Како сами направити котао за грејање на отпадно уље

Сорте пећи у развоју

Већ је горе речено да најједноставнији шпорет није баш згодан и ефикасан. Због тога су се појавиле различите опције модификације, које ћемо размотрити у наставку.

Пећ за рударство из старог гасног цилиндра

И овде је потребан лим од 4 мм (отприлике 50 кв. цм), али је важнији још један основни елемент – истрошени гасни цилиндар запремине 50 литара, бољи од старог совјетског модела, пропан. Кисеоник је тежи и масивнији, са њим је тешко радити. Поред тога, потребно вам је:

• челична цев пречника 100 м, дужине 2000 мм;
• вентил са навојем од ½ инча;
• челични угао са полицом од 50 мм, метар или мало више;
• стезаљке;
• петље;
• комад црева за довод горива;
• диск кочнице аутомобила. Бирамо пречник тако да слободно улази у балон;
• други цилиндар (фреон) за стварање резервоара за гориво.

Редослед рада:

1. ослобађамо преостали гас из цилиндра, избушимо рупу на дну и исперемо цилиндар водом;

2. изрезати два отвора у бочном зиду – велики доњи и мањи горњи. Комора за гориво ће се налазити у доњој, комора за накнадно сагоревање ће се налазити у горњем. Узгред, ако димензије доњег отвора дозвољавају, поред рударства, биће могуће користити огревно дрво као гориво;

3. од челичног лима направимо дно коморе за накнадно сагоревање;

4. од цеви правимо горионик - место где се испарљиви гасови мешају са ваздухом и запаљују. У горионику су избушене рупе (према горе описаном принципу), цев се БРУСИ изнутра, то је неопходно за већу ефикасност производа;

5. готови горионик је заварен у дно коморе за накнадно сагоревање;

6. од кочионог диска и комада челичног лима правимо палету за испитивање. Заваримо поклопац у његовом горњем делу;

7. за повезивање горионика и поклопца посуде, боље је користити спојницу - то олакшава одржавање пећи;

8. вршимо снабдевање горивом. Да би се то урадило, у зиду цилиндра се прави рупа, у коју је заварена цев са навојном ивицом;

9. на спољашњем крају цеви постављен је вентил, на њега је спојено црево. Црево је, заузврат, повезано са резервоаром за гориво;

10. цев димњака је заварена у горњи део цилиндра, а затим се "одводи" глатким прелазом нагоре, до излаза из просторије.

У ствари, ово завршава рад са самом пећи, али је боље додатно изградити измењивач топлоте - то ће повећати ефикасност.

Једна од опција измењивача топлоте - плоче заварене на тело - приказана је на слици испод.

Готова пећница са отвореним вратима (шарке су биле потребне посебно за њих, комади цилиндра изрезани у параграфу 2 су причвршћени за шарке).

Пећ за рад са притиском

Овај дизајн је такође састављен на бази цилиндра од 50 литара.

Снабдевање ваздухом овде долази од вентилатора (на пример, из пећи аутомобила ВАЗ 2108), што вам омогућава да повећате потисак у накнадном сагоревању и истовремено учините целу површину цилиндра заправо измењивачем топлоте.

Процес рада и паљења приказани су на видео снимку.

Радна пећ са воденим кругом

Производња пећи са воденим кругом може бити готово иста као у најједноставнијој верзији. Главна разлика је организација екстракције топлоте у расхладну течност воде. На слици испод, ова могућност се остварује намотавањем цеви око тела пећи. Истовремено, хладна вода се, наравно, доводи одоздо, загрејана вода излази одозго.

"Напреднија" опција је пећ са "воденом јакном". У ствари, тело је затворено у другу, шупљину, унутар које кружи вода. Загрејана течност се доводи до радијатора грејања.

Истина, фраза "не пуши" од произвођача је мало претеривање - ово је стварно само уз редовно чишћење димњака и употребу довољно квалитетног, филтрираног горива.

На цртежу уређај изгледа отприлике овако.

Дрип Фурнаце

Ова врста пећи је сигурнија од оних дизајна у које се гориво улива одједном. Поред тога, у случају постепеног храњења, време сагоревања се може слободно подесити.

Обавезни елемент система је засебан резервоар за гориво, из којег се рударство испоручује у малим порцијама - готово капљицама - помоћу посебног уређаја.

