Грешке машине за прање веша Аристон: декодирање кодова грешака + савети за поправку

Проблеми са загревањем воде

Ако се током режима прања машина за прање веша дуго замрзне, заустави, не загрева или стално испушта воду, узроке квара треба тражити у кругу грејања. Уређај ће сигнализирати ове проблеме кодовима Ф04, Ф07 или Ф08.

Квар грејног елемента или прекидача притиска и кодови Ф04, Ф07

У режимима прања који захтевају грејање, грешка се може појавити одмах након покретања, или након што се вода увуче, али испирање или прање у хладној води ће радити нормално. У овом случају постоји неколико опција за решавање проблема (поред стандардног укључивања / искључивања машине за поновно покретање контролера).

Ако се код појавио на дисплеју у фази прања или при покретању (машина не жели ни да црпи воду), највероватније разлог лежи у самом грејном елементу. Може да "удари" у случају када су контакти раздвојени или једноставно изгоре.

Да бисте решили проблем, потребно је да дођете до грејног елемента, проверите све његове прикључке, промените отпор мултиметром (при снази од 1800 В требало би да да око 25 ома).

Да бисте заменили неисправан грејни елемент, одвојите кабл са жицама, одврните причврсну матицу (1), притисните клин (2) и одвојите заптивну гуму (3), затим поставите нови део и саставите обрнутим редоследом

Ако уређај сакупља, а затим одмах испушта воду, узрок може бити квар прекидача притиска - сензора нивоа воде. У случају квара, овај елемент може дати контролеру информацију да грејач није био уроњен у воду, па машина не почиње да се загрева.

У том случају потребно је проверити цев сензора притиска воде помоћу пресостата (црево се може зачепити, савијати, излизати или отпасти). Истовремено, прегледајте контакте самог сензора - можда ће бити потребно очистити их. Али тачније, код Ф04 „каже“ о квару прекидача притиска - највероватније ће део захтевати замену.

Да бисте проверили рад прекидача притиска, потребно је да на његов улазни прикључак ставите мали комад црева пречника идентичног уклоњеној цеви и ударите - из сервисираног дела ће се чути карактеристични кликови

У неким случајевима, проблем може бити у самој плочи, неисправном ожичењу или контактним групама у подручју од плоче до грејача или сензора нивоа воде. Због тога би требало да позвоните све елементе контролне јединице повезане са радом круга грејања, ако је потребно, замените изгореле стазе или сам регулатор.

Кварови у кругу грејања и симбол Ф08

Ако грејање воде не ради исправно (или се машина „чини“ да се покреће када је резервоар празан), на дисплеју ће се приказати код грешке Ф08. Најчешћи узрок је квар у кругу прекидача притиска.

Такав проблем може настати због високе влажности у просторији, што негативно утиче на контролер. Да бисте били сигурни да је плоча исправна, прегледајте је, обришите је сувом или је издувајте феном.

Још једно једноставно решење проблема може бити искључење контаката грејног елемента и прекидача притиска, посебно ако је уређај први пут покренут након транспорта. У другим случајевима биће потребан професионалнији преглед са могућом заменом делова.

Прво се уверите да заиста нема воде у резервоару, затим уклоните задњу плочу машине и проверите грејни елемент помоћу тестера

Могући кварови Аристон машина, означени кодом Ф8:

• Ако се режим прања прекине одмах након покретања или током фазе прања, а уређај не загрева воду, вероватно ће бити потребно заменити грејни елемент.
• Ако се машина заустави након покретања, при преласку у режим испирања или се не исцеди, могуће је да се контакт група релеја грејног елемента „залепила“ на контролеру у укљученом стању. У овом случају, можете заменити неисправне елементе микрокола и, ако је потребно, преокренути плочу.
• Ако се уређај „замрзне“ у различитим режимима (а то може бити или прање, испирање или центрифугирање), ожичење или контакти у кругу грејача могу бити оштећени, или се прекидач притиска може покварити, што сматра да машина не прима довољно вода.

Али ако се приликом провере свих прикључака кола и посебно прекидача притиска, релеја грејног елемента и самог грејног елемента не открије оштећење, контролер ће морати да се промени.

Кодови грешака Самсунг машине за прање веша без екрана

Нису сви модели опреме произвођача опремљени екраном. Можете идентификовати кварове у машини за прање веша марке Самсунг помоћу индикатора помоћу табеле за декодирање.

