Пуњење боца са гасом за домаћинство: правила за пуњење, одржавање и складиштење боца

Колико дуго се гас може складиштити у боцама?

На трајање складиштења у великој мери утиче гас којим се контејнер пуни.

1. Пропан-бутан се складишти неограничено, под условом да се одржава радни притисак.

О роковима трајања и начинима одлагања гас маске којој је истекао рок можете се информисати овде.

Кисеоник од тренутка пуњења је добар 18 месеци.

Ацетилен је потенцијално експлозиван гас, али се дуго складишти, према свим стандардима произвођача.

Водоник се може користити три године.

Чисти аргон и азот се могу користити 18 месеци.

Дозвољени радни период

У складу са ФНП ОРПД, радни век поставља произвођач. Према параграфу 485 правила, ако техничка документација произвођача не садржи податке о радном веку цилиндра, онда се радни век поставља на 20 година.

Највећа потражња је за контејнерима произведеним у складу са ГОСТ 949-73 „Челични цилиндри мале и средње запремине за гасове при П (п) <= 19,6 МПа (200 кгф / ск. цм). Спецификације (са изменама бр. 1-5)”. Према тачки 6.2. гарантни рок употребе - 24 месеца од дана пуштања у рад.

Уређаји произведени у складу са ГОСТ 15860-84 „Заварени челични цилиндри за течне угљоводоничне гасове за притисак до 1,6 МПа. Спецификације (са изменама бр. 1, 2) ”према тачки 9.2, имају гарантни рок употребе - 2 године и 5 месеци од дана продаје преко дистрибутивне мреже, а за нетржишне уређаје - од дана пријема. од стране корисника.

У складу са методама техничке дијагностике МТО 14-3Р-004-2005 и МТО 14-3Р-001-2002 развијеним за уређаје произведене у складу са ГОСТ 15860-84 и ГОСТ 949-73, респективно, животни век не би требало да прелази 40 година, уз услове за преглед једном у 5 година, након чега се уређаји одбијају.

Забрањено је користити цилиндре произведене према горе наведеном ГОСТ-у пре 01.02.2014., чији је радни век преко 40 година.

Према параграфу 22 Техничких прописа Царинске уније „О безбедности опреме која ради под претераним притиском“, цилиндри произведени након 01.02.2014. године раде према процењеном веку трајања који је навео произвођач у пасошу уређаја.

Сазнајте више о радном веку и условима складиште гасних боца прочитајте у овом чланку.

Решавамо правне проблеме било које сложености. #Останите код куће и оставите своје питање нашем адвокату у ћаскању. Тако је сигурније.

Поставите питање

Непогодан за даљу употребу

Зашто цилиндри који су одрадили стандардни радни век, али су прошли технички преглед, не би требало да буду примљени на допуну?

Према клаузули 485 Правила ..., чак и посуде за гас које су успешно прошле техничко испитивање и које су одслужиле регулаторни рок су неподесне за даљу употребу.

У истом ставу се наводи да уколико се пронађу случајеви успешног поновног прегледа после новембра 2014. године резервоара коме је истекао век трајања, ови резултати треба да се пониште, јер по новом Правилнику. забрањено је испитивање цилиндара преко радног века.

Материјал који је потрошио свој ресурс снаге способан је да се сруши у било ком тренутку.

Све ове мере и строжији прописи имају за циљ повећање безбедности рада гасних контејнера у којима је садржај под притиском.

То је због повећане употребе цилиндара на крају радног века и, као резултат, појаве незгода.

Одупрети се захтевима ових Правила... значи угрозити не само своје здравље и живот, већ и животе других људи, што је не само неразумно, већ и кривично.

Које услове морају да испуњавају боце за гас, како их правилно користити, шта је преглед и који поступак пролазе боце на бензинској станици? О томе у видеу:

Нисте нашли одговор на своје питање? Сазнајте како да решите свој проблем - позовите одмах:

За складиштење и транспорт компримованих и течних гасова користе се контејнери од метала или композитних материјала. Ове посуде су дизајниране за чињеницу да ће се гас складиштити у њима под одређеним притиском. Дакле, ГОСТ 15860-84 одређује да радни притисак у резервоару за пропан не би требало да прелази 1,6 МПа. Постоје и контејнери дизајнирани за већи притисак од 5 МПа. Сви контејнери који се користе за складиштење гаса морају бити тестирани и периодично прегледани.

