили сумње на неисправност електронског модула, поступамо на следећи начин:

1. Након прања оставите воду у резервоару или је допуните тако да ниво воде буде мало изнад дна бубња.
2. Искључите машину за прање из електричне мреже тако што ћете извадити утикач из утичнице.
3. Уклањамо предњу плочу машине да бисмо имали приступ прикључним терминалима пумпе.
4. Уклоните чип или терминале, у зависности од карактеристика модела. Спојимо терминале унапред припремљене жице са утикачем. Проверавамо поузданост уклапања и одсуство међусобног контакта контаката. Укључите утикач. Ако вода у резервоару оде, онда је пумпа у радном стању. А узрок квара мора се тражити у неисправности електронског модула или других елемената у управљачком колу пумпе.

Шта је прекидач притиска

Када се питате шта је сензор нивоа воде, потребно је разумети да сваки процес повезан са доводом воде у јединицу за прање мора бити строго регулисан датим програмом. По принципу рада, прекидачи притиска машина за прање веша Лг, Самсунг, Елецтролук, Цанди, Аристон или било које друге марке се не разликују, али могу постојати разлике у изведби, изгледу и карактеристикама. Овај уређај изгледа као мали пластични комад, најчешће округлог облика, на који су прикључене електричне инсталације и цев из резервоара каде за прање.

Прекидач притиска у машини за прање веша је уређај који контролише ниво воде у резервоару, без којег је рад било које јединице једноставно немогућ.

Елемент је мали и његова замена не захтева велика улагања, али је значај овог дела огроман.

Тестирање завојнице пумпе

Трећи метод, који вам омогућава да проверите здравље пумпе, укључује употребу мултиметра. Током звоњења намотаја електромотора одводне пумпе, тестер треба да покаже отпор у подручју од 150-260 ома. Алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите машину из електричне мреже;
• одвојите прикључне контакте пумпе;
• укључите мултиметар подешавањем режима детекције отпора;
• причврстите сонде тестера на контакте мотора.

Ако екран инструмента приказује 0, може се дијагностиковати кратак спој. Када мултиметар покаже неразумно велику вредност, то ће бити прекид намотаја. Очитавање које је знатно веће од стандардне вредности говориће о оштећењу намотаја статора.

4 Алтернативна опција - машина са резервоаром

Уз мало труда, можемо преварити аутоматизацију машине, уверавајући је да је прикључена на водовод. Али за ово су нам потребне вештине бравара и електричара. Али шта је са људима који немају такве вештине?

За приватне куће постоје посебни модели машина за прање веша са резервоаром у који је уграђена група притиска.

За такве људе савремена индустрија је понудила готову опцију - специјалну аутоматску машину за прање рубља за рурална подручја са уграђеним резервоаром и пумпом под притиском.

У почетку су такви уређаји били намењени за куће на моторима. Временом су произвођачи видели потенцијал у овој ниши и почели да производе најједноставније аутоматске машине за прање веша које се могу повезати и користити без водовода.

Најшири асортиман оваквих машина производи Горење, а коштају 20-30 одсто скупље од конвенционалних машина.А говоримо о прилично моћним јединицама са предњим пуњењем које могу да перу до седам килограма веша истовремено.

У дизајну таквих машина предвиђен је резервоар, у који је такође уграђена група притиска (пумпа, релеј, сензори). Стога, трикови са запорним вентилима и контејнерима овде нису потребни, као ни вештине лемљења. Купите готову јединицу, сипате воду у резервоар и оперите га. Штавише, ова опција се разликује од конвенционалне машине за прање веша само по димензијама (повећане су због резервоара), али не и по функционалности.

Истина, да бисте уредили одвод отпадних вода, и даље вам је потребна аутономна септичка јама или обичан јарак. Али чак и потпуно неискусни кућни мајстор може изградити мини канализацију.

Упутства корак по корак - како направити пумпу својим рукама?