Важно! Индикатор светли бело. Црно позадинско осветљење означава да је индикатор искључен

Погледајте видео о грешкама Самсунг машине за прање веша

Манифестација кода на писаћим машинама без екрана

Ако је машина за прање веша Аристон опремљена екраном, онда неће бити проблема са дијагностиком - машина за прање веша ће приказати код и сузити поље за претрагу. Са моделима без екрана је теже, јер ћете морати да се крећете по индикацији, једноставним речима, по трептању ЛЕД диода на инструмент табли. Учесталост и број треперења зависи од марке машине.

Код Аристон Маргхерита типа АЛС109Кс, грешка Ф03 се манифестује треперењем два тастера на панелу - повер и УБЛ. Сијалице светле у трострукој серији, након чега се гасе на 5-10 секунди и поново пале. Истовремено, програматор такође „пишта“: кликће и ротира у смеру казаљке на сату.

Машине серије АВЛ, АВТЛ, АВСЛ и ЦДЕ пријављују немогућност грејања указујући на два доња тастера одговорна за додатне опције.Њихова имена варирају у зависности од бренда, по правилу трепере „Ектра Ринсе“ и „Куицк Васх“, ређе је истовремено трептање „Смањење брзине центрифуге“ и „Лако пеглање“ ређе. Дугме „Кључ“ такође активно светли, и то са већом фреквенцијом.

Лов-Енд линија у Хотпоинт-Аристон-у (на пример, АРСЛ, АРКСЛ и АВМ) издаје Ф03 кроз две доње ЛЕД лампице „Хатцх Лоцк“ (на неким моделима се назива „Кључ“) и „Крај циклуса“ (понекад постоји је опција „КРАЈ "). Поред тога, светле се додатни функцијски тастери, који се налазе:

• хоризонтално (на брендовима линије Аристон БХВД, БХ ВМ и АРУСЛ);
• вертикално (подлошке АРТФ, АВЦ и ЕЦОТФ).

Власници Хотпоинт-Аристон машина из асортимана модела Акуалтис могу открити грешку Ф03 треперењем лампица које указују на избор температуре. То су „Без грејања“ и „30°“.

Који кодови грешака "Индесит" постоје и шта да радите?

Главне грешке које је издао Индесит су од Ф01 до Ф18, као и Х2О. Међутим, постоје изузеци које треба узети у обзир:

• Ф16 је карактеристичан искључиво за "машине" са вертикалним пуњењем,
• Ф13-15 нису доступни на Индесит машинама које немају функцију сушења.

Када дође до квара, чији се код приказује на дисплеју или се препознаје по броју трептаја, врата се блокирају. Индесит кодови грешака могу сигнализирати и техничке проблеме и нетачне уносе (прекорачивање дозвољене границе оптерећења, на пример). Машина за прање веша Индесит може дати грешку и при покретању и током рада (приликом преласка на испирање или центрифугирање, ако се пронађе функционална неусклађеност).

Неисправности топле воде (грешка 2**)

Ове врсте кварова се јављају у двоструком колу гасни котлови Аристон. За топлу воду, сигурносни систем је аутономан, што вам омогућава да брзо идентификујете проблем.

Многи модели котлова Аристон подржавају могућност повезивања соларног система као алтернативни извор енергије за снабдевање топлом водом. Због тога се неке грешке и упозорења серије „2**” односе на рад соларних панела.

Грешка бр. 201. Проблем са напајањем температуре сензор - отворен или кратак спој. Неопходно је елиминисати квар ожичења.

Грешке бр. 202-205 се односе на рад сензора. Када сигнал престане да долази од њих или се понаша непредвидиво (нагли скокови у подацима), тада се покрећу ове грешке:

• Бр. 202. Проблем са сензором котла или соларног система.
• Бр. 203. Проблем са НТЦ сензором температуре.
• бр. 204-205. Проблем са сензором температуре који фиксира радне вредности соларног колектора.

Да бисте решили проблеме бр. 202-205, потребно је да проверите густину контаката. Ако нису они, мораћете да замените неисправан сензор.

Грешка бр. 206. Проблем са сензором температуре хладне воде у соларном систему. Решење је исто као и за грешке ## 204-205.

Сензор температуре је лакше заменити него очистити. Они су јефтини и лако их је пронаћи, јер су делови са стандардним параметрима уграђени у котлове.

Грешка бр. 207. Прегревање термостата соларног колектора. Ово може бити узроковано када се сунчева енергија не користи за загревање воде. Затим колектор мора бити искључен. Такође, овај квар може настати ако се термостат поквари. У овом случају, мораће да се замени.