Провера гасног цилиндра

Преглед гасне боце је догађај који је неопходан пре свега за његовог власника. Сертификација може осигурати да је цилиндар безбедан за рад и да се може користити за његову намену, у супротном није дозвољено да се користи. Постоји јединствена процедура прегледа, током које се прегледавају површине цилиндара како би се открила оштећења на површини.

Извршите проверу квалитета обележавања и бојења за усаглашеност са захтевима ГОСТ-а, стање дизалице. Поред тога, у процесу сертификације спроводе се хидрауличка испитивања резервоара за складиштење гаса. Резултати инспекције и спроведених тестова евидентирају се у пасошу који прати производ током његовог рада.

Без спровођења оваквих мера, допуњавање горива и рад контејнера за складиштење и транспорт гаса су неприхватљиви. Преглед цилиндара и издавање закључка о њима може вршити само организација која има све потребне дозволе и овлашћења надлежних државних надзорних органа.

Посуде за складиштење гасова морају бити сертификоване једном у неколико година.Трајање зависи од неколико параметара - од материјала, на пример, ако су цилиндри направљени од легираног или угљеничног челика, онда је довољно да прођу ову процедуру једном у пет година. Цилиндри уграђени на аутомобиле као део ТНГ-а морају бити сертификовани за три или пет година.

Цилиндри, који раде у стационарним условима и намењени су за складиштење инертних гасова, пролазе неопходна испитивања једном у десет година.

Одређени периоди инспекције морају се стриктно поштовати. Све се ради о безбедности. Ако су контејнери намењени за складиштење и транспорт пропана, ацетилена или другог експлозивног гаса, сваки недостатак на спољној површини цилиндра може довести до непоправљивих последица.

Чим се појаве сумње у перформансе резервоара за складиштење гаса, потребно га је повући из промета и купити или изнајмити нови.

Поправка вентила гасних боца

Главни кварови гасних вентила

У ствари, дизајн гасног вентила није тежак и у њему нема ништа посебно да се разбије. Али ипак, из више разлога, може или почети да пропушта гас или потпуно пропадне. Један од разлога његових кварова је немаран однос особља. На пример, примена прекомерне силе приликом отварања или затварања. Ово може или скинути конац или сломити стабљику.

Поред тога, стране честице које улазе у регулатор могу их спречити да потпуно затворе вентил, а то ће неизбежно довести до цурења гаса.У сваком случају, при најмањој сумњи на кварове на телу или механизму гасног вентила, цилиндар се мора уклонити са радног места или просторија и послати на поправку.

Да, без сумње, гасни вентил се може уклонити из цилиндра и сам прегледати и, ако је потребно, прочистити или поправити, али не смемо заборавити да сваки рад са гасном боцом носи потенцијалну опасност. Због тога постоји строга забрана самосталног демонтирања гасних вентила у занатским условима. Ако постоји чак и мала прилика да се поправка гасног вентила пренесе у радионицу, онда је боље то учинити.

Гасне боце - правила рада

Гасне боце: бојење, натписи, обележавање

На горњем сферном делу цилиндра, подаци о цилиндру морају бити јасно утиснути:

1. Број цилиндра
2. Печат испитне тачке (пречник 12 мм)
3. Заштитни знак произвођача
4. Радни притисак (кгф/цм2)
5. Стварна тежина празног цилиндра, кг
6. Печат одељења за контролу квалитета произвођача (пречник 10 мм)
7. Капацитет, л
8. Пробни хидраулични притисак, (кгф/цм2)
9. Месец и година производње (ИВ-1999) и година следећег (2004) истраживања
10. Месец и година спроведеног (ИВ-2004) и година накнадног (2009) истраживања

На цилиндрима за ацетилен, поред тога, мора бити назначено:

М ИИИ-99 - датум (месец и година) пуњења балона порозном масом
ИИИ-01 - месец и година провере порозне масе
- печат пунионице

- жиг пречника 12 мм, који потврђује верификацију порозне масе

Дозвољено је испуштање гаса из цилиндра само преко редуктора дизајнираног за овај гас и офарбаног у одговарајућу боју!