На слици испод приказан је дизајн где постоји посебан резервоар са уљном линијом која се налази изнад коморе за гориво. Основа пећи је гасни цилиндар, вентил се користи за подешавање интензитета рударског снабдевања. Уређај пећи је детаљније разматран горе.

Друга врста производа је са одељком за гориво који се увлачи и двоструким накнадним сагоревањем.

Она, остварена у металу.

Имајте на уму: због притиска и одсуства губитака горива током пуњења, потрошња рударства је смањена за 20 ... 30%

Предности и мане јединице

Уређај који ради на моторном уљу посебно је популаран у аутосервисима, где је ове сировине увек у вишку.

Предности уређаја за грејање у развоју:

• као резултат сагоревања моторног уља, чађ и испарења се не формирају;
• уређај је ватросталан, јер не гори само уље, већ његове паре;
• сировине за рад пећи не коштају ништа, могу се добити у било којој сервисној станици.

Уређај за грејање уља

Недостаци коришћења рударства:

• пре употребе, рударство мора бити очишћено од нечистоћа воде и алкохола, иначе се млазнице јединице могу зачепити;
• рударство се не може складиштити на хладном, па ће се морати држати у топлој гаражи или у посебно припремљеном бункеру.

Отпад након одводњавања треба чувати у затвореним контејнерима

Пећ за рударство из гасног цилиндра

Материјали и алати за израду пећи

Најлакши начин је направити пећ од коришћеног цилиндра гаса, кисеоника или угљеника.Цилиндри имају добру дебљину зида, тако да ће таква пећ трајати више од годину дана. Јединица за грејање из једног цилиндра може загрејати просторију до 90 м 2. Такође, овај дизајн се може претворити за грејање воде. Пећ из цилиндра неће захтевати присилно довод ваздуха, а уље ће тећи гравитацијом. Да би се спречило загревање цилиндра на температуре опасне од пожара, потребно је подесити висину струјног круга јединице у складу са висином извора сагоревања унутар уређаја. Да бисте направили пећ од коришћеног цилиндра, морате купити:

• цеви за димњак са унутрашњим пречником од најмање 10 цм, дебљином зида не више од 2 мм и дужином од најмање 4 м;
• резервоар за гориво запремине 8-15 литара;
• цеви за горионике;
• апарат за заваривање и електроде;
• бугарски;
• фајл;
• челични углови;
• бушилица и сет бушилица;
• ниво и метар.

Технологија производње

дебљине до 1,5 цм, до врха напуњене водом

Врх балона је одсечен млином. Након првог реза, вода почиње да се одлива у посуду или на тло. Када испусти воду, можете наставити да сечете врх. Већина дна ће служити као комора, а одсечени врх са вентилом ће постати поклопац пећи.

Помоћу апарата за заваривање заваримо „ноге“ од 20 цм за пећ од челичних углова до дна цилиндра. Затим се балон ставља на "ноге". У горњем делу одрезане доње половине цилиндра повлачимо се изнад 10-15 цм и заваривањем изрезујемо рупу за главну издувну цев дуж пречника цеви.

Као капуља, морате одабрати танкозидну цев за димњак пречника од најмање 10 цм и дужине од најмање 4 м.Убацимо га у направљену рупу, држимо је строго вертикално и заваримо. У димњаку такође треба направити малу рупу, прекривену плочом. Помоћу њега можете регулисати довод ваздуха.

У истој цеви, на висини од једног метра од пода, прави се рупа за нову цев пречника 5–8 цм и дужине 2–4 м. Цев се убацује паралелно са подом и заварује. заваривањем.

У одсеченом горњем делу цилиндра се исече рупа пречника 5-8 цм, у коју ће се сипати рециклирано уље.

У горњи део цилиндра који се може уклонити можете спојити "тацну" на којој можете загрејати шољу воде или каше. Да би се то урадило, мали квадрат или правоугаоник је исечен из челичног лима и заварен на поклопац. Или се може поставити на цев која је паралелна са подом.

Рад пећи

Отпадно уље се сипа у 2/3 цилиндра. Затим треба да запалите лист папира, ставите га на уље и затворите поклопац шпорета.

Након одређеног времена, температура унутар пећи ће почети да расте, уље ће испарити и уљна пара ће се спонтано запалити.

