Грешке Занусси клима уређаја: кодови грешака и упутства за решавање проблема

Најчешћи кварови и њихови узроци

Специјалисти сервисних центара већ дуги низ година поправљају уређаје за прање Занусси. Током овог времена, акумулирано је довољно информација да се пружи статистика о уобичајеним кваровима ЦМ-ова овог бренда и узроцима који доводе до кварова:

1. Непоуздани погонски каишеви који се временом растежу и клизе у ременици, узрокујући споро окретање бубња. Могуће је зауставити бубањ због каиша који је излетео са ременице.
2. Уређаји за блокирање отвора (у даљем тексту - УБЛ, брава) нису високог квалитета. Много поправки Занусси СМ повезано је са овим кваром.
3. Цевни електрични грејачи (у даљем тексту такође грејни елементи) нису дизајнирани да раде са тврдом водом, па се брзо прекривају каменцем и изгоре од прегревања.

Поред недостатака произвођача, постоје проблеми у раду који су заједнички за СМ свих брендова, укључујући јединице са предњим и горњим оптерећењем:

1. Блокада у систему за одвод воде, услед чега машине не центрифугирају добро веш и не испуштају у потпуности воду из резервоара.
2. Брзо хабање делова услед контакта са тврдом и контаминираном водом. Прљава и зарђала вода из водовода зачепљује улазне филтере, ометајући рад АФМ-а.

Главни узроци кварова Занусси машина за прање веша су кршење правила рада и тврда вода у водоводу

Митсубисхи

Шта значи одређена грешка клима уређаја зависи директно од тога којој серији припада одабрана опрема.

Код Митсубисхи Елецтриц-а, код који се појављује показује:

• Е0, Е36 проблеми са контролном таблом;
• Е1, Е2: проблеми са контролном плочом;
• Е9, ЕЕ: изгубљена комуникација између унутрашњих и спољашњих клима уређаја;
• Фб: неисправна плоча која контролише кондензатор;
• П2: квар сензора који контролише измењивач топлоте ТХ5;
• П5: дренажа у квару пумпе;
• П6: прегревање или замрзавање опреме;
• П9: неисправност сензора који контролише измењивач топлоте ТХ2;
• У1, Уд: прегревање опреме или повећање притиска;
• У2: мало расхладног средства у кругу расхладног средства;
• У3, У4: проблеми са сензором температуре кондензатора, кратки спој;
• У5: Температура кондера не одговара подешеним параметрима;
• У6: проблеми са енергетским модулом, присилно блокирање компресора;
• У7: недовољно расхладног средства;
• У8: вентилатор кондензатора заустављен;
• У9, УХ: недовољан или превелик напон у систему напајања, струјни сензор је неисправан;
• УФ: компресор се заглавио;
• ГОРЕ: компресор је стао.

Ат Грешке клима уређаја Митсубисхи Хеави су нешто другачије:

• Е1: проблеми са контролном плочом, неисправан рад плоче испаривача;
• Е32: отворен прикључак, неисправан фазни прикључак;
• Е35: температура кондензатора је порасла или је сензор температуре неисправан;
• Е36: ваздух који излази из клима уређаја се загрева изнад вредности коју је поставио корисник;
• Е37: сензор температуре кондензатора је неисправан;
• Е39: проблеми са сензором температуре испусне цеви;
• Е5: контролна плоча кондензатора је неисправна;
• Е54: потребан је прикључак сензора ниског притиска;
• Е57: ниво расхладне течности испод подешене вредности;
• Е59: немогуће је покренути компресор;
• Е6: сензор испаривача не ради;
• Е60: потребно је подешавање положаја компресора;
• Е63: испаривач се срушио;
• Е7: сензор испаривача не ради;
• Е8: испаривач преоптерећен;
• Е9: Одводна пумпа не ради.

Шифре главних кварова у машинама за прање веша Занусси

Модерни СМ имају систем самодијагнозе који вам омогућава да брзо локализујете квар. Кодови грешака за Занусси машине за прање веша се приказују на дисплејима као алфанумеричка комбинација. Први знак је латинично слово „Е“, а затим следи код од две цифре или слово и једна цифра. Исти кодови грешака се користе у АЦМ брендовима Елецтролук и АЕГ. Главни кварови и њихове одговарајуће ознаке су наведене у наставку.

Под брендом Занусси производи се широк спектар модела који немају екран, на пример, ФЛ 504 НН, ЗВП 581 (ЦМ са горњим оптерећењем), ЗВС 382, ​​ЗВС 3102, ФЕ 802, ФА 832, ЦМ серија Акуацицле и многе друге. Кодови грешака у таквим јединицама одређују се индикаторима. Дешифровање грешака није тако лако, јер у таквим ЦМ-овима постоји неколико типова контролера, а сваки од њих приказује кодове на свој начин.

