Израда гаражне пећи сопственим рукама: преглед 4 најбоља домаћа дизајна

Принцип рада

Рад пећи се заснива на сагоревању паре моторног уља у затвореној посуди. Производ није само најјефтинији, већ и отпад. Најчешће, коришћено уље и његово одлагање је главобоља за сервисне станице, власнике гаража. На крају крајева, апсолутно је немогуће сипати рударство у земљу, кућну канализацију. И овде се "штетно" уље сипа у шпорет, и служи у корист човека.

Дизајн најчешће модификације, направљен од метала, састоји се од цилиндричних резервоара, доњег и горњег, кратког прелазног одељка и димњака. Лакше је и теже замислити. Прво, гориво се загрева у првом резервоару: уље кључа, почиње да испарава, гасовити производ прелази у следећи одељак (кратка цев).Овде се уљне паре мешају са кисеоником, интензивно се пале и потпуно изгоре у последњем, горњем резервоару. А одатле се издувни гасови испуштају у атмосферу кроз димњак.

Ми сами правимо „буржуја“.

Пећ на дрва је направљена од метала. Може се користити:

• цев са попречним пресеком од 30 цм;
• лимови дебљине 5-8 мм;
• буре са зидовима дебљине од 5 мм.

Метална пећ на дрва

Листове метала треба исећи брусилицом на комаде који су вам потребни и повезати их у кубичну структуру помоћу јединице за заваривање. Бурад или цев се користе у облику у којем су, секући их на наведене геометријске параметре. На задњем зиду структуру (или на њен врх), потребно је да монтирате цев за уклањање дима. Пречник цевастог производа је узет око 12-16 цм.Дебљина његових зидова је 2-3 мм (у супротном ће цев једноставно изгорети).

Затим у конструкцији изрежемо део за ложиште, а испод њега направимо место где ће пасти пепео из сагорелог горива. Ова два дела су одвојена један од другог решеткама које су направљене од металне хоризонталне плоче са неколико прореза (готов производ се може купити на тржишту или у продавници гвожђара).

Решетка за пепео од сагорелог горива

Сама посуда за пепео се обично прави у облику металног контејнера који се може уклонити. Израђује се од челика (лим) дебљине 3 мм. Таква кутија се лако уклања по потреби и без пепела. Да би се побољшала ефикасност уређаја, стручњаци саветују заваривање челичних плоча од 4–5 мм на бочне стране (управне на њих) самопроизведене конструкције.Због тога ће се повећати површина контакта пећи са околним ваздухом, а гаража ће се загрејати много брже.

Пећ на дрва дугог горења

Ово је најекономичнија, најефикаснија, али у исто време и најсложенија јединица. Принцип његовог рада заснива се на сагоревању пиролизних гасова. Имају веома високу енергију сагоревања и генеришу велику количину топлоте. Пиролиза се јавља као резултат спорог тињања дрвета са ограниченим приступом кисеонику. У овом случају, органске супстанце се разлажу на чврсте и гасовите. Чврсто тиња, а гас се диже у горњу комору и запали се, ослобађајући велику количину енергије.

Предност такве пећи је веома висока ефикасност. Једна рука огревног дрвета може да одржи рад јединице 15 - 20 сати. Поред огревног дрвета, у таквој пећи се може користити било који отпад од прераде дрвета: пиљевина, кора, чворови. Као скупља опција: брикети за гориво, палете и друга савремена чврста горива.

Главни задатак у производњи пећи дугог горења је стварање услова у њему који омогућавају одвајање пиролизе и њихово паљење одвојено од огревног дрвета. Најчешће се за ово узима готова метална бачва од 200 литара. Врх бурета се одсече и у њему се направи рупа у коју ће ући димњак пречника најмање 150 мм. Друга рупа је исечена пречника 100 мм. Постојаће цев за довод ваздуха. Затим праве тежак клип. За овај лим изрежите круг нешто мањег пречника од бурета. У њему је изрезана рупа за цев за довод ваздуха и ова цев је заварена. Одоздо, неколико комада тешког канала је заварено на резултујући клип.Клип се заједно са цеви убацује одозго у цев и цела конструкција је покривена поклопцем тако да ваздушна цев излази у рупу припремљену за то. Такође праве клапну за регулисање протока.