Грешка (упозорење) бр. 208. Недовољно загревање у кругу соларног колектора. Постоји опасност од смрзавања расхладне течности. Укључује се када је активирана функција „анти-фриз“.Део енергије из гаса користиће се за загревање колектора.

Грешка (упозорење) бр. 209. Прегревање воде у котлу прикљученом на котао. Можда постоји проблем са термостатом или његовим контактима.

Грешка при декодирању

Шта значи ако машина за прање веша Аристон даје грешку Ф02 на екрану? Разлог може бити квар тахометра. Можда је дошло до кратког споја или су контакти између мотора и тахометра прегорели. Након тога, бубањ се не окреће, приказује се код грешке Ф2.

Модели машина за прање веша Аристон разликују се у методама управљања. Због тога се грешка Ф 2 различито издаје у електронским и електромеханичким системима.

Модел из серије Аристон Маргхерита са 2 индикатора: ЛЕД "Мрежа" трепери два пута са интервалом од 5-15 минута. ЛЕД "Кеи" - "Лоцк" је укључен, прекидач кликне, окреће се у смеру казаљке на сату.

СМА Аристон тип АМЛ, АВЛ, АВСЛ: ЛЕД "Брзо прање" трепери, лампица "Кеи" трепери још чешће.

Хотпоинт-Аристон машина за прање веша из серије АРЛ, АРСЛ, АРКСЛ, АРМКСКСЛ: индикатор „Крај програма“ (ЕНД) трепери, све лампице програма су укључене (доле).

Хотпоинт-Аристон Акуалтис (АКСЛ): индикатор температуре од 30° трепери.

Знајући шта значи шифра грешке, можете започети решавање проблема.

Аристон Маргарита 2000

Ауто Маргарита 2000 има резервоар од нерђајућег челика. Лежајеви су уграђени у уклоњиви крст монтиран на задњи зид резервоара - није га потребно скидати да би се поправио склоп лежаја. Редослед поправке:

1. Затегните транспортне завртње.
2. Уклоните отвор на задњој страни уређаја.
3. Одврните причврсну матицу и уклоните ременицу тако што ћете подићи са два одвијача.
4. Скините горњи поклопац, уклоните противтег.
5. Ставите машину на предњу плочу, након што уклоните врата.
6. Одврните причвршћиваче уклоњивог крста резервоара.
7. Лаганим ударцима уклоните крст са осовине.
8. Скините уљну заптивку и лежајеве са крста. Замените, подмажите и поново инсталирајте.
9. Поставите попречни део на осовину и учврстите лежајеве лаганим ударцима гуменим чекићем.
10. Причврстите крст и ременицу, ставите каиш.
11. Поставите машину усправно и проверите глатку ротацију осовине.
12. Инсталирајте предња врата, горњи поклопац и задњи поклопац.

Завршена је поправка машине за прање веша Аристон Маргарита 2000 "уради сам".

Карактеристике поправке АВТФ 104

Машине за прање веша са високим пуњењем, као што је АВТФ 104, имају низ карактеристика:

1. Ако се вода акумулира испод дна машине, не може да цури само резервоар и разни прикључци, већ и заптивка на врху.
2. Неравнотежа јединице може довести до спонтаног отварања врата отвора. Као резултат, грејни елемент се може срушити, сама врата су сломљена, резервоар је оштећен.
3. Вертикалне машине се разликују од фронталних модела по принципу причвршћивања бубња, који је ослоњен на две осовине опремљене са два лежаја. Сходно томе, да бисте их заменили, потребно је уклонити не задњи део јединице, већ бочне плоче.

Вриједно је узети у обзир да се модели са горњим оптерећењем производе у Европи, па су замјенски дијелови за њих скупљи и мање уобичајени.

Извор грешке је пронађен - како то поправити?

Одмах ћемо вас упозорити да се апсолутно сви узроци грешке ф05 не могу елиминисати сами. Ипак, у већини случајева можете без додатних трошкова и позивања специјалисте. Најлакши начин је чишћење филтера, црева и канализационе цеви од зачепљења.Одводно црево се може испрати снажним млазом топле воде, а канализациона цев се може очистити течним средством за чишћење цеви или дугачком челичном жицом.

