Зашто фрижидер куца: потражите узроке и методе за отклањање куцања

Остали извори буке у систему грејања

Поред наведених разлога, следећи фактори могу бити извори различитих шума у ​​грејним комуникацијама:

• изненадни скокови притиска из једног или другог разлога;
• неусаглашеност расхладне течности са технолошким стандардима;
• бука која долази од пумпи у котларници.

Да би се спречили изненадни падови притиска у системима грејања приватних или стамбених зграда, препоручује се уградња посебних регулаторних уређаја. Понекад узрок буке могу бити и пумпе које се налазе у котларници, чији рад може довести до појаве резонанције у елеватору воденог млаза система грејања. У неким случајевима, настало зујање или пуцкетање може се елиминисати уградњом вентила између лифта и цеви.

Самодијагноза поремећаја

Ако није могуће извршити професионалну дијагностику у ауто сервису, онда можете покушати самостално идентификовати разлоге због којих се појавио карактеристичан метални звук.

1. У почетку треба јасно да се уверите да звук долази из мотора, а не из других јединица или склопова. Ако је возило опремљено ручним мењачем, препоручује се да се квачило потпуно притисне како би се квачило одвојило од мотора. У овом случају биће могуће јасно утврдити да се узрок куцања налази управо у агрегату, а не у преносу.
2. Затим морате пажљиво слушати куцање, одредити његово трајање, цикличност, интензитет звука. Као што је раније наведено, чак и одређени ниво тоналитета карактеристичан је за различите грешке.
   • звонасти ударац, који добија на замаху и долази из горњег дела главе цилиндра - проблем са зазорима вентила;
   • звук сличан удару мале металне лопте на поклопац са карактеристичним повећањем - квар хидрауличког компензатора;
   • шуштање, звиждање и шкрипање - неисправност разводног ланца или ремена, као и ремена алтернатора;
   • детонација има звучну, светлу звучну боју, обично се користи израз "куцање прстију";
   • такође је обавезно проверити поузданост причвршћивања носача мотора (јастука) и, ако је могуће, целе шасије

За пажљивије слушање насталих удараца, власници аутомобила врло често користе такав уређај као фонендоскоп техничког типа. Професионална дијагностика подразумева употребу тестера мотора.

Постоји много разлога за појаву стране буке у мотору, укључујући ударце другачије природе. Многи од њих указују на мање проблеме са којима аутомобил може мирно "коегзистирати" дуго времена. Али и куцање које се појави може указивати на озбиљно оштећење делова и / или компоненти мотора са унутрашњим сагоревањем, које је строго забрањено игнорисати.

Дизајн мотора укључује интеракцију многих делова и склопова који су током рада подвргнути прилично значајним оптерећењима. Ознака за многе кварове ИЦЕ је излазно куцање, које има свој тон, трајање и интензитет за сваку врсту квара.

Због тога, уз пажљиву дијагнозу, могуће је не само идентификовати узрок квара мотора са унутрашњим сагоревањем, већ и благовремено га елиминисати.

Како избећи страну буку

Да би уређај радио без непотребне акустичне пратње, не треба занемарити правила за његов рад и препоруке за инсталацију.

Немојте бити превише лењи да нивоом проверите равност пода на месту испод фрижидера. У напредним случајевима, лакше је користити јаку подлогу него покушавати да изравнате положај ногама.

Да би се врата фрижидера аутоматски затворила по принципу аутоматског затварача, подигните предње ноге на висину од 1-1,5 цм.

Практични савети:

1. Одредите тачно место за фрижидер - најмање 50 цм удаљено од батерије, рерне и шпорета.Такође је непожељно да директна сунчева светлост са прозора пада на јединицу - нема потребе за додатним загревањем кућишта.
2. Између зида и задњег зида уређаја потребан је размак од најмање 10 цм.
3. Немојте користити поклопац уређаја као складиште за разне предмете и не покушавајте да инсталирате микроталасну пећницу на тако погодну полицу - такви "суседи" значајно смањују век трајања јединице.
4. Поравнајте унутрашње полице и фиоке на висину која вам одговара и правилно распоредите храну и посуде унутар комора.
5. Не укључујте режиме са брзим замрзавањем и најнижом могућом температуром хлађења дуго времена, посебно у врућој сезони.