На дну бурета су изрезане рупе за отворе за довод огревног дрвета и пепео. Морају се чврсто затворити како би спречили улазак ваздуха тамо, јер се мора доводити кроз цев у клипу. Поставите целу конструкцију на бетонску подлогу или зидове од цигле.

Побољшана верзија пећи дугог сагоревања.

Да бисте напунили пећ дрветом за огрев, клип се мора подићи цевом у горњи положај и тамо фиксирати. Да бисте то урадили, можете смислити неке поправљаче. Огревно дрво се ставља у ложиште „до ока“. Затим се клип спушта, притискајући њиме дрва за огрев. Запалити било коју запаљиву течност, осим бензина. Када се огревно дрво добро распламса, приступ кисеонику је ограничен. Ослобођена пиролиза ће ући у комору изнад клипа и тамо се запалити. Они ће горети, ослобађајући много топлоте, иако ће дрва за огрев само тињати.

Приликом избора опције за уградњу пећи у гаражу, потребно је водити се принципом једноставности и економичности. Све предложене опције испуњавају ове критеријуме и возачи их могу успешно прихватити.

• Како прекрити металну пећ са циглом - упутства
• Уради сам пећницу за вежбање
• Пећи од сапунског камена
• Како заварити пећ за купатило из цеви

Коју пећницу изабрати?

Овде нема дефинитивног одговора, све зависи од циљева и забаве у гаражи.

Условна класификација:

1. С времена на време уђите у кућу на неколико сати (обично викендом).У овом случају, пећница за печење или рударска пећ ће бити оптимална. Отворени пламен од запаљених уљних испарења у малој гаражи може бити опасан јер се у близини налази аутомобил, лако запаљива течност. Обично, пећ за рударство користе сервисне станице. Дакле, шпорет је најбољи избор.
2. Гаража је све. Особа може бити пензионисана, користити просторије за примарни или споредни рад, чак и држати мале животиње (зечеве, бројлере). У овом случају, не морате бити шкрти и креирати структуру од цигле. У овом случају, дугорочни ефекат се добија по најнижој цени. Пећ дугог сагоревања је погодна за ове сврхе, њена производња је јефтинија. Али пожарна сигурност у овом случају ће донекле патити.

Пећ "капљица"

Такав штедњак је идеалан за малу гаражу у којој нема грејања и струје. Такав ефикасан дизајн може се саставити сопственим рукама.

Има следеће предности:

• штеди гориво;
• лако се премешта на ново место;
• једноставан за коришћење;
• користи се и за кување.

Да бисте саставили такву јединицу, биће вам потребни следећи материјали и елементи:

• метал у лимовима;
• бакарних цеви;
• грана цеви;
• гумено црево;
• гасни цилиндар;
• шрафови;
• горионик.

Приликом дизајнирања таквог модела биће потребни следећи алати:

• апарат за варење;
• бушилица;
• стезаљка.

Рад на производњи овог модела биће сигуран ако се конструкција налази на месту без пропуха, далеко од запаљивих предмета.

Пећи на чврсто гориво

Преносне пећи су популарне у сваком тренутку. Власници аутомобила све чешће опремају своју гаражу овим начином грејања, јер уређај не само да даје велику топлоту, већ и изгледа прилично естетски.

Предности пећи на чврсто гориво:

заузимају мало простора, што вам омогућава да опремите чак и малу гаражу уз помоћ такве опреме;
лако се склапају и растављају ако је потребно

На пример, лети се генерално може уклонити из гараже како би се ослободило више простора;
безбедан за употребу;
Имају висок ниво преноса топлоте, што вам омогућава да загрејете гаражу са великом површином.

Важно! Једини значајан недостатак таквог грејања може бити то што током вашег одсуства неће имати ко да баца дрва за огрев, што значи да ће пећ престати да обавља своју функцију. Међутим, овај проблем се лако решава, јер постоји неколико опција за прихватљиво гориво.

Како направити пећницу "уради сам".

Самосталне пећи и радећи на отпаду уље су најпопуларније јединице за грејање гаража. За израду најједноставнијег модела такве пећи нису потребне посебне вештине или знања. Гориво за овај уређај може бити било које уље (шкриљац, машинско, индустријско, трансмисионо), дизел и лож уље, отпадна производња боја и лакова. Све ово може дати пренос топлоте, што је слично електричном грејачу.