Пре почетка рада, проверите усаглашеност контаката електричне пумпе и релеја. Они то раде уз помоћ тестера, заузврат примењујући његове сонде на жице. Ако је све у реду, жице се могу повезати. Даљи поступак:

1. Израђујемо заштитни поклопац. У ту сврху је погодан било који пластични контејнер, као што је тегла. Након што сте направили рупу у њој да провучете ожичење кроз њу, поставите релеј у посуду. Овде ће бити безбедно - пластика ће заштитити уређај од падавина.
2. Прикључујемо пумпу на електричну мрежу. Хајде да проверимо њен рад.
3. На излазу пумпе уграђујемо Т-прикључак. На њега причвршћујемо црева и причвршћујемо спојеве металним стезаљкама.
4. Узмите плочу од метала или дуралуминијума. Након што у њему избушите 6 рупа за навој од 6 мм, поправите уређај. 4 рупе - за монтажу пумпе, 2 - за монтажу плоче.
5. У челичној ивици 15к800 мм дебљине 6 мм направите 2 рупе.Поставите пумпу на плочу и повежите је са клином са два вијка. Забодите иглу у земљу - сада је и ослонац и тло.
6. Проверите рад домаћих. Уроните крај кратког црева у резервоар напуњен водом. Ако сте уместо бурета користили затворени контејнер, направите рупу у њему за црево. Запечатите рупу заптивачем.

За саму пумпу такође праве "кућу" - за ову сврху одговарајућа пластична кутија. У њему су претходно избушене рупе за жице. Уз помоћ таквог домаћег производа, можете залити башту и башту кроз црево или организовати погодно наводњавање кап по кап.

Имајте на уму да стара пумпа из машине није дизајнирана за дуготрајан рад без прекида. Не остављајте га дуго укљученог. Такво заливање се може схватити као помоћно. Са великим оптерећењима, мини-пумпа, створена на основу резервних делова за машину за прање веша, неће се носити.

Врсте пумпи за веш машине

У машинама за прање веша користи се више од педесет врста пумпи, које имају одређене дизајнерске разлике.

Сви су подељени у два типа:

• Циркулишући. Обезбеђује кретање воде у машини. Инсталирају се на скупим уређајима, на пример, Босцх, Сиеменс и Ханса.
• Драин. Вода се испумпава након сваког од корака прања и након испирања.

Многи популарни модели користе једну пумпу која обавља функцију пумпања и одводњавања.

Пумпе за пумпање / циркулацију / одвод воде се израђују на електромагнетној основи. У машинама за прање са сушарама, поред њих, постоје и пумпе направљене у виду малог мотора са радним колом (вентилатором).

Дизајн пумпе је прилично једноставан, састоји се од статора, ротора и радног кола.Ротор се ротира у оба смера, тако да када је радно коло блокирано страним предметима, трза се у различитим правцима.

Најпоузданије су синхроне пумпе са магнетним ротором, које карактерише велика снага и минијатурна величина.

Пумпа се сматра једним од најважнијих елемената механизма за прање. Његов тип се може разликовати у зависности од бренда произвођача и карактеристика дизајна.

Структурно, одводна пумпа или пумпа, како се још назива, је јединица која се састоји од две јединице. Један од њих је мотор са радним колом, други је пластична цев која се зове пуж.

На једној страни цеви налази се седиште за мотор, а на другој - удубљење за поклопац филтера. Уз правилан рад, пуж је, за разлику од мотора са радним колом, готово неуништив.

Код старијих модела, пумпа има два пропелера: један се користи за хлађење мотора, други за циркулацију воде. Карактеристика ових уређаја је уљна заптивка која спречава да вода тече из пужа у мотор. Савремене машине имају једно радно коло, а нема уљних заптивки, пошто су електрични и механички делови одвојени.

Просечно трајање пумпе је 3-7 година, али се проблем може јавити и раније. Ово се дешава када се апарат не користи правилно, када у њега упадну разни мали предмети. Они блокирају радно коло, што доводи до квара пумпе.

Посебно скупе ће бити поправке након сагоревања електронског управљачког модула због кратког споја у намотају. Квар пумпе је стандардна ситуација која се јавља током дугог радног века јединице и интензивне фреквенције рада уређаја.