Контролна табла ЕВМ 1000

Такве контролне табле имају хоризонтални или вертикални распоред дугмади.

ЕВМ 1000 са хоризонталним дугмадима

Панел ЕВМ 1000 са вертикалним дугмадима

Шифра грешке се израчунава на основу броја трептаја два индикатора: "Крај програма" приказује прву цифру кода, а "Почетак / пауза" - другу цифру (према горњој табели). Слово "Е" се не одражава као што је присутно у свим кодовима.

Слова А (10 трептаја) до Ф (15 трептаја) се приказују према хексадецималном коду. Пауза између трептаја је око 0,5 сек. Циклус се понавља након 2,5 секунде.

ЕВМ 2000 контролна табла

Такав контролер је инсталиран, на пример, у популарном моделу ЦМ Акуацицле 900.

Грешка Е41 приказана индикаторима на контролној табли ЕВМ 2000

4 светла на врху приказују прву цифру кода, 4 на дну - другу цифру. Сваки индикатор има своју вредност, повећавајући се од доњег ЛЕД до горњег: 1, 2, 4, 8. Када се додају, добија се коначна цифра. Вредности веће од 9 одговарају словима хексадецималног кода: на пример, број 15 одговара Ф.

Видео

Дијагностика грешке и кодови грешака машине за прање веша Занусси и Елецтролук:

Поступак растављања машине за прање веша Занусси за замену лежајева бубња:

О аутору:

Пронашли сте грешку? Изаберите текст мишем и кликните:

Да ли знате да:

Златни и сребрни конци, којима се у стара времена везла одећа, зову се гимп. Да би се добили, метална жица се дуго вукла клештима до стања потребне финоће. Отуда је дошао израз „повући (подићи) гимп” – „упустити се у дуги монотони рад” или „одложити извршење предмета”.

Промена уређаја за блокирање

Међутим, грешка под Е40 кодом не указује увек на озбиљне проблеме са компонентама машине. Због тога не улазите у дијагностички режим одмах након што се на дисплеју прикаже грешка.Прво притисните коленом врата отвора, нежно, али прилично снажно. У неким случајевима, након таквих радњи, машина почиње да ради нормално. Међутим, ако то не помогне, дијагностикујте грешку користећи горњу методу или сами проверите неисправност делова машине. Најбоље је почети са УБЛ.

1. Отворите врата и уклоните стезаљку са еластике отвора - манжетне.
2. Брава је причвршћена на врата посебним завртњима, они су јасно видљиви споља, одврните их.
3. Узми браву.
4. Проверите све игле (иглице 3 и 4 су затворене, а игле 4 и 5 су отворене).
5. Инсталирајте нову браву, пажљиво ослобађајући стару од жица
6. Вратите стезаљку у првобитни положај.
7. Укључите режим прања да бисте проверили рад машине.

Ако све ради како треба, онда сте завршили задатак и сада знате шта да радите и како да решите проблем. Грешка Е40 може се појавити у било ком тренутку, а чињеница да знате како да поступите у овој ситуацији уштедеће вам много времена.

Панасониц

Шифре грешака Панасониц клима уређаја су другачије означене. Произвођач их је наменски поделио у неколико група, што вам омогућава да одредите место где се проблем јавља.

У неким случајевима, симбол "Ф" је присутан у означавању кодова:

• Ф11: сигнал четворосмерног вентила је нетачан;
• Ф17: мраз на унутрашњој клими;
• Ф90, Ф93: оштећење намотаја компресора;
• Ф94: Прекорачен је притисак компресора.

Такође, кодови грешака за Панасониц клима уређаје су означени симболом "Х":

• Х00: Систем ОК, није потребна интервенција
• Х11: нема везе између блокова;
• Х12: капацитети клима уређаја инсталираних унутра и споља имају различите нумеричке вредности;
• Х14, Х15: проблеми са сензорима ваздуха и контролом степена загревања компресора;
• Х16: нема довољно фреона у јединицама постављеним споља;
• Х17: ломљење температурног сензора на цеви која се користи за испаравање фреона или друге супстанце сличних својстава;
• Х19: квар плоче;
• Х23, Х24: ломљење сензора температуре испаривача;
• Х25, Х26: квар, квар јонизатора;
• Х27, Х28, Х30, Х32, Х34: кратки спој термичких сензора изван, на кондензатору, хладњака модула;
• Х33: проблеми у зглобовима клима уређаја;
• Х35: квар пумпе, блокада одвода;
• Х36: затворен сензор температуре гасне цеви;
• Х38: немогућност заједничког функционисања модула уграђених изнутра и споља;
• Х39, Х41: ожичење је погрешно састављено, електромагнетни вентил је неисправан;
• Х51: Млазница зачепљена.