1. заштитна капа
2. Вентил
3. Навој за врат
4. Подаци о пасошу
5. порозна маса
6. подложни прстенови
7. потпорна ципела

1. Заштитна капа
2. Вентил
4. Подаци о пасошу
6. Прстенови за прање

Одбијање цилиндра

Спољно оштећење цилиндра, због чега га треба одбацити: 1. Квар вентила 2. Ношење конца за врат 3. Нису сви подаци печатирани или је истекао период сертификације4. Тешка спољна корозија5. Пукотине6. Боја и натпис не одговарају норми7. Дентс8. Избочине 9. Шкољке и ризици са дубином већом од 10% номиналне дебљине зида10. Искривљена или оштећена ципела

Такође, гасне боце није дозвољено користити ако:

РЕДУКТОР:	МАНОМЕТЕР:	ВЕНТИЛ:
- када је завртањ за подешавање потпуно изврнут, гас пролази у радну комору - оштећен је навој спојне навртке - један или оба манометра су неисправни - притисак у радној комори се повећао након прекида довода гаса - сигурносни вентил је неисправан	- нема печата или печата са ознаком - рок провере је истекао - стрелица се не враћа на нулу када се манометар искључи за више од половине дозвољене грешке - стакло је разбијено или има других оштећења што може утицати на исправност очитавања	- нема утикача - присуство трагова уља, масти, прашине - ручни точак се не окреће - постоји цурење гаса

Забрањено је потпуно трошење гаса из цилиндра! Преостали притисак мора бити најмање 0,05 МПа (0,5 кгф/цм2)

Преостали притисак у боцама ацетилена не сме бити нижи од следећих вредности:

Температура околине	ИЗ	испод 0	0-15	16-25	26-35
Минимални преостали притисак	МПа	0,05	0,1	0,2	0,3
кгф/цм2	0,5	1,0	2,0	3,0

Шема уређаја и рада редуктора гасног цилиндра

Нерадни и радни положај мењача

На левој слици мењач је у нерадном положају. Гас (подручје за пуњење гасом је обојено плаво) у овом случају не пролази. На десној слици редуктор је у радном положају, гас протиче кроз редуктор.

Структура редуктора:
1. Спојна навртка за повезивање редуктора са прикључком вентила
2. Манометар високог притиска
3. Реверзна опруга
4. Манометар ниског притиска (радни)
5. Сигурносни вентил
6. Прикључак црева
7. Мембрана за гумирану тканину
8. Притисна опруга
9. Вијак за подешавање
10. Радна (ниског притиска) комора
11. Вентил за смањење притиска
12. Комора високог притиска

Преглед цилиндара - техничке нијансе

Рад са индустријским гасовима захтева стриктно поштовање правила за рад опреме која користи гас и резервоара за гас, који морају бити периодично сертификовани

Важно је схватити да заказани преглед цилиндара није хир регулаторних органа, већ неопходна мера за благовремено откривање грешака у дизајну и спречавање опасних ситуација у производњи.

Постоје многе приватне компаније које се баве снабдевањем техничких гасова, које, занемарујући процедуру сертификације, дају купцима боце са истеклим роком трајања. Када им је на располагању јефтинији производ, купац често није свестан могућих последица. Шта угрожава рад несертификованих резервоара, прочитајте у чланку: сиви произвођачи техничких гасова.

Истовремено, одговорне организације брину о безбедности својих купаца испуњавањем захтева ФНП, који се односе на уређење испитних места за испитивање цилиндара. Да би добила одобрење од регулаторних органа за спровођење тестова, компанија мора имати:

• погодно подручје;
• техничка средства;
• сертификовани специјалисти;
• бренд са шифром организације;
• упутства за производњу.

Када се врши квалификација резервоара за гас?

Учесталост техничког сертификације за посуде под притиском је 5 година. То јест, од датума производње, сваких 5 година, цилиндар мора бити подвргнут испитивањима, током којих се утврђује интегритет тела и вентила, маса конструкције, унутрашњи капацитет и способност да издржи повећани притисак.

Међутим, у неким ситуацијама, анкета се спроводи пре рока, када:

• сломљен вентил;
• откривено је цурење на споју цилиндар-вентил;
• прстен на врату је неисправан или недостаје;
• оштећена ципела;
• спољна површина је лошег квалитета.

Одлука о поправци или одбијању таквих пловила доноси се само на основу резултата визуелног прегледа и техничких студија.

Сертификација цилиндара: редослед операција

Провера статуса се врши у следећем редоследу:

1) Припрема.