И последњи очигледан, али тако ретко спроведен савет - одмрзните фрижидер на време, не чекајући велике снежне израслине и лед.

Звукови у цеви за грејање

Постоје и два разлога за буку у цеви за грејање - ово је сужење цеви, претварање у препреку на путу протока воде и цурење у систему грејања. Јасно је да није тешко открити цурење. Али први разлог ће морати да се поправи. Логично је да ће сужење у успону система грејања за вас испасти нижу температуру радијатора од оне код ваших суседа. Препрека протоку топле воде може бити вијчани вентил са неисправним вентилом, полуотворени вентил или комад каменца или шљаке који се заглавио негде преко цеви.Лако је носити се са полуотвореним вентилом сопственим рукама, али остале тачке захтевају интервенцију компаније за управљање.

У радијаторима се могу јавити и шумови у систему грејања у виду куцања. Већ постоје три разлога за то - термичка експанзија при променљивој температури радијатора, покварени вентил или мале честице у струји воде.

Пронашао сам извор буке у цевима за грејање!

Почнимо од малог, од најситнијих честица шљаке, које тапкањем по зидовима цеви стварају страну буку. Можете покушати да их уклоните испирањем система грејања. Ако постоји славина за испирање, можете то учинити сами, ако не, онда је боље позвати водоинсталатера.

Сломљени вентил је уобичајен проблем са свим спиралним вентилима. Штавише, оштећени вентил може потпуно блокирати проток топле воде, остављајући неке станове без топлоте. А у најбољем случају, уз незнатно неусклађеност, може насумично променити свој положај, изазивајући брбљање и с времена на време блокирати зазор цеви, изазивајући тако водени удар. У овим случајевима, компанија за управљање мора одмах поправити систем грејања заменом оштећеног вентила.

вијчани вентил

Комшија не зна...

И на крају, трећи разлог зашто цеви у систему грејања зује је од куцања у радијатору који је причвршћен на челичне носаче и најчешће се налази испод прозора који често отварамо да бисмо проветрили просторију. Отворено - температура радијатора се смањила. Затворено - поново повећано.

Дакле, при најмањем померању уређаја, као резултат спорог ширења-компресије метала, појавиће се шкрипање, слично ретком тапкању.Да бисте их елиминисали, биће довољно да се између челичног носача и контактних површина радијатора за грејање положи флуоропластична плоча.

Желим да вас подсетим да је бука у системима за водоснабдевање и грејање само део тонова у полифоној звучној палети цеви „симфоније“, али смо размотрили главне.

На овој, надам се оптимистичној ноти, желим да завршим овај чланак о поправци система грејања и водовода. Мислим да после тога свако може да схвати зашто цеви зује и да реше проблем својим златним рукама, или рукама менаџмент компанија. За крај имам питање за вас: „Да ли вам комшије одозго сметају својом буком?“. Зашто сам питао? Управо у следећем чланку ћемо погледати како да се заштитите од буке са врха.

Зујање цеви услед воденог удара

Узрок кликова или куцања може бити и појава као што је водени чекић. Разлог томе је што вода под дејством инерционих сила не може тренутно да се заустави у цеви. Ако постоји привремена суспензија циркулације воде у систему (из разних разлога), онда вода, оштро ударивши у препреку, удари у унутрашњост цеви. Ово се зове водени чекић. Помоћу посебних регулатора можете контролисати проток воде у зависности од температуре.