Цела пећ се састоји од два контејнера, који су међусобно повезани вертикалном цеви са много рупа. Препоручује се да се придржавате одређених стандарда:

• Опште димензије пећи - 70 * 50 * 35 цм;
• Направите пресек хаубе унутар 105 цм;
• Капацитет контејнера је око 12 литара;
• Укупна тежина - 30 кг;
• Потрошња горива не би требало да прелази 1-1,5 л/сат.

Да бисте направили такву пећницу, потребно вам је:

• Два метална контејнера;
• Челичне цеви;
• Метални угао;
• Пипе бранцх;
• Поцинковани или готови димњак.

Важни алати:

• бугарски;
• Апарат за варење;
• мерни алат;
• Завртњи или заковице, мали алати.

Избор пећи: које захтеве треба поштовати

Најчешћи извор грејања за шупе и гараже је тзв. лончаница. Компактан је, не захтева скупе материјале за његову производњу и једноставан је за производњу.

Да бисте направили шпорет, морате бити у стању да радите са апаратом за заваривање и имате лимове од челика или ливеног гвожђа дебљине 6-18 мм. За практичност, лончић је направљен од дотрајалих уређаја - гвоздених кутија, гасних боца итд.

За референцу. Поред бурме, гаража се може загрејати и зиданом пећи састављеном од цигле. Овај дизајн је непрактичан због дуготрајног грејања и импресивних димензија.

Поред тога, испод пећи од цигле, потребно је унапред уредити дебелу металну облогу како не би уништили подове температуром.

Дизајн за грејање гараже треба изабрати на основу следећих одредби:

• Подручје које треба загрејати;
• Редовност употребе пећи;
• Дозвољени буџет за производњу аутономног грејања.

Трбушне пећи се загревају сагоревањем дрва или угља унутар својих комора.

Ако је пећ за ложницу коначно изабрана као ложиште, онда због сигурности треба да има зидове од 10-16 мм, а такође да буде удаљена од зида, који се налази између гараже и куће.

Карактеристике грејања гараже

Капитална гаража са изолацијом није доступна сваком власнику аутомобила. Најчешће је на располагању власнику возила метална конструкција, лишена икакве изолације. Било која топлотна енергија напушта такву структуру скоро тренутно.

Приликом решавања проблема грејања гараже, не би требало да процењујете њену потребу за топлотом на основу сличног искуства са стамбеном зградом. И то није само недостатак изолације.

Постоји такозвани закон квадратне коцке, који каже да када се димензије геометријског тела смањују, однос површине овог тела према његовој запремини се повећава.

За нормално складиштење аутомобила у гаражи, температура унутар кутије не би требало да падне испод +5º и порасте изнад +18º током присуства власника и обављања поправки. Захтеви су регулисани СП 113.13330.2012

Ово утиче на величину топлотног губитка објекта, тако да за загревање једног кубног метра мале просторије, на пример, гараже, потребно је више топлоте него при загревању велике куће.

Ако за двоспратну зграду може бити довољно и снага грејача 10 кВ, онда ће много мањој гаражи бити потребна јединица са капацитетом од око 2-2,5 кВ топлотне енергије.

За одржавање врло скромне радне температуре на 16 ° Ц, довољна је пећ од 1,8 кВ. Ако вам је потребна само оптимална температура за складиштење аутомобила на паркингу - 8 ° Ц - погодна је јединица од 1,2 кВ.

Испоставља се да потрошња горива за загревање јединице запремине гаражног простора може бити двоструко већа него за стамбену зграду.

За темељно загревање целе гараже, њених зидова и пода потребно је још више топлотне енергије, тј. снажнији грејач. Али чак и са изолацијом, топлота ће пребрзо напустити просторију.Због тога се препоручује да се не загрева цела гаража, већ само радни простор тзв.

Ефикасно загревање гараже може се извести помоћу такозване "топле капице", формиране у процесу природно ограничене конвекције топлог ваздуха у просторији.

Идеја је да се топао ваздух концентрише у центру просторије и око ње на начин да између зидова и плафона остане слој хладног ваздуха. Као резултат тога, опрема и људи ће стално бити у облаку ваздуха на угодној температури, а потрошња топлотне енергије ће бити приметно смањена.

Стручњаци ову појаву називају топлом капом, јавља се због природно ограничене конвекције. Интензивна струја загрејаног ваздуха се диже, али не допире мало до плафона, јер се његова кинетичка енергија гаси гушћим хладним слојевима.