Колики притисак ствара пумпа?

На тржишту постоје различити модели опреме за убризгавање. Размотрите најпопуларније опције. Предложена опрема повећава притисак на 3,5-6 бара. Сви модели су заштићени од прегревања.

Вило ПБ-088ЕА. Кошта 3.800 рубаља. 3,5 бара. Температура - 2-60 °Ц. Инсталација - хоризонтална или вертикална. Проток - 2,4 кубних метара / сат.

Грундфос УПА 15-90. Цена је 5.500 рубаља. Пролази 1,5 кубних метара / сат. Монтажа - вертикална. Само за чисту воду. 6 бара. Бука - 35 дБ.

Гилекс Јумбо 60/35 П-24. Цена је 5.400 рубаља. 3,6 кубних метара / сат.

Марина Цам 80/22. Површинска пумпна станица. То кошта око 9.000 рубаља.

Максимални притисак у горе наведеним моделима је 9,8, 35 и 32 м, респективно.

Каква штета може да се деси

Шта је изазвало квар:

• Истрошене заптивке услед честе употребе.
• Неисправни делови, неправилан транспорт машине.
• Неисправност шипке која причвршћује амортизер.

Шта год да дође до квара, важно је знати како својим рукама вратити амортизер у машини за прање веша.

Дијагностика за вертикално оптерећење

Ако су амортизери или амортизери оштећени, чује се специфична бука - куцање током прања, које долази изнутра. Може доћи до изобличења кућишта или јаких вибрација.

Дијагностика за вертикално оптерећење се врши на следећи начин.

• Притисните врх резервоара руком. Ако осећате да нема отпора, а након што уклоните руку, она наставља да се љуља, онда је дошло време за поправку.
• Гледајте како се бубањ врти. Ако је затегнут или шкрипи, то значи да делови уопште нису подмазани.
• Раставите машину, уклоните задњи поклопац. Поново притисните резервоар и силом га спустите, а затим га нагло отпустите.Ако је резервоар скочио и више се не помера, онда су амортизери нормални.

Ове једноставне дијагностичке методе ће помоћи да се утврди да ли је потребно поправити амортизере машине за прање веша.

Дијагностика предњег пуњења

Дијагностика машине за прање веша током предњег пуњења се одвија на другачији начин.

• Чврсто притисните резервоар на врху и погледајте манжетну заптивке отвора. Ако се на њему формирају набори, онда је потребна поправка.
• Обавезно забележите колико резервоар пада када се притисне.

Уобичајено, током пресовања, на заптивци не би требало да се појаве боре и резервоар не би требало да виси када је напуњен.

Ако се пронађу сви ови недостаци, уређај треба поправити.

Који притисак воде је потребан за машину за прање веша?

Довод воде у машину за прање веша мора се вршити под притиском, који није нижи од вредности наведене у техничкој документацији. Програмери ЦМА одлучили су да је брзо пуњење резервоара предуслов за продуктивно прање. Европа и Јапан имају свој животни стандард у коме нема места проблемима са водоснабдевањем. Русија није ограничена само на мегаградове, а негде у залеђу на стандарде водоснабдевања се и не сумња.

Недостатак притиска се не завршава увек одбијањем да ради, дешава се да се СМА покрене, али сви процеси су спори: резервоар се дуго пуни, прах се слабо испере, а квалитет прања капи. Сазнајемо који је притисак потребан за машину за прање веша, у зависности од њеног бренда:

• ЦМА од Занусси, Елецтролук, ЛГ, Самсунг и Даевоо - 0,3 бара. Постоје модели са улазним вентилима на 0,4 бара. Рад у великој мери зависи од софтвера.
• Аристон, Беко, АЕГ, Индесит, Цанди и Вхирлпоол - 0,4 бара. Многи "Индесите" раде на нижим вредностима.
• Босцх и Миеле углавном захтевају 0,5 бара.
• Купперсбусцх - 0,8–0,9 бара. Постоје модели који раде на 0,5 бара.

У сеоским водоводима притисак је на нивоу од 0,1 бара па и мање.