Упутства за контролну таблу и Вертек клима уређаје

Најједноставнији, прозорски, клима уређаји немају даљинске управљаче, а подешавање режима рада врши се директно на јединици уређаја. Сложенији модели имају две опције управљања: даљински управљач за клима уређај и минималну контролу унутрашње јединице. Поред тога, неким моделима се може контролисати преко Ви-Фи везе.

Контролне плоче за опрему за контролу климе су универзалне. Режими које овај модел не подржава неће бити доступни на даљинском управљачу. На свим типовима конзола, интуитиван избор главних режима рада:

• Хлађење (ЦООЛ);
• Грејање (ХЕАТ);
• Вентилатор);
• Одвлаживање (ДРИ);
• Аутоматски (АУТО).

Поред њих, у сваком моделу могу се додати и режими рада специфични за ову опрему. Упутство за клима уређаје садржи детаљан опис свих режима рада и њихово подешавање са даљинског управљача. Због могућих значајних разлика између модела, даљински управљачи и упутства са различитих модела можда неће бити прикладни.Дугмад на унутрашњим јединицама вам омогућавају да укључите / искључите опрему на већ конфигурисане режиме рада. Такође имају индикатор који приказује кодове грешака за клима уређаје.

Кршење грејања воде: главни кодови кварова

Занусси кодови грешака

Када машина за прање судова блокира рад или приметите да машина не ради, тешко је одмах утврдити шта није у реду. Можете раставити опрему и прегледати све чворове, али то ће потрајати доста времена. Због тога је електронски модул ПММ опремљен системом самодијагнозе.

Ако се грешка први пут појавила на екрану, немојте журити да позовете сервис. То може бити само квар система након нестанка струје.

Квар можете отклонити поновним покретањем машине. Ако код нестане, онда нема разлога за бригу, наставите са радом као и раније.Али ако се поново појави, потражите дешифровање и почните да поправљате ПММ.

Како поново учитати:

• Искључите машину из напајања;
• Сачекајте 10-15 минута;
• Поново се повежите.

Вредности за све Занусси грешке су прикупљене у нашој табели. У њему ћете такође пронаћи могућа решења проблема.

Кодови квара Занусси машине за прање судова ће вам помоћи да одредите локацију проблема. Сада можете безбедно позвати мајстора, схвативши шта тачно треба поправити. Неки проблеми се лако могу решити сопственим рукама. Да бисте спречили оштећење, чистите ПММ филтере најмање једном недељно, користите висококвалитетне прашкове за прање.

Лоше
1

Занимљиво
2

Супер

Кодови грешака у вези са мотором

Е51 - лош контакт триака електромотора.

Е52 - информације се не примају са тахометра мотора на електронску плочу. Најчешће, у таквим ситуацијама, подлошка која држи тахометар одлети.

Е53 - на електронској плочи је прекинуто коло које контролише триац електромотора.

Е54 - контакти релеја су заглављени заједно, обезбеђујући обрнуто од електромотора.

Е55 - електрични круг мотора је прекинут.

Е56 - сигнал тахометра се не појављује дуго времена.

Е57 - струја система је већа од 15А, узрок је квар мотора или електронске плоче.

Е58 - фазна струја електромотора је већа од 4,5А, разлог је квар мотора или електронске плоче.

Е59 - 3 секунде нема сигнала са тахометра, то може указивати на квар у ожичењу између мотора и елемента инвертера, квар плоче инвертера.

ЕА3 - ДСП систем не фиксира ременицу мотора. Треба проверити:

• погонски ремен;
• ДСП систем;
• електричне инсталације;
• надокнада.

Шифре грешака у вези са загревањем воде

Е61 - машина не загрева воду до изабране температуре у подешеном времену. Са таквом грешком, проверава се отпор грејног елемента, што је 30 ома.

• Е62 - вода се веома брзо загрева и након 5 минута има температуру од скоро 90Ц. У овој ситуацији, грејни елемент се проверава на квар, мери се отпор грејног елемента, који у нормалним условима варира од 5,7 до 6,3 ома.
• Е66, Е3А - квар релеја грејног елемента.
• Е68 - уземљење у кругу грејног елемента је радило.
• Е69 - грејни елемент не ради.

