Вентилација подрума у ​​гаражи уради сам: методе и процедуре уградње + корисни савети за уређење

Пројекти

Постоји неколико опција за опремање подрума у ​​гаражи. Ако говоримо о дубини обележивача, подрум може бити полу-закопан (дубина - до 1,5 метара) или закопан (до 3 метра). Последња опција је другачија по томе што су индикатори влажности и температуре у њој увек на истом нивоу, без обзира на доба године. Због овог квалитета, конзервација се може без страха чувати у затвореном простору.

Уређај полу-закопаних подрума сматра се неопходном мером.По правилу, овој опцији се прибегава ако тло не омогућава стварање дубљег удубљења или се подземне воде налазе преблизу на високој тачки смрзавања без могућности квалитетне хидроизолације. У пракси, понекад постоје варијације подрума, али таква структура се не може створити у гаражи.

Закопани подруми испод гараже биће поуздани ако се основни део налази више од 70 цм од било ког извора воде. У овом случају можете чак направити и подрум који ће бити већи од површине гараже. Стручњаци саветују да унапред развију пројекат, да изврше све прорачуне.

Како направити вентилацију у подруму

Да бисте правилно направили хаубу у подруму сопственим рукама, препоручује се коришћење јасних цртежа и дијаграма, што ће спречити стварање кондензата и сачувати усев од оштећења. Захваљујући шик асортиману грађевинског материјала, могуће је сопственим рукама направити вентилацију подрума у ​​гаражи.

Када се испод гараже налази подрум, али у њему нема вентилације, разни отрови и токсини које аутомобил ослобађа негативно ће утицати на производе. Проточно-издувна вентилација ће помоћи у решавању овог проблема. Ова врста размене ваздуха је могућа чак и природно или захваљујући вентилаторима. Што се тиче врха цеви, он је приказан изнад гараже.

Тачна, исправна шема издувних гасова ће помоћи да се проблем реши у најкраћем могућем року. Ако поставите доводну цев, могуће је да пречишћени ваздух прође у подрум. Улога цеви са издувном функцијом у гаражи са подрумом је елиминисање прекомерне влаге и токсичних супстанци.Оптимални излаз је успешна комбинација издувних и доводних система, што се може урадити на два начина:

1. Природна размена ваздуха. Ова опција је најпопуларнија и најчешћа, мораћете да инсталирате две цеви - доводну и издувну. Уређај савршено функционише, јер се индикатор температуре у подруму и споља значајно разликује. Главни недостатак је што хауба не функционише током топлог периода. Што се тиче зиме, мораће да се додатно загреје.
2. Присилна вентилација у подруму. Предложени систем је најбоља опција од свих постојећих. Захваљујући овој вентилацији, могуће је постићи оптималну микроклиму, која је слична спољашњој. Помаже да се обезбеди идеална размена ваздуха, јер су укључене различите јединице и вентилатори.

Прочитајте више: Како правилно организовати вентилациони систем у подруму приватне куће.

Уређење присилне вентилације врши се помоћу електричних вентилатора који се додају систему. Израда таквог система сопственим рукама је врло једноставна. Главна предност је стабилизација нивоа температуре и влажности, упркос времену и сезони.

Шема предложеног уређаја готово се не разликује од природне вентилације. Алгоритам акција је једноставан: причвршћивање цеви, уградња вентилатора у издувну цев. Уместо вентилатора, можете користити ротирајући дифузор-крилце за временске услове, инсталиран је на врху доводне цеви, функционише од ветра. Дефлектор ће помоћи да се обезбеди добра вентилација, што побољшава размену ваздуха и разређује ваздух.

Постоји још један метод - уградња сијалице за грејање у димњак који ће загрејати ваздух.

Најбоља и најнапреднија опција је механизована присилна вентилација помоћу посебног моноблока. Инсталира софтвер који контролише модуларни систем. Главни проблем и недостатак је висока цена.

Шема правилне вентилације подрума у ​​гаражи

Да бисте ефикасно користили подрум гараже, важно је обезбедити одговарајућу, пуну вентилацију. Да бисте створили природну вентилацију, можете самостално монтирати систем помоћу пластичних канализационих цеви

У процесу рада, вреди поштовати нека правила и савете:

• шема вентилације мора садржати ограничен број кривина, окрета цеви;
• потребно је изоловати издувну цев, иначе ће се појавити кондензација;
• покријте улаз у цев капом како бисте спречили падавине;
• цела дужина цеви мора имати исти пречник.