Након завршетка рада и хлађења пећи, потребно је очистити је од садржаја. Уклоните накупљену чађ са горњег уклоњивог дела куцкањем поклопца на цилиндар.

Врсте уљних котлова за отпадно уље

Постоје три опције за котлове на отпадно уље: грејање воде, грејање и домаћинство. Прва опција је алтернатива модерном котлу. Имајући платформски дизајн, уређај загрева равну површину на којој се налази резервоар за воду. На излазу из резервоара је уграђена мала пумпа која регулише притисак у систему.

За котлове за топлу воду на отпадно уље користи се резервоар за воду запремине не више од 140 литара. Загрева се 2 сата, што је неколико пута брже од брзине модерног електричног котла. Уљни бојлер може радити у два режима: брз и фитиљ. Прва опција се користи за загревање потпуно хладне воде. Режим фитиља омогућава да вода у резервоару буде у загрејаном стању. Међутим, ово ће захтевати велику количину горива.

Постоје три опције за котлове на отпадно уље: грејање воде, грејање и домаћинство

Котлови за домаћинство сматрају се идеалним решењем за сеоске куће. Имају уграђени механизам за чишћење гаса, што доприноси раду уређаја без дима. Такви уређаји су мобилне структуре, што ће им омогућити да се пренесу на било које место без угрожавања перформанси производа. Овај мултифункционални уређај омогућава не само загревање просторије, већ и загревање хране. Јединица се може користити на отвореном или током путовања.

Аутоматизација котлова за отпадно уље може обављати различите функције. Овде можете конфигурисати контролу загревања расхладне течности, температуре ваздуха у просторији. Такви уређаји се постављају на под. Њихов трошак зависи од функционалних карактеристика уређаја.

Због компактних димензија котла, погодно је уградити га у котларницу

Карактеристике котла за грејање на отпадно уље

Котао за грејање на отпадно уље мора бити смештен у нестамбеним просторијама. По правилу, за грејање куће уграђује се у посебно проширење.Упркос чињеници да су савремени уређаји опремљени побољшаном јединицом за филтрирање, током рада емитују непријатан мирис моторног уља.

Унутрашњост блока је опремљена грејном јединицом са водоводном цеви и хидропумпом. Последњи елемент може да ради из електричне мреже или од енергије коју генерише сам уређај. Уз помоћ хидропумпе, расхладна течност циркулише у кругу у облику обичне воде.

Принцип рада уређаја је следећи. У комори за сагоревање долази до оксидације уљних пара и ваздушних маса које долазе под утицај вентилираног компресора. Ниво ватре се регулише цревом са вентилом. Уређај за вентилацију је једини покретни елемент, због чега може пропасти.

Такви котлови се одликују високим перформансама и способношћу да одржавају температуру ваздуха у просторији дуго времена. Резервоар за гориво се налази на поду, а грејач ваздуха се може монтирати на зид или плафон.

Унутрашњи део котловског блока је опремљен грејном јединицом са водоводном цеви и хидропумпом.

1 Како систем функционише

Уљна лонац ради на принципу дугог горења. Прво, рударство се спаљује у посебном контејнеру (резервоар), услед чега се формирају гасови који се мешају са кисеоником. Тада је ова супстанца која гори, у вези са којом је уређај подељен на два круга.

Први круг (одвајање) је резервоар у који се сипа коришћено уље. Овде се сагоревање одвија на ниској температури. Изнад првог одељка је други, у коме гори мешавина гасова и ваздуха.Температура сагоревања овде је много виша, може да достигне 700-750 °Ц. Приликом пројектовања шпорета потребно је обезбедити непрекидан приступ кисеоника њему.

Важно је да ваздух уђе у обе коморе, иначе јединица једноставно неће радити. Из овога следи да цртежи играју веома важну улогу у производњи и уградњи шпорета. У доњем резервоару је направљена рупа за приступ ваздуху, која служи и за пуњење горива у систем.

Мора бити затворен посебним пригушивачем. Ваздух обично улази у горњу комору кроз рупе направљене у цеви која повезује оба кола. Њихов пречник је мали - око 10 мм

У доњем резервоару је направљена рупа за приступ ваздуху, која служи и за пуњење горива у систем. Мора бити затворен посебним пригушивачем. Ваздух обично улази у горњу комору кроз рупе направљене у цеви која повезује оба кола. Њихов пречник је мали - око 10 мм.