Даље, врући млаз се дистрибуира на стране, благо додирујући зидове или на малој удаљености од њих. Скоро цела гаража се загрева, под утицајем процеса конвекције, чак се и отвор за гледање загрева.

Да би се постигао овај ефекат, погодне су гаражне пећи релативно мале снаге, које стварају интензиван, али не посебно густ проток топлог ваздуха.

Природна конвекција ваздушне масе у гаражи обезбеђује формирање температуре погодне за рад чак иу ревизионој рупи

Алтернативна опција за грејање гараже је коришћење различитих инфрацрвених грејача. За гаражу са металним зидовима, таква опрема није посебно погодна. Инфрацрвено зрачење се слабо рефлектује од металних површина, продире кроз њих, као резултат тога, сва топлота ће једноставно изаћи напоље.

За гаражу од цигле са зидовима од пола цигле, стручњаци такође не препоручују инфрацрвени грејач. Овај материјал не преноси инфрацрвене таласе, али их не рефлектује. Цигла апсорбује ову врсту топлотне енергије и временом је ослобађа. Нажалост, процес акумулације енергије и њеног враћања траје превише времена.

Трбушне пећи - доказани и једноставни дизајни

Шпорети - хит 20-их година прошлог века. Тада су се ове пећи надметале са зиданим и стајале свуда, чак и у становима. Касније, са појавом централизованог грејања, изгубили су своју релевантност, али се користе у гаражама, летњим викендицама, за грејање комуналних или помоћних зграда.

Лим

Трбушасте пећи од цилиндра, бурета или цеви

Најпогоднији материјал за израду шпорета за гаражу су резервоари за пропан или цев са дебелим зидовима. Бачве су такође погодне, али морате тражити не баш велику запремину и са дебелим зидом. У сваком случају, минимална дебљина зида је 2-3 мм, оптимална је 5 мм. Таква пећ ће служити више од једне године.

По дизајну су вертикални и хоризонтални. Погодније је загрејати хоризонтално дрветом за огрев - одговарају дужи трупци. Лакше је направити га издуженим према горе, али ложиште је мало, мораћете фино исећи дрво за огрев.

Трбушна пећ за гаражу може се направити од цилиндра или цеви са дебелим зидом

вертикала

Прво, како направити вертикалну гаражу од цилиндра или цеви. Поделите изабрани сегмент на два неједнака дела. Испод је мањи да сакупљају пепео, изнад је главни за полагање огрева. Следи редослед рада:

• Изрежите врата. Мали на дну, велики на врху. Исечене делове користимо као врата, тако да их не бацамо.
• Заваримо решетке на изабраном месту. Обично је то челична арматура дебљине 12-16 мм исечена на комаде жељене дужине. Корак постављања је око 2 цм.
  Како направити решетке
• Заваримо дно ако није.
• Изрезали смо рупу у поклопцу за димњак, заварили траку од метала висине око 7-10 цм. Боље је направити спољни пречник резултујуће цеви за стандардне димњаке. Тада неће бити проблема са уређајем за димњак.
• Поклопац са завареном цеви је заварен на своје место.
• Заваривањем причвршћујемо браве, шарке на изрезане комаде-врата и све ово постављамо на своје место. По правилу, шпорети пропуштају, па се заптивке могу изоставити. Али по жељи, око периметра врата може се заварити метална трака ширине 1,5-2 цм.Његов избочени део ће затворити мали размак око периметра.

Све у свему, то је све. Остаје да саставите димњак и можете тестирати нову пећ за гаражу.

Хоризонтално

Ако је тело хоризонтално, фиока за пепео је обично заварена одоздо. Може се заварити према вашим потребним димензијама. челични лим или користите комад канала одговарајуће величине. У делу тела који ће бити усмерен надоле, праве се рупе. Боље је исећи нешто попут решетке.

Како направити трбушну пећ у гаражи из гасног цилиндра

Затим у горњем делу кућишта радимо цев за димњак. Да бисте то урадили, можете заварити исечени комад из цеви одговарајућег пречника. Након што се угради комад цеви и провери шав, метал унутар прстена се исече.

Затим можете направити ноге.Најприкладнији су угаони сегменти на које су одоздо причвршћени мали комади метала како би стабилно стајали.

Следећи корак је постављање врата. На дуваљку можете исећи комад метала, причврстити петље и затвор. Овде без икаквих проблема. Празнине дуж ивица не ометају - ваздух за сагоревање ће тећи кроз њих.

