Грешке Вертек клима уређаја: како пронаћи кршење кода и исправити ситуацију

Остале грешке и њихово тумачење

Укупно, у арсеналу Аристон машина постоји 19 кодова проблема, од којих смо размотрили најчешће.

Али хајде да укратко говоримо о другим могућим кваровима у раду опреме:

• Ф03 - квар сензора температуре. Неопходно је проверити отпор самог сензора (нормално око 20 ома), као и коло до контролера. Ако је потребно, замените оштећене делове.
• Ф06 - указује на квар у колу уређаја за блокирање отвора за аутомобиле Аристон на платформи Арцадиа (Лов-Енд и Акуалтис серије), као и на проблеме са контролним дугмадима за Диалогиц моделе. У првом случају треба да видите да ли вас нека ствар из пртљажника спречава да залупите вратима док не кликну.У другом, проблем може бити у залијепљењу дугмади или оштећеним контактима.
• Ф10 - нема сигнала са сензора нивоа воде. Уређај може да генерише такву грешку ако одвод није правилно повезан са канализацијом, ако нема довољног притиска воде или ако постоји прекид струјног круга од сензора до плоче.
• Ф12 - недостатак комуникације између контролера и модула дисплеја. Ако поновно покретање не помогне, потребно је да проверите контролну плочу, јединицу екрана и њихову везу.
• Ф13 - прекид у колу или квар сензора температуре сушења захтеваће замену дела или истрошених контаката.
• Ф14 или Ф15 - неисправност грејача за сушење или прекид у кругу грејача.
• Ф16 - сигнал за машине са вертикалним оптерећењем о квару сензора закључавања бубња. Најчешће се то дешава због баналне непажње - на пример, врата која се не затварају док не кликну. У другим случајевима, разлог може бити у слабим контактима у делу кола до плоче или квару самог сензора.
• Ф17 или врата - "говори" о недовољно чврстом затварању отвора. Можда је проблем у страном предмету који је продро, слабим причвршћивачима шарки или прљавој брави за „језик“ врата. Ако се не идентификују спољни кривци, највероватније је неисправан уређај који блокира врата током рада машине, који треба заменити.

И у било којој од опција важи правило: поред одређеног дела на који уређај „указује“, квар може бити у неисправној плочи, оштећеним контактима или нерадном ожичењу.

Опис грешке 43

Ако у Менаџеру уређаја видите хардвер који је означен жутим знаком узвика, а у његовим својствима стоји опис „Виндовс је зауставио овај уређај јер је пријавио проблем (Код 43)“, пре свега, не брините! Ово је типична грешка која је узрокована кваром хардвера или грешком у управљачком програму уређаја.

Грешка „Виндовс је зауставио овај уређај“ или „Код 43“ најчешће се јавља код већег броја периферних уређаја као што су Блуетоотх или Ви-Фи модели, УСБ хард дискови и варијанта са појавом ове грешке у раду уређаја. видео картица није искључена.

Грешке Китфорт робота усисивача

Решавање уобичајених кварова

Према статистици сервисних центара, скоро половина свих прекршаја у раду машина за прање судова је због недостатка пуњења и пражњења течности због кршења правила за рад ПММ-а.

Понекад се кодови грешака појављују без разлога због кварова на рачунару или струјних удара. Пратите ове једноставне кораке да бисте их поправили:

• искључите машину за прање судова из електричне мреже тако што ћете извадити утикач из утичнице;
• сачекајте 20 минута;
• повежите се на мрежу и поново укључите ПММ.

Врло често, комбинације кодова квара након тога нестају, а машина наставља да ради без кварова.

Комбинација кодова квара и10 у машини за прање судова Елецтролук

Узроци и поступак за отклањање проблема са пуњењем и испуштањем воде

Течност можда неће ући у ПММ из следећих разлога:

• нема воде у водоводу;
• вентил који се налази испред улазног црева је затворен;
• постоји зачепљење усисног цедила;
• доводно црево је савијено;
• усисни електромагнетни вентил неисправан.