Ситуација је компликованија са сензорима прекидача притиска и одводне пумпе. Да бисте проверили напон на њима, потребне су елементарне вештине у раду са мултиметром. Поред тога, прво морате проучити табелу, која пружа информације о напону који се испоручује одређеним чворовима, одређеном моделу машине за прање веша Аристон. А затим проверите ове чворове један по један мултиметром и упоредите резултујуће вредности са подацима у табели.

Постоји велика вероватноћа да нећете желети да радите такве ствари, или ћете се једноставно плашити да се попнете у „унутрашњост” машине. У том случају немојте се мучити, контактирајте стручњака који ће брзо решити проблем са системском грешком ф05. Срећно са поправком!

Знаци квара и поправке

Пре него што почнете да решавате проблем, вреди прецизно дијагностиковати проблем који је настао. Ако међу знацима квара врата која се не затварају, брава нестане усред циклуса или отвор који се не отвори на крају програма, онда је УБЛ крив за 75%. Као што је већ напоменуто, одговоран је за постизање непропусности у бубњу и закључана врата. Уређај се не може поправити - само потпуна замена.

Друга опција квара је неисправан контролни модул. Контролна табла координира рад машине, чита и преноси команде од једног елемента до другог. Када електронски контролер почне да успорава, веза се прекида и систем генерише грешку. Узрок ће бити прегоревање отпорника, ЛЕД диода, тријака или варистора.

Често су други проблеми криви за приказ "Ф17" или "врата":

• оксидовани или спаљени контакти на радио елементима;
• кварови у фирмверу контролне плоче;
• неисправан процесор електронског контролера.

Међу разлозима могу бити истрошене електричне четке на мотору колектора. На многим Хотпоинт Аристон моделима, плоча контролише рад УБЛ-а кроз праћење кола, које укључује мотор. Ако су кварови поправљени на мотору, на пример, хабање угљених четкица, онда систем то често тумачи као проблеме са блокирањем отвора. Логично је да је за поправку потребно извршити замену.

Ако није могуће чврсто затворити отвор због тога што језичак врата не пада у отвор каросерије или одсуства клика, поступамо другачије

Пре свега, обраћамо пажњу на две тачке

• Шарке за врата. Врата су вероватно искривљена и не могу да стану у фабричке жлебове. Узрок лабавих стезаљки је механичко дејство, на пример, када се деца возе на отвореном поклопцу. Да бисте наставили са прањем, мораћете да замените један или два држача.
• Механизам за закључавање. И природно опуштање и механички удар могу сломити језик. Као резултат тога, језик не пада у жлеб. Демонтажа отвора и замена оштећених делова ће помоћи у решавању проблема.

Последњи разлог који води до „Ф17“ или „врата“ је оштећење ожичења у делу од модула до УБЛ-а. Говорни знаци ће бити одбијање активирања браве, њен нестанак током процеса прања, приказ грешке на центрифугирању или одводу. До таквих невоља доводи брисање проводника на оштрој ивици бубња или оштећење изолације од глодара. Сигурније је и поузданије контактирати професионалне сервисере. Ако се одлучи да делује самостално, онда избегавамо заокрете и лабаве везе.

Како да ваша машина за прање веша траје дуже?

Наравно, свака особа, купујући нову опрему, жели да њен радни век буде што дужи, а да уопште није било кварова. Ово је сасвим нормално. То је једини разлог зашто већина људи ништа не ради.

Важно је схватити да је у 99% свих кварова машине за прање веша крив првенствено сам власник. За максималну заштиту од таквих проблема, морате се придржавати неколико једноставних правила:

• Приликом избора Аристона (Аристон), потребно је детаљно проучити сертификат о регистрацији. Да бисте разумели у којим случајевима важи гаранција произвођача.
• Инсталацију опреме треба да обављају професионалци. Ово минимизира могуће кварове. Немојте сами постављати црева и одводе. Ово ће поништити гаранцију произвођача.
• Усклађеност са правилима прања. Ако упутства показују да се не сме утоварити више од 6 кг ствари истовремено, то не значи да 6,5 кг спада у ову категорију.
• Прави избор пудера.

Решавање проблема

Машина за прање веша Хотпоинт-Аристон, чији радни век није прешао 5 година, треба да ради исправно. Ако се током рада примећују кварови, онда је потребно пре свега утврдити њихове узроке. Дакле, потрошачи најчешће примећују проблеме са одводном пумпом, која се брзо зачепљује разним остацима (конац, животињска длака и длака). Много ређе, машина прави буку, не пумпа воду или уопште не пере.