Водени чекић се може појавити било где у систему. Укључујући чак и систем подног грејања. Сходно томе, у овом случају, куцање ће се чути испод пода. На снагу воденог чекића може утицати дужина цевовода. У систему подног грејања то је најопасније, јер су овде цеви пресавијене у веома велику дужину.Водени чекић је такође опасан ако је термостат инсталиран на излазу из система грејања. Структурно, може издржати притисак до 4 атмосфере, у овом случају се не примећује куцање.

Ова слика приказује притисак воде у систему и узрок воденог удара.

Квар мотора компресора

Ако се искључе сви горе наведени узроци буке, највероватније је ствар у квару мотора-компресора. Повећање температуре у унутрашњости фрижидера такође може указивати на квар мотора-компресора.Неправилна употреба фрижидера доводи до квара овог дела. Не препоручује се употреба уређаја дуже време у режиму брзог или појачаног замрзавања. Ови режими захтевају повећану потрошњу енергије, што доводи до брзог квара мотора.

Неисправан мотор фрижидера треба заменити.

Треба имати на уму да је неопходно уградити део који је идентичан неисправном и који му одговара по свим техничким параметрима. Дакле, стари и нови мотор-компресори би требало да буду исти по капацитету хлађења. Такође, ако је јединица опремљена системом за хлађење уља, морају се користити компресори са хладњаком за уље. Да бисте заменили неисправан компресор, турпирајте цев за пуњење турпијом и разбијте је. Када сечете цеви, морате бити спремни на чињеницу да ће фреон или уље почети да тече из њих. Просторија у којој се изводи рад треба да буде добро проветрена и препоручљиво је да се под прекрије старим новинама. Затим се капиларне, усисне и ињекционе цеви секу и ломе. Цеви се секу у пресеку од 20 мм. од осталих детаља.Користећи секач цеви, филтер сушач се одсече и уклања. Када је рад са цевима завршен, релеј за покретање се уклања са мотора-компресора. Након тога, носач се уклања са мотора, причвршћујући део са траверзом расхладног ормарића, а компресор се демонтира. Пре уградње новог дела, пажљиво очистите цевовод. Нови део треба причврстити на траверзу фрижидера. Препоручљиво је смањити притисак на делу неколико минута пре лемљења - демонтирајте утикаче који се налазе на његовим млазницама. У тренутку уклањања чепова потребно је проверити надпритисак у компресору по присуству буке излазног ваздуха. Строго је забрањено усмеравање пламена горионика унутар млазнице мотора-компресора - то може довести до лома новог дела. Када су цеви запечаћене, чепови се уклањају из филтер-сушара и део се поставља на кондензатор. Након уградње, капиларну цев треба уметнути у филтер. Шавови филтера треба пажљиво залемити. Након тога, полуспојница вентила се ставља на цев за пуњење. На крају рада, неопходно је проверити квалитет лемљених шавова - присуство нелемљених места је неприхватљиво. Након уградње компресора, систем треба напунити расхладним средством, претходно извршивши вакуум. Након допуњавања горива, препоручљиво је дијагностиковати систем за цурење помоћу детектора цурења.

Компресор и куцање у фрижидеру

Компресор је срце сваког фрижидера, а његов квар може угрозити власнике уређаја или скупим поправкама или потребом за куповином нових кућних апарата. Међутим, не треба да се плашите унапред: компресори су прилично поуздане компоненте било које јединице и њихов квар је прилично реткост, иако су притужбе да овај чвор производи куцање у фрижидеру прилично честе.

Најчешћи узрок стране буке током рада фрижидера, која се често погрешно сматра кваром мотора, је контакт једни са другима и са задњим зидом цеви уређаја: сударајући се, могу изазвати метални удар. Решавање овог проблема је прилично једноставно: морате пронаћи извор звука и пажљиво савити цеви тако да се у будућности не додирују

Ово се мора урадити пажљиво, јер су ови елементи у дизајну фрижидера прилично крхки. Не препоручује се игнорисање овог куцања: продужена интеракција цеви са другим деловима може довести до њиховог брзог хабања и даљег цурења расхладног средства. Куцање у компресору, праћено звецкањем и појављивањем током покретања или завршетка рада мотора фрижидера, указује да овај елемент уређаја није правилно фиксиран