Сви горе наведени недостаци (грешка и10), осим квара усисног вентила, елиминишу се сами. Ако немате мултиметар, боље је поверити дијагнозу и замену вентила мајстору. Друга комбинација кодова повезана са спорим уносом воде је иФ0. Више информација о поправкама у случају недостатка водовода можете пронаћи овде.

Ако машина ради након ручног пуњења водом, онда је разлог њеног заустављања то што течност не тече

• груби и фини филтери су зачепљени остацима хране и масти;
• одводна пумпа не ради;
• прекидач притиска није успео;
• Да ли постоји прегиб у цреву за одвод?

Остаци хране или комадићи стакла могу ући у радно коло одводне пумпе, ометајући његову ротацију

За више информација о разлозима недостатка дренаже и њиховом отклањању, прочитајте овај чланак.

Зашто се код грешке и30 појављује у ПММ Елецтролук, Занусси и како Акуастоп систем функционише, погледајте следећи видео:

Проблеми са загревањем воде

Комбинација кодова и60 пријављује одсуство грејања. Разлози његовог појављивања су наведени у горњој табели. Боље је поверити дијагностику ожичења и компјутерске провере квалификованом мајстору. Грејни елемент и термистор можете сами заменити ако раставите кућиште ПММ (ако имате мултиметар за испитивање грејног елемента и температурног сензора). У случају отвореног круга у електричном грејачу, мора се заменити. Квар термистора се пријављује кодом грешке и70.

Сигнатуре7: Проточни грејни елемент Елецтролук машине за прање судова

Познавајући декодирање комбинација кодова, већина кварова у раду ПММ-а може се елиминисати сопственим рукама ако имате одговарајући алат и вештине у руковању њиме.

Универзалне препоруке за поправку

Пре почетка рада искључите клима уређај из електричне мреже.

Пажљиво прочитајте упутства која сте добили уз уређај. Ово ће уштедети време у потрази за причвршћивачима за одвртање и пластичним резама које држе спољне елементе кућишта контроле климе.

Када поправљате клима уређај код куће, користите алат са електричном изолацијом. Будите пажљиви и пажљиви, не додирујте ротирајуће делове и делове под напоном

Снимите секвенцу рашчлањивања унутрашњости блока на паметном телефону. Ово ће помоћи да се јединица правилно састави и да се осигура да су сви делови на свом месту. Немојте правити никакве промене у раду инструмента.За замену користите само оригиналне делове или еквивалентне делове које је одобрио произвођач.

Не журите са поправкама. Одвојите најмање 1-2 слободна сата за ову активност. Проверите да ли су потребни алати доступни.

Дефинитивно ће вам требати:

• прорезни (равни) и Пхиллипс одвијачи малих и средњих величина;
• клешта за жицу;
• клешта;
• мултиметар;
• краткоспојник жице.

У зависности од модела, можда ће бити потребни кључеви и шестоугаони кључеви. Ако већина алата није доступна, добро размислите да ли да започнете поправку.

ЛЕД индикација на спољном уређају

Спољна јединица је опремљена сопственом индикацијом грешке, која је дизајнирана да поједностави задатак дијагнозе и поправке. Индикација се врши помоћу табле која се састоји од жутих, зелених и црвених светлећих диода. Свака диода има три стања: искључено, укључено и трепери. Различите комбинације сјаја указују на одређене грешке.

Користите податке у овој табели ако треба да одредите код грешке из индикатора на спољној јединици

Већина ових грешака одговара кодовима на дисплеју 88 и дуплирају његова очитавања. Међутим, постоје кодови који се приказују само на ЛЕД плочи.

Кодови грешака Самсунг робота усисивача

Лепеза

Неке грешке пријављују индикатори на електронском дисплеју уређаја. Најчешће, са таквим кваровима, систем се укључује на неколико секунди, а затим се одмах искључује.

Постоје следећи главни разлози за ово што се дешава:

• Квар кондензатора мотора.
• Кварови у мотору.
• Сломљене лопатице вентилатора.