Неће бити потешкоћа чак и ако направите метална врата - заваривање шарки није проблем. Само овде, да би се могло бар мало регулисати сагоревање, врата треба учинити мало већа - тако да је периметар отвора затворен.

Како поставити ливење пећи на металну пећ

Проблематично је инсталирати ливење пећи. Одједном неко жели да има не челична врата, већ од ливеног гвожђа. Затим је потребно заварити оквир од челичног угла, причврстити на њега одливање помоћу вијака и заварити целу ову конструкцију за тело.

Из два бурета

Сви који су користили шпорет знају да из његовог тела долази веома јако зрачење. Често се зидови загревају до црвеног сјаја. Онда поред ње је немогуће. Проблем је решен занимљивим дизајном: две цеви различитих пречника су убачене једна у другу. Прозори између зидова су прекривени шљунком, глином помешаном са песком (калцинисаном на ватри, прекривеном тек када се охлади). Унутрашње буре делује као ложиште, а спољашње је само тело.

Овој пећи ће требати дуже да се загреје. Неће одмах почети да одаје топлоту, али ће бити удобније у гаражи и након што гориво изгори, загреваће просторију још неколико сати - одајући топлоту акумулирану у језичку.

Ракетне пећи

Ови системи грејања гаража су две цеви - хоризонталне и вертикалне.

Оба елемента су заварена једни на друге, али можете се ограничити на једну закривљену цев. Хоризонтална цев служи за полагање горива, вертикална је за уклањање дима.

Ракетна пећ има неколико позитивних карактеристика:

• Једноставност дизајна;
• Могућност употребе као плоча за загревање хране;
• Спаљивање једног обележивача 5-6 сати.

Међутим, ако ћете ручно да правите ракетну пећ, морате знати и њене недостатке:

• Потреба за коришћењем метала дебелих зидова у производњи (ако ће се ракетна пећ користити у гаражи);
• Немогућност контроле сагоревања;
• Снажна усијаност металних зидова;
• Снажан ватрени издув;
• Немогућност постављања на одвојеним местима.

Што се тиче последње тачке, вреди напоменути да ракетна пећ може бити мале величине. Овај дизајн се лако завари из канала, обликованих цеви или заобљених цеви.

Грејни уређај за сагоревање отпадног уља – „бесплатна” топлота

Домаћа гаражна пећ овог типа је веома популарна међу аутомобилистима. Ради на било којој врсти уља (зупчаничка, моторна, шкриљаста, индустријска), на шпорету и дизел гориву, па чак и на остацима боја и лакова. У погледу преноса топлоте у ваздух, такав дизајн је идентичан конвенционалном грејачу који ради на струју.

Шема описаног уређаја је једноставна. Пећ је направљена од две посуде. Повезују их цев која се налази вертикално. У овој цеви биће потребно направити рупе електричном бушилицом. Препоручене геометријске димензије такве пећи су 0,7к0,5к0,35 м, укупна тежина је унутар 30-35 кг, запремина коришћених контејнера је 12 литара. Као последње, најчешће се користе стари. компресори из совјетских фрижидера или боце у којима је био ускладиштен пропан.

Од металног угла направите ноге од 20-25 цм, на које хоризонтално поставите један резервоар.
Заварите контејнер за ноге-носаче.
Избушите рупе на врху првог резервоара и на дну другог (отприлике у средини) и заварите цев окомито на њих, повезујући два контејнера у једну структуру. Дебљина цевастог производа је 5-6 мм. Још боље - направите склопиви дизајн. У овом случају, заварите доњи део цеви за доњи резервоар, а горњи чврсто поставите на отвор друге посуде. Склопиви уређај ће вам бити много лакши за чишћење од чађи и чађи.
Избушите 10-14 рупа у цеви (у средњем делу цеви)

Имајте на уму да се рупе не праве унутар 9-10 цм од контејнера.
Изрежите малу рупу на врху доњег резервоара и поставите га једноставним поклопцем који се лако отвара и затвара. Ова рупа је неопходна за пуњење уља (друго коришћено гориво).
На врху другог резервоара такође направите рупу, заварите цев на њу и монтирате издувну цев на њу

Ово последње је најбоље урадити од "нерђајућег челика" (поцинкованог).

Надамо се да ће вам цртежи и видео снимци са којима смо пружили овај чланак помоћи да брзо направите ефикасну пећ за "дом" вашег аутомобила.