Ситуација се исправља подешавањем вијака који се налазе у близини опруга: у зависности од стања причвршћивача, треба их или затегнути или мало олабавити

Куцање у компресору, праћено звецкањем и појављивањем током почетка или завршетка рада мотора фрижидера, указује на то да овај елемент уређаја није правилно фиксиран.Ситуација се исправља подешавањем вијака који се налазе у близини опруга: у зависности од стања причвршћивача, треба их или затегнути или мало олабавити.

Најнепријатнији разлог зашто постоји куцање у компресору фрижидера је квар мотора. Самостално решавање овог проблема је прилично тешко, па је најбоља опција да се обратите сервису, где могу да покупе потпуно идентичан компресор за замену старог. Не треба се надати да се мотор из старог Орска који стоји у сеоској кући може причврстити на релативно нови фрижидер Стинол: најбоље је ако није само сличан бренд произвођача, већ и модел фрижидера.

Извори куцања у систему управљања

Чудно, али често је кривац за куцање у предњем делу аутомобила појединачни делови управљачког система. Окретни зглобови у шипкама управљача и врховима се временом истроше, у њима се појављују празнине. Због тога, када се возите по неравном путу, јасно се чују бука и куцање.

1. Да бисте проверили исправност врхова за управљање, биће вам потребан прелет или рупа за гледање. Код неких модела можете доћи до врха управљача са спољашње стране точка. За дијагнозу је боље користити помоћ партнера. Његов задатак је да оштрим кратким покретима окреће волан лево-десно. У овом тренутку, требало би да ставите длан на врх - присуство игре ће се пренети куцањем на вашу руку. Поред тога, можете узети врх и подићи га горе-доле, чак и мало хабање се може осетити са таквом дијагнозом.
2. Слично томе, треба проценити стање шипки управљача.Држећи шипку руком, возач ће осетити присуство празнина у окретном зглобу. Поред тога, снажни и оштри покрети од точка до летве управљача и назад могу потврдити присуство хабања на делу.

Да бисте заменили спону и врх, биће вам потребан посебан извлакач и сет кутија и отворених кључева. Пре рада, делове треба очистити од песка и прљавштине, а затим третирати одвојиве спојеве "течним" кључем типа ВД-40.

савети за лакши живот

За исправан рад фрижидера, морате поштовати правила рада, као и знати неке трикове који ће помоћи у превенцији овог уређаја.

Важно је знати заблуде које шире различити стручњаци: од приватних занатлија до сервисних центара.

Уобичајене заблуде и бескорисни савети

Размотрите најчешће и смешне препоруке које можете чути:

1. Нова опрема би требало да направи мало буке (зујање). У исто време, фрижидер који зуји назива се „норма“, који на овај начин ради више од једног дана. У ствари, требало би да прави буку када се први пут укључи, али не више од 2-3 сата. За то време, температурни режим унутар комора ће се „смирити“, а компресор ће почети да ради тише.
2. Неки стручњаци приписују зујање недостатку фреона у систему без икакве дијагностике. Притом се ничим не руководе, ослањајући се само на своје искуство. Као што је горе поменуто, постоји много разлога за појаву зујања. Прави квар може се показати само темељном дијагнозом.
3. Опрема са два компресора је тиша него са једним. Наводно, оптерећење је распоређено и компресори појединачно требају мање снаге, односно мање су бучни.Ово је мит који су измислили трговци да повећају цену таквих модела. Модели са једним компресором раде са истим нивоом буке. Разлика је само у једноставности употребе.
4. Ако брујање долази из зачепљене цеви за расхладно средство, онда се фрижидер може само избацити. Тако кажу само неискусни мајстори. Боље је не бавити се њима.

Хајде сада да погледамо корисне савете који заиста помажу да се носимо са буком.