Да бисте опремили природну вентилацију, требало би да израчунате површину отвора лопте. Почетак доводне цеви је 50 цм изнад пода подрума, вади се. Што се тиче ауспуха, он је фиксиран испод плафона, превучен преко крова гараже

Важно је да су цеви у супротним угловима просторије

Након завршетка свих прорачуна, након одређивања пресека пречника, потребно је одредити материјал цеви за вентилациони систем. Уобичајено је да се користе две главне врсте, и то азбестни цемент и полиетилен ниског притиска. Цеви од азбест цемента имају структуру сличну шкриљцу, због чега се називају цеви од шкриљца. Такве сировине се сматрају издржљивим, јаким и поузданим.

Полиетиленске цеви уопште нису инфериорне у снази, али имају много лакши начин уградње, не морате да користите услуге професионалаца.Главни услов је да их треба лемити.

Својим рукама радимо вентилацију подрума у ​​гаражи

Жеља власника појединачних гаража за опремањем подрума је сасвим природна и оправдана, јер. могуће је уз минималне трошкове добити довољно пространо складиште за поврће и конзервирану храну. Међутим, грешке у дизајну и изградњи гараже са подрумом могу довести до веома тужних последица: ускладиштени производи ће бити безнадежно оштећени, а што је најважније, аутомобил ће бити озбиљно оштећен због високе влажности.

Стога, приликом уређења подрума, готово највећу пажњу треба посветити ефикасности вентилационог система за њега.

Сврха вентилације

Главни услов при коришћењу подрума је уградња ефикасног вентилационог система, који ствара повољну атмосферу за дуготрајно очување поврћа. Тако:

• Ако је просторија слабо проветрена, ваздух у подруму постаје влажан и пљеснив, што може довести до повећаног труљења поврћа.
• Прекомерна вентилација доводи до пропуха, због чега се коренасти усеви могу исушити. Да би се избегли такви феномени, потребно је створити оптималан режим температуре, влажности и правилне размене ваздуха.

Корисни савети и трикови

Дефлектор је уређај који се поставља изнад издувног канала и користи се за повећање протока у њему због такозваног Бернулијевог ефекта, који повећава ефикасност вентилационог система. Према принципу рада, дефлектор може бити стационарни (фиксни) или ротирајући (ротациони).

Турбо дефлектор је побољшана и много ефикаснија верзија конвенционалног дефлектора, другим речима, то је једно од назива ротационе турбине. У ствари, ово је обично радно коло постављено на горњи део издувног канала.

Помаже у уклањању издувног ваздуха из гаражне кутије на природан начин.

Турбо дефлектор ради користећи само законе физике, без употребе механичких уређаја, електричне енергије или трошкова горива. Као што је већ напоменуто, влажност у гаражи игра важну улогу, а њено елиминисање је најважнији задатак вентилационог система. Турбо дефлектор је оригиналан, јефтин и веома ефикасан део издувног канала, који помаже да се успостави исправна и ефикасна размена ваздуха у гаражној кутији.

Принцип рада турбо дефлектора је да пасивно користећи кретање ваздушних маса, ствара област ниског притиска, олакшава проток ваздуха и повећава промају у каналу. Ради без обзира на ветар, његову снагу и правац.

Способност његовог радног кола да се ротира у истом правцу елиминише превртање потиска и повећава ефикасност размене ваздуха у хауби.

Може се приметити да је ово и додатна заштита од продирања падавина, страних предмета у канал.

Облик радног кола и тело производа варира у складу са естетским жељама власника. Његов радни век уз правилно одржавање је више од 10 година.

Наравно, поред предности, турбо дефлектор није без одређених недостатака:

• Већа цена уређаја, која зависи од материјала од којег је направљен.
• У недостатку протока ваздуха у каналу током зимске сезоне, лопатице се могу зауставити и прекрити мразом и ледом.
• Правила одржавања турбо дефлектора су једноставна и елементарна. Не захтева често одржавање.

Најгоре што може да му се деси је престанак кретања лопатица радног кола услед недостатка протока ваздуха или искошења и заглављивања лежајева.

Хајде да сумирамо неке резултате.

• Неопходно је инсталирати вентилациони систем у гаражи било које врсте. Омогућава вам да сачувате и продужите животни век аутомобила, смањује утицај штетних испарења горива, уља, хемикалија у затвореном простору на здравље људи.
• Морате да изаберете једну од различитих врста вентилације - природну, присилну / механичку, комбиновану, у зависности од сврхе коришћења гараже.
• Изолација пода ће помоћи да се избегне кондензација на зидовима и плафону гараже од метала. Прво се облаже кровним филцом, затим следи бетонска кошуљица и на врху се облаже линолеум.

О детаљима вентилационог уређаја у гаражи погледајте следећи видео.

Како то учинити сами: упутства корак по корак

са јамом

Гараже су често опремљене инспекцијским јамама. Размислите како направити вентилацију у гаражи, узимајући у обзир ову особину. Постоји неколико начина за изградњу вентилације у гаражи са јамом:

1. Ваздух се доводи у просторију извлачењем две даске са пода. Одлив настаје због недостатка једне плоче. Јама треба да се налази стриктно уздужно и унутар гараже. Једна ивица је постављена близу доводних улаза у кутије, а друга - близу издувног канала. Отворене палубне даске омогућавају да свеж ваздух делимично уђе у јаму. Супротна ивица служи као излаз за акумулирану влагу.

2. Доток ће бити обезбеђен уградњом цеви за одвод ваздуха. Уз његову помоћ, улазни ваздух се узима под вентилацију. Ваздушни канал суседне депоније служи као издувна хауба. Канал за довод треба да се налази на ивици контролне рупе.

   Отвори у гаражи омогућавају пролаз свежег ваздуха кроз цев у деловима. Даље, преостали ваздух је у јами. Будући да се налази поред подрума и да је у контакту са ваздушним каналом, ток се лако прати након уласка у аспиратор ка споља.

3. Доводна цев има вентилатор. Отвор за извлачење се монтира механизмом насилно уз помоћ причвршћивача. Вентилација простора ради аутоматски.

овде

Савет
Овом методом свеж ваздух се убризгава кроз канал, вози кроз јаму и извлачи вентилатор кроз други вентилациони канал. Може се поставити самостално или у комбинацији са подрумом.

Опрема и материјали

Пробијач мора бити моћан, иначе неће бити могуће направити удубљење у зиду или ће бити неравно. Препоручљиво је имати при руци угаону брусилицу и топлотноизолациони материјал.

Вентилатори се бирају у зависности од врсте конструкције:

1. Уређаји за издувне канале. Доступан, једноставан за употребу. Уграђени регулатори вам омогућавају да промените интензитет и брзину протока ваздушних маса. Оптимални пречник је око 160 мм. Да бисте уштедели новац, лакше је купити 120 мм.
2. Центрифугална. Тешко се инсталира, али идеално за хаубу. Боље их је користити у гаражним кутијама у којима раде са хемикалијама, премазима.
3. Вортек. Погодно за просторије у којима се редовно обављају радови заваривања.

Ако је гаража намењена само за складиштење возила и не укључује рад у њој, онда можете изабрати најпрактичнију и најактивнију опцију - вентилатор издувног канала. Ово је најјефтинији дизајн, а операција је мање компликована.

За изградњу ваздушних канала боље је користити азбестне или поцинковане цеви. Пролазна цев се може монтирати пролазном методом, када се вентилациона цев изводи кроз под гараже и изводи кроз кров, и зидна, када се издувна цев угради у зид подрума и изнесе из зграде.

Обнављање ваздуха на природан начин управо се постиже уградњом пролазне цеви. Постоји температурна разлика унутар гараже и споља. Ако је потребно повећати нацрт, онда се на цев поставља дефлектор. То ће заштитити пролаз од прашине и прљавштине која улази у њега.

Како градити?

Изградња подрума у ​​гаражи састоји се од неколико фаза. Сваки корак је важан догађај, без којег је немогућа квалитетна изградња структуре. Да бисте изградили подрум сопственим рукама, требало би да проучите редослед акција и следите упутство за рад корак по корак.

Припрема за изградњу

За изградњу увученог подрума биће потребна капитална гаража. Да бисте реализовали своју идеју, потребно је да извршите прелиминарне припреме. Састоји се од неколико фаза:

• Пре грађевинских радова потребно је да се уверите да постоји техничка могућност за опремање подрума. У тлу великих градова постоји велики број комуникационих линија, па је направити рупу потребне дубине прилично тешко.Да бисте смањили новчана улагања и утврдили могућност извођења радова, можете потражити помоћ од стручњака или користити пројектну документацију која је коришћена за израду гараже.
• Темељ мора бити заштићен од подземних вода. Овај корак треба предвидети чак иу фази изградње гараже помоћу система за одводњавање. Ако ово питање није решено унапред, биће потребна темељна хидроизолација подрума.

Куповина потребног материјала

За изградњу подрума такође ће бити потребни специјални алати и материјали. За изградњу зидова можете користити бетонске плоче, блокове од шљунка, цигле или природни камен.

Бетонске плоче су погодне само за изградњу гараже од нуле. Уређење подрума врши се пре изградње зидова и плафона. Такође ће вам требати помоћ стручног инсталатерског тима, који ће помоћу механизма за подизање моћи да угради плочу.

Да бисте сипали подлогу, биће вам потребан готов бетон М-100 или малтер "уради сам". Решење је направљено од шљунка, ломљеног камена, песка и цемента М-400. Добијени раствор је погодан за припремне радове пре естриха и завршне обраде зидова током малтерисања.

Да бисте направили оплату, биће вам потребна ивична плоча. Потребна количина зависиће од димензија подрума. Кровни материјал се користи као хидроизолација.

Када градите подрум сопственим рукама, не треба вам професионална опрема. За ово је погодна традиционална листа алата које сваки домаћи мајстор има при руци.

За рад ће вам требати следеће ствари:

• јацкхаммер;
• туча;
• маљи;
• лопатица са лопатицом;
• ножне тестере;
• електричне бушилице;
• шрафцигер;
• клешта;
• грађевинска лопата.

Инсталирање комбинованог кола

Таква шема се практично не разликује од претходне. На исти начин биће направљена рупа на једној страни гараже на висини од десет центиметара од пода. Једина разлика је у томе што нема потребе да се направи издувна рупа у супротном зиду. Инсталирање вентилатора вам омогућава да то урадите било где.

Дакле, комбиновани метод размене ваздуха је погоднији, јер ће ефикасно радити у било које доба године.

Што се тиче вентилатора, многи од њих имају минималну потрошњу енергије, тако да приликом куповине треба изабрати онај који ће стварати најмању количину буке.

Вентилација у гаражи - ако изненада не постане ...

Усисивачи и вентилација за аутомобилске просторе нису луксуз или опција, већ препозната потреба. Без вентилације, коришћење гараже је испуњено много непријатних изненађења:

Вентилација у гаражи није само за лакоћу дисања власника аутомобила и његових гостију. Много је важнија чињеница да вентилисани ваздух смањује влагу у просторији. Аутомобил често има прскање блата и капи кише, а понекад и снежне наносе. Одмрзнути у топлој гаражи, они постају легло за развој корозије;
У гаражи без вентилације, аутомобил рђа много брже. Немогуће је третирати све критичне компоненте и делове антикорозивним једињењима, никаква дренажа уради сам неће заштитити од влаге у ваздуху.Водена пара продире свуда - као резултат тога, за годину или две биће потребни велики радови на каросерији вредни десетине хиљада рубаља, чак и за нови аутомобил;
Влажан ваздух доприноси уништавању носећих конструкција гараже и корозији већине металних предмета.

Ако сами повремено прегледамо аутомобил и поверимо превенцију мајсторима, онда су гаражни регали и скупи резервни делови лишени такве пажње. Управо у пословицама вода носи камен – у савременој стварности често се испоставља да је метал уместо камена;
Вентилисани ваздух ослобађа наша плућа од испарења бензина, токсичних издувних гасова и других хемикалија од мале користи.

Ваше сопствено здравље је немерљиво скупље од добро осмишљеног и добро постављеног система за вентилацију гараже.

Поред тога, цурење у системима за грејање воде је такође испуњено развојем плесни и гљивица.

Техничко стање потисних цеви у аутомобилским просторијама мора се пратити са посебном пажњом.

Фотографија вентилације у гаражи,

На фотографији - уради сам вентилација у гаражи,

Фотографија вентилационе цеви на крову гараже,

На фотографији - домаћа вентилација за гаражу,

Фотографија хаубе за гаражу,

Како направити природну вентилацију својим рукама

Размислите како направити вентилацију у гаражи без помоћи професионалаца. Пре почетка рада, зграда мора бити изолована како би се спречило накупљање кондензата унутар гараже.

Правила умрежавања:

1. Улаз за ваздух се налази најмање 10 цм од површине пода. Да би се спречило да остаци уђу у њега, цев је затворена мрежом.
2. Да бисте заштитили од снега, поставите излазну цев довода на висини од 30 цм у односу на тло.
3. Хауба се налази у горњем делу зграде наспрам улаза. Боље је размакнути тачке дијагонално и што је више могуће. Поклопац треба поставити на удаљености од 10 цм од крова. Излаз најмање 50 цм изнад хоризонта крова. Да бисте заштитили од падавина, ставите гљивицу на излазни крај.
4. Дозвољено је организовати прилив са решеткама уграђеним у зидове гараже, капије. Ефикасна размена ваздуха се одржава под условом да је величина решетки 3 пута већа од попречног пресека издувне цеви.

Избор шеме вентилације и прорачун

Шема вентилације "уради сам" у гаражи је одабрана за сваку појединачну собу.

Услови:

• једноставност имплементације;
• доступност поправки;
• максимална размена ваздуха;
• смањен губитак топлоте;
• могућност реорганизације мреже.

Последња ставка је неопходна, јер ће током лета власник можда морати да инсталира вентилатор. Зими је најчешће потребно блокирати интензиван приступ хладном ваздуху.

Прорачун пречника вентилационих канала врши се на два начина:

1. Према формули, 15 мм пресека цеви узима се на 1 м2 површине. Испоставља се да је за површину од 10 м2 изабрана цев пречника 150 мм.
2. Према формули: збир попречног пресека рупа \у003д 0,3% површине гараже. Овај прорачун се врши за једноканалну механичку мрежу.

Природна вентилација у гаражи не захтева посебне прорачуне, важно је поштовати правила:

• поставите улаз на ветробранску страну;
• опремити излаз прилива на удаљености од 10 цм од пода или 30 цм од земље;
• заштитите цев одозго помоћу решетке;
• хауба се налази дијагонално што је даље могуће од улаза;
• распоред издувне цеви не нижи од 10 цм од плафона;
• излаз цеви канала на удаљености од 50 цм изнад хоризонта крова;
• заштитите ваздушни канал гљивицом и мрежом.

Алати и материјали

Структурно, мрежа се састоји од низа елемената који ће мајстору бити потребни:

• доводна цев пречника до 250 мм;
• издувна цев пречника до 250 мм;
• контејнер за сакупљање кондензата;
• мреже и решетке за гране цеви;
• термоизолациони материјал;
• заптивач;
• перфоратор;
• додатни елементи.

Цеви се бирају према материјалу у зависности од намене просторије. У стандардним гаражама за домаћинство користе се ПВЦ производи са ојачањем. Имају малу линеарну експанзију и јачи су од производа без ојачања. За зграде са повишеним температурама практичније је узети челичне цеви, али само са поцинкованим или нерђајућим челиком. То је скупо, али цеви ће трајати дуже него без заштитног премаза.

Инсталација и провера вентилације

Уградња вентилације у гаражи почиње припремом алата и сечењем цеви. За сечење је корисна ножна тестера за метал или пластику.

Како опремити вентилацију у гаражи властитим рукама у фазама:

1. Одредити површине за постављање издувних и доводних цевовода. Буши рупе.
2. Поправите издувни канал. Доњи крај поставите 1,5 м од пода - све зависи од висине подрума. Спољни део цевовода је изведен 0,5-1,5 м изнад кровне тачке.
3. Уградите издувну цев. То можете учинити кроз под и кров гараже. Идемо кроз зид. У овом случају, вентилациони уређај у подруму гараже је следећи - доњи део излазног цевовода се налази хоризонтално. Пролази кроз бочни зид ван зграде, уздиже се уз зид гараже.
4. Инсталирајте ваздушни канал.Овде је доњи део уметнут у рупу за гледање или подрум. Неопходно је започети тако да се крај налази у супротном смеру од хаубе. Цев је фиксирана на удаљености од 0,5 м од пода. Други крај извуците изван зида гараже, постављајући га 30 цм од нивоа земље.

Сада су све рупе затворене мрежама, горњи крај на крову је допуњен гљивицом. За сакупљање кондензата испод излазне цеви поставља се контејнер.

Сваки задимљени уређај, на пример, вуча, помоћи ће да се провери нацрт. Донесите дим у издувну цев, пратите како се медијум извлачи кроз цевовод. По правилу, нема проблема са издувним гасом, а снабдевање се организује аутоматски након уклањања истрошеног медијума. Доводни ваздушни канал се проверава са запаљеном свећом - доведите пламен до излазне цеви, требало би да одступи према долазном току.

Имплементација

природна вентилација

Како изгледа исправна имплементација система вентилације у подруму, над којим је изграђена било која просторија (гаража, подрум или стамбена зграда)?

Организује се не само издув, већ и прилив свежег ваздуха. Могуће је имплементирати такву шему не само са две, већ и са једном цеви. Подељен је на пола уздужном преградом; у једној половини цеви довод ваздуха је већи него у другој.

Доводна и издувна цев је подељена уздужном преградом.

Лимене, челичне или пластичне цеви могу деловати као вентилациони канали.

Најјефтинији сет материјала изгледа овако:

• Две три метра ПВЦ канализационе цеви.Пречник зависи од запремине подрума: ако је вентилациони канал од 50 мм довољан за 8-10 кубних метара, онда ће са кубним капацитетом од 50-70 м3 бити потребан 150 мм.
• Два дефлектора (могу се наћи у продаји под називом „кишобран за канализацију“).
• Опционо - стезаљке за причвршћивање цеви на потребном нивоу.

Вентилациони канали се монтирају на различитим нивоима: горњи је тачно испод плафона, доњи је на удаљености од 20-50 центиметара од пода. Због ове разлике у хладној сезони постоји стална размена ваздуха између подрума и улице: топлији ваздух се постепено замењује хладнијим.

Уређај за хаубу у подруму може имати низ додатних функција.

На издувној цеви се често уграђује Т са вентилом за одвод кондензата. У хладној сезони влага ће се таложити на охлађеним зидовима.

• Цеви су опремљене вентилационим решеткама. Боље - не пластика, већ метал. Они ће ометати посете глодара.
• Издувна цев се изводи изнад крова подрума, гараже или друге просторије изнад подрума. Дефлектор на њему не само да штити од уласка кише или снега у цев; такође повећава вучу у ветровитом времену. Јасно је да ће овај механизам радити само ако вентилациони канал није блокиран ничим.

Шема природне вентилације.

Присилна вентилација

Потребан је када:

1. Потребно је брзо осушити просторију пре следеће сезоне складиштења.
2. Перформансе постојећег система природне вентилације у подруму нису довољне, а повећање пречника вентилационих канала или уградња додатних вентилационих цеви је из неког разлога непожељно.
3. Подрум се користи лети.У летњој врућини, вентилација је мање ефикасна, посебно у мирном времену: температурна разлика између подрума и улице је много мања него зими.

Најједноставнији "уради сам" напа за подрум се поставља у року од 5 минута. То је вентилатор за вентилациони канал и фитинг - канализациони угао одговарајућег пречника. Угао је потребан само да би вентилатор био постављен у вертикалном положају: на овај начин је мање вероватно да ће га вибрације пре или касније приморати да напусти своју стандардну локацију.

Шема вентилације гараже са подрумом.

Како поправити вентилатор у цеви? Најлакши начин је да на њега претходно нанесете силиконски заптивач. То ће учинити носач довољно поузданим, истовремено осигуравајући његову непропусност.

Издувни вентилатор са диммером.

Једноставно решење, међутим, има једну кваку. У подруму је употреба високонапонских ожичења непожељна: влага може учинити електрични удар сасвим стварним. Може ли се уградити напа за подрум гаража или подрум изнад њега?

Наравно. У помоћ ће доћи такозвани вентилатор канала, који је уграђен унутар цеви или га отвара.

Међутим, овде чекамо један проблем: по правилу, такви вентилатори имају пречник од 100 или 150 милиметара и не желе да се чврсто уклапају у канализациону цев.

Вентилатор за кућни канал је направљен тако да одговара вентилационим цевима, а не канализационим цевима.

1. Отварамо вентилациони канал. Ако је већ монтиран, само исеците део цеви.
2. На доњем крају цеви постављамо канализациону спојницу.
3. Вентилатор канала убацујемо у компензациону цев; извлачимо гајтан кроз рупу избушену у његовом зиду.На унутрашње зидове компензатора, пре него што га сузите, не шкоди да прво нанесете мало заптивача: то ће спречити вентилатор да вози део ваздуха у круг.
4. Повуците компензатор на горњу цев док се не заустави.
5. У преостали зазор убацујемо цев исечену тачно на њену величину са утичницом и убацујемо је у спојницу. (Погледајте и чланак Хидроизолација зидова подрума: карактеристике.)
6. Узнемирили смо компензатор у утичници. Након прикључења на струју, хауба у гаражи из подрума је спремна за употребу.

На фотографији - компензациона цев. Његова неадекватна употреба у потпуности решава наш проблем.

Израда пројекта са оптималном дубином подрума у ​​гаражи

Пре почетка грађевинских радова потребно је припремити пројектну документацију. Приликом израде детаљног цртежа, требало би да се уверите да нема комуникација на месту где се планира изградња. С обзиром да се подруми у гаражи најчешће налазе на дубини од 2,5–3,5 м, цеви ће бити веће.

Приликом израчунавања димензија јаме треба узети у обзир следеће:

• дубина за 30 - 40 цм треба да буде већа од изабране дубине подрума. Величина зависи од дебљине уређене пешчане подлоге и изливене кошуљице;
• ширина и дужина биће најмање 35 цм веће од сличних димензија подземне конструкције да би се формирали зидови довољне дебљине.

Димензије закопаног подрума се развијају узимајући у обзир раст одрасле особе

Предности вентилације

Правилно организован систем вентилације подрума и посматрачког простора носи позитивне последице:

• температурна позадина је нормализована.За складиштење поврћа, то значи дуготрајно очување хране, сталну размену ваздуха уз одржавање потребних индикатора температуре, која не пада испод нуле чак ни у тешким мразима;
• количина влаге у ваздуху је нормална. То се одражава на све делове гараже, као и на квалитет одржавања аутомобила. У интеракцији са влагом, металне површине гараже, алати, каросерија аутомобила кородирају, постају неупотребљиви. Поред тога, поврће нестаје много пре пролећа, дизајн инспекцијске јаме се постепено уништава;
• сув ваздух спречава појаву плесни, гљивица, које су опасне не само за повртарске културе, већ чак и за бетон, циглене грађевинске елементе, одељак за преглед;
• токсичне испарења техничких течности, боја и лакова, течних горива, машинских уља итд. због добро успостављене размене ваздуха, не акумулирају се унутар просторије, не улазе у подрум, ревизиони отвор. На крају крајева, достижући одређену концентрацију, могу штетити људском здрављу, веома су запаљиви.

Закључци и користан видео на тему

Опције вентилације подрума:

Употреба дефлектора за јачање хаубе у подруму и подруму гараже:

Тестови домаћих дефлектора:

У закључку, вреди напоменути да ће се напори и трошкови који имају за циљ уређење вентилације у подруму гараже више него исплатити у будућности са сигурношћу производа. Наоружани потребним информацијама и алатима, целокупна инсталација се може обавити ручно.

Да ли ћете само инсталирати вентилацију у подруму гараже или побољшати постојећу, а још увек имате питања која нисмо разматрали у овом чланку? Питајте их нашим стручњацима и другим посетиоцима сајта - контакт образац се налази испод.