У фази припреме, остатак гаса се уклања из посуде, вентил се демонтира, након чега се издувава ваздух и површина се темељно чисти водом и, ако је потребно, растварачем.Демонтирани вентил се подвргава посебној провери, ау случају квара, шаље се на поправку или одбија уз накнадну замену.

Припрема балона пре тестирања

2) Визуелни преглед. Сврха визуелног прегледа је да се идентификују било какви структурни недостаци: пукотине, удубљења, заробљеност, шкољке, дубоке огреботине (више од 10% дебљине зида), хабање навоја итд. За унутрашњу проверу дозвољено је коришћење уређаја за осветљење са напоном напајања до 12 В. Ако се открије олабављење прстена на врату или неисправно пристајање ципеле, испитивање се обуставља док се ови кварови не отклоне.

Инспекција за недостатке

3) Провера тежине и капацитета. Да би се утврдило колико су корозија и друге физичко-хемијске трансформације метала смањиле дебљину зида, мере масу и унутрашњу запремину производа, као и упоређују добијене индикаторе са почетним подацима из пасоша. Вагање се врши на ваги са тачношћу од 200 г. Да би се одредио капацитет, празна посуда се прво измери, а затим напуни водом, након чега се маса воде утврђује разликом индикатора уз даље израчунавање његов обим.

Провера тежине и капацитета мерењем

4) Хидраулично испитивање. Да би се одредила јачина посуде, она се пуни водом под високим притиском. Вредност испитног притиска поставља произвођач, мора бити најмање 1,5 пута већа од радног индикатора. Трајање провере је најмање 1 минут. Хидротестирање се сматра успешним ако је током његовог извођења манометар показао стабилну вредност, а на телу нису пронађене пукотине, цурења, кидања и видљиве деформације.

ЗАХТЕВИ БЕЗБЕДНОСТИ ТОКОМ РАДА

3.1. Избегавајте контакт са разним врстама уља на боцама са кисеоником и додирујте их уљем загађеним рукама. 3.2. Покажите максималну пажњу када радите посао, не ометајући вас другим стварима и страним разговорима. 3.3. Одржавајте радно место чистим и уредним, спречавајући да буде затрпано страним предметима. 3.4. Боце са кисеоником треба да се налазе на удаљености од најмање 5 м од извора топлоте. 3.5. Не скидајте заштитни поклопац са боце за кисеоник ударањем чекићем, длетом или другим алатом који може изазвати варницу. 3.6. У случају кршења технолошког процеса или инцидента, у случају незгоде, неисправности опреме, одмах то пријавите свом непосредном руководиоцу. 3.7. Не дозволити нагло отварање и затварање вентила, што може довести до самозапаљења кисеоника и прегоревања делова вентила и редуктора. 3.8. Не поправљајте вентил, затегните навојне спојеве у присуству кисеоника у цилиндру. 3.9. Избегавајте испуштање боце са кисеоником, носећи их на рукама и раменима. 3.10. Немојте складиштити и померати боце са кисеоником без заштитних капица наврнутих на врат и чепова на бочним спојницама вентила. 3.11. Приликом транспорта морају се поштовати следећи захтеви: - радницима у чистим комбинезонима без уља и масти је дозвољено да превозе боце са кисеоником.Руке не би требало да буду масне; – транспорт боца са кисеоником друмским путем врши се у складу са „Правилима за транспорт инертних гасова и кисеоника у друмском саобраћају: компримовани и течни“; – дозвољен је превоз боца са кисеоником на возилима са опругама, као и на специјалним ручним колицима и носилима. 3.12. Приликом утовара боца са кисеоником на колица и вађења из њега, потребно је предузети мере за спречавање његовог спонтаног кретања. 3.13. Приликом безконтејнерског транспорта боца са кисеоником морају бити испуњени следећи захтеви: - на боце морају бити причвршћене сигурносне капице; - цилиндре поставити у дрвене блокове са уклесаним гнездима, тапацираним филцом или другим меким материјалом; - при утовару више од једног реда цилиндара треба користити одстојнике за сваки ред како би се заштитили од међусобног контакта.Дозвољено је користити као заптивку конопац од конопље пречника најмање 25 мм и гумене прстенове дебљине најмање 25 мм; - цилиндре треба полагати само преко каросерије са вентилима у једном смеру - десно у правцу аутомобила; - смештање цилиндара је дозвољено у висини бокова; - приликом утовара и истовара није дозвољено испуштање цилиндара и њихово ударање један о други, као ни истовар са спуштеним вентилима; - забрањено је утовар цилиндара на аутомобиле и друга возила ако у каросерији има прљавштине, крхотина и трагова уља; - дозвољен је транспорт цилиндара у посебним контејнерима, као и без контејнера у вертикалном положају, увек са заптивкама између њих и оградом која спречава могуће падове; - забрањен је заједнички транспорт боца кисеоника и ацетилена на свим видовима транспорта; - у летњем периоду транспортовани цилиндри морају бити заштићени од сунчеве светлости церадом или другим покривачем; — лице одговорно за транспорт боца са кисеоником је возач возила; - дозвољена брзина возила које превози боце са кисеоником је 60 км/х; - у условима слабе видљивости (магла, киша, снежне падавине и сл.) до 300 м, забрањен је транспорт боца са кисеоником; - забрањено је превоз људи у истом телу са напуњеним боцама кисеоника. 3.14