Врсте кварова и поправки

Ако је Самсунг машина за прање веша стално у употреби, временом ће доћи тренутак када се неће укључити. Узрок проблема се можда крије у пумпи за воду, коју треба уклонити. Због тога је препоручљиво да сваки власник јединице зна како да провери и промени пумпу, као и да очисти и замени филтер.

У случају да се чује неуобичајена пукотина јединице, морате покушати да је раставите. Да бисте извршили ову процедуру, вреди знати уређај опреме, нијансе везе, тек тада ће бити могуће поправити кућиште или исправити ситуацију када радно коло лети.

У зависности од режима прања, пумпа се може укључити и искључити неколико пута. Због великог оптерећења, овај елемент може пропасти. Кварови Самсунг пумпе укључују следеће:

• често повезивање термичке заштите на намотају електромотора;
• зачепљено радно коло, што често узрокује прекиде у раду;
• лопатице радног кола сломљене механичким деловањем;
• хабање чауре, која се налази на вратилу мотора;
• померање и испадање из радног кола;
• појава кратких спојева;
• лом обрта који се налазе на мотору.

Сваки од горе наведених кварова може бити основа за поправку пумпе. Често се препоручује да се спроведу процедуре поправке када се открију мања оштећења, на пример, крхотине које уђу у радно коло, мања оштећења на сечиву. Сви остали проблеми захтевају замену пумпе у машини за прање веша.

Пошто се пумпа налази у доњој половини машине, испод резервоара, до ње се може доћи кроз дно или након демонтаже предње плоче. Замена пумпе у Самсунг технологији мора се извршити кроз дно.

Демонтажа пумпе укључује следеће активности:

• искључивање машине са електричне мреже;
• блокирање воде пре извођења процедура;
• уредно полагање машине са стране - тако да се пумпа налази на врху;
• ослобађање дна опреме са заштитне плоче - за то се уклањају причвршћивачи;
• демонтажа заштитног поклопца;
• одвртање чворних вијака за причвршћивање који се налазе близу вентила;
• пажљиво извлачење из пумпе;
• одвајање жица за напајање пумпе;
• отпуштање стезаљки које причвршћују црева која се налазе изнад припремљеног контејнера;
• одвајање пужа, ако га има.

Састављање јединице треба извршити обрнутим редоследом. Процес замене техничке јединице Самсунг машине за прање веша неће трајати много времена. Све радове можете обавити сопственим рукама или контактирати специјалисте. Према саветима професионалаца, приликом замене пумпе вреди користити оригиналне делове, јер други не само да не могу да отклоне квар, већ и нанесу непоправљиву штету машини.

Да би пумпа радила дуго и без прекида, потребно је редовно пратити њено стање и придржавати се ових препорука:

• пре прања, потребно је да проверите све џепове у одећи како бисте спречили улазак разних предмета у пумпу;
• користите само висококвалитетне специјалне детерџенте који садрже адитиве против каменца;
• инсталирајте филтер на довод воде, који ће ограничити продирање честица рђе у јединицу;
• Натапање се препоручује пре прања јако запрљаних предмета.

Пумпа машине за прање веша је срце јединице, од њеног рада зависи квалитет прања, испирања и центрифуге. Сви власници Самсунг опреме треба да имају на уму да чим машина почне да ради лошије или постоје приметни знаци квара, морате одмах почети да је поправљате.

Поправка пумпе Самсунг машине за прање веша представљена је у видео снимку испод.

Уклањање пумпе кроз предњу плочу

Пумпа машине за прање веша "Босцх", "Сиеменс" и неких других марки се замењује након уклањања предње плоче јединице, пошто је дно таквих машина затворено.

