Гасни воз за цилиндре: уређај + „уради сам“ пример

Израда гасног горионика од импровизованих материјала у фазама

Списак материјала и алата:

• бушилица;

• бугарски;

• чекић;

• брусни папир;

• празнине од месинга за разделну млазницу;

• танка месингана цев пречника 15 мм;

• дрвене шипке;

• стеге;

• силиконски заптивач или ФУМ-трака;

• црева за повезивање;

• вентил за подешавање.

Како направити млазницу и ручку

Пре свега, узмемо месингану цев и причврстимо ручку на њу - на пример, од старог горионика или од дрвеног блока, након што смо га пре тога обрадили. У шипки избушимо рупу за месингану цев одговарајућег пречника. Стављајући цев у дрво, фиксирамо је силиконом или епоксидом.

Затим прелазимо на дуготрајнију и дуготрајнију фазу рада - производњу млазнице. Пожељно је да величина рупе буде 0,1 мм.

Бушилицом можете направити нешто већу рупу, а затим подесити ивице на 0,1 мм. Рупа мора имати правилан облик како би пламен био равномеран.

Након тога, радни предмет учврстимо у шкрипцу, узмемо чекић и пажљиво, у вертикалној равни са "граном" до средине радног предмета, ударимо будућу млазницу. Производ равномерно скролујемо да формирамо идеалну рупу.

Затим узимамо брусни папир са финим зрном и кожу главе млазнице. За повезивање са цеви, навој се наноси на задњу страну производа, а елементи се такође могу једноставно залемити - али у будућности ће поправка делова бити тежа.

Сада причвршћујемо уређај на гасни цилиндар и запалимо га - горионик уради сам је спреман за рад. Међутим, овде се види да се за подешавање протока гаса може само отворити и затворити вентил гасног цилиндра и на тај начин је веома тешко добити жељени пламен. Шта можемо да урадимо?

Како побољшати контролу пламена

За нормалан рад наше домаће јединице, на њу ћемо уградити разделник и кран. Боље је монтирати славину близу дршке, на удаљености од око 2–4 цм, али се може монтирати и на доводну цев.Као опцију, узмите славину за горионик са старог аутогена или другу сличну славину са навојем. Да запечатимо везу, узимамо ФУМ траку.

Разделник се поставља на цев са млазницом, израђен је од месинга, пречника 15 мм. Најбоља опција је цилиндрични део, где постоји рупа за цев са млазницом. Ако не постоји, урадите ово:

1. Узмемо месингану цев пречника 35 мм и одсечемо комад од 100–150 мм.2. Узимамо маркер, одступимо од краја и обележавамо 3-5 тачака, са једнаким растојањем између њих.3. У цеви избушимо рупе од 8–10 мм, узмемо брусилицу и равномерно им направимо резове.4. Све савијамо до центра и заваримо на цев горионика.

Како одабрати прави ормар за гасне боце

Кутија је направљена са неким дизајнерским карактеристикама које обављају важне функције:

• гас се не загрева под сунцем;
• штити од неовлашћеног уласка;
• у случају експлозије, челик на бочним зидовима ће зауставити фрагменте;
• продужава радни век цилиндра, штитећи га од неповољних временских услова, корозије;
• носи експлозивни материјал даље од места становања.

У замену за ове важне предности, ормар ће захтевати мало одржавања: подмазивање шарки на вратима, периодично фарбање у оригиналну боју, јер је одрживост производа на висини која омогућава да се користи дуги низ година.

Дизајн предвиђа присуство једног или више врата са кључем. Критеријуми за избор једне или друге опције зависе од броја цилиндара који намеравате да користите.

Важно је обратити пажњу на присуство вентилационих отвора, овај детаљ је важан део производа за безбедно складиштење цилиндара, по правилу се налазе на врху или на дну, спречавајући акумулацију гаса у случају цурења. . Још једна ствар која утиче на функционалност је да вам се нуди једноделни или монтажни ормар, једна или друга опција утиче на удобност приликом транспорта производа до места рада. Димензионалне кутије, у основи, имају склопиви дизајн

Димензионалне кутије, у основи, имају склопиви дизајн

Још једна ствар која утиче на функционалност је да вам се нуди једноделни или монтажни ормар, једна или друга опција утиче на удобност приликом транспорта производа до места рада. Свеукупне кутије, у основи, имају склопиви дизајн.

За производњу ормара користе се челични лимови дебљине до 1,5 мм. Велика дебљина може непотребно повећати тежину кутије. Прашкаста боја се наноси преко метала, штити од излагања повишеним температурама и влази.

Важно је напоменути у којим бојама долазе ормарићи, јер су често офарбани у исту боју као и цилиндри, кисеоник је плави, хелијум браон и тако даље. Знакови упозорења постављени на видном месту

Проверите да ли производ има учвршћиваче који фиксирају структуру.

Пре куповине опреме одредите величину цилиндра који ће се користити. Купите кутију према њеним димензијама. Нормална висина производа је 1 - 1,5 м. Планирајте локацију редуктора, уређаја за стабилизацију притиска, ако је инсталиран, биће потребан додатни простор.Површина дна је обично 43 * 40 цм, 43 * 80 цм, у зависности од броја цилиндара.

Савети за пласман производа и изглед

Опрема треба да се налази на северној страни зграде, у хладу, не ближе од 5 м од улаза у кућу. Такво планирање је гаранција безбеднијег рада. Препоручљиво је направити малу основу, која ће бити нешто већа од величине дна. Резервоар за гас је причвршћен стезаљком која ће спречити да се преврне.

Врата морају бити поуздана, не шкрипати, имати глатку вожњу

Посебну пажњу треба обратити на причвршћивање шарки. Ормар има велике димензије, може покварити дизајн, не уклапа се у двориште

У овом случају, префарбавање у прихватљиву боју за давање ће помоћи.

Прикључни модул и филтер

Први елемент укључује два уређаја: славину, помоћу које можете зауставити довод горива, и уметак који пригушује вибрације. Потребно је да се вибрације које ствара горионик током рада не шире на цеви гасовода.

Гасни воз такође омогућава додатно пречишћавање гаса у процесу његове потрошње. За овај задатак, након прикључног модула, у њега се уграђује филтерска секција, у којој се задржавају механички адитиви. Да није било филтера, честице би могле спречити да се неповратни вентил добро затвори.

Употреба горионика за тврдо лемљење и лемљење месинга

Лемљење вам омогућава да извршите интегрално херметичко спајање два метална дела својеврсним "лепљењем" неким растопљеним материјалом - лемом.Потоњи треба да покаже високу адхезију у односу на спојене метале, односно да буде веома „лепљив“ и да има довољну чврстоћу након очвршћавања.

Температура топљења лема мора бити виша од радне температуре на којој ради лемљени производ; а истовремено нижа од тачке топљења основног материјала.

Очигледно, ради погодности рада, његова бакља мора одржавати стабилан облик и температуру.

Предност овог алата лежи у могућности обраде подручја са великом површином - такав задатак неће бити могућ за електрични лемилицу.

У исто време, једноставан горионик мале снаге може се направити сопственим рукама без много муке.

Уз помоћ домаћег горионика можете учинити много корисних ствари. Његове могућности ће бити сасвим довољне за лемљење бакарних и месинганих посуда које су део радијатора, интеркулера и измењивача топлоте, као и за лемљење помоћу тврдих лемова.

Поред тога, само уз помоћ овог алата могуће је раставити радијатор како би се заменило његово језгро, као и замена саћа у њему.

Такав горионик ће такође бити од користи приликом поправке каросерије, у којој висока температура не само да није потребна, већ је и веома непожељна, јер може изазвати деформацију овог дела аутомобила.

Лагано загревање ће такође бити потребно ако је потребно демонтирати део који је опремљен интерферентним спојем, односно пресованим.

То може бити кавез за лежај или нека врста чауре.

Водич за решавање проблема са гасним вентилом

Савремени цилиндар за гас је у складу са ГОСТ 949-72 и представља издржљив потпуно заварени елемент од угљеничног или легираног челика. Према стандарду, дебљина зидова цилиндра не може бити мања од 2 милиметра. Да би гас изнутра подједнако притискао горњи и доњи део, они су направљени конкавно и конвексно.

Сами цилиндри, у зависности од супстанце у њима и њене количине, могу имати различите величине, облике и боје. Али једна ствар остаје непромењена - сваки цилиндар за гас мора имати податке о пасошу који су додељени у фабрици. У горњем делу налази се врат, опремљен навојем, у који је уметнут вентил.

• Неисправност вентила - замајац се не окреће или постоје други проблеми;
• Корозија, удубљења или друга оштећења на телу цилиндра и делу вентила;
• Датум полагања је закаснио;
• Осетите гас у ваздуху;
• Искривљена или оштећена цилиндарска ципела;
• На спојници нема утикача.

Сам балон је једноделан и ту се једва нешто може поломити. Стога се главни број кварова односи на гасне вентиле.

Процедура:

• Поправка се врши у добро проветреном простору;
• Отварамо склоп за затварање како бисмо дозволили да преостали гас изађе;
• За одвртање вентила ручно или помоћу кључа за гас, потребно је загрејати овај елемент. У овом случају нема опасности, јер се у цилиндру налазе само гасне паре, а не њихова мешавина са ваздухом, који је пре свега експлозиван. Једино на шта треба пазити је умерено загревање конструкције, јер прегревање може повећати притисак у цилиндру.Значење загревања је да се метал шири и постаје могуће одврнути вентил чак и ручно, или уз благи напор полуге у облику истог кључа за гас;
• Након уклањања елемента, конусни спој је запечаћен - на њега се наноси заптивач или флуоропластична трака;
• Монтира се нови вентил, након чега се чињеница и време поправке уписују у пасош цилиндра. Инсталација се врши посебним момент кључем, који омогућава правилно дозирање сила и не прекидање навоја. Максимални дозвољени притисак у овом случају је 480 Нм за челичне вентиле и 250 за вентиле од месинга;
• Након уклањања вентила из цилиндра, потребно је испустити кондензат из њега, ако говоримо о пропан-бутану, који се код нас широко користи. Овај поступак практично нико не спроводи, упркос чињеници да је веома пожељан. Међутим, потребно је одводити даље од стамбених зграда, јер овај кондензат има изузетно непријатан мирис.

Захтеви за производне процесе и техничке карактеристике гасних боца регулисани су прилично старим ГОСТ-овима 949-73 и 15860-84.

Максимални радни притисак у уређајима се креће од 1,6 МПа до 19,6 МПа, а дебљина зида може варирати од 1,5 до 8,9 мм.

заштитна капа на гасним боцама може се зашрафити на посебан навој на врату, потпуно затварајући вентил, или бити заварен за тело и само заштити вентил од случајних спољашњих удара

Стандардни склоп цилиндра за гас састоји се од следећих ставки:

1. Тело балона.
2. Вентил са запорним вентилима.
3. Поклопац вентила за затварање.
4. Прстенови за причвршћивање и транспорт.
5. Основна ципела.

Информације утиснуте на цилиндар користе сервисни центри приликом допуњавања горива и преиспитивања опреме, тако да га не би требало префарбати бојом

Дно цилиндара има облик хемисфере за равномерну расподелу унутрашњег притиска. За бољу стабилност каросерије споља је заварена ципела, на чијим се доњим ивицама често налазе рупе за причвршћивање цилиндра на хоризонталне површине.

Врсте гасних боца и карактеристике њиховог означавања биће представљене у чланку, који препоручујемо да погледате и прочитате.

• забрањено је користити неисправне гасне боце;
• забрањено је складиштење цилиндара у местима сталног боравка људи;
• вентил се не сме отварати врло брзо: глава наелектрисана млазом гаса може изазвати експлозију;
• периодично проверавајте исправност и непропусност вентила;
• забрањено је истовремено користити или боравити на истом радном месту две пропан-бутан боце.

Опрема за повезивање

Повезивање плинске плоче до балона се изводи у неколико фаза:

1. постављање балона;
2. прикључак на пећ;
3. прикључак на цилиндар;
4. преглед.

Одабир локације за балон

Гасни цилиндар се може лоцирати:

• на отвореном у посебној металној кутији;
• код куће, директно у кухињи или у посебној просторији.

Инсталација на отвореном побољшава безбедност при коришћењу гаса. Међутим, треба узети у обзир да:

• цилиндар се може поставити само на равну и суву површину (палета, летвице и тако даље);
• када температура падне на 0°Ц, притисак у систему може да се смањи.

Да бисте користили гасни цилиндар у хладном времену, препоручује се изолација опреме.За изолацију можете користити било који материјал који вам омогућава да се загрејете или специјализовани саморегулациони кабл.

Локација плинске боце у близини куће

Приликом постављања гасног цилиндра сопственим рукама у кућу, морате узети у обзир следећа правила:

• растојање од њега до плочице не би требало да буде веће од 1 м;
• забрањено је инсталирати унутар куће ако има више од 2 спрата;
• немогуће је имати цилиндар у подруму;
• удаљеност до опреме за грејање - више од 1 м.

Процес повезивања на гасну пећ

Затим морате спојити црево на гасну пећ. Дијаграм повезивања је следећи:

1. црево је прикључено на излазну цев пећи. На споју је постављена гумена заптивка. У недостатку заптивке, потребно је заптивање споја заптивачем;
2. црево је причвршћено стезаљком.

Прикључивање црева на гасну пећ

Ако се величина црева и излаза плочице не поклапају, онда се користе различити адаптери. Инсталација адаптера мора се извршити помоћу заптивне масе.

Приступање цилиндру

Следећи корак је спајање црева на гасни цилиндар.

Ако се цилиндар налази на улици, онда се излаз кроз зид изводи помоћу посебне металне чауре.

Излаз црева за гас

Затим се редуктор спаја на цилиндар и црево се спаја помоћу монтажне обујмице, као и уградња додатне опреме. Сви прикључци морају бити заптивени.

Повезивање плоче са цилиндром

Испитивање цурења

Пре пуштања система у рад, потребно је проверити његову непропусност према следећој шеми:

1. припрема се раствор сапуна;
2. са сунђером (крпом), раствор се наноси на зглобове;
3. ако се у року од неколико секунди појаве мехурићи од сапуна, онда је затегнутост везе прекинута.

Повреда непропусности везе

Како спојити пећ на плински цилиндар, погледајте видео.

Након завршетка свих радова, можете укључити плинску пећ и провјерити притисак у систему. Ако гас гори у плавичастој или благо зеленкастој боји, онда је притисак нормалан. Када се формирају друге боје, притисак се подешава редуктором.

Постојећи типови везе

Кућне пећи на гас могу се прикључити и на главно и на гориво у боцама. У зависности од извора гаса на опреми, млазнице се једноставно мењају и подешавају. Дакле, могућност повезивања на гасни цилиндар је обезбеђена у било којој пећи.

Може бити неколико врста повезивања гасног цилиндра на плочу за кување или шпорет.

1. Стандардни прикључак - једна плоча је спојена на један цилиндар.
2. Неколико цилиндара је повезано на један потрошач одједном, што је погодније. У овом случају, на крају мешавине у једном резервоару, корисник може брзо да пређе на други и да не остане без горива.
3. Други начин је повезивање две гасне пећи на један цилиндар (могуће је и више). Овде нема значајних разлика од уобичајене везе. Поред тога, мораћете да купите разделник за неколико црева, од којих је свако повезано са засебним потрошачем горива.

Стандарди за повезивање система

Постоје широко распрострањени уређаји који подржавају два стандарда за повезивање редуктора на гасни цилиндар:

• ГОСТ - уобичајен у земљама ЗНД, који се користи на челичним цилиндрима локалне производње.
• ГЛК европски стандард, углавном се користи на композитним цилиндрима.

Повезивање редуктора са гасном боцом

Повезивањем радне цеви:

• Навојна веза.
• Брадавице за 6,3 или 9 мм.
• Универзална брадавица.
• ГЛК.

Неки гасни редуктори, на пример, РГДС, фабрички су опремљени брадавицом од 9 мм утиснутом у тело.

Мењачи са регулацијом радног притиска се испоручују са излазом од пола инча са навојем, у који се, као опција, може учврстити и универзална назувица помоћу навртке.

Сигурније је користити уређаје који одговарају стандарду. Сваки адаптер је додатни прикључак који повећава ризик од цурења гаса.

Основни захтеви за складиштење

Боце са течним гасом се широко користе у свакодневном животу, као иу индустријској и грађевинској индустрији. Приликом складиштења експлозивне материје на различитим местима морају се поштовати основни безбедносни захтеви који ће спречити настанак незгода, како код куће, тако и на послу.

Код куће

За складиштење течног гаса у домаћим условима користе се једноделни заварени метални цилиндри. Њихов капацитет је обично 50 литара, али постоје мале посуде запремине од 5,27 литара.

У свакодневном животу користе се цилиндри пуњени бутаном, пропаном и њиховом мешавином. Морају се чувати само у складу са следећим утврђеним безбедносним стандардима:

1. Није дозвољено штедјети плинске боце у становима, укључујући лође и балконе, и стамбене зграде.Такође је забрањено остављати контејнере са запаљивим пуњењем за складиштење на подестима, у таванима и подрумима.
2. Резервоар за течни гас се мора држати на ватроотпорној површини. Да бисте избегли случајно испуштање цилиндра, препоручује се да га поставите у усправан положај.
3. Контејнер за гас се мора чувати на местима заштићеним од директне сунчеве светлости. Није дозвољено остављати боце у близини отвореног пламена, уређаја за грејање, отворених електричних инсталација.
4. Резервоари напуњени течним гасом морају се складиштити у нестамбеним зградама изграђеним од негоривих материјала. Удаљеност од улаза у зграду или њеног подрума, подрумских просторија је више од 5 метара.

На местима складиштења гасних боца мора се на видном месту поставити знак упозорења о постављању опасне материје.

У предузећу

У индустријским подручјима могу се користити боце са течним и техничким гасом. Капацитет резервоара може бити до 50 или преко 100 литара. Складиштење цилиндара у предузећу мора се вршити у складу са представљеним захтевима:

1. Дозвољено је чување контејнера са гасом у посебним просторијама одређеним за ове сврхе или једноставно на отвореном. У сваком случају, резервоар мора бити потпуно заштићен од сунчевих зрака и падавина.
2. Места за складиштење гасних боца треба да се налазе на удаљености од 100 метара од јавних зграда и не мање од 50 метара од стамбених зграда. Такође, између складишта треба поштовати растојање веће од 20 метара.
3. Дозвољено је складиштење боца са само једном врстом гаса у једном складишту. Прилично је опасно поставити контејнере са течном смешом и кисеоником заједно.
4. Цилиндри пуњени гасом са постављеним ципелама чувају се у усправном положају. Да би се спречило случајно померање контејнера, они морају бити уграђени у посебна потпорна гнезда или заштићени преградним конструкцијама, које морају бити направљене само од ватросталних материјала.
5. Сви уређаји за грејање, укључујући радијаторе и јединице за грејање, морају бити смештени више од 1 метар од боца за гас. Удаљеност од извора топлоте са отвореном ватром је преко 5 метара.
6. У складиштима у којима се чувају цилиндри са запаљивом материјом, мора постојати висококвалитетна вештачка вентилација.

Складиштење гасних боца у предузећу

У просторијама за складиштење гасних контејнера мора постојати упутство и обавештење које упозорава на опасност ускладиштене материје. Сви постери и знаци морају бити истакнути на видном месту.

На градилиштима

Током изградње зграда, често је потребан топли рад са гасним боцама. Правила за складиштење запаљивих смеша на градилишту поклапају се са безбедносним захтевима у предузећима и код куће. Али постоје неки додаци који се односе на грађевинску индустрију:

1. Ако нема посебних складишта, онда се цилиндри могу складиштити на полузатвореним или отвореним местима без приступа сунчевој светлости и на одговарајућој удаљености од уређаја за грејање. Дозвољено је постављање контејнера са гасовима у посебне ормаре од незапаљивог материјала на површини отпорној на ватру.
2. Приликом складиштења цилиндара из њих треба искључити сунчеву светлост, а контејнер за гориво не сме доћи у контакт са разним грађевинским материјалима, посебно онима импрегнираним масним материјама.
3. Цистерне са другим материјама не смеју се складиштити заједно са боцама пуњеним течним гасом, а забрањено је и заједничко складиштење пуних и празних резервоара.

Чувајте гасне боце на градилиштима даље од сунчеве светлости

Обавезно поставите табле са натписима „Експлозивно“, „Не пушити“, „Опрез! Гасни"

Шта је пропан редуктор?

Уређај свих редуктора пропана је веома сличан. Сви они имају:

• Заптивено кућиште од алуминијума, месинга или пластике.
• Улазна цев за прикључак на цилиндар.
• Одводна цев за везу са потрошачем.
• Коморе високог и ниског притиска.
• Флексибилна мембрана.
• Вентил и вретено.
• повратна опруга.
• радна опруга.

У професионалним гасним редукторима, дизајну се додаје манометар, вијак за подешавање или замајац, навојни прикључак улазне цеви. Кућиште мењача има цилиндрични облик, што је последица употребе округле мембране која се савија унутар радне коморе под притиском. Улазне и излазне цеви вире из кућишта.

Потребан притисак и запремина

Кључне карактеристике гасног редуктора су улазни притисак, радни притисак и брзина протока, односно максимална запремина гаса који пролази кроз уређај на сат.

Улазни притисак је одређен стандардним притиском у цилиндрима и обично је 20 МПа.

Спецификације мењача

Радни притисак за кућне нерегулисане редукторе гаса је подешен на 0,3 МПа ± 5%

За подесиве полупрофесионалне и професионалне адаптере, радни притисак поставља корисник у опсегу од 0-0,4 МПа, а за неке моделе високих перформанси - до 1,6 МПа

Потрошена количина мора бити већа од количине коју троши уређај (или група уређаја) на сат.

Како функционише редуктор цилиндра?

1 Директан редуктор

Уобичајени једноставан апарат за смањење притиска гаса састоји се од две коморе са површином високог и ниског притиска одвојене гуменом мембраном. Поред тога, „редуктор“ је опремљен улазним и излазним прикључком. Савремени уређаји су конструисани тако да се мехови мех увијају директно у мењач. Све чешће можете пронаћи гасни редуктор са трећим прикључком дизајнираним за монтажу мономера.

Након што се гас доведе кроз црево, а затим кроз прикључак, улази у комору. Генерисани притисак гаса тежи да отвори вентил. На полеђини, опруга за закључавање притиска вентил, враћајући га назад у посебно седиште, које се обично назива „седло“. Враћајући се на своје место, вентил спречава неконтролисани проток гаса под високим притиском из цилиндра.

Мембране

Друга сила која делује унутар редуктора је гумена мембрана која одваја уређај на подручје високог и ниског притиска. Мембрана делује као "помоћник" високог притиска и, заузврат, тежи да подигне вентил са седишта, отварајући пролаз.Дакле, мембрана се налази између две супротстављене силе. Једна површина је притиснута опругом притиска (не бркати са повратном опругом вентила), која жели да отвори вентил, с друге стране, гас који је већ прошао у зону ниског притиска притиска на њу.

Притисна опруга има ручно подешавање силе притиска на вентил. Саветујемо вам да купите гасни редуктор са седиштем за манометар, па ће вам бити лакше да подесите притисак опруге на жељени излазни притисак.

Како гас излази из редуктора ка извору потрошње, притисак у комори радног простора се смањује, омогућавајући притисну опругу да се исправи. Затим почиње да гура вентил из седишта, поново дозвољавајући уређају да се напуни гасом. Сходно томе, притисак се повећава, притискајући мембрану, смањујући величину притисне опруге. Вентил се помера назад у седиште сужавајући зазор, смањујући пуњење редуктора гасом. Процес се затим понавља све док се притисак не изједначи са подешеном вредношћу.

Треба признати да редуктори гасних цилиндара директног типа, због свог сложеног дизајна, нису у великој потражњи, редуктори обрнутог типа су много распрострањенији, успут, сматрају се уређајима са високим степеном сигурности.

2 Брзина за вожњу уназад

Рад уређаја се састоји у супротном деловању описаном горе. Течно плаво гориво се доводи у комору где се ствара висок притисак. Гас у боцама се накупља и спречава отварање вентила. Да би се обезбедио проток гаса у кућни апарат, потребно је окретати регулатор у правцу десног навоја.

На полеђини дугмета регулатора налази се дугачак завртањ, који увијањем притиска притисну опругу. Сакупљањем почиње да савија еластичну мембрану у горњи положај. Дакле, диск за пренос, кроз шипку, врши притисак на повратну опругу. Вентил почиње да се креће, почиње лагано да се отвара, повећавајући размак. Плаво гориво јури у отвор и пуни радну комору под ниским притиском.

У радној комори, у цреву за гас иу цилиндру, притисак почиње да расте. Под дејством притиска, мембрана се исправља, а у томе јој помаже опруга која се стално притиска. Као резултат механичких интеракција, диск за пренос се спушта, слабећи повратну опругу, која тежи да врати вентил у своје седиште. Затварањем зазора, природно, ограничен је проток гаса из цилиндра у радну комору. Даље, са смањењем притиска у кошуљици меха, почиње обрнути процес.

Једном речју, као резултат провера и равнотеже, замах се може избалансирати и гасни редуктор аутоматски одржава уравнотежен притисак, без наглих скокова и падова.

Значење?

Уградња два цилиндра је прилично ретка, јер ће бити много лакше и вероватно јефтиније уградити један велики резервоар него два мања. Међутим, постоје изузеци.

• Прво, два цилиндра се могу поставити погодније од једног великог, немају сви аутомобили такву прилику.
• Друго, два цилиндра се могу инсталирати на различитим местима на каросерији, чиме се штеди користан простор у пртљажнику. На пример, један цилиндар је испод дна каросерије, а други је у пртљажнику.На овај начин добијате велики домет, уз уштеду простора у пртљажнику.
• Треће, власницима аутомобила са великим капацитетом мотора, као и власницима разних минибуса и аутобуса, уградња два велика цилиндра омогућава вам да добијете велику резерву снаге, нема потребе за честим пуњењем горива итд.

Уопштено говорећи, има доста разлога, па пређимо на другу тачку - имплементацију.

Повезани видео

У овом чланку ћемо погледати како се прави гасна лампа за лемљење. Овај уређај је често тражен иу приватном сектору иу комерцијалне сврхе - за индивидуалну техничку креативност и разне грађевинске задатке. Конкретно, уз помоћ гасних горионика изводе се лемљење, водоинсталатерски и ковачки радови, покривање кровова, накит, а пламен чија температура прелази 1500 ° Ц се добија и за друге сврхе.

У водоводу, користећи гасни горионик, можете загрејати метални прамен тако да се на крају испостави да је довољно очврснут. Приликом заваривања са неким металима, места будућих шавова морају се загрејати.

Завртање новог запорног вентила

Пре затезања вентила, сви повезани делови морају бити одмашћени како би се спречило зачепљење механизма за закључавање. Да бисте то урадили, можете користити крпу са обичним детерџентом или навлажену белим духом. Након тога, исперите површине обичном водом и оставите да се осуше.

Нови вентил се никада не причвршћује на цилиндар голим навојем. Неопходно је користити заптивач: специјално мазиво за навоје или флуоропластичну фум траку. Наносе се на доњи фитинг и тек након тога се вентил затеже.

Није предвиђено да се користе додатне заптивке између вентила и тела цилиндра, заптивка и одговарајућа сила стезања ће бити довољни

Дебљина гас фум траке је већа од водоводне и износи 0,1 - 0,25 мм, а њен колут треба да буде жут. Трака се намотава са затезањем у 3-4 слоја. Боље га је још једном уврнути на прекиду него олабавити заптивку.

Причврстите вентил по могућности са момент кључем. Челични вентили су зашрафљени са максималном силом од 480 Нм, а месингани - 250 Нм. Након стезања вентила, можете прећи на следеће кораке да бисте тестирали непропусност резултирајуће везе.