Померање боца са кисеоником на кратке удаљености унутар једног радног места је дозвољено пажљивим нагињањем у вертикалном положају са благим нагибом.Премјештање цилиндра из једне просторије у другу, чак и сусједну, мора се вршити на посебно прилагођеним колицима или носилима која осигуравају сигуран транспорт цилиндара

ЗДРАВСТВЕНИ ЗАХТЕВИ ПРЕ ПОЧЕТКА РАДА

2.1. Уверите се да боца са кисеоником има јасно видљиве податке утиснуте код произвођача: - заштитни знак произвођача; - број цилиндра; - стварна маса празног цилиндра са тачношћу од 0,2 кг; — датум (месец, година) производње и следећи преглед; — радни притисак (кгф/цм2); — испитни хидраулички притисак (кгф/цм2); - капацитет цилиндра са тачношћу од 0,3 л; - печат одељења за контролу квалитета произвођача округлог облика пречника 10 мм. 2.2. Поставите боцу са кисеоником ван директне сунчеве светлости. 2.3. Уверите се да је боца са кисеоником комплетна и у добром стању, да има одговарајући натпис „Окиген“ на себи. 2.4. Очистите вентил цилиндра од каменца, прашине, песка, мрља од уља. 2.5. Уверите се да нема смањења притиска чворова, спојних делова. 2.6. Превоз боца са кисеоником треба да се обавља само на опружним возилима, као и на специјалним ручним камионима и носилима. 2.7. Добијте безбедносна упутства од свог директног претпостављеног. 2.8. Уклоните са радног места непотребне предмете који ометају обављање посла. 2.9. Обути комбинезоне, заштитне ципеле, одређене по индустријским нормама за издавање комбинезона, заштитне ципеле за ову категорију радника. 2.10. Проверите исправност опреме и уређаја који се користе у обављању послова. 2.11.Све уочене кварове опреме и уређаја пријавити непосредном руководиоцу. 2.12. Пре повезивања редуктора на цилиндар за кисеоник, проверите исправност улазног прикључка и навртке редуктора, уверите се да на њиховој површини нема уља и масти, као и да ли постоји и употребљивост заптивке од заптивног влакна и филтер на улазном споју редуктора. 2.13. Приликом складиштења боца са кисеоником морају се испунити следећи захтеви: - боце са кисеоником се могу складиштити како у посебним просторијама, тако и на отвореном, у последњем случају морају бити заштићене од падавина и сунчеве светлости; - забрањено је складиштење у истој просторији боца са кисеоником и запаљивим гасовима; - боце са кисеоником постављене у затвореном простору морају бити удаљене најмање 1 м од радијатора, других грејних уређаја, шпорета и најмање 5 м од извора топлоте са отвореном ватром; - Напуњене цилиндре треба чувати само у усправном положају. За заштиту од пада, цилиндри морају бити уграђени у посебно опремљена гнезда, кавезе или заштићени баријером; - Складишта за складиштење цилиндара треба да буду једноспратна са лаким облогама, да немају таванске просторе. Зидови, преграде, покривачи складишта морају бити израђени од негоривих материјала најмање ИИИ степена отпорности на ватру. Прозори и врата треба да се отварају напоље. Стакло на прозорима и вратима мора бити матирано или префарбано белом бојом. Висина складишних објеката мора бити најмање 3,25 м од пода до доњих истурених делова кровног покривача.Подови складишта морају бити равни са неклизајућом површином; - упутства, правила и постере за руковање боцама поставити у магацинима; - предузеће мора да именује лице одговорно за складиштење боца са кисеоником у магацину, издавање боца из складишта и њихово враћање у складиште; - у магацину у коме се чувају боце са кисеоником треба да постоји дневник за издавање и враћање боца кисеоника; - издавање и пријем боца кисеоника у магацину треба да врши лице одговорно за складиштење боца кисеоника у магацину.