У свакој ситуацији, проблем се лако решава заменом неисправног дела.

Радно коло се мења у следећем редоследу:

1. Уклањање предње заштитне решетке.
2. Одврните матицу на којој је монтиран вентилатор.
3. Ременица мотора се ослобађа од радног кола.
4. Коришћење новог радног кола на ременици.
5. Приликом сакупљања делова користи се обрнути поступак.

Приликом замене мотора вентилатора, потребно је и неколико једноставних корака:

• Искључивање система, уклањање предње заштитне решетке.
• Одвртање и уклањање матице која причвршћује цео вентилатор.
• Искључите све електричне везе.
• Одвртање самог мотора, потпуно одвајање.
• Постављање новог дела.
• Сакупљање и причвршћивање делова, обрнутим редоследом.

Одређена процедура је очувана приликом замене стартног кондензатора:

1. Искључивање система.
2. Демонтажа спољашње јединице.
3. Одвртање држача за причвршћивање.
4. Искључите све жице.
5. Замењен новим стартним кондензатором.
6. У обрнутом редоследу, делови су састављени, фиксирани.

Процедура поправке вентилатора ће захтевати око сат времена слободног времена. Хитност и обим поправке, карактеристике самог вентилатора одређују укупне трошкове рада.

Грешке унутрашње јединице

Кодови грешака за Фујитсу клима уређаје приказани на дисплеју унутрашње јединице

Они који сами нису могли да открију шифре грешака Фујитсу клима уређаја треба да се обрате сервисном центру.

Како да поправите ЦРЦ грешку - алтернативне опције

Поред проблема са чврстим диском, ЦРЦ грешка се може појавити и из других разлога. Стога, да бисте поправили ЦРЦ грешку, урадите следеће:

• Преузмите торрент датотеку са другог извора. Ако сте преузели било коју датотеку са торрента и добили сте ЦРЦ грешку, онда покрените торрент клијент, избришите преузимање са грешком, а затим и саме погрешно преузете датотеке на вашем чврстом диску. Покушајте да потражите алтернативно преузимање истог програма на торрент трацкеру, можда је проблематично преузимање направљено не сасвим исправно или су датотеке у њему оштећене. У неким ситуацијама неће бити сувишно поново инсталирати торрент клијент, узрок ЦРЦ грешке може бити у њему;
• Ако сте добили ову грешку при покушају читања података са ЦД (ДВД) диска, онда прво морате нежно да обришете површину диска меком крпом како бисте уклонили прашину или прљавштину са његове површине, а затим покушајте да прочита њен садржај користећи већ поменути програм БадЦопиПро;

Ако се ова грешка догодила током инсталације игре, биће лакше поново преузети њену слику (или саме програмске датотеке) са другог извора користећи проверене програме нивоа Довнлоад Мастер, ово може помоћи да се решите ЦРЦ грешке.

Грешке на индикатору топлоте клима уређаја (Х)

Најчешћи проблем је Х1 код. Њу је такође најлакше поправити.

Клима је престала да испоручује топлоту јер је укључила режим одмрзавања спољне јединице. Контролни сензор измењивача топлоте спољашње јединице је радио и аутоматика је искључила убризгавање топлоте. Напаја се спољној јединици, одмрзујући је.Одмрзните - све ће радити. Ако не, онда морате да проверите здравље сензора и измењивача топлоте.

Грешке на индикатору топлоте могу указивати на квар у кругу клима уређаја, као и на друге проблеме спољашње јединице од контролне плоче до зачепљеног система за одводњавање

Грешка Х2 значи да је у опасности електростатички филтер, онај који сакупља прашину и друге честице које круже у ваздуху. Овај филтер се може очистити. Или замените новим. Према рецензијама, филтери клима уређаја Грее су једна од најслабијих тачака. Зато би било боље научити како их очистити унапред.

Да бисте то урадили, једноставно уклоните филтер из клима уређаја, исперите у раствору детерџента, добро исперите под текућом водом и добро осушите. И онда га врати назад.