Али ако овој ситуацији приступите са друге стране, онда и даље постоје неки ризици. Небезбедан дизајн може бити када се користи запаљиво гориво, као што је бензин. Поред тога, неке врсте уља могу да испуштају супстанце које су штетне за људе када се загреју.

По правилу, припреме за грејну сезону одвијају се током летњег периода. Да би то урадили, власници техничких просторија се заливају рударством, одводњавајући га у посебан контејнер. Почетком децембра акумулира се пристојна количина нафте. Можете га добити бесплатно или по веома ниској цени у аутосервисима, сервисима итд.

Врсте агрегата

Ако треба да организујете грејање у кући, боље је купити котао у стандардној верзији. Такви дизајни тренутно имају довољно аутономије и сигурности. Удобност и лакоћа употребе такође су последица чињенице да нема специфичних мириса које емитује гориво.

Котао ради у аутоматском режиму. Ово омогућава коришћење без посебног знања и искуства. Процес сагоревања уља је распоређен тако да потпуно сагорева, а да га не прате испарења и мирис гаса.

Грејне конструкције

Такве јединице не треба инсталирати у стамбеним просторијама. Обично се за то користе посебна проширења. Иако су котлови опремљени савременим филтерима, током рада се осећа мирис машинског уља.

У дизајн уређаја уграђена је јединица за грејање, која се састоји од водоводне цеви и пумпе, која ради не само од напона мреже, већ и од енергије самог уређаја. Захваљујући њему, вода равномерно циркулише у систему.

Принцип рада таквих уређаја заснива се на сагоревању мешавине горива и ваздуха коју доводи вентилатор компресора. Јачина ватре се регулише помоћу конвенционалног црева, на чијем крају је уграђен вентил.

Бојлери

Функција ових уређаја је загревање воде. Могу се назвати обичним котловима. Имају принцип рада платформе: резервоар са водом је инсталиран на загрејаној равни. Пумпа уграђена у излаз служи за корекцију и изједначавање притиска унутар система.

Ово је занимљиво: принцип рада котла.

Треба напоменути да ће бити прилично тешко подесити константну температуру течности. Унутар резервоара може да достигне +80…100°С.Често се у таквим системима грејања користе посуде за расхладну течност запремине 60-140 литара. Процес загревања воде траје око 2 сата, што је скоро упола мање него у котлу.

Топловодни котао има два начина рада. Када је брзо, хладна вода се загрева у најкраћем могућем времену (аутоматски прекидач је у режиму „фитиљ“). У овом случају се троши много горива, а ако је резервоар мали, вероватно ће доћи до емисије угљен-моноксида.

Апарати

Још једна подврста уређаја ове врсте су кућни котлови. Ово су мултифункционални уређаји. Чешће се такви дизајни користе у кућама које немају круг за грејање воде. Они су обдарени прилично добрим системом за чишћење гаса који елиминише чађ и дим током рада уређаја.

Потрошња горива је веома ниска у поређењу са претходним типовима. Мобилност је главна предност таквог уређаја. Може се транспортовати чак иу пртљажнику аутомобила и користити на путовањима, на пример, у природу. У овом случају обавља функције пећи за кување, као и грејача. Најважније је обезбедити ватросталну платформу неопходну за уградњу или удубљење у земљи за 30–40 цм.

Упутства за састављање пећнице

Да бисте правилно решили проблем како да направите котао за вежбање сопственим рукама, морате стриктно пратити упутства:

• Прво исеците празне делове за горњи контејнер. Да бисте то урадили, на челичном листу, горња и доња плоча су означене величином 35 * 62 цм, два крајња зида величине 35 * 12 цм, два уздужна зида величине 62 * 12 цм и преграда од 35 * 10 цм.
• Затим исеците детаље доњег контејнера.Биће вам потребна горња и доња плоча димензија 35 * 35 цм и 4 бочна зида димензија 35 * 15 цм.
• Затим пређите на производњу горионика. За ово се користи челична цев, од ње се одсече комад дужине 36 цм На овом сегменту се праве ознаке за 48 рупа, растојање између којих треба да буде исто. Уз помоћ чекића и бушилице избијају се тачке бушења. Резултат би требало да буде 6 редова од 8 поена.