Кодови грешака

Већина Аристон машина за прање веша има савремену функцију самодијагнозе, захваљујући којој систем, након што открије квар, шаље поруку на дисплеј у облику одређеног кода. Дешифрујући такав код, лако можете сами пронаћи узрок квара.

• Ф1. Указује на проблем са моторним погонима.Можете их решити заменом контролера након провере свих контаката.
• Ф2. Означава да електронски контролер машине не прима сигнал. Поправка у овом случају се врши заменом мотора. Али пре тога треба додатно проверити причвршћивање свих делова између мотора и контролера.
• Ф3. Потврђује квар сензора који су одговорни за индикаторе температуре у аутомобилу. Ако су сензори у реду са електричним отпором, а таква грешка не нестане са екрана, онда ће их морати заменити.
• Ф4. Указује на проблем у функционалности сензора одговорног за контролу количине воде. Ово је често због лоше везе између контролера и сензора.
• Ф05. Указује на квар пумпе, са којом се вода одводи. Када дође до такве грешке, прво морате проверити пумпу за зачепљење и присуство напона у њој.
• Ф06. Појављује се на дисплеју када дође до грешке у раду дугмади машине. У овом случају, цела контролна табла мора бити замењена.
• Ф07. Означава да грејни елемент машине није уроњен у воду. Прво морате проверити прикључке грејног елемента, контролера и сензора, који је одговоран за контролу запремине воде. По правилу, поправка захтева замену делова.
• Ф08. Потврђује заглављивање релеја грејача или могуће проблеме са функционисањем контролера. Уграђују се нови елементи механизма.
• Ф09. Указује на кварове у систему који су повезани са нестабилношћу меморије. У овом случају се врши фирмвер микрокола.
• Ф10. Означава да је контролер одговоран за количину воде престао да шаље сигнале.Неопходно је потпуно заменити оштећени део.
• Ф11. Појављује се на дисплеју када одводна пумпа престане да пишти.
• Ф12. Означава да је веза између модула екрана и сензора прекинута.
• Ф13. Појављује се када постоји квар у режиму одговорном за процес сушења.
• Ф14. Означава да сушење није могуће након одабира одговарајућег режима.
• Ф15. Појављује се када машина за сушење није искључена.
• Ф16. Означава отворени отвор аутомобила. У овом случају, потребно је дијагностиковати браве отвора и напон мреже.
• Ф18. Јавља се на свим моделима Аристон када је микропроцесор покварио.
• Ф20. Најчешће се појављује на екрану машине након неколико минута рада у једном од режима прања. Ово указује на проблеме са пуњењем водом, који могу бити узроковани кваровима у контролном систему, ниским притиском и недостатком довода воде у резервоар.

Индикација сигнала на машини без дисплеја

Хотпоинт-Аристон машине за прање веша које немају сигнал на екрану кваре на различите начине. По правилу, већина ових машина је опремљена само индикаторима: сигналом за затварање отвора и лампом за напајање. ЛЕД лампица за закључавање врата, која изгледа као кључ или брава, стално светли. Када је одабран одговарајући режим прања, програматор се окреће у круг, правећи карактеристичне кликове. У неким моделима Аристон машина, сваки режим прања („додатно испирање“, „тајмер одложеног почетка“ и „експресно прање“) се потврђује паљењем лампице уз истовремено трептање УБЛ ЛЕД-а.

Постоје и машине у којима трепери ЛЕД за затварање врата „кључ“, индикатор „спин“ и лампица „крај програма“.Поред тога, машине за прање веша Хотпоинт-Аристон које немају дигитални дисплеј у стању су да обавесте корисника о грешкама треперењем индикатора температуре воде од 30 и 50 степени.

Закључци на тему

Ако сте добри у поправљању кућних апарата и намеравате да решите проблем са машином за прање судова сопственим рукама, онда би требало да покушате. Истина, постоји сигуран начин да се избегну такве невоље - поштовање оперативних правила.

Аристон Хотпоинт машина за прање судова је веран помоћник, који уз правилну негу и правилан рад служи без проблема и кварова дуги низ година. Међутим, ако и даље наиђете на проблем са електроником или контролним модулом, боље је одмах контактирати квалификованог мајстора, без губљења времена на самосталне експерименте са поправком опреме.

Желите да разговарате о томе како вам је систем кодирања машине за прање судова помогао да благовремено идентификујете узрок квара? Да ли имате информације које вреди поделити са посетиоцима сајта? Молимо пишите коментаре у блок испод, објавите фотографије на тему чланка, постављајте питања.