Како смањити буку

Да бисте смањили ниво буке, следите ове смернице:

1. Поравнајте фрижидер
2. Не наслањајте га на зид и не постављајте близу намештаја или других унутрашњих предмета.
3. Уклоните завртње за транспорт након куповине и распакивања.
4. Поставите дијагнозу на први знак проблема. (изглед залеђивања, неразумљив рад компресора).

Могући узроци гласног куцања

Током рада, фрижидер може да испушта необичне звукове: куцање, пуцкетање, зујање и друге, али они су обично описани у упутствима за кућни апарат и сматрају се нормалним последицама његовог рада. Међутим, бука коју емитује фрижидер било које марке - било да се ради о увезеним јединицама ЛГ или АЕГ, или домаћи Саратов или Атлант - можда неће одговарати декларисаној.

Може бити неколико разлога за ово:

• Неправилно постављање производа унутар фрижидера или његово преоптерећење;
• Неправилан положај унутрашњих елемената расхладне коморе: полице, контејнери, преграде;
• Постављање фрижидера на неравну површину;
• Улазак страног предмета у систем хлађења кућног апарата;
• Контакт покретних елемената фрижидера једни са другима;
• Кршење система монтаже компресора;
• Квар компресора или његових појединачних елемената.

Прва два од наведених разлога
Ако након провере "унутрашњости" фрижидер и даље прави буку, онда би следећи корак требало да буде провера исправности постављања фрижидера на под или у одговарајућу нишу. Овај проблем се, по правилу, јавља код новоинсталираних уређаја, међутим, фрижидери са прилично дугим радним веком могу правити буку управо из тог разлога. Треба имати на уму да је правилна инсталација обавезан услов за рад фрижидера било које марке, од домаћег Норда до тако популарних страних произвођача расхладне опреме као што су Босцх или Миеле.
Други могући узрок куцања током рада фрижидера, као што је већ поменуто, може бити продирање страног предмета иза задњег зида апарата, где се обично налази спољашњи део система за хлађење. То је због чињенице да је за многе врх фрижидера додатна полица за сваку ситницу: новине, торбе и веће и чврсте предмете. Често, у конфузији, власници не обраћају пажњу на чињеницу да је нешто испало из фрижидера и не изваде ствар на време из решетке кондензатора, осуђујући тако свој „кућни ледени брег“ на даље кварове.
није мраз

Дим током паљења

Пећ се дими када се пали у хладној сезони. Овај проблем се често јавља код пећи које се користе повремено. На пример, јединица се налази у купатилу или сеоској кући. Стуб хладног ваздуха формира утикач у димњаку који блокира промају. Произвођачима пећи се саветује да га се отарасе на следеће начине:

• донесите запаљену бакљу до колектора дима,
• спалите комад папира директно у близини димне кутије.

Ове технике омогућавају да се чеп загреје, подигне и изађе. Проблем хладних чепова се јавља не само код цигле, већ и код металних пећи које се уграђују у купатило и сауну (грејалице). Ако је кућа двоспратна, треба да знате да се чеп често скупља у хоризонталном делу димњака, ако се налази на 2. спрату. Према технологији зидања, дужина овог сегмента (кутије) не би требало да буде већа од 2 м.

Други узроци дима из пећи

Неквалитетни малтер, сувише дебели зидани спојеви, недостатак облоге пећи или деформација у њему доводе до пукотина у телу пећи. Ово узрокује стални дим, не препоручује се рад јединице у овом стању. Поправка се врши покривањем пукотина посебним лепљивим растворима. Ако ово не помогне, мораћете да раставите кућиште и поново изградите пећ.

Дим који улази у загрејану просторију из пећи је непријатна и опасна појава, али је неискусној особи понекад тешко утврдити разлоге његовог појављивања. Зашто пећ дими, могући разлози за такав неправилан рад и савети како да их елиминишете од искусног шпорета дајемо у наставку.

Понекад по мирном времену пећ ради нормално, али по ветровитом времену или гори или „испушта“ дим у просторију са врата пећи или вентила. Разлог за то је највероватније високо дрво или зид који се налази поред куће. Ветар, ударајући у такву препреку, улази у димњак и спречава излазак дима. Да бисте поправили ситуацију, потребно је на цев поставити капу кишобрана, која ће је заштитити од ветра. Такав поклопац је такође потребан ако се пећ тешко топи у врућем времену.

Ако у близини димњака нема високих баријера од ветра, могући разлог зашто се пећ дими може бити то што се димњак налази испод највишег нивоа крова. Према правилима, цев се мора налазити изнад гребена најмање 25 центиметара.

Врло је лако проверити да ли је потребан поклопац преко цеви ако се пећ дими. На угловима цеви постављене су две половине цигле, а на њих је постављен лист гвожђа. Ако након 3-5 минута пећ престане да дими, онда је потребна капица пећи.

Други могући разлог зашто пећ дими може бити уништавање горњих шавова полагања цеви (ако је цигла) кишама и димним гасовима, услед чега горње цигле испадају из њега. Ветар улази у уништена места димњака, а пећ почиње да се дими. Цев у таквој ситуацији мора бити поправљена.

Врло могућ разлог зашто руска пећ дими је мала величина цеви или погледа, као и слабо затварање гледишта. На врху цеви потребно је направити преклопе, који не само да стварају добар нацрт пећи, већ и побољшавају изглед цеви.

Дуваљка у руској пећи треба да буде краћа од ложишта, иначе хладни ваздух који улази у дуваљку у великим количинама стиже до задњег дела ложишта и, одгурујући се од њега, истискује дим из ложишта. Ако такав вентилатор положите у пола цигле, пећ неће пушити.

Дешава се да пећ пуши у било ком времену, а када се отворе врата, дим се чини да се „протеже“ за њом и улази у просторију. Када се то догоди, морате погледати у пећ. Ако се испод пећи налази пећница, онда између ње и коморе за сагоревање мора постојати зид од цигле.Ако је он или орман нижи од врха отвора врата, онда се на зиду мора направити глинени обод тако да буде виши. Промаја у пећници ће бити одлична чак и са разликом у висини између бочне стране и шпорета од неколико центиметара.

Други могући разлог зашто се пећ дими је тај што се излазак гасова из пећи дешава испод отвора врата пећи. Ова ситуација се може исправити постављањем зида од цигле преко ложишта, чија ће висина премашити висину отвора врата.

Ако пећ дими и дим излази из погледа или вентила, онда је цев зачепљена чађом или, на пример, циглом која је пала у њу. Димњак треба очистити.

Други, прилично често могући разлози зашто пећ дими је зачепљење дуваљке пепела, а ако је шпорет пећ за грејање и кување, онда пећница прегорева.

Спречавање удара клима уређаја

Да би се избегла појава вањске буке, куцања током рада клима уређаја, потребна је превенција климатске технологије.

Поред тога, потребно је да позовете мајстора најмање једном у неколико година како би могао да дијагностикује цео систем, а ако је потребно, он ће напунити гориво фреоном и прегледати линију како би идентификовао оштећење.

Поред тога, корисник такође може нанети штету опреми ако је, на пример, погрешно очистити или неписмено инсталирати - све то обично доводи не само до појаве страног звука, већ и до квара уређаја. Запамтите да ће вас позивање мајстора коштати мање од вероватне поправке.

Из наведеног можемо закључити да је клокотање у клима уређају готово нормалан звук, који често изазива фатални квар.Међутим, ако је наметљив или сумњив, морају се предузети одговарајуће мере. Прво морате сазнати зашто систем гргља

Да бисте то урадили, морате пронаћи места одакле долази звук и обратити пажњу на друге факторе - временске услове, радно време и још много тога. На овај начин можете разумети шта се десило са уређајем и одлучити како тачно да решите проблем.