• Кроз третиране тачке, бушилица прави рупе.
• Сада, у горњем панелу доњег резервоара, направљен је мали отвор према шеми котла за отпадно уље. Да би то урадили, повлаче се од ивице за 3 цм и нацртају правоугаоник величине 10 * 15 цм. Плоча се исече дуж нацртаних линија.
• Затим морате исећи плочу која ће затворити отвор. Из челичног лима се исече правоугаоник димензија 11 * 16 цм и у средини се избуши рупа пречника 4 цм. Добијени правоугаоник се наноси на отвор на панелу и праве се рупе за причвршћиваче.
• Помоћу вијака и матица повежите плочу и горњу плочу доњег резервоара.
• Пређите на монтажу доњег контејнера. На горњој плочи направите рупу за горионик и зграбите цев. Затим су горња и доња плоча тачкасто заварене на бочне делове.

• Након склапања контејнера, сви спојеви су заварени како би структура била потпуно заптивена. За потпуну сигурност и ефикасан рад котла током рударства, шав мора бити континуиран и уредан.
• Сада је време да саставите врх котла. Користећи сопствене цртеже котла на отпадно уље, у доњем панелу се исече рупа за цев горионика, ау горњем панелу за димњак.Затим се бочни елементи, преграда и доња плоча сукцесивно заварују на горњу плочу.
• За повезивање оба контејнера морају бити заварени на цев горионика. Због померања горњег дела котла, конструкција није стабилна. Овај проблем се може решити коришћењем дијагоналног подупирача завареног на оба дела. Неопходно је дати структури додатну ригидност.
• Цео производ мора бити пажљиво прегледан и идентификована места неквалитетних прикључака. Такве области треба заварити непрекидним шавом.
• Можете почети да правите ноге за котао на послу. Да би се то урадило, 4 идентична комада дужине 7 цм се одсече од челичног угла брусилом.4 квадрата са страном од 5 цм се исече из челичног лима, а затим се углови заваре на њих.

• Готове ноге морају бити заварене на доњи резервоар котла. Ова фаза захтева пажљив рад, јер за стабилност конструкције на поду све ноге морају имати исту дужину.
• Котао је спреман и може се инсталирати у месту сталног боравка. Овде се проверава стабилност дизајна, а уз помоћ нивоа откривају се постојећа изобличења.
• Да бисте уклонили производе сагоревања из котла, потребно је да саставите димњак. Прво се склапа унутрашњи део, који је део равне цеви и колено за извођење кроз зид на улицу.
• Пре него што направите рупу у зиду, потребно је да правилно одредите његову локацију и величину. Да би се то урадило, монтирани димњак се покушава на зиду и оцртава се његова контура. Да бисте добили глатке ивице рупе, потребно је направити неколико пролазних рупа дуж нацртане линије након 2-3 цм. Након тога, централни део треба уклонити без великих потешкоћа.

• Прави део унутрашње димњачке цеви је причвршћен на котао, а колено се изводи на улицу кроз рупу у зиду.
• За безбедан рад котла током рударења, потребно је водити рачуна о уређењу спољашњег дела димњака. Због тога је додатни део цеви са коленом причвршћен за спољашњу страну излазног дела колена. Спољашњи део мора бити безбедно причвршћен испод кровног препуста помоћу конзоле.
• Након што је конструкција потпуно састављена, потребна је провера вуче. У једну од рупа на цеви горионика треба да доведете упаљену шибицу, ако је промаја добра, онда ће пламен одступити према цеви. Уз добру вучу, рударство ће добро сагорети. Да бисте повећали вучу, можете мало отворити отвор.

Како тачно уље испарава?

Постоје 2 главна начина сагоревања горива и испаравања уља:

1. Паљење течне супстанце. Ово ослобађа пару. За његово накнадно сагоревање користи се посебна комора.
2. Сипање преко вруће површине. Користи се усијана "бело-врела" посуда од метала. Рударство капље на његову површину. Када гориво дође у контакт са врелим металом, оно испарава. „Сарадња” ваздуха и паре назива се „дифузија”. Када ваздух уђе у резервоар, пара се распламса и запали. Резултат тога је стварање топлоте.

Потрошња горива је прилично економична. На сат се користи од ½ до 1 литра.