Када није погодан за употребу?

Ако се током поправке открију груби прекршаји, цилиндар ће бити послат на одлагање:

• значајна спољна оштећења: удубљења, корозија, пукотине;
• одсуство или нечитљивост пасоша, ознаке;
• пукотине у завару у трећини дужине.

Након истека стандардног радног века, контејнери се одлажу. Забрањено је прихватање на пуњење горивом, упркос спољном интегритету. Такве строге мере имају за циљ заштиту корисника: материјал који је одслужио предвиђено време ће почети да се поквари сваког тренутка, рад преко ограничења је опасан. Поред тога, са горе наведеним грубим грешкама, такође је немогуће наставити коришћење пловила.

Да би се коришћење гасне боце одвијало у складу са свим прихваћеним безбедносним правилима, а искључена је могућност да дође до непредвиђене ситуације, потребно је периодично у јасно дефинисаном року подвргнути сертификацији и поновном испитивању исправности.У случају откривања најмањег квара, цилиндар подлеже поправци или уклањању ради одлагања, у зависности од степена оштећења.

Сваки цилиндар има свој радни век, али не може бити дужи од 20 година. Произвођач самостално одређује овај период, о чему обавештава потрошача у пасошу производа.

Да бисте решили свој проблем, обратите се адвокату за помоћ. Ми ћемо изабрати специјалисте за вас. Позовите 8 (800) 350-14-90

Лоше

Здрав!

О хидрауличком испитивању

Хидрауличко испитивање гасних цилиндара врши се притиском од 25 кгф / цм2. Трајање - 1 минут.

Затим се параметри доводе у рад. Изводи се темељна инспекција контејнера. Сви њени завари се ударају чекићем од 500 грама.

Производи су прошли овај тест ако немају:

1. паузе.
2. Значајне деформације.
3. Цурење.

Затим се организује пнеуматски тест. Примењује се притиском од 16 кгфс/ск.цм. Трајање - 2 минута.

Контејнер се ставља у резервоар са водом. Изнад ње се формира водени стуб висине 2-4 цм.

Ако се открије цурење и цурење ваздуха, цилиндар се мора поправити. Након тога, ове операције се понављају. Максималан број дозвољених закрпа капацитета је 2.

Хидраулично испитивање се одвија иза чврсте чврсте ограде са минималном висином од 2 м. Требало би да омогући преглед резервоара када се притисак у њему смањи на нормализоване вредности.

За такво тестирање обично се користи професионални штанд. У раду се користи ручна пумпа ГН-200.

Модели дизајнирани за течни гас постављају се на штандове где се у процесу користи компримовани ваздух.

Параметри постоља коришћеног за назначено испитивање имају параметре од 50-55 литара.

Његов поглед је вртешка са две позиције. Има посебан елемент - главу са телескопском цеви. Неопходно је за овај тест и елиминацију воде из резервоара након процедура.

Такође, ово постоље се користи за пнеуматске операције и проучавање густине контакта између вентила и контејнера за гас.

Често се за ове операције користи уређај УГИБ5-04.

Његов састав:

1. Заварени оквир стола.
2. Стезни пнеуматски цилиндар. Налази се у средини горње стране ставке 1
3. Цоллецтор. Уређено је у ставу 2. Он снабдева резервоар компримованим ваздухом или водом.
4. Фиксирање за постављање цилиндра. Налази се под тачком 2.
5. Резервоар за воду. Локација је доња лева страна овог уређаја.
6. Пнеуматски хидраулични појачивач. Налази се на десној страни машине. То ствара потребан притисак за тестирање. У њему су узастопно распоређени пнеуматски и хидраулични цилиндри.

Након свих операција формирају се одводи. Они се елиминишу у канализациону мрежу кроз посебан резервоар. Захваљујући овој мери, гас не продире у канализацију.