Проблеми са вентилаторима

Вентилатор фрижидера Но Фрост

Но Фрост апарати, поред компресора, опремљени су и са два вентилатора, који се временом могу истрошити и почети да пуцкетају, куцају, звижде или зује. Да бисте сазнали зашто је фрижидер бучан, морате послушати из ког вентилатора долазе страни звуци. Први елемент се налази иза замрзивача, поред испаривача, а други је близу компресора, на дну уређаја. Вентилатор може бити бучан из два разлога:

Вентилатор се може покварити из следећих разлога:

• промене температуре;
• сломљени грејни елемент;
• испаривач је прекривен мразом;
• осушена маст на лежајевима мотора.

Испаривач је прекривен ледом. Током нормалног рада система за одмрзавање и одмрзавања фрижидера 1-2 пута годишње, не би требало да буде мраза. Ако се мраз брзо акумулира, потребно је проверити исправност грејних елемената, управљачког система, температурних сензора.

Маст која прекрива лежајеве се осушила. Ако није могуће позвати стручњака, можете покушати да нанесете мало моторног уља или ВД-40 спреја на место контакта између лежаја и осовине мотора вентилатора

Важно је не претерати како уље не би почело да прска.Ако позовете мајстора, он ће заменити чауре новим или их третирати машћу.

Уобичајени проблем - лежајеви

Чудно је да лежајеви брзо покваре. О томе сведочи звецкање и куцање при великим брзинама или појава било каквог новог звука. Ово је природно хабање, посебно за оне који често користе машину. Најдужи рок за такав рок трајања је 5 година, једноставно можете проверити његову прикладност окретањем бубња рукама.

А ако бубањ куца када машина за прање веша добија замах, онда је то знак хабања лежаја. Данас није тако лако пронаћи ову саставну компоненту. Поправка укључује растављање машине у доњем делу. Али сама процедура није тако лака као што се чини. У том процесу не можете ништа сломити, иначе ће бити потребне скупље поправке.

Иако се многи који знају да користе алате сами носе са овим задатком. Али ако нема искуства, онда је боље ићи код мајстора. Јер особа без искуства може погрешити у својим претпоставкама и једноставно раставити јединицу узалуд. Бар амортизери и опруге отказују - морају се заменити. Поступак се изводи у неколико фаза, али ако се нешто уради погрешно, бубањ ће отказати и пола машине ће морати да се промени. Јер постоји изобличење бубња, али не може тако да ради.

Понекад замена дела, након неког времена поново поквари. Стога, не треба претпоставити да мајстор не ради свој посао у потпуности.

Узроци куцања у кочионом систему

Неки од узрока куцања у предњем вешању често се крију у кочионом систему. Понекад је могуће утврдити квар током вожње аутомобила.Ако куцање нестане током кочења, а након отпуштања папучице кочнице, кочнице се поново појављују, онда морате потражити проблем у кочионим плочицама.

Да бисте коначно идентификовали квар, потребно је да подигнете аутомобил помоћу дизалице и уклоните точак. Након тога, окрените кочиони диск са главчином и чељустом. Приликом екстерног прегледа може се видети како се облога ољуштила са кочионе плочице (често пуца и мрви).

Такви проблеми могу настати одмах након уградње нових кочионих плочица непознатог произвођача. Као резултат, уштеде се претварају у додатне трошкове. Неопходно је поново купити јастучиће и заменити их.

Да бисте идентификовали узрок куцања у суспензији, често је потребно провести доста времена. Али биће могуће пронаћи истрошени део који се може заменити сопственим рукама. Тада, када возите на лошем путу, бука у предњем огибљењу неће ометати власника аутомобила.

Компресор је главни узрок буке у фрижидеру

Генерално, у модерном сервисном фрижидеру, мотор емитује уједначено зујање. Али овде је њен ниво другачији. Ако говоримо о моделима са два компресора, може се чинити да су дупло бучнији, али то није тако. Чињеница је да је снага сваког мотора мања од један - у моделима са једним компресором, тако да је ниво буке нижи.

Овде технологија долази у помоћ. На пример, Корејци већ дуго користе линеарне инвертерске компресоре. Ниво буке је обећан од 38 дБ. У поређењу са конвенционалним моторима, корејски инвертер је око 25% тиши, што је потврђено европским тестирањем. Свидео нам се нови ЛГ ГР-Х802ХЕХЗ, који ово практично шапуће, с обзиром на пуни НоФрост.

Бренд Схарп нуди нарочиту еволуцију инвертера.Јапанци су смислили тако нешто као Ј-Тецх Инвертер. Мотор може да ради у 36 корака и глатко мења брзину, без скокова. Ово чини рад веома тихим. Обећани ниво буке је 36 дБ - ево вам приче о томе како су Јапанци претекли Корејца. Узгред, исти ниво важи и за моделе фактора форме један поред другог.

Невероватна тишина за ове дивове! Обратите пажњу на врхунски водећи Схарп СЈ-ГФ60АР са шест врата - то је само чудо технологије!

Што се тиче високотехнолошких компресора, ова два бренда су испред криве. Чак и Немци са Лиебхерр мултифункционалном опремом само гутају прашину. Нове двокоморне новине, представљене 2017. године, бучне за свих 42 дБ (иако то заправо није много!)

Ако ова ситуација није критична за вас, обратите пажњу на модел Лиебхерр ЕЦБН 5066 ПремиумПлус БиоФресх НоФрост. Ова веома интелигентна машина савршено ће одржати свежу укусну храну уз максималну уштеду енергије.

Компресор фрижидера бруји и не стартује

Ако расхладна јединица дуго времена служи домаћици, а једног дана њен компресор почне да бруји или престане да се смрзава, треба потражити помоћ од професионалаца који ће објавити цену поправке компресора фрижидера и време које ће то трајати.

Цена такве услуге се обрачунава на основу разлога за квар. И могу бити различити. На пример, пукла је цев и фреон је цурио, термостат је престао да ради или је мотор изгорео. Разлог за такве кварове, највероватније, био је дуготрајан континуирани рад кућног апарата, који није био у складу са препорукама произвођача.

Фрижидер се мора одмах искључити и одмрзнути.Ако проблем не нестане након одмрзавања, требало би да потражите помоћ од квалификованих стручњака.

Често постоје случајеви када је фрижидер који је претходно исправно функционисао престао да се укључује, почео је да гласно зуји током рада или се укључује, зуји, али се не смрзава. Вероватан узрок ових појава је кратак спој који је довео до прегревања осигурача услед чега су прегорели. Замену осигурача, као и утврђивање тачног узрока квара фрижидера, може само професионални мајстор. Само особа са посебним вештинама ће то учинити брзо и исправно.

Фрижидер се искључује одмах након укључивања

У закључку, желео бих да вам кажем о случају када се поправка фрижидера испостави да је најскупља. Ово је ситуација када се уређај прегрејао и мотор је изгорео. У овом случају, када се кућни фрижидер укључи, он се одмах аутоматски искључује. Да бисте решили проблем, искључите фрижидер, оставите да се охлади и одморите. Покушајте поново да га укључите. Постоји могућност да проблем уопште није у прегорелом мотору, већ само у ударима струје. Када се примете удари струје, компресор уређаја се аутоматски искључује како би се избегло прегревање. Ако се поуздано зна да нема падова напона, а фрижидер се не покреће или покреће и одмах се гаси, онда је то сигуран знак прегорелог мотора и потребна је помоћ професионалаца.

Причвршћивачи компресора фрижидера као узрок буке

Због лабавих причвршћивача, чује се и непријатан звук, пуцкетање и шкрипање уређаја.У овом случају, мотор се чини да се тресе, није чврсто фиксиран - долази у контакт са зидовима кућишта и ствара звукове које сматрате тутњавом. Како уклонити буку у овом случају? Проверите причвршћиваче и затегните их ако је потребно.