Европски котлови, упркос одличној ефикасности, не дозвољавају да такав принцип рада буде могућ. Ово је тачно само у случају котлова домаћег произвођача.

Најлакши начин је да фитиљ натопите бензином, запалите га и баците у резервоар.Када се чинија добро загреје, можете почети да сервирате уље.

Важно је да се уље напаја равномерно. Препоручљиво је користити приступ капању. Да би се обезбедио жељени ниво филтрације екстракције, треба користити аутомобилски филтер.

Ставља се на цев, чији се један крај мора спустити у посуду са разрадом

Аутомобилски филтер треба да се користи да би се обезбедио жељени ниво филтрације екстракције. Ставља се на цев, чији се један крај мора спустити у контејнер са рударством.

Филтер треба заменити најмање једном у 30 дана. Ако се гориво не може назвати чистим, онда се препоручује да се то уради 1 пут / 15 дана.

Количина уља која капље на посуду треба да буде оптимална. Најважније је осигурати да гори равномерно. Не би требало да се угуши.

Ако је власник котла одлучио да промени гориво, учесталост пада мора се прилагодити сваки пут.

Инсталацији такође треба пружити максималну заштиту. Не дозволите да уље прокључа - то може довести до непредвидивих последица. Исто важи и за преливање горива.

Ако је ниво горива у резервоару већи него у самој пећи, може доћи до пожара. Једини начин да се носите са тим је апарат за гашење пожара.

Немојте сипати уље у котао када јединица ради - то може бити веома опасно. Најбоље је монтирати додатни контејнер. У њему ће бити могуће поставити главну залиху горива.

Израђујемо генератор топлоте из цилиндра

Пре свега, припремите гасне боце за заваривање - уклоните сферне делове (не заборавите да га претходно напуните водом!) И исеците једну посуду на величину тако да заједно чине тело потребне висине (1 м).

Припремите остатак материјала, узимајући у обзир следеће препоруке:

• комора за сагоревање и посуда за пламен најбоље су од нерђајућег челика дебљине 1,5–3 мм (на пример, разред 12Кс18Х12Т);
• ако није било могуће пронаћи нерђајући челик, користите црни челик разреда Ст3 - Ст20 дебљине 4 мм;
• покупите цев за довод отпадног уља од нерђајућег челика;
• дебљина зидова пламених цеви није мања од 3,5 мм;
• за заптивање горњег поклопца, изаберите челичну траку 40 к 4 мм (обод) и азбестни кабл;
• припремити лим 3 мм за израду отвора за инспекцију;
• на измењивачу топлоте, узмите цеви са дебљином зида од најмање 4 мм.

Процес производње двосмерног котла за рударство изгледа овако:

1. Изрежите цеви за пламен Ø32мм на величину и заварите измењивач топлоте користећи један цилиндар као спољни омотач и цев Ø150мм као зидове коморе за сагоревање.
2. Причврстите улазне цеви система за грејање воде на измењивач топлоте.
3. У другом цилиндру изрежите рупе за отвор за инспекцију и димњак. Заварити спој Ø114 мм и направити врат са поклопцем од челичног лима.
4. Заварите оба резервоара у једно тело. Одозго направите шкољку од гвоздене траке - она ​​ће служити као печат за поклопац. Попуните празнину између ивица азбестним каблом.
5. Направите накнадно сагоревање према цртежу. Направите рупе у хемисферичном поклопцу (раније - крај цилиндра) за прозор за гледање и уградњу накнадног сагоревања (у средини).
6. Опремите поклопац са ручкама и капком на прозору. Цев за накнадно сагоревање може се чврсто заварити за њу или зашрафити завртњима запечаћеним азбестним каблом.

Са доњег краја, перфорирана цев је затворена чепом, где су направљене 4 рупе - једна у средини, преостале три - радијално. У централни отвор се уводи цев за уље и опече се. Последњи корак је израда ватрене посуде котла у којој ће сагорети отпадно уље.

По завршетку монтаже, заварите колено са прирубницом на цев накнадног сагоревања и поставите „пуж“. Да спољни метални зид водене јакне не губи топлоту узалуд и не загрева котларницу, изолујте тело од незапаљиве базалтне вуне. Најједноставнији начин је намотати изолацију канапом, а затим је умотати танким лимом обојеним металом.

Јасније, процес производње котла на течно гориво је приказан у следећем видеу: