Зашто се пумпа Вило ПВ-175Е искључује

Прекидач притиска.

Прекидач притиска: 1. Контакт група. 2.Мала опруга. 3. Велики извор. 4..Прикључци жице. 5. Сензор притиска.

Обично, црна кутија са две жице, обично зашрафљена на једном крају на колектор за притисак. Са спољне стране налази се пластични шраф, одврнувши га, можете скинути поклопац и погледати унутра. Унутра се налазе две опруге: већа и мања, као и контактна група за повезивање жица. Велика опруга је одговорна за притисак затварања, мала опруга је одговорна за разлику између укључивања и искључивања. Сходно томе, затезањем велике опруге навртком, подижемо притисак пресека, тј. притисак у систему, ослобађајући опругу - смањујемо га.

Важно је запамтити да мала опруга не регулише границу укључивања пумпе, већ је одговорна управо за разлику између притисака.На пример, подразумевана подешавања: укључено - 1,5 бара, искључено - 2,8 бара

Ако сте подигли притисак искључења на 3,5 бара, пумпа ће се сада укључити на 2,2 бара без икаквог даљег подешавања. Да би се ова разлика смањила, мала опруга мора бити затегнута; повећати – пустити.

Бити пажљив! Нит на РД-у може бити другачији.

Уређај је прилично једноставан и поуздан. Али (опет, ово је „али“) након одређеног периода рада, границе за укључивање и искључивање почињу да „плутају“. Најчешће примећују да се пумпа или уопште не искључује, или се искључује након дужег рада (неколико минута). За ово је крив пресостат, осим ако, наравно, нисте преценили притисак искључења приликом подешавања тако да пумпа једноставно не може да се носи. Обично једноставно мало спусте праг гашења (за 0,1-0,2 бара) и то је то. Понекад морате да промените цео пресостат (на срећу није тако скуп) због изгорелих контаката контакт групе или због немогућности нормалног подешавања прага искључивања (било много или мало, а не можете да ухватите Просечна). Не могу а да не кажем о несрећном поклопцу пресостата (сам сам наишао више пута). Има својство, када је затворен и сабијен, да мења праг искључивања (обично навише) услед померања игле на којој се налази велика опруга, а за коју је причвршћен овај поклопац. У исто време, притисак се мора ухватити, готово насумично. Али то је боље него мењати све релеје.

Хидраулични акумулатор.

Према уређају, обично гвоздено буре са гуменом мембраном унутра, са платформом за монтажу пумпе и шапама за монтажу.С једне стране је навојни отвор за довод воде, са друге - стандардни навојни прикључак са калемицом за пумпање ваздуха, обично прекривен гуменим или пластичним поклопцем. Па шта му се може догодити?

Ваздушна монтажа.

Најчешће, током времена, ваздух се испушта из ваздушне половине ХА. Као резултат тога, ГА постаје само гвоздено буре, не акумулирајући ништа. Пумпа се укључује брже (такође се брзо искључује) и чешће. Једном сам гледао како се пумпа укључује и гаси 8 пута у једном минуту са потпуно отвореном славином на славини. Произвођачи дозвољавају не више од 2 пута у минути. Ова болест се лечи лако и брзо. Било којом пумпом (аутомобилом) подижемо притисак у ваздуху до половине максималног притиска воде. У почетку је био 1,5 бара, али је за воду првобитно постављено 2,8-3,0 бара. Дакле, пола је боље или, ако нисте ништа дирали на прекидачу притиска, 1,5 бара.

Нажалост, сви други инциденти са ГА су фатални за њега. На пример, руптура мембране (скоро немогуће, али сам то једном видео) или смрзавање (ово је чешће, обично код летњих становника). Мислим да је сувишно подсећати да притисак ваздуха у ХА треба проверити и по потреби подићи уз искључену пумпу и нулти притисак на глави.

Цоллецтор.

