Зашто не можете скочити у лифт: да ли је вредно да то сами проверите?

Правила за лифт

Ако користите мали кућни лифт, онда у кабину први улази онај који је раније дошао. Истовремено, морате уступити место старијима, дамама са децом и особама са инвалидитетом.

Ако чекате велики или теретни лифт, одмах одлучите о поруџбини.

Правило другог спрата

Потребан вам је други спрат - користите степенице. Због тако кратке удаљености, не вреди утоварити лифт, поготово ако се лако можете попети пешке.

Ако здравље не дозвољава, уђите у лифт последњи, не идите далеко у кабину и упозорите да сте до другог спрата.

Приоритет

Према бонтону, у лифт прво улази мушкарац, а затим његов сапутник. Жена мора прва да изађе из кабине. Од свог проналаска, лифт се сматра опасним механизмом, па мушкарац пушта своју даму у кабину, пазећи да је потпуно безбедна, овде галантност бледи у други план.

Ако су путници две даме или два господина, онда старији улази у лифт први по бонтону. Из безбедносних разлога, деца последња улазе и прва излазе из кабине.

Из групе људи који чекају лифт, први треба да уђу они најближи вратима који су први дошли. Ако је лифт у стамбеној згради, где мало људи чека, онда можете прескочити оног који излази на горњим спратовима напред. У канцеларији или тржном центру, запослени су у журби око посла, па улазе по принципу ко први дође.

Не треба ни да гураш врата, боље је да седнеш ближе излазу унапред ако изађеш из лифта пре других.

Неколико лифтова на истој платформи подразумевају један ред - они који су први у реду седе у било који од оних који су стигли.

дугме за лифт

Притисните дугме на платформи и мирно сачекајте. Не притискајте често, ако лифт касни - будите стрпљиви.

Понекад два дугмета су монтирана на сајту позивање лифта, уместо једног: „Горе“ и „Доле“. Треба их означити, ако не, онда горњи значи да ћете ићи "Горе", доњи - ићи ћете доле.

Унутар лифта се налази табла са бројевима спратова, дугмад за затварање и отварање врата и дугме Стоп. Људи који долазе кажу на који спрат иду, а путник који стоји поред панела притиска дугмад. Нема потребе да их притискате свом снагом - довољан је лагани притисак.

Дама у пратњи мушкарца не мора да брине о дугмадима, господин ће сам управљати лифтом. Прво ће ући у кабину и притиснути дугме за под.

На панелу се налази посебно дугме које затвара врата. Дакле, ако је кабина пуна, али се не креће, штедите време затварањем врата раније него аутоматски.

Ако путујете сами, сачекајте мало, можда ће неко доћи и придружити се.

Шта би могао бити разлог

Пре него што решите такав проблем, морате разумети која је ситуација изазвала развој страха од лифтова.

Ако је у питању страх од заглављивања у лифту, онда је важно утврдити шта вас је тачно највише уплашило.

Као пример, дате су следеће ситуације које могу изазвати страх од коришћења лифтова:

1. Немогућност изласка из заглављеног уређаја. Данас то уопште није проблем - користећи мобилни телефон који сви имају, можете позвати помоћ или се обратити надлежним службама.
2. Недостатак осветљења. Људи који не желе да буду остављени у мраку могу безбедно да се возе са батеријском лампом или користе телефон са таквом функцијом.
3. Могућност да постанете жртва напада уласком у лифт са странцима. У овом случају, вреди се попети на горње спратове, разговарати телефоном или са малом групом људи које познајете. У овом случају, странци неће представљати фиктивну претњу.

Постоје неке технике које вам помажу да постепено стекнете контролу над собом док се возите уз помоћ лифта и да се ослободите страха који може постати озбиљна препрека у животу. Њихова ефикасност је тестирана и доказана: много људи. имајући такав проблем, користио је ове технике.

Немогућност да изађете из заглављеног лифта може бити узрок фобије

Опасна врата лифта

Статистике показују да већина смрти у лифтовима није узрокована поломљеним челичним кабловима. Најчешће су сами путници кривци за ванредне ситуације, а то се посебно односи на децу и адолесценте.

Важно је да свака особа схвати да лифт није играчка, већ сложен механизам са којим се мора руковати изузетно пажљиво.

Ево неколико безбедносних правила у лифту:

• не можете намерно олабавити кабину;
• у лифту не би требало да буде више људи него што одређени модел може да издржи (обично је дозвољени број путника назначен унутар кабине);
• пре него што уђете у лифт, потребно је да се уверите да се кабина налази на истом нивоу са подом;
• потребно је да притиснете дугме за под само када сви путници уђу унутра;
• ако у лифту нема осветљења или жице вире из зидова, боље је користити степенице.

Због чињенице да људи не поштују безбедносна правила, дешавају се заиста страшне трагедије. На пример, у децембру 2011. 48-годишња жена је покушала сама да изађе из лифта, заглављена између другог и трећег спрата. Још није успела у потпуности да изађе, када је одједном лифт почео да се креће. Нећу вам рећи шта се даље догодило - судећи по описима на интернету, ситуација је била страшна.

Поред свега наведеног, не заборавите да не треба улазити у лифт са сумњивим особама. Током 2020. године, током пандемије коронавируса, постојао је додатни ризик од заразе. У принципу, можете користити лифтове, али никада не треба заборавити на сигурносна правила. Страх од вожње у лифту назива се елеватофобија.

Правила понашања у лифту

Правила бонтона захтевају тишину у лифту

Можете се поздравити са пријатељима, питати нешто важно, најавити своју реч. Разговор са путницима или телефоном је непожељан - ометаћете друге путнике, нехотице их посветите свом послу

Не гледајте путнике, чак ни криомице. Ако сте случајно додирнули комшију, одмах се извините. Додиривање у тако скученом и затвореном простору може бити изузетно непријатно.

Пушење и пијење алкохола у лифту је строго забрањено!

Стајање леђима према другим путницима сматра се непоштовањем.У великом, али и препуном лифту, ово правило није увек изводљиво, па покушајте да изаберете неутрално место и позицију, фокусирајући се на ситуацију. У таквим случајевима је згодније да сви путници стоје окренути према вратима.

Два путника морају заузети седишта на супротним зидовима без нарушавања личног простора један другог. Четири особе могу стајати у угловима кабине.

Шта се дешава ако скочите у лифт

Последице скакања у лифту могу бити различите. Они зависе од:

• дизајн лифтова;
• тежина путника који скаче;
• хабање подизне конструкције.

Рецимо одмах - кабл од скакања пуца само у најређим случајевима. Изузетак су можда веома дотрајали уређаји који нису прегледани и незамењени неколико деценија. Ако имате баш такве у кући, тужите компанију за управљање, не би требало тако.

Ако одрасла особа тежине 60–90 кг скочи у стари совјетски лифт, онда ће се са великом вероватноћом кабина зауставити. Зашто се ово дешава? Дизајн препознаје оштро и краткотрајно повећање оптерећења и активира своје заштитне механизме.А пошто је лифт стар, онда је његова заштита застарела - обичан чеп. Да бисте изашли из кабине заглављене на овај начин, мораћете да позовете диспечера - лифт неће аутоматски наставити да се креће. Поново скакање је бескорисно - сада остаје само да се сачека бригада.

Совјетски лифтови су заштићени од флуктуација оптерећења једноставним заустављањем

Сада размотрите модерније дизајне. Релативно нови лифтови имају напредније системе заштите, па се стога не заустављају, чак и ако је неко тежак скочио у кабину. Уместо тога, они успоравају - али тврдоглаво настављају да се крећу дуж рудника.

Једна од најопаснијих ситуација је нагиб кабине. Ово се дешава ако скок није био у средини пода, већ ближе зиду. У овом случају, ризик од лома кабла нагло се повећава. И сама незгода може да изазове повреде путника унутра - у таквој кабини је готово немогуће одржати равнотежу. Старији лифтови су подложнији искошењу кабине, али ни нови дизајни нису имуни на ово.

Разбијање пода је такође врло вероватан исход. Што је лифт старији, то је већи ризик од пробоја кроз кабину. Наравно, мало је вероватно да ћете пасти у рудник, али је сасвим могуће сломити ногу или добити угануће.

Ако паднете у рудник, разбијете под, мало је вероватно да ћете успети, али можете се тешко повредити

Шта се дешава ако дете или веома мршава особа скочи? Вероватноћа застоја лифта, нагињања аутомобила или лома пода је једноставно смањена - али не и потпуно елиминисана.

Хоће ли скок спасити од смрти приликом пада лифта

Шта се дешава ако скочите док лифт пада? Хоће ли овај маневар спасити од повреда, па чак и смрти? Зависи од висине са које ће лифт пасти:

• 1-2 спрата - остаћете здрави и здрави;
• 3-5 спратова - највероватније вас очекује прелом обе ноге, али ћете сигурно спасити свој живот;
• 6 спратова и више - никакви скокови неће спасити, смрт је неизбежна.

Међутим, овај маневар се увек сматра само спекулативним експериментом. У пракси је мала вероватноћа да ћете моћи тачно да израчунате право време за скок – јер нећете имати штоперицу пред очима која одбројава време до судара.

Скакање у лифт заиста није вредно тога, чак и ако је кабина супер фенси и модерна. Не заборавите на немар многих компаније за управљање - мала шала може коштало те живота.

Општа правила

Можете се возити са колицима, гломазним пртљагом или животињама ако је кабина празна, али је боље и много згодније користити теретни лифт, ако је обезбеђен.

Ако је лифт у медицинској установи, лекарима и болничарима је увек дозвољено да иду напред, лако их је препознати по комбинезонима. Сервисни лифтови нису увек обезбеђени за медицинско особље или могу бити у квару, на пример.

Будите љубазни и стрпљиви, посебно ако стојите на панелу са дугмадима на поду - мораћете да их притиснете на захтев долазног.

Напомињемо да се правила коришћења малих кућних и канцеларијских лифтова разликују, посебно у погледу редоследа уласка и изласка.

Како спасити живот у лифту који пада

Дакле, погледајмо неколико једноставних савета који ће вам помоћи да преживите у хитним случајевима:

• ако се лифт нагнуо (један од каблова је пукнуо), не скачите, не газите и генерално покушавајте да задржите статичан положај тела.Ако треба да се померите да позовете бригаду, урадите то што је могуће лакше;
• ако лифт падне са мале висине (3-6 спрат), савијте колена за 40 степени.То ће мало смањити утицај који ће пасти на виталне органе. Ако паднете са велике висине, ово, међутим, неће успети, али ако паднете са 4. или 5. спрата, онда ефекат може бити приметан. Слажете се, боље је сломити обе ноге него умрети;
• ако време пада дозвољава, онда неки саветују такву технику - лезите на леђа и покријте лице рукама да бисте се заштитили од крхотина. Наравно, овде постоје ризици. Прво, значајно је повећана шанса за добијање озбиљне повреде главе. Друго, при удару, под кабине се може претворити у гомилу оштрих остатака који ће оштетити виталне органе. Међутим, цетерис парибус, верује се да ће вам управо овај положај тела пружити максималну шансу за преживљавање. Истина, невероватно се повећавају и шансе да останете инвалидни грађанин.

Да ли је потребно скочити у тренутку судара

Прича се да је довољно само скочити у тренутку када се лифт судари са дном окна - и то је то, ударца неће бити. Или ће бити, али јако омекшано. Нажалост, ово је мит. Чак и ако претпоставимо да сте били у стању да тачно израчунате време до удара у затвореној кабини (што је крајње мало вероватно, с обзиром да лифт ретко пада дуже од 4-5 секунди), онда и даље морамо да се боримо са конвенционалном физиком.

Приче преживелих

2016. године у Кини, у граду Шенжен, човек је чудом преживео након пада са 30. спрата. Из ког разлога је лифт отпао, није познато, али Кинези су неким чудом преживели.Важну улогу у његовом преживљавању одиграло је и то што је човек одмах након пада позвао хитну помоћ – у супротном је могао да умре од задобијених повреда.

А 2018. године један Рус је постао жртва пада лифта. У московском четрдесетоспратном стамбеном комплексу, човек је прелетео 20 спратова у поквареном лифту и преживео. Спасило га је аутоматско кочење лифта – иначе би његов „слободан лет” трајао дупло дуже, а успешан исход био би много мање вероватан.

2012. године у Санкт Петербургу су два путника лифта који је падала (висина није наведена) побегла са повредама главе и преломима, али су преживела. Спасио их је правовремено активиран систем аутоматског кочења.

Сигурносни уређај за лифт који ради на време може спасити живот

Твој опстанак у лифту који пада нема много везе са тобом. У овом судбоносном тренутку о свему одлучује квалитет аутоматизације, поузданост сигурносних система и висина на којој су каблови пукли.

концепт

Немогуће је не препознати чињеницу да је изглед обичног путничког лифта у великој мери олакшао живот особе, посебно с обзиром на чињеницу да су вишеспратнице уобичајене. Међутим, њихов изглед је имао и негативне квалитете - људи су почели да показују страх од лифтова. Особине њиховог рада и структуре за многе су мистерија и изазивају страх и ужас. У ствари, фобије су обдарене сличним симптомима, али овај страх још није издвојен као независна дијагноза. Али упркос томе, ако се питате како се зове фобија од страха од лифтова, онда ће већина обичних људи и лекара рећи: фобија од лифта.

И ако особа често успева да избегне лифтове, преферирајући да се пење степеницама, онда у неким случајевима ипак мора да се изложи свом страху. Треба имати на уму да фобију увек прате довољно јаке негативне емоције, које ни у ком случају не треба потискивати, јер могу негативно утицати на ментално стање. Зато, да бисте превазишли страх од лифтова, требало би да сазнате окидаче који изазивају погоршање вашег стања и покушате да их превазиђете.

МИНИ ЦХАТ

Међутим!

Било шта другачије +25

31. јануар 2020. 02:06НикониКс

И тако је :)) Добро јутро!

Било шта другачије +25

27. јануар 2020. 21:20Микхас

Све је истопило Акуенноо

Па, ки могу ли?! Први пут таква зима у мом сећању

Бело је за њих бело, дођавола. Јебено су пропустили снег. А овде су снежни наноси већ 4 метра.

Здраво! Зима је погледала у Санкт Петербург - све је бело. Нека све буде добро.

26. јануар 2020. 17:24НикониКс

26. јануар 2020. 11:51Бухарик

Срећан празник, студенти и Татјана!

Било шта другачије +25

25. јануар 2020. 03:47Старац

Николајев, за средину фебруара, прогноза је била. Већ промењено на +8

Где?

25. јануар 2020. 01:07Старац

+4, следеће недеље се обећава до +17.

24. јануар 2020. 23:36Микхас

Вече у колиби.И сада имамо -10 у Ртисхцхеву, јуче је била мала снежна олуја.

У Санкт Петербургу не зима, већ пролеће. Било је мразних 3 степена. И тако све дане плус 3-5. Снега нема, цвеће цвета, трава зелена.

Дима, престани! Морате да се разболите после бурног викенда, а онда, само до мамурлука)

24. јануар 2020. 17:25НикониКс

Здраво!Да,не знам нешто, нисам дуго био болестан и одлучио сам да се носталгичим.

24. јануар 2020. 17:19

Методе борбе

Ирационални осећај страха од уласка у лифт може се манифестовати као напади панике, као и клаустрофобија. У овом случају, дубоко равномерно дисање много помаже. Потпуна концентрација на респираторне ритмове и бројање удисаја и издисаја помаже да се одврати од фактора који изазива осећај панике, враћа јасноћу размишљања и омогућава вам да се брзо ослободите депресивног осећаја.

Након што се савлада техника суочавања са паником, потребно је започети борбу са страхом. Уђите у навику да се лифтом идете на један спрат, а затим се пењете степеницама на још два спрата. Временом повећавајте време боравка у уређају. Немојте журити, прођите кроз сваку фазу док осећај страха потпуно не нестане. Ово је једини начин да се у потпуности превазиђе страх од пењања на високе спратове у лифтовима.

Страх од коришћења лифта психолози класификују као ирационалну фобију. Можете га превазићи постепено, користећи различите методе суочавања са фобијама, као и контролу свог емоционалног стања.

Безбедност лифта

Безбедност путника обезбеђује око 30 електричних и 5 механичких уређаја. Највећу одговорност за животе људи сносе хватачи тзв. Када лифт падне због прекида каблова, граничник брзине почиње да успорава кабину повећавајући трење кочионих папучица, а хватачи који се налазе на врху кабине су чврсто притиснути на зидове окна. Такође на самом дну окна налазе се такозвани одбојници, који ублажавају ударац у случају да лифт падне.Случајеви када ограничавачи брзине и сигурносни уређаји не заустављају кабину при паду су веома ретки, али су се ипак десили и постали узроци смрти огромног броја људи.

Када је настао први лифт?

Према историјским документима, први лифт на свету саградио је 236. године пре нове ере старогрчки научник Архимед. Затим су створене неке сличности лифтова у древном Египту, модернијој Француској, па чак иу Руском царству. Године 1854. амерички проналазач Елисха Отис упознао је свет са једним од главних детаља модерних лифтова - хватачима, захваљујући којима је човечанство могло да гради небодере. Проналазач је пред очима јавности пресекао ужад лифта и путничка кабина је остала непомична. О томе како је то могуће причаћемо мало касније. У међувремену, хајде да се задржимо на чињеници да је први електрични путнички лифт 1880. године створио Сиеменс & Халске. Попео се на висину од 22 метра за импресивних 11 секунди. Први небодери са лифтовима појавили су се 1889. године.

Први лифтови су изгледали отприлике овако

Безбедносни савети

Када улазите у лифт, уверите се да није преоптерећен. Модерне кабине су опремљене посебним сензорима који сигнализирају преоптерећење. У овом случају, онај који је последњи ушао мора да изађе.

Обавезно научите своју децу како да се понашају у лифту и која правила да поштују. Запамтите да дете у пратњи одраслих треба да уђе последње у кабину и прво изађе. Учите постепено, не дозволите малој деци да сами притискају дугмад, скачу, гласно причају и лоше се понашају у лифту.

Када се аутомобил заустави испред спрата, одмах притисните дугме за узбуну, контактирајте диспечера и дајте му следеће податке: адресу на којој се налази лифт, број улаза и процењени спрат на коме се лифт зауставио и колико људи има у аутомобилу. У кабини лифта мора бити наведен број телефона хитне диспечерске службе. Не покушавајте да изађете сами. То се може урадити само у критичним ситуацијама, када нема везе са диспечером и постоји опасност од смрти путника.

У било којој ситуацији не паничите, останите присебни - то ће вам помоћи да брже изађете из чак и најекстремније ситуације.

Дакле, позориште почиње са вешалом, а канцеларија и тржни центар - са лифтом. Да бисте избегли непријатност, одвојите 10 минута да прочитате правила о безбедности и бонтону.

Врсте лифтова

Лифтови су различити по намени и дизајну, али се, у основи, деле на хидрауличне и електричне. Хидраулични лифтови су се појавили у великом броју пре електричних и превозе робу и путнике на платформама које су „гуране” хидрауличним цевима. У домовима већине нас они се практично не користе, па у оквиру овог материјала нису од посебног интереса. Али топло препоручујем да се упознате са принципом њиховог рада гледајући видео под ауторством - испоставило се кратко, али врло детаљно и занимљиво.

Хидраулични лифтови изгледају отприлике овако. Напомињем да сам описао рад лифтова уопштено - боље погледајте наше видео записе

Електрични лифтови су тренутно најпопуларнији. Кабина за путнике је ослоњена челичним ужадима натопљеним уљем.По правилу, број ужади је од 3 до 8 комада, а импрегнација уљем их штити од рђе и елиминише шкрипање. Кабл се креће горе-доле захваљујући електрани која се налази у горњем делу окна лифта са снажним електромотором. Да би се мотору олакшао рад, на супротним крајевима каблова налази се оптерећење дизајнирано да балансира кабину лифта. По правилу, маса ове противтеже је једнака укупној тежини празне кабине и половини корисног терета. Већина лифтова у стамбеним зградама може да подигне између 350 и 500 килограма.

Како побећи ако кабина лети доле

Уобичајена препорука у овој ситуацији је да скочите секунду пре него што ударите у подножје осовине. Инспирисана холивудским причама, ова теорија се разбија о физичким законима и стварности, која вам не дозвољава да одредите тренутак скока. Ова радња се, заузврат, изводи како би се успорио пад самог путника. Али не заборавите - особа се креће истом брзином као и лифт. Одгурујући се од пода, он смањује ову цифру за 3-5 км / х, што не штеди са просечним кретањем поломљене кабине од 75-85 км / х. Осим тога, скачући у слободном паду, ризикујете да ударите главом о плафон и створите додатне услове за вишеструке повреде.

Скакање у лифт који пада неће вас спасити од повреда - то је мит

Друга опција је да седите на полусавијеним ногама. Претпоставља се да ће природна покретљивост зглобова апсорбовати удар и спасити кичму. Може уштедети при паду са мале висине - 1-2 распона. Али чак ни тада нема гаранције против дислокације или прелома костију ногу. На висини од 10–15 спратова, ова ситуација ће погоршати могуће последице!

Упутства за руковање лифтом у ванредним ситуацијама препоручују чучањ, груписање и ослањање руку на под. Тело је у полуопуштеном стању. Ако кабина има рукохвате, чврсто их ухватите. Ови савети су такође релевантни за лифтове у ниским зградама.

На малој висини, чучање ће помоћи да се надокнади сила удара од пада.

Трећа и најефикаснија опција за бекство у лифту који пада је да лежите на поду, покушавајући да заузмете што је могуће више простора. Ово ће равномерно распоредити силу удара по целом телу и смањити вероватноћу прелома. Али ова метода има недостатке:

• мека ткива ће и даље бити оштећена;
• мозак ће бити нападнут - потрес мозга је тешко избећи, чак и ако преклопите руке испод главе или држите торбу;
• у тренутку судара, под кабине се може распасти, што ће изазвати дубоке посекотине и ломове;
• због стања бестежинског стања у коме се налази особа која пада у лифту, прилично је проблематично држати се за под.

Упркос свим овим нијансама, стручњаци ово решење сматрају најреалнијим, у смислу сопствених шанси да преживе у лифту који пада.

У неким изворима препоручује се да лежите на стомаку, лицем надоле, али ако се сударите са дном рудника, то може довести до повреда унутрашњих органа, прелома грудног коша и костију лица, јер ћете у почетку бити притиснут на под великом брзином.

Када кабина падне у рудник са мале висине, можете лежати на стомаку, али треба ставити главу на прекрштене руке или торбу да мало ублажите ударац.

Видео: једини начин да преживите у лифту који слободно пада

Скоро је немогуће избећи повреде након пада лифта. АТ исто време сама вероватноћа овог пада је мала, захваљујући техничкој опремљености лифтова сигурносним хватачима и граничницима брзине. Ако кабина и даље пада, боље је лежати на поду са једном руком испод главе, а другом покривајући очи од крхотина.

Помоћ од специјалисте

Постоје случајеви када фобија продире у подсвест и особа није у стању да сама превазиђе своје проблеме. Требало би да се обратите психологу. Након проучавања природе и карактеристика вашег страха, специјалиста бира одговарајућу терапију.

Групна терапија против лифтофобије

То може бити:

• индивидуални разговори;
• групни часови (пацијенти прво деле своје страхове, а затим успехе у борби против њих);
• арт терапија (рекреирање ваших осећања уз помоћ поезије, музике, плеса, као и сублимација ваших страхова на платну, глини или било ком другом импровизованом предмету);
• хипноза (једна од најефикаснијих метода: увођењем пацијента у стање транса, специјалиста из подсвести извлачи информације које особа није могла да запамти у нормалном стању, на исти начин се утврђује прави узрок болести, а тачна подешавања се нежно предлажу);
• терапија лековима.

Имати фобије је дуго била норма. Морате схватити да је ваш страх болест која може лишити многе животне радости, па чак и уништити предности које већ постоје. Не игноришите своје страхове.

Морате јасно дефинисати свој страх од лифтова.Да ли се плашите да будете у неконтролисаном окружењу? Или је то страх од затворених простора (клаустрофобија)? Да ли је ваш страх заснован на осећају који имате када се пењете или спуштате у лифту? Вероватно замишљате да ће се догодити нешто лоше, као што је могућност да се заглавите између спратова и да будете заробљени. Што боље можете да идентификујете мисли и уверења повезана са вашом фобијом, брже ћете моћи да је превазиђете извођењем енергетских вежби.

Митови и најчешћа питања

МИТ 1: Моје очи или ретина ће патити ако скочим са банџи!

НИЈЕ ИСТИНА! Уосталом, ово се никада није догодило ни на једном нашем сајту. Напетост у очима у тренутку скакања је потпуно иста као у тренутку кихања!

Мит 2: Бунгее јумпинг ће ми повредити леђа!

НИЈЕ ИСТИНА! - Бунгее јумпинг неће повредити леђа. У ствари, захваљујући еластичности ужета, кретање на ужету је веома глатко. Конопац се растеже док падате доле и горе. Не утиче на ваша леђа ништа више од планинског бициклизма, скијања или скакања из столице. Испоставља се изненађујуће глатко кретање.

Мит 3 - АЈ је Американац!

НИЈЕ ИСТИНА! АЈ је рођен на Новом Зеланду (он је један од "киви брата" - тако се домаћи Новозеланђани зову у локалном жаргону)

Мит 4 – Бунгее скокови нису доступни за групе са ограниченом покретљивошћу!

НЕТАЧНО – Опрему можемо прилагодити на посебан начин за људе који имају болове у скочном зглобу или колену. Такође можемо да пружимо услуге скакања у инвалидским колицима - и то прилично редовно.

ПИТАЊЕ 1 – Од ког материјала је направљен банџи конопац?

ОДГОВОР: Банџи конопац је једноставног облика, али сложеног дизајна. Направљен је од стотина нити латекс гуме.Сваки од наших банџи ужади израђују наши стручњаци за банџи радионице, који се налазе на свакој од наших локација. Ово гарантује константан врхунски квалитет. Конопац се протеже 4 пута више од сопствене дужине током скока!

ПИТАЊЕ 2 – Како се користи банџи конопац?

ОДГОВОР: Постоје ужад 4 пречника. Избор ужета посебно за вас биће направљен у складу са вашом тежином. Свака особа која ће радити бунгее јумпинг прво се мери. Према резултатима вагања, за њега се бира најпогоднији конопац. Специјалисти банџи радионице такође могу подићи или спустити банџи конопац и причврстити га на нивоу који одговара тежинским параметрима скакача. То им омогућава да одреде, са тачношћу од 50 цм, минимално растојање које ће бити од нивоа тла до човека на дну скока. Зар није импресивно? Ово је посебно упадљиво када се скок направи са висине од 50м или чак 233м.

ПИТАЊЕ 3 – Да ли је обавезно додиривање воде (за локације у Нормандији и Кернсу)?

ОДГОВОР: Не, није потребно додиривати воду, али ако можете доћи до ње, онда је осећај изванредан. Само разговарајте о томе са нашим мајсторима скокова унапред када вас питају о вашим жељама.

ПИТАЊЕ 4 - Да ли могу да скачем у тандему са инструктором?

ОДГОВОР: Ако нисмо преоптерећени и лако се сналазимо са једним инструктором неко време, онда клијентима који нису сигурни у своју способност самосталног скока често пружамо могућност да скачу са неким из нашег тима (са изузетак од наше атракције на Макау банџи сајту).

П5 – Да ли треба да резервишем сесију бунгее јумп-а унапред?

ОДГОВОР: Дефинитивно.Постоје и одређене вршне сезоне током целе године и вршна времена током дана када су све наше сесије резервисане. Резервишите раније да бисте избегли разочарање.

ПИТАЊЕ 6 - Да ли је дозвољено доводити гледаоце? Колико људи можемо позвати?

ОДГОВОР: Да, наравно! Можете позвати своје пријатеље и породицу заједно са собом!

ПИТАЊЕ 7 – Где се налази највиша атракција за банџи скакање на свету?

ОДГОВОР: Највиша посвећена локација за бунгее јумпинг на свету налази се у Макау, на обали Хонг Конга. Ово популарно место је мали, чврсти мост на 233м/764фт на ТВ торњу у Макау. Са исте куле можете и да скочите са неба слободним падом, можете се пењати на торањ уз стрми зид, можете сликати на висини која одузима дах, или можете ходати или возити дуж небеског моста (скивалк).

ПИТАЊЕ 8 – Колико трају банџи конопци?

ОДГОВОР: Одлажемо наше ужад када прођу око једне трећине свог животног века. Свакодневно проверавамо ужад и бележимо у дневник скокова сваку тежину за коју је коришћено одређено уже.

ПИТАЊЕ 9 – Да ли је могуће пропасти?

НЕ!!! Неће ти се то десити док банџи јумпинг са А.Ј. Хацкетт! Ово потврђујемо јер не само да смо измислили ову атракцију, већ је развијамо више од 27 година у различитим деловима света. Већ је направљено више од 3 милиона сигурних аматерских скокова... Сви могући ризици су већ прилично добро прорачунати и узети у обзир.

ПИТАЊЕ 10 – Како је конопац причвршћен за особу?

ОДГОВОР: На вожњама, Е.Ј. Хацкетт опрема је причвршћена за сваки бунџи џампер на 2 места.Прво, према традицији, конопац је фиксиран око чланака, а друго, иза система у струку. Такође, увек се користи додатна сигурносна опрема.

Шта се дешава након скакања у лифт

Динамичко оптерећење на бази кабине изазива три ситуације, степен тежине што зависи од врста, стање и век трајања механизама.

Зауставите подизање конструкције

Неочекивани скок може изазвати оштро заустављање старих лифтова који се налазе у многим кућама совјетског периода. То је због нагло растућег притиска, што повећава напетост каблова и оптерећење на вођицама, што узрокује повезивање граничника брзине и сигурносних уређаја - сигурносних система који штите лифт од пада.

Чепови се такође активирају у лифтовима са пливајућим подом. Сензори присуства који се налазе испод њега се неколико пута мењају, што програм доживљава као критичан проблем, и аутомобил се зауставља. Опасност лежи у заустављању између спратова. Биће потребно више времена да се изађе. Покушај да се извучете сам довешће до повреде.

Међутим, лифтови који се користе у новим зградама, тржним центрима, канцеларијама и болницама имају флексибилнији систем динамичког одговора на оптерећење, тако да само успоравају, али настављају да се крећу.

Лифтови у болницама опремљени су уређајима за меко кочење како би се избегле повреде путника у тренутку изненадног заустављања.

Пукнуће сајле, лом дна лифта

Такве последице су могуће услед јаког хабања покретних делова и кабине. На формирање таквог узрока утичу:

• дуг период употребе;
• неправилна инсталација;
• неблаговремено одржавање и поправка лифта;
• кршења у раду, укључујући редовно динамичко оптерећење које настаје услед одбијања или преношења тешких предмета унутар лифта.

Постоје случајеви када се дно конструкције срушило испод путника. Тестирајући теорију заустављања лифта скоком, ризикујете живот и удове, а такође доприносите пропадању уређаја.

Цабин скев

Прејако скакање на старом лифту може довести до нагињања кабине и ризика од повреда путника. Поред тога, такве незгоде могу изазвати прекид каблова и захтевати озбиљне поправке у будућности. Заглавити у овој ситуацији је прилично тешко, тако да ћете морати да седите у нагнутом лифту неколико сати.