Демонтажа одводне пумпе је следећа:

1. Пре свега, морате уклонити горњи поклопац јединице. Да бисте то урадили, одврните завртње за причвршћивање на задњој страни машине, а затим гурните поклопац од себе са стране предње плоче.
2. Следећи корак је уклањање контролне табле. У ту сврху, лежиште за детерџент се уклања и завртњи који причвршћују плочу се одврћу. Након уклањања вијака, панел се пажљиво поставља на врх јединице како не би оштетили прикључне жице.
3. Испод пластичне заштитне плоче налази се одводни вентил, који се мора пажљиво уклонити изнад резервоара како би се испустила преостала вода.
4. Затим је потребно уклонити заптивни прстен са отвора за утовар.
5. Дакле, након што смо демонтирали предњу плочу, добићемо приступ пумпи.
6. Након што одврнете причврсне завртње пумпе и предњег зида, можете наставити са демонтажом пумпе.
7. Након отпуштања стезаљки на млазницама пумпе, уклоните прикључна црева.

Након обављања свих ових операција, прегледамо пумпу и радно коло. У случају мањих кварова, делове пумпе чистимо од контаминације. Инсталација нове одводне пумпе се врши обрнутим редоследом.

У машинама за прање веша са горњим пуњењем, пумпа се уклања кроз задњи зид.

Уређај за пумпу

Пумпа машине за прање веша назива се асинхрони мотор мале снаге, који је опремљен магнетним ротором, брзина ротације око 3000 о/мин/мин

Пумпе (одвод) могу се разликовати по изгледу („пужеви“), као и интегрисани филтери који заустављају разне остатке и мале предмете у прљавој води.

Модерни високи СМА имају само две врсте пумпи:

• Драин;
• Цирцулар;

Одводи испумпавају прљаву воду након завршетка процеса прања, а кружни су одговорни за циркулацију воде у режимима прања и испирања. Друге јефтиније машине имају само одводне пумпе.

По свом дизајну, ротор пумпе (одвод) је донекле сличан цилиндричном магнету.

Лопатице (које су фиксиране на осу ротора) су постављене под углом од 180 степени према њему.

Када се одводни уређај покрене, ротор прво улази у игру, након чега се лопатице почињу окретати. Језгро мотора је опремљено са два намотаја која су међусобно повезана. Њихов отпор заједно је око 200 ома.

Ако покренете разговор о машинама за прање веша мале снаге, онда ће се њихова спољна опрема увек налазити у средини кућишта. Има посебне вентиле (гуме) обрнутог дејства, који не дају прилику да вода уђе у лежиште машине за прање веша из одводне цеви.

Под притиском течности вентил се отвара, а када престане притисак из водоводне мреже, вентил се одмах затвара.

Друге дренажне пумпе другачијег типа омогућавају да течност тече само у једном унапред одређеном правцу.

У таквим дизајнима, како би се спречио гравитациони ток течности, за заптивање се користе посебне манжетне. Ове манжетне не дају прилику води да уђе у лежај. Осовина (ротирајућа) у таквом уређају ће проћи кроз главни рукавац, који ће са обе стране бити опремљен наборима и пресовањем из специјалног опружног прстена.

Пре уградње манжетне у рукав, она се претходно третира посебним мазивом тако да се на површини манжетне појави велики слој овог мазива. Овај потез повећава животни век елемента.

Правила рада

Ако се правилно бринете о пумпи за машину за прање веша аутоматског типа, њен радни век ће трајати у просеку око 10 година.

Да се ​​овај период не смањи, потребно је:

• Обезбедите машину чистом водом (потребно је пре прања проверити џепове у вашим стварима на присуство страних предмета и уклонити их, такође је боље уклонити комадиће осушене прљавштине пре стављања ствари у бубањ);
• Праћење перформанси и употребљивости филтера;
• Не дозволите да се појави скала (користите посебне алате за ово);
• Потпуно испразните бубањ воде на крају процеса прања (сачекајте да вода нестане из резервоара до 100%).

Ако се пумпа поквари, нико је никада не поправља, већ купује нову. То не мора да уради власник, већ мајстор, специјалиста позван из центра.

ТОП продавнице веш машина и кућних апарата:

• /- продавница беле технике, велики каталог машина за прање веша
• Јефтина продавница хардвера.
• — профитабилна модерна интернет продавница кућних апарата
• — модерна онлајн продавница кућних апарата и електронике, јефтинија од офлајн продавница!