Сломљено упркос свим мерама опреза. "Па, шта је ту посебно?" - питате, и бићете потпуно у праву

Ништа, колекционар и колекционар. Али тек након много година рада станице у неповољним условима, сви навојни спојеви се чврсто покваре.Где ти је пумпна станица? У најбољем случају, у кухињи, али обично у купатилу, у ходнику (у ходнику), у подруму, на врху бунара, у самом бунару, у купатилу, у котларници итд. Чак и након обраде „течним кључем“, није увек могуће брзо и безболно уклонити манометар или прекидач притиска, с обзиром на малу величину навоја. Стога вас само позивам да будете опрезни, ако је могуће, не уклањате их или не замењујете. Па, ако ништа... морате потражити у продавници "колектор за пумпну станицу"

"Па, шта је ту посебно?" - питате, и бићете потпуно у праву. Ништа, колекционар и колекционар. Али тек након много година рада станице у неповољним условима, сви навојни спојеви се чврсто покваре. Где ти је пумпна станица? У најбољем случају, у кухињи, али обично у купатилу, у ходнику (у ходнику), у подруму, на врху бунара, у самом бунару, у купатилу, у котларници итд. Чак и након обраде „течним кључем“, није увек могуће брзо и безболно уклонити манометар или прекидач притиска, с обзиром на малу величину навоја. Стога вас само позивам да будете опрезни, ако је могуће, не уклањате их или не замењујете. Па, ако ништа... морате потражити у продавници "колектор за пумпну станицу".

О бајпас цеви нећу ништа писати. Труба и лула. Обично је ово флексибилни ајлајнер већег или мањег пречника. Ако је станица дисперзована (на пример, заснована на пумпи дубоког бунара), онда је то само цев између пумпе и акумулатора. Опет, обично се ломе везе, а не цеви. Али ако имате питања, питајте, са задовољством ћу одговорити.

Све то остаје после мразне зиме.

Добићете добро млевење.

А сада, посебно за летње становнике.

Како спречити проблеме?

Да бисте избегли могуће проблеме, потребно је правилно приступити избору пресостата. Карактеристике аутоматизације морају бити оптималне за рад са специфичном опремом. Боље је потражити помоћ специјалисте у овој ствари.

Превентивне мере за спречавање проблема су:

• Употреба магнетног стартера за ослобађање оптерећења од великих струја са релејних контаката.
• Периодични спољни преглед релеја и провера најкритичнијих тачака - прикључне цеви и контаката.
• Најмање једном у 2 месеца проверите и, ако је потребно, прилагодите подешавања.

Важно! Праг притиска за укључивање релеја за покретање пумпе треба да буде 0,2 атм. нижи од притиска у акумулатору.

Црпна станица се не искључује. Разлог је прекидач притиска.

Да би пумпна станица исправно радила, тако да се укључује и искључује како се очекује, потребно је подесити релеј. На први поглед, ово може изгледати као прилично тежак задатак. Али подешавање прекидача је једноставан и брз посао који захтева минималне вештине које можемо сами да урадимо. По правилу постоје различите врсте прекидача, али је принцип рада исти, па се подешавање врши у складу са истим и једноставним упутствима.

Да бисте подесили овај механизам, потребно је да затегнете или олабавите матице за подешавање (1 и 2 на слици испод).

Прва матица се назива „диференцијална“ јер регулише разлику у вредности притиска при којој ће пумпна станица стартовати и стати. По правилу се налази на мањој бочној опруги. Фабричка поставка је диференцијал од 20 пси или 1,4 бара, што је стандардно и препоручено.Можете подесити диференцијал према вашим потребама, удобности. Окретањем мале матице за подешавање на релеју у смеру казаљке на сату за повећање или супротно од казаљке на сату за смањење диференцијала. Ова радња је ретко потребна.

Сматра се да мали извор такође регулише брзину лансирања станице. И то је разумљиво, јер мења диференцијал. Увијајући га, смањићемо лансирну вредност, а одвртањем ћемо је повећати.

Друга матица, која се налази на централној опруги, одређује притисак при којем желимо да се пумпа искључи. Окретањем матице у смеру казаљке на сату повећавамо вредност притиска при којој ће се пумпна станица искључити. На пример, искључио се на 3,5 бара, окрећући се за четвртину окрета, почео је да се гаси на 3,9.

Дијагностика и превенција кварова

Да ли је потребна поправка циркулационе пумпе, могуће је утврдити по низу знакова. Најлакши начин је да укључите опрему и проверите да ли ствара буку. Понекад су страни звукови праћени приметном вибрацијом. Препоручује се да се уверите да се мотор пумпе не прегреје.

Проверите да ли сила притиска воде у цеви одговара параметрима у техничком листу уређаја. Карактеристике циркулације расхладне течности не зависе од тога које карактеристике има котао за грејање и потпуно су одређене радним својствима пумпе.

Визуелно прегледајте тело пумпе да бисте били сигурни да нема цурења. Најрањивија тачка се сматра спојем цеви са јединицом. Проверите стање заптивки и причвршћивања вијака, као и присуство масти на навојним прирубницама.

Обратите посебну пажњу на електрично коло: проверите фиксирање жица, ослободите се влаге у електричним инсталацијама и, ако је потребно, причврстите уземљење кућишта на одговарајући терминал

Припрема црпне станице за зиму.

Искључите напајање са станице (извуците утикач из утичнице, искључите прекидач).
Смањите притисак у систему: отворите, ако постоји, дренажу; ако нема дренаже, отворите вентил најближи станици.
Одвојите усисно црево

Пажња! Преостала вода из система ће истећи из пумпе! Будите пажљиви и пажљиви.
Одвојите црево или цев под притиском.
Проверите притисак ваздуха у акумулатору. Ако нема ништа, можемо безбедно да прескочимо ову ставку.
Ако је притисак ваздуха у ХА већи или једнак 1,5 бара, прескочите следећи корак.
Ако је притисак ваздуха у ХА мањи од 1,5 бара или није било могуће проверити (стр. 5), пумпамо горе наведени притисак било којом одговарајућом пумпом или док вода не престане да тече из усисне цеви пумпне станице.
Ако није пронађена одговарајућа пумпа, хитно трчимо у продавницу по флашу за комшију који можда има такву пумпу и обавезно следите корак 7

Хидраулични акумулатор кошта много више од комшијске флаше.
Преосталу воду испуштамо из пумпе, окрећући је на сваки могући начин.
Одводимо преосталу воду из свих црева и цеви.
Црпну станицу и цревне цеви сакривамо на осамљеном месту до пролећа.

Припрема црпне станице за пуштање у рад после зиме.

1. Добијамо пумпну станицу и црева и цеви које су нам потребне са осамљеног места.
2. Проверавамо притисак ваздуха у акумулатору, надам се да сада има нешто.
3. Доводимо притисак ваздуха на потребан ниво. (Да ли сте већ купили пумпу? Па, бар пумпу за бицикле?)
4. Црпну станицу постављамо на њено крунско место.
5. Прикључујемо усисно црево, након што смо претходно проверили рад неповратног вентила на његовом репу.
6. Сипајте воду у пумпу кроз потисну цев до врха (док не потече).
7. Повежите црево или цев под притиском.
8. Прикључујемо напајање на станицу: укључите сигурносну машину.
9. Још једном проверавамо поузданост и исправну везу свих прикључака.
10. Укључујемо утикач у утичницу, уверавамо се да пумпна станица ради.

Сада се, чини се, све врти око црпних станица. Али питате, могао бих нешто пропустити или заборавити.

Правила за рад циркулационе пумпе

Када користите циркулациону пумпу за грејање, требало би да се придржавате неких правила:

1. Пумпа не сме да ради при нултом протоку. Због тога треба стално пратити његов рад.
2. Котао треба често користити. Са ретким инклузијама, неки елементи могу оксидирати, а уређај неће успети. Препоручује се да га укључите на кратко најмање једном месечно.
3. Ако у систему грејања нема воде, пумпа се не сме укључити.
4. Повремено проверавајте температуру мотора. Не дозволите да се уређај прегреје.
5. Тврде соли се често таложе у пумпама. Да бисте то избегли, потребно је контролисати температуру расхладне течности. Мора бити нижа од 65 ° Ц. Тада циркулациона пумпа може нормално да ради.
6. Неопходно је проверити везу електричних жица које се налазе у терминалном блоку.
7. Обавезно контролишите притисак довода воде у систем грејања. Са спорим или јаким протоком, пумпа може погоршати своје перформансе или чак престати да обавља своју функцију.
8. Неопходно је проверити кућиште пумпе и утврдити да ли постоји уземљење.
9. Повремено проверавајте рад пумпе.Ово треба урадити на основу техничких карактеристика опреме.
10. Током рада, пумпа не би требало да прави буку или вибрира. Циркулациона пумпа треба да ради без икакве буке.
11. Неопходно је често проверавати прикључке цеви на пумпу. Понекад постоји цурење расхладне течности. Ако имате такав проблем, онда морате заменити заптивке или затегнути компоненте за повезивање. Не сме се дозволити цурење када циркулациона пумпа ради.

2 Вило савета за поправку пумпи

Поправка пумпе се врши тек након искључивања кабла за напајање и одводњавања локације. Треба рећи да су пумпе са мокрим ротором опремљене модулима у зависности од потребне снаге и величине. Враћање здравља ових уређаја је олакшано - неисправни модул се замењује новим.

Ако је гарантни рок истекао и поправка је мања, то можете урадити сами, а у случају озбиљнијег квара однесите пумпу у сервисни центар. Најчешће се поправци своде на замену целих склопова или целе пумпе. Замени су подложни следећи радни делови: прикључни блок, кондензатор, регулатор брзине, лежајеви.

2.2 Вратило се не ротира када је пумпа укључена и чује се карактеристични звук

Разлози су: оксидација вратила после дужег периода неактивности или продирање страног предмета у радно коло. У првом случају, потребно је да поправите пумпу пратећи ове кораке: испустите воду, одврните завртње који причвршћују мотор и кућиште. Уклоните мотор са ротором и радно коло. Ручно окрените последњи чвор. Производи мале снаге захтевају одвијач за откључавање осовине.За њу постоји посебан зарез на крају осовине.

Испитивање електричне кутије циркулационе пумпе

У другом случају, довољно је демонтирати електромотор и уклонити страни предмет. Да бисте елиминисали ову ситуацију у будућности, поставите сито испред пумпе. Такође, разлог квара осовине могу бити проблеми са напајањем.

Проверите напон у мрежи да ли је у складу са пасошким подацима циркулационе пумпе, обратите пажњу на присуство фаза и исправну везу у прикључној кутији

2.3 Када температура у систему порасте изнад 40 ° Ц, појављује се шкрипа

Разлог је што ременица мотора удари у чеп за одвод. Бука се елиминише стављањем додатне пластичне заптивке на чеп, а по потреби се навој плуте окреће. Ако се шкрипа поново појави, препоручљиво је да одсечете део ременице (са ознакама за одвијач) помоћу брусилице. Требало би да се исече око 3 мм и тачно оно подручје које не иде дуж рукава.

2.4 Јединица се зауставља након кратког периода рада

„Корен зла“ лежи у скали која се формира у уроњеном делу ротора. Да бисте отклонили проблем, раставите погон, а затим четком очистите наслаге кречњака између ротора и статора. Да бисте спречили појаву каменца на радном колу, пуњење чаше статора, инсталирајте филтер.

2.5 Пумпа вибрира, праћена буком

Разлог лежи у хабању лежајева који обезбеђују ротацију радног кола. Истрошени делови морају бити замењени. Пошто су лежајеви притиснути на своје место помоћу извлакача, биће вам потребан дрвени чекић. Убаците нове лежајеве у седиште прецизним, али благим ударцима. Разлог за вибрације и гласну буку може бити низак притисак у систему.Елиминација подразумева његово повећање на улазу, не заборавите да је потребно повећати и ниво течности у расхладној течности.

Двороторна циркулациона пумпа Вило