Кодови грешака у вези са сензорима

Е31 - прекидач притиска воде је покварен. Са таквом грешком, промените ожичење или сам релеј.

Е32 - флуктуације у фреквенцијама сензора одговорног за притисак воде. Ово се најчешће дешава због:

• блокиран довод воде;
• неисправности вентила за пуњење;
• одводни филтер зачепљен остацима;
• сломљена цев сензора нивоа воде;
• неисправан пресостат.

Е33 - сензор који одређује количину воде и сензор који спречава да се грејни елемент укључи "на суво" нису синхронизовани. Обавезна провера:

• рад сензора;
• сервисабилност цеви;
• цурење напона на земљу;
• да ли је прекорачен мрежни напон.

Е34 - ова грешка се приказује око минут и обавештава о недоследном раду сензора против кључања и прекидача притиска.

Е35 - превише воде се сипа у резервоар, проверите прекидач притиска.

Е36 - АБС ​​сензор заштите грејног елемента не ради.

Е37 - Л1С сензор не ради.

Е38 - цев која води од резервоара до пресостата је зачепљена, тако да нема фиксирања разлике притиска.

Е39 - сензор који штити од преливања воде ХВ1С не ради.

Е44 - сензор затварања врата отвора не ради.

Е71 - отпор температурног сензора не одговара границама норме.

Е74 - локација сензора температуре је залутала.

ЕЦ2 - сензор који одређује замућеност воде не ради.

ЕФ4- нема сигнала од сензор протока када је вентил за пуњење укључен. Могуће је да нема притиска у водоводу.

Други кварови

• Постоје два начина за дешифровање овог кода.Прво, врата нису затворена. Други - брава на вратима се покварила. Ознака овог кода грешке Е40 је сада веома ретка. Обично се користе други кодови.
• Врата се не затварају довољно чврсто.
• Из неког разлога, брава није радила.
• Занусси машина за прање веша није правилно подешена. У овом случају, исправан програм ће помоћи у исправљању ситуације.
• Грешка у подешавању режима прања.
• У бубњу се створило превише пене или је одводно црево зачепљено.
• Постоји цурење унутар уређаја.
• Процес центрифугирања не почиње због велике количине веша у бубњу.

Како открити квар помоћу индикатора?

Да бисте то урадили, морате да сазнате под којим модулом уређај ради:

• Ако је ЕВМ1000, онда се кодови грешака машина за прање веша без дисплеја одређују према томе како трепери индикатор почетка/паузе и индикатор краја прања. Индикатор краја приказује прву цифру кода, а индикатор почетка приказује другу. На пример, индикатор завршетка је трепнуо 4 пута, а индикатор почетка је трепнуо 3 пута. То значи да постоји квар са кодом
• Ако уређајем управља модул ЕВМ2000, као што је машина за прање веша Занусси ФЕ 1024 н, потребно је да пратите осам индикатора који се налазе на контролној табли. Горње четири су прва цифра кода, а четири доње су друга. Да бисте превели индикаторе у разумљиву нотацију, мораћете да користите посебну табелу.

Шта да радим ако кодови грешака Занусси машине за прање веша трепере? Пре свега, сазнајте какав је квар настао. Можда се врата (Е40) једноставно нису затворила, или у квару систем за довод или одвод воде (Е10, Е20). Сви кодови грешака су исти за уређаје било које модификације.Једина разлика је како се напајају: на дисплеј или на контролну таблу (индикатори), као, на пример, у моделима ФЕ904 или ФЕ 1024н.

Поправка контролног модула

Уклањање електронске плоче на Занусси машинама за прање веша није тешко - потребно је само да одвојите предњу или горњу плочу, у зависности од модела. Када дођете до модула, може се лако уклонити.

• плоча показује знаке горења, жарења или замрачења;
• премаз лака на пригушним калемовима има оштећен изглед (сагоревање, микропукотине, итд.);
• главе кондензатора су отечене или поцепане на месту попречног зареза;
• ноге микрокола нису идентичне једна другој по изгледу, боји, облику итд. Ово указује на присуство оштећења;
• место уградње процесора затамњено.

У овим случајевима, мораћете да се консултујете са специјалистом да бисте решили проблем, осим ако нисте професионални лемилац, јер је мало вероватно да можете без поновног лемљења неких елемената.

Ако напон падне у вашем стану нису неуобичајени, постоје два начина да се минимизира штета. Најпоузданије је купити и инсталирати стабилизатор напона повезивањем ЦМ и / или других уређаја на њега. Други је да искључите машину из мреже ако је могуће. Ако се тренутно не избрише и дође до скока, то ни на који начин не утиче на уређај.