Клима уређај са прљавим филтером ради јаче, а могуће је и приметно варничење. Дакле, можете предузети акцију без чекања на Х2 грешку.

Електростатички филтер се мора редовно чистити. Можете га једноставно опрати под текућом водом. Ово ће вам помоћи да избегнете велике проблеме.

Грешка Х3 штити компресор од прегревања. До прегревања, као и преоптерећења компресора може доћи услед цурења уља, фреона или фреона и уља. Пре свега, потребно је да проверите ваљкасте везе. Или можда због неисправног вентилатора или кондензатора.

Ако на прикључцима нема трагова уља, вентилатор ради нормално, а сама спољна јединица је чиста, онда је потребно калибрисати коло помоћу истог вентила притиска, термостатског вентила и манометра.

Грешка Х4 значи квар.Ако клима уређај не ради након поновног покретања, проблем је или у контролној плочи или у неправилној инсталацији.

Код Х5 значи да је ИПМ плоча спољне јединице неисправна. Ако плоча поквари, мора се заменити.

Слово Х7 означава да је грешка компресора означена претварачем који штеди енергију (ДЦ Инвертер). Он је тај који је одговоран за укључивање и искључивање компресори у инвертер сплит системима. Стално укључивање и искључивање пре или касније ће утицати на рад компресора. Грешка Х7 се ретко дешава из разлога које можете сами да поправите.

Грешка Х8 значи да аутоматика сматра да је систем за одводњавање преливен кондензатом. Морамо да проверимо спољни дренажни систем. Ако је зачепљен, очистите га.

Систем за одвод кондензата је један од најједноставнијих и најразумљивијих система климатизације. Можете га сами очистити

Х9 - проблем у електричном грејачу. Прво морате проверити да ли ради. Ако не ради, онда је разлог вероватно отворен круг. Или је грејач изгорео.

Проблеми Х0 и ФХ недвосмислено значе рад температурног сензора на испаривачу (Х0) или на испаривачу и кондензатору када мала брзина. Потребно је проверити расхладни круг и ниво расхладног средства у кругу као код грешака Е7 и Е8. Разлози су потпуно исти, само су сензори инвертера указали на њих.

Коло са термостатским експанзионим вентилом је један од основних система који обезбеђују рад клима уређаја. Од њеног деловања зависе перформансе и дуготрајан рад климатске опреме.

Грешка испод слова ФХ значи да се испаривач може смрзнути. Добар клима уређај може сам да реши проблем. Ако је потребно, мора се очистити.Такође, испаривач се може смрзнути због цурења фреона или квара вентила и подешавања вентила кола.

Контрола пламена и паљења (грешке 5**)

Проблеми могу настати иу отвореним и затвореним коморама за сагоревање. Иако се мора признати да постоји неколико врста кварова у поређењу са другим компонентама гасног котла.

Грешка # 501. Нема пламена при паљењу.

Ова ситуација се може десити из више разлога:

• Нема гаса. Морате проверити доводни вентил. Мора бити отворен.
• Систем се неће укључити ако је напон између нуле и проводника уземљења већи од 10 В. Потребно је елиминисати цурење струје.
• Јонизациона електрода је покварена. Пре него што га промените, потребно је да проверите квалитет везе са матичном плочом.
• Снага глатког паљења је залутала. Неопходно је подесити овај параметар према упутствима за одређени модел.
• Неисправност главне контролне плоче.

Грешка бр. 502. Регистрација пламена пре активирања гасног вентила. Често се јавља у одсуству петље за уземљење. Ако је направљен по стандарду, онда морате да извршите исте кораке као и за грешку бр.309.

Ако у кући није било уземљења, онда ће то морати да се уради за гасни котао. И према свим правилима, иначе ће заштитни механизми блокирати почетак загревања

Грешка бр. 504. Одвајање пламена на горионику ако се појави најмање 10 пута током једног циклуса. Неопходно је проверити притисак гаса, уклањање производа сагоревања и гасни вентил.