Радна пећница за гаражу уради сам: корак по корак водич за изградњу

Врсте домаћих пећи у развоју

Моторно уље контаминирано нечистоћама се само по себи не пали. Дакле, принцип рада било које пећи на нафту заснива се на термичком разлагању горива - пиролизи. Једноставно речено, да би се добила топлота, рударство се мора загрејати, испарити и спалити у пећи за пећ, снабдевајући вишак ваздуха. Постоје 3 врсте уређаја код којих се овај принцип примењује на различите начине:

1. Најједноставнији и најпопуларнији дизајн директног сагоревања са накнадним сагоревањем уљних пара у перфорираној цеви отвореног типа (тзв. чудотворна пећ).
2. Пећ за капање отпадног уља са затвореним накнадним сагоревањем;
3. Бабингтон горионик.Како то функционише и како га сами направити, детаљно је описано у нашој другој публикацији.

Ефикасност пећи за грејање је ниска и износи највише 70%. Имајте на уму да су трошкови грејања наведени на почетку чланка израчунати на основу фабричких генератора топлоте са ефикасношћу од 85% (за потпуну слику и поређење уља са огревним дрветом, можете ићи овде). Сходно томе, потрошња горива у домаћим грејачима је много већа - од 0,8 до 1,5 литара на сат у односу на 0,7 литара за дизел котлове на 100 м² површине. Узмите у обзир ову чињеницу, узимајући у обзир производњу пећи за тестирање.

Уређај и недостаци шпорета отвореног типа

Пећ за пиролизу приказана на фотографији је цилиндрични или квадратни контејнер, четвртина напуњена коришћеним уљем или дизел горивом и опремљена ваздушном клапном. На врху је заварена цев са рупама кроз коју се усисава секундарни ваздух услед промаје димњака. Још виша је комора за накнадно сагоревање са преградом за уклањање топлоте продуката сагоревања.

Принцип рада је следећи: гориво се мора запалити помоћу запаљиве течности, након чега ће почети испаравање рударства и његово примарно сагоревање, изазивајући пиролизу. Запаљиви гасови, који улазе у перфорирану цев, пале од контакта са струјом кисеоника и потпуно сагоревају. Интензитет пламена у ложишту се регулише ваздушном клапном.

Ова рударска пећ има само две предности: једноставност уз ниску цену и независност од струје. Остало су солидни недостаци:

• за рад је потребан стабилан природни нацрт, без њега јединица почиње да пуши у просторију и бледи;
• вода или антифриз који доспеју у уље изазивају мале експлозије у ложишту, због чега капи ватре из накнадног сагоревања прскају у свим правцима и власник мора да угаси пожар;
• висока потрошња горива - до 2 л / х са лошим преносом топлоте (лавовски део енергије лети у цев);
• једноделно кућиште се тешко чисти од чађи.

Иако се шпорети напољу разликују, али раде по истом принципу, на десној фотографији паре горива сагоревају унутар пећи на дрва

Неки од ових недостатака се могу изравнати уз помоћ успешних техничких решења, о чему ће бити речи у наставку. Током рада треба поштовати правила заштите од пожара и припремити коришћено уље - бранити и филтрирати.

Предности и мане капаљке

Кардинална разлика ове пећи је следећа:

• перфорирана цев се поставља унутар челичног кућишта из гасног цилиндра или цеви;
• гориво улази у зону сагоревања у облику капљица које падају на дно посуде која се налази испод накнадног сагоревања;
• Да би се повећала ефикасност, јединица је опремљена принудним ваздухом помоћу вентилатора, као што је приказано на дијаграму.

Шема капаљке са доњим доводом горива из резервоара за гориво гравитацијом

Прави недостатак пећи на кап по кап је тешкоћа за почетника. Чињеница је да се не можете у потпуности ослонити на цртеже и прорачуне других људи, грејач мора бити произведен и прилагођен вашим условима рада и правилно организовати довод горива. То јест, захтеваће поновљена побољшања.

Пламен загрева тело грејне јединице у једној зони око горионика

Друга негативна тачка је типична за пећи са компресором.У њима млаз пламена стално удара на једно место у телу, због чега ће ово друго прилично брзо прегорети ако није направљено од дебелог метала или нерђајућег челика. Али наведени недостаци су више него надокнађени предностима:

1. Уређај је сигуран у раду, јер је зона сагоревања потпуно прекривена гвозденим кућиштем.
2. Прихватљива потрошња отпадног уља. У пракси, добро подешена шпорета са воденим кругом сагорева до 1,5 литара за 1 сат да би загрејала 100 м² површине.
3. Могуће је обмотати тело воденим омотачем и преправити пећ за рад у котао.
4. Довод горива и снага јединице могу се подесити.
5. Незахтевна висина димњака и лакоћа чишћења.

Котао са ваздухом под притиском сагорева коришћено моторно уље и дизел гориво

Куповина или уради сам?

Пећ на дрва у гаражи је незаобилазан атрибут за загревање мале просторије у којој се чува много ствари. Већина људи може себи приуштити да ангажује грађевинаре да инсталирају пећ, али ово је ноторно скупо.

Шема рада пећи на чврсто гориво.

Често се купљена пећница инсталира бесплатно: многе компаније добављача имају политику бесплатне инсталације опреме када се она купе.

Власници гаража и, у комбинацији, искусни заваривачи створили су најбољу опцију за израду пећи која не захтева велика улагања и дугорочне напоре. Таква пећ се може дизајнирати самостално, без прибегавања помоћи специјалистима.

За његову производњу потребно је проценити величину собе и одабрати праву верзију пећи. Такође је неопходно поштовати неопходна безбедносна правила током његове изградње и даљег рада.Просторија у којој ће се правити пећ мора бити са добром вентилацијом - принудном или природном.

Треба напоменути да се свака пећ која ради на материјалима на чврсто гориво може направити самостално, па се по жељи, као и са временом, препоручује да почнете да је правите сами.

Ово се може урадити ако је власник претходно радио са брусилицом и апаратом за заваривање. Ако нема таквог искуства, може доћи до несигурне и неефикасне пећи.

Карактеристике грејања гараже

У хладној гаражи зими је веома непријатно. Због тога је потребно грејање. Гаражне пећи су обично мале челичне трбушне пећи. Израђују се од буради дебелих зидова, сегмената цеви или из гасних боца. Такве гаражне пећи су једноставније у извођењу, захтевају само мање модификације, јер је тело, а понекад и дно, већ тамо. Пећи се такође праве од лима, али ово су опције за оне који су блиски пријатељи са заваривањем. Пећи од цигле у гаражама нису честе - и даље су веће, мање се загревају, што није сасвим погодно за овај случај.

Опција за гаражну пећ

Најобичније шпорети које раде на дрва, у њих се полаже све што гори. Таква свеједност и брзо загревање су њихове главне предности. Они такође имају много недостатака, а један од њих је прождрљивост, стога су недавно почеле да се праве економичније пећи дугог горења. Обично се користи принцип горњег сагоревања. Добре су јер једна пуна обележивача (рерна из 50 литарског пропан боце) може да гори до 8 сати. Све ово време је топло у гаражи.

Пећнице се разрађују одвојено. У гаражама има довољно сличног горива, али морате бити опрезни са радом - тамо се налазе тешки метали и потребна је одлична вуча како не би ушли унутра.

Карактеристике грејања гараже

Капитална гаража са изолацијом није доступна сваком власнику аутомобила. Најчешће је на располагању власнику возила метална конструкција, лишена икакве изолације. Било која топлотна енергија напушта такву структуру скоро тренутно.

Приликом решавања проблема грејања гараже, не би требало да процењујете њену потребу за топлотом на основу сличног искуства са стамбеном зградом. И то није само недостатак изолације.

Постоји такозвани закон квадратне коцке, који каже да када се димензије геометријског тела смањују, однос површине овог тела према његовој запремини се повећава.

За нормално складиштење аутомобила у гаражи, температура унутар кутије не би требало да падне испод +5º и порасте изнад +18º током присуства власника и обављања поправки. Захтеви су регулисани СП 113.13330.2012

Ово утиче на величину топлотног губитка објекта, тако да за загревање једног кубног метра мале просторије, на пример, гараже, потребно је више топлоте него при загревању велике куће.

Ако је за двоспратну зграду довољан грејач од 10 кВ, онда ће много мањој гаражи бити потребна јединица са капацитетом од око 2-2,5 кВ топлотне енергије.

За одржавање врло скромне радне температуре на 16 ° Ц, довољна је пећ од 1,8 кВ.Ако вам је потребна само оптимална температура за складиштење аутомобила на паркингу - 8 ° Ц - погодна је јединица од 1,2 кВ.

Испоставља се да потрошња горива за загревање јединице запремине гаражног простора може бити двоструко већа него за стамбену зграду.

За темељно загревање целе гараже, њених зидова и пода потребно је још више топлотне енергије, тј. снажнији грејач. Али чак и са изолацијом, топлота ће пребрзо напустити просторију. Због тога се препоручује да се не загрева цела гаража, већ само радни простор тзв.

Ефикасно загревање гараже може се извести помоћу такозване "топле капице", формиране у процесу природно ограничене конвекције топлог ваздуха у просторији.

Идеја је да се топао ваздух концентрише у центру просторије и око ње на начин да између зидова и плафона остане слој хладног ваздуха. Као резултат тога, опрема и људи ће стално бити у облаку ваздуха на угодној температури, а потрошња топлотне енергије ће бити приметно смањена.

Стручњаци ову појаву називају топлом капом, јавља се због природно ограничене конвекције. Интензивна струја загрејаног ваздуха се диже, али не допире мало до плафона, јер се његова кинетичка енергија гаси гушћим хладним слојевима.

Даље, врући млаз се дистрибуира на стране, благо додирујући зидове или на малој удаљености од њих. Скоро цела гаража се загрева, под утицајем процеса конвекције, чак се и отвор за гледање загрева.

Да би се постигао овај ефекат, погодне су гаражне пећи релативно мале снаге, које стварају интензиван, али не посебно густ проток топлог ваздуха.

Природна конвекција ваздушне масе у гаражи обезбеђује формирање температуре погодне за рад чак иу ревизионој рупи

Алтернативна опција за грејање гараже је коришћење различитих инфрацрвених грејача. За гаражу са металним зидовима, таква опрема није посебно погодна. Инфрацрвено зрачење се слабо рефлектује од металних површина, продире кроз њих, као резултат тога, сва топлота ће једноставно изаћи напоље.

За гаражу од цигле са зидовима од пола цигле, стручњаци такође не препоручују инфрацрвени грејач. Овај материјал не преноси инфрацрвене таласе, али их не рефлектује. Цигла апсорбује ову врсту топлотне енергије и временом је ослобађа. Нажалост, процес акумулације енергије и њеног враћања траје превише времена.

Како направити пећ на нафту својим рукама?

Алати, материјали

Израда уљне пећи за гаражу својим рукама је прилично једноставна. Да бисте направили пећ типа пиролизе, биће вам потребно следеће:

1. Апарати за заваривање било које врсте;
2. Угаона брусилица (бугарска);
3. Резни и брусни точкови за брусилице;
4. Два комада цеви пречника 100 милиметара. Једна је дуга 35-40 центиметара, друга 20-25 центиметара. Дебљина метала је најмање 4 мм.
5. Два комада цеви пречника 350 милиметара, дужине 10-15 центиметара. Један комад металне цеви пречника приближно 360 мм, дужине 10 центиметара. Дебљина зида цеви је 5-6 милиметара.
6. Гвоздени лим дебљине 6 мм, довољно велик да сече четири круга пречника 360 мм.
7. Три - четири сегмента угла 40-50 мм. 10-15 центиметара дужине (за ноге пећи);
8. Електрична Бушилица;
9. Бушилица за метал 8-9 мм;
10. Компаси за обележавање;
11. Рулет

Ако нема гвоздене цеви пречника 350 мм, може се направити од лима. Биће вам потребан лим од меког гвожђа (треба да се савије добро) дужине 1130 мм. Уролајте у круг, прокувајте спој. Димензије могу бити различите, у зависности од жељених димензија пећи.

• Шема пећи на уље за гаражу:
• Ова фотографија приказује цртеж детаља пећи типа пиролизе:

Упутство корак по корак

1. Користећи компас, означите кругове горе наведеног пречника на гвозденом листу, исеците их брусилицом;
2. Заварите добијене кругове на делове цеви од 350-360 мм. Закувајте по један сегмент са обе стране (добићете цилиндар), за преостала два скувајте само једну страну (направите „тепсије“); Напомена: уместо цеви можете узети фелге.
3. Изрежите рупе пречника 10 цм у цилиндру. Центрирано на врху, померено на једну страну на дну.
4. Заваримо углове на један од „лонаца“ (са дебљим дном), добијамо ноге основе пећи.
5. У другом, у центру, изрезали смо рупу за цев и још 60 мм. (за приступ ваздуху и пуњење уља) ближе ивици.
6. Заварите комад цеви за димњак у цилиндар одозго;
7. Прво, у комаду стоте цеви дужине 35-40 центиметара, електричном бушилицом избушите рупе пречника 8-9 милиметара у кругу (48). Неопходно је равномерно бушити, боље је унапред направити ознаке; Заварите цев на цилиндар и "пану";
8. Добијена заварена конструкција је чврсто постављена на основу пећи (део цеви са завареним ногама);
9. Уградите клапну за подешавање на отвор за пуњење горива и довод ваздуха (може се закивати или зашрафити вијцима).
10. Између доњег и горњег резервоара постављају се одстојници од металне шипке или цеви како би конструкција била чвршћа.

Трбушне пећи - доказани и једноставни дизајни

Шпорети - хит 20-их година прошлог века. Тада су се ове пећи надметале са зиданим и стајале свуда, чак и у становима. Касније, са појавом централизованог грејања, изгубили су своју релевантност, али се користе у гаражама, летњим викендицама, за грејање комуналних или помоћних зграда.

Лим

Трбушасте пећи од цилиндра, бурета или цеви

Најпогоднији материјал за израду шпорета за гаражу су резервоари за пропан или цев са дебелим зидовима. Бачве су такође погодне, али морате тражити не баш велику запремину и са дебелим зидом. У сваком случају, минимална дебљина зида је 2-3 мм, оптимална је 5 мм. Таква пећ ће служити више од једне године.

По дизајну су вертикални и хоризонтални. Погодније је загрејати хоризонтално дрветом за огрев - одговарају дужи трупци. Лакше је направити га издуженим према горе, али ложиште је мало, мораћете фино исећи дрво за огрев.

Трбушна пећ за гаражу може се направити од цилиндра или цеви са дебелим зидом

вертикала

Прво, како направити вертикалну гаражу од цилиндра или цеви. Поделите изабрани сегмент на два неједнака дела. Испод је мањи за сакупљање пепела, изнад је главни за полагање огревног дрвета. Следи редослед рада:

• Изрежите врата. Мали на дну, велики на врху.Исечене делове користимо као врата, тако да их не бацамо.
• Заваримо решетке на изабраном месту. Обично је то челична арматура дебљине 12-16 мм исечена на комаде жељене дужине. Корак постављања је око 2 цм.
  Како направити решетке
• Заваримо дно ако није.
• Изрезали смо рупу у поклопцу за димњак, заварили траку од метала висине око 7-10 цм. Боље је направити спољни пречник резултујуће цеви за стандардне димњаке. Тада неће бити проблема са уређајем за димњак.
• Поклопац са завареном цеви је заварен на своје место.
• Заваривањем причвршћујемо браве, шарке на изрезане комаде-врата и све ово постављамо на своје место. По правилу, шпорети пропуштају, па се заптивке могу изоставити. Али по жељи, око периметра врата може се заварити метална трака ширине 1,5-2 цм.Његов избочени део ће затворити мали размак око периметра.

Све у свему, то је све. Остаје да саставите димњак и можете тестирати нову пећ за гаражу.

Хоризонтално

Ако је тело хоризонтално, фиока за пепео је обично заварена одоздо. Може се заварити до потребних димензија од челичног лима или се може користити одговарајући комад канала. У делу тела који ће бити усмерен надоле, праве се рупе. Боље је исећи нешто попут решетке.

Како направити трбушну пећ у гаражи из гасног цилиндра

Затим у горњем делу тела направимо цев за димњак. Да бисте то урадили, можете заварити исечени комад из цеви одговарајућег пречника. Након што се угради комад цеви и провери шав, метал унутар прстена се исече.

Затим можете направити ноге. Најприкладнији су угаони сегменти на које су одоздо причвршћени мали комади метала како би стабилно стајали.

Следећи корак је постављање врата. На дуваљку можете исећи комад метала, причврстити петље и затвор. Овде без икаквих проблема. Празнине дуж ивица не ометају - ваздух за сагоревање ће тећи кроз њих.

Неће бити потешкоћа чак и ако направите метална врата - заваривање шарки није проблем. Само овде, да би се могло бар мало регулисати сагоревање, врата треба учинити мало већа - тако да је периметар отвора затворен.

Како поставити ливење пећи на металну пећ

Проблематично је инсталирати ливење пећи. Одједном неко жели да има не челична врата, већ од ливеног гвожђа. Затим је потребно заварити оквир од челичног угла, причврстити на њега одливање помоћу вијака и заварити целу ову конструкцију за тело.

Из два бурета

Сви који су користили шпорет знају да из његовог тела долази веома јако зрачење. Често се зидови загревају до црвеног сјаја. Онда поред ње је немогуће. Проблем је решен занимљивим дизајном: две цеви различитих пречника су убачене једна у другу. Прозори између зидова су прекривени шљунком, глином помешаном са песком (калцинисаном на ватри, прекривеном тек када се охлади). Унутрашње буре делује као ложиште, а спољашње је само тело.

Овој пећи ће требати дуже да се загреје. Неће одмах почети да одаје топлоту, али ће бити удобније у гаражи и након што гориво изгори, загреваће просторију још неколико сати - одајући топлоту акумулирану у језичку.

Прављење пећи на дрва

Прављење пећи на дрва

Ово је једноставна опција која је идеална за загревање гаражног простора.Најпопуларнији међу аутомобилистима је дизајн под називом "трбушна пећ".

Главне предности

Уради сам шпорет

Међу многим позитивним особинама које таква пећ поседује, вреди напоменути:

• нема потребе за изградњом темеља;
• лакоћа коришћења;
• могућност коришћења и за грејање и за кување;
• профитабилност;
• аутономија од комуникација;
• ниска цена;
• мале димензије;
• висока ефикасност.

Дизајн "шпорета"

Дизајн "шпорета"

Дизајн "шпорета"

Не постоје јасни захтеви у погледу дизајна, свако може да направи "трбушна пећ" узимајући у обзир сопствене потребе и преференције. Али у сваком случају, пећ треба да се састоји од четири главна елемента.

1. Комора за сагоревање је контејнер у коме ће гориво сагоревати.
2. Решетка која се налази поред базе. Обезбеђује вучу и користи се за слагање огревног дрвета.
3. Посуда за пепео се поставља испод решетке. Неопходно је уклонити акумулације чађи.
4. Димњак.

По жељи, "трбушна пећ" се може донекле побољшати како би се смањила потрошња огревног дрвета. У ту сврху, издувна цев се не поставља поред задњег зида, већ на врху врата. У овом случају, зидови пећи ће се прво загрејати, а тек онда ће гасови ући у цев. Сходно томе, време преноса топлоте ће се повећати.

Прављење шпорета

Прављење шпорета

Прављење шпорета

Шта ће бити потребно у раду

За производњу пећи на дрва потребни су следећи материјали:

• канал;
• гвоздени контејнер за 200 л;
• цеви.

Да бисте одредили запремину потрошног материјала, прочитајте цртеже гаражне пећи, пажљиво проучите све прикључне чворове.

Грађевински склоп

Грађевински склоп

Приближна шема пећи

Корак 1. Прво, горњи део контејнера је одсечен. Да бисте то урадили, можете користити млин.

буре од 200 литара

Корак 2. Формиране ивице су једнаке. Рубови бурета су умотани чекићем изнутра. Ивице поклопца су пресавијене на исти начин, али овај пут према споља.

Корак 3. У средини поклопца се исече рупа ø10-15 цм за цев. Да бисте то урадили, можете користити чекић и длето.

Корак 4. Канал је заварен на поклопац. Истовремено, рупа за плуту може бити или заварена или остављена за визуелну контролу процеса сагоревања.

круг притиска

Подешавање потисног точка у пећницу

Корак 5. Испод димњака у горњем делу тела направљена је рупа ø10 цм, цев је заварена.

Корак 6. Цев одговарајућег пречника се убацује у рупу на поклопцу тако да се мало уздиже изнад површине. Уз помоћ ове цеви, ваздух ће се доводити у структуру.

Елементи пећи

гаражна пећ

Пећ-"шпорет" је спремна.

Монтажа димњака

Монтажа димњака

Монтажа димњака

Монтажа димњака

Монтажа димњака

Функције рада

Након састављања пећнице, потребно је испитати да ли ради исправно. Да бисте то урадили, потребно је да извршите следећи низ радњи.

Утовар дрва за огрев

Корак 1. Прво, комора за сагоревање је напуњена огревним дрветом за трећину.

Корак 2. Цев за довод ваздуха је инсталирана и затворена поклопцем. Како гориво сагорева, поклопац се мало спушта.

Корак 3. Огревно дрво се убацује, благо навлажено бензином, баца се упаљена шибица.

Пећ у раду

Учините сами трбушна пећ из цеви или бурета

Таква пећ је направљена од хоризонталног или вертикалног дизајна. Пречник цеви или бурета се бира у зависности од величине слободног простора у гаражи.Вертикална верзија се склапа у следећем редоследу:

1. На бочној површини на местима ложишта и дуваљке изрезане су 2 правоугаоне рупе.
2. Врата се израђују од исечених комада заваривањем оквира од металних трака. Инсталирајте браве и ручке.
3. Изнутра, одступајући 10 цм од доње ивице врата ложишта, из углова су заварене конзоле испод решетке од арматуре.
4. Крајеви структуре цеви су заварени.
5. Ноге су заварене одоздо
6. У горњем делу је изрезана рупа за димњак.
7. Шарке су заварене, врата су окачена.
8. Прикључите димоводну цев.

Монтажа хоризонталне верзије је мало другачија:

1. На крају се постављају врата за ложиште од резаног комада.
2. Нема дуваљке, уместо тога, испод врата се буши рупа пречника 20 мм.
3. За уградњу пећи, постоље је направљено од углова или цеви.
4. Решетка која се може уклонити је направљена од металног лима такве ширине да је центар 7 цм од најудаљеније тачке бочне површине тела. Рупе су избушене како би ваздух могао да прође преко целе површине лима.
5. Ако је лончаница од цеви, цев за димњак је заварена на врху, позади. Прво се на бурету нацрта круг жељеног пречника, а затим се раде радијални резови под углом од 15⁰. Добијени сектори су савијени нагоре. За њих је причвршћена цев са заковицама.

Укратко о захтевима

Када преузимате пројекат, важно је запамтити да је ваша сопствена безбедност најважнија ствар. Због тога постоје врло специфични захтеви за гаражне пећи - направљене од метала, гасне боце, и заиста од било ког материјала, игнорисање које подразумева подједнако специфичну претњу вашем животу.

Прикупили смо главне - запамтите:

• када уређујете димњак, водите рачуна о непропусности његовог канала;
• поставите пећ на солидну удаљеност од запаљивих предмета и течности;
• не користите сумњиве супстанце као гориво, јер испарења која се ослобађају током сагоревања могу бити штетна по ваше здравље;
• издувни вентил не сме бити мањи од 10 цм у пречнику;
• Препоручене димензије за стандардне шпорете су 70к50к35 цм, док запремина конструкције не би требало